2000 YAMAHA XJ600N Manual de utilização (in Portuguese)

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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PAU00373
lAntes de montar na sua moto, fami-
liarize-se com todos os comandos
de funcionamento e com as suas

Yamaha que lhe explique qualquer
comando ou funcionamento que
n‹o tenha compreendido perfeita-
mente.
lNunca ligue o motor nem o deixe li-
gado por muito tempo num recinto
fechado. Os fumos de escape s‹o
venenosos e podem causar des-
maios e a morte em pouco tempo.
Opere sempre em recintos com

lAntes de p™r o motor a trabalhar,
levante o cavalete. O facto de n‹o
levantar completamente o cavalete
pode causar acidentes graves no
momento em que faz uma curva.
PAU00381
Arranque do motor
NOTA:
Esta moto est‡ equipada com um sistema

pode ser accionado somente sob as se-

lCom a transmiss‹o em ponto morto.
lCom o cavalete levantado, a transmis-
s‹o engrenacla e a embraiagem de-
sengatada.
A moto n‹o deve ser conduzida com o ca-
valete descido.
PW000054
Antes de efectuar os passos que se-
guem, verifique o funcionamento dos
interruptores do cavalete e da embraia-
gem. (Consulte a p‡gina 3-17.)
PAU00372

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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RODE O INTERRUPTOR PRINCIPAL PARA ÒONÓ E O
INTERRUPTOR DE PARAGEM DO MOTOR PARA Ò Ó.
SE A TRANSMISSÌO ESTIVER EM PONTO
MORTO E O CAVALETE DESCIDO,
APERTE O INTERRUPTOR DE ARRANQUE: O
MOTOR ARRANCA.
RECOLHA O CAVALETE E ENGATE A TRANS-
MISSÌO.
SE A TRANSMISSÌO ESTIVER ENGATADA E O
CAVALETE LEVANTADO,
PUXE A ALAVANCA DE EMBRAIAGEM E CARRE-
GUE NO INTERRUPTOR DE ARRANQUE: O
MOTOR ARRANCA.
A MOTO PODE ARRANCAR.A MOTO PODE SER CONDUZIDA.

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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1. Abra a torneira de combust’vel (posi-

2. Coloque o interruptor principal na po-

do motor em Ò Ó.
3. Mude a transmiss‹o para ponto mor-
to.
NOTA:
Quando a transmiss‹o est‡ em ponto mor-
to, o indicador de ponto morto deve ilumi-
nar-se. Se o indicador n‹o se iluminar,

verificar.
4. Accione o motor de arranque (choke)
e feche completamente o punho do
acelerador.
5. Ligue o motor carregando no interrup-
tor de arranque.
NOTA:
Se o motor n‹o pegar, relaxe o interruptor
de arranque, espere alguns segundos e
tente novamente. Cada tentativa deve ser o
mais curta poss’vel para preservar a bate-

de 10 segundos a cada tentativa.
PC000034
PRECAU‚ÌO:
O indicador luminoso de n’vel do —leo
dever‡ acender-se quando o interruptor
de arranque for premido e apagar-se
quando for liberado. Se o indicador lu-
minoso cintilar ou continuar aceso, pare
imediatamente o motor e verifique o n’-
vel de —leo do motor e se n‹o h‡ fugas.
Se for necess‡rio, encha de —leo o mo-
tor e veja se o indicador luminoso de n’-
vel de —leo se apaga. Caso este
indicador n‹o se apague, mesmo com
—leo suficiente no c‡rter, ou n‹o n‹o se
acenda com o carregar no interruptor de
arranque, consulte o concession‡rio
Yamaha.
6. Ap—s o accionar motor, retroceda
meio caminho o motor de arranque
(choke).
NOTA:

ca acelere demasiado um motor frio.7. Logo que o motor esteja quente, des-
ligue completamente o motor de ar-
ranque (choke).
NOTA:
O motor est‡ quente quando responde nor-
malmente ao acelerador estando o motor
de arranque (choke) desligado.

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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PAU01258
Arranque de um motor quente
O motor de arranque (choke) n‹o Ž reque-
rido, caso o motor esteja quente.
PC000046
PRECAU‚ÌO:

antes de utilizar a moto pela primeira
vez.
1.
N. Ponto morto
PAU00423

A transmiss‹o permite-lhe controlar o volu-

velocidade, para arrancar, acelerar, subir


Para p™r em ponto morto, solte o pedal de

atŽ ele atingir o fim do seu curso, e depois
levante o pedal ligeiramente.
PC000048
PRECAU‚ÌO:
l
o motor desligado nem reboque a
moto em longas dist‰ncias. Mesmo
em ponto morto, a transmiss‹o s—
Ž bem lubrificada quando o motor
est‡ ligado. Em caso de fraca lubri-

nificada.
lUtilize sempre a embraiagem quan-
do mudar de velocidade. O motor,
transmiss‹o e linha de transmiss‹o
n‹o foram concebidos para supor-


danificados quando se muda de ve-
locidade sem utilizar a embraia-
gem.

