2000 YAMAHA XJ600N sport mode

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MANUTEN‚ÌO PERIîDICA E PEQUENAS REPARA‚ÍES
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PAU00637

A folga da v‡lvula alarga com o uso, cau-
sando assim um abastecimento inadequa-
do de combust’vel/ar ou ru’do no motor.
Para tal evitar, Ž necess‡rio ajust‡-la regu-

ser efectuada por um tŽcnico da Yamaha.
PAU00647
Pneum‡ticos
Para assegurar o desempenho m‡ximo,

ro, observe o seguinte:
Press‹o de ar dos pneus
Sempre inspeccione e ajuste a press‹o
dos pneus antes de operar a motocicleta.
PW000082
A press‹o dos pneus deve ser verifica-
da e ajustada com os pneus ˆ tempera-
tura ambiente. O ajustamento deve ser
efectuado