2000 YAMAHA XT600E Manuale duso (in Italian)

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FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI
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IAU00315
gQuesto ammortizzatore contiene
dellÕazoto molto compresso. Leggere
attentamente le seguenti informazioni
prima di maneggiare lÕammortizzatore.
Il fabbricante non pu˜ essere ritenuto
responsabile di danni o ferite che pos-
sono derivare da una manipolazione
scorretta.
8Non toccare o cercare di aprire il
cilindro. Ne pu˜ derivare un
danno.
8Non sottoporre lÕammortizzatore a
fiamma viva o ad altra fonte di
calore. Ci˜ potrebbe far scoppiare
lÕammortizzatore a causa di una
eccessiva pressione di gas.
8Non deformare o danneggiare, in
alcun modo, il cilindro. Un danno
al cilindro porterˆ ad un cattivo
effetto di smorzamento.
8Per qualunque riparazione, porta-
te il Vs. ammortizzatore da un
Concessionario Yamaha.
IAU00330
Cavalletto laterale
sistema di circuito di interdizione di
accensione. Il motociclo non deve essere
guidato con il cavalletto laterale spiegato.

sinistro del motociclo.
(Vedere pagina 5-1 per la spiegazione di
questo sistema.)
IW000044
gNon si deve guidare il motociclo con il
cavalletto laterale in posizione spiega-
ta. Qualora il cavalletto non fosse
ritratto, esso potrebbe toccare terra,
distrarre il pilota e causare la perdita
di controllo. La Yamaha ha designato
in questo motociclo un sistema di
chiusura automatica per aiutare il pilo-
ta a mantenere la sua responsabilitˆ di
ritrarre il cavalletto laterale. Leggere
con attenzione le istruzionin qui di
seguito elencate, e se ci fosse qualsia-
si indicazione di disfunzione, si prega
di riportare immediatamente il motoci-
clo in un concessionario Yamaha per
farlo aggiustare subito.
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Controllo del funzionamento
dellÕinterruttore del cavalletto
laterale e della frizioneControllare il funzionamento dellÕinterrut-
tore del cavalletto laterale e dellÕinterrutto-
re della frizione, sulla base delle istruzioni
seguenti.
IW000045
gSe si notasse qualche disfunzione,
consultare immediatamente un agente
della Yamaha.IL CAVALLETTO LATERALE é
ABBASSATO.IL MOTORE SI ARRESTA.LÕINTERRUTTORE DEL CAVALLETTO
LATERALE FUNZIONA BENE.
TIRARE LA LEVA DELLA FRIZIONE E
PREMERE LÕINTERRUTTORE DI
AVVIAMENTO.IL MOTORE SI AVVIA.LÕINTERRUTTORE DELLA FRIZIONE
VA BENE.LA TRASMISSIONE é INNESTATA ED
IL CAVALLETTO LATERALE é
RITRATTO.REGOLARE LÕINTERRUTTORE
PRINCIPALE SU ÒONÓ E
LÕINTERRUTTORE DI ARRESTO DEL
MOTORE SU Ò#Ó.
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CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTOControlli prima del funzionamento...................................................................4-1
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IAU01114
CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
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teriorarsi
er-
dita di fluido o perdita di pressione dei pneumatici pu˜ avere serie conseguenze. é quindi molto importante che, oltre ad eseguire una
completa ispezione visiva, si controlli quanto segue ogni volta prima di guidare.
IAU00340
CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
PARTEOPERAZIONEPAGINA
Freno anteriore9Controllare il funzionamento, il gioco, il livello di fluido e perdite di fluido.
9Riempire con fluido per freni DOT 4 (o DOT 3) se necessario.
Freno posteriore9Controllaare il funzionamento, il gioco, il livello di fluido e perdite di fluido.3-5, 6-18 ~ 6-22
9Riempire con fluido per freni DOT 4 se necessario.
Frizione9Controllare il funzionamento, lo stato, e il gioco.
3-4, 6-18
9Regolare se necessario.
Manopola dellÕacceleratore e 9Controllare che funzioni bene.
6-24
alloggiamento9Lubrificare se necessario.
Olio motore9Controllare il livello dellÕolio.
6-10 ~ 6-12
9Riempire con olio se necessario.
Catena di trasmissione9Controllare la tensione e lo stato della catena.
6-22 ~ 6-24
9Regolare se necessario.
9Controllare la pressione dei pneumatici, lÕusura, danni e
Ruote e pneumaticiche i raggi signo ben tesi.6-15 ~ 6-17
9Serrare i raggi se necessario.
Cavo comandi e strumenti9Controllare che funzioni bene.
6-24
9Lubrificare se necessario.
Aste dei pedali del freno e 9Controllare che funzionino bene.
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del cambio9Lubrificare se necessario.
Perni delle leve del freno e 9Controllare che funzioni bene.
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della frizione9Lubrificare se necessario.
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CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO
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NOTA:I controlli prima dellÕuso devono essere eseguiti ogni volta che si usa la motocicletta. Tale ispezione pu˜ essere eseguita perfetta-
mente in pochissimo tempo e la maggiore sicurezza che ci˜ garantisce vale certamente il tempo speso.gSe una parte non funziona correttamente quando si esegue il controllo prima dellÕuso, farla ispezionare e riparare prima di
usare la motocicletta.
PARTEOPERAZIONEPAGINA
Perno del cavalletto laterale9Controllare che funzioni bene.
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9Lubrificare se necessario.
Fissaggi del telaio9Controllare che tutti i dadi, bulloni e viti del telaio siano ben serrrati.
Ñ
9Serrare se necessario.
Serbatoio carburante9Controllare il livello del carbuante.
3-6 ~ 3-7
9Riempire con carburante se necessario.
Luci, frecce e interruttori9Controllare che funzionino correttamente.6-29 ~ 6-32
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
Avviamento e del motore................................................................................5-1
Avviamento di un motore caldo.......................................................................5-3
Cambi di marcia..............................................................................................5-4
Punti di cambio marcia raccomandati (solo per la Svizzera)..........................5-4
Consigli per ridurre il consumo di carburante..................................................5-5
Rodaggio.........................................................................................................5-5
Parcheggio......................................................................................................5-6
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