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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PAU02937

velocidades recomendado


apresentados no quadro que segue.
Para descer da 5.» para a 3.» velocidade
(duas velocidades), a sua moto deve rodar
a uma velocidade de 35 km/h.


(km/h)
1.»®
2.»
2.»®
3.»
3.»®
4.»
4.»®
5.»
5.»®
6.»20
30
40
50
60
PAU00424

consumo de combust’vel
O consumo de combust’vel da sua motoci-
cleta depende em grande parte do seu es-

podem ajud‡-lo(a) a reduzir o consumo de
combust’vel:
l
lDesligue o motor de arranque (choke)
assim que poss’vel.
lAumente a marcha suavemente e evi-
te altas velocidades do motor durante

lN‹o engate duplamente ou acelere o

evite altas velocidades de motor sem
carga no motor.
lDesligue o motor ao invŽs de deix‡-lo
no ponto morto por um intervalo pro-
longado, ou seja, em congestiona-
mentos de tr‡fego, sinais de tr‡fego
ou cruzamentos ferrovi‡rios.
PAU00436
Rodagem do motor
N‹o h‡ per’odo mais importante na vida da
sua moto do que o per’odo de 0 a
1.000 km. ƒ por isso que lhe pedimos para
ler atentamente o seguinte material. Como
o motor Ž novo em folha, n‹o o deve carre-
gar demasiado nos primeiros 1.000 km. As


de funcionamento. ConvŽm evitar neste


car o aquecimento excessivo do motor.

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FUNCIONAMENTO E MEDIDAS DE CONDU‚ÌO IMPORTANTES
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PAU00440De 0 a 150 km
Evite um regime superior a 5.000 rpm. Pare
o motor e deixe-o arrefecer de 5 a 10 minu-
tos ap—s cada hora de funcionamento. Va-
rie a velocidade da moto de tempos a
tempos. N‹o conduza a sua moto com o

De 150 a 500 km
Evite um regime superior a 6.000 rpm.
Mude livremente as velocidades da moto,

do acelerador cada vez.
De 500 a 1.000 km
Evite o funcionamento prolongado com o
acelerador a fundo. Evite velocidades de
cruzeiro a mais de 7.000 rpm.
PC000052
PRECAU‚ÌO:
Ap—s 1.000 km de funcionamento, certi-
fique-se de mudar o —leo do motor e o
filtro de —leo.A partir de 1.000 km
Pode conduzir com o acelerador a fundo.
PC000053
PRECAU‚ÌO:
lN‹o deixe que a velocidade do mo-
tor entre na zona vermelha.
lSe ocorrer qualquer avaria durante
o per’odo de rodagem, consulte
imediatamente o concession‡rio
Yamaha.
PAU00460
Estacionamento
Quando estacionar a sua moto, pare o mo-

PW000058
O sistema de escape est‡ quente. Esta-
cione a moto num lugar onde os pe›es e

estacione num lugar inclinado nem em
terreno mole, pois pode cair.

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MANUTEN‚ÌO PERIîDICA E PEQUENAS REPARA‚ÍES
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Estojo de ferramentas............................................... 6-1
...................... 6-2
................................ 6-5
Painel A .................................................................... 6-5
................................... 6-6
îleo do motor ........................................................... 6-7
Filtro de ar............................................................... 6-10
.......................................... 6-11
........................... 6-12
............. 6-12
................................... 6-13
Pneum‡ticos ........................................................... 6-13
Rodas ..................................................................... 6-15
Ajuste da folga da alavanca de embraiagem.......... 6-15
........ 6-17
................. 6-17

de tr‡s................................................................... 6-18
................. 6-19
................................ 6-20

transmiss‹o .......................................................... 6-20
.... 6-21
.................. 6-21 6-22
..... 6-22

de velocidade........................................................ 6-22

embraiagem .......................................................... 6-23
............ 6-23
........................ 6-23
............................. 6-24
............................................ 6-24
Rolamentos das rodas ............................................ 6-25
Bateria..................................................................... 6-25
........................................ 6-26

(para a XJ600S).................................................... 6-27

(para a XJ600N) ................................................... 6-29
6-31
6-31
...................................... 6-33
..................................... 6-34
............................................... 6-34
Diagrama de avarias ............................................... 6-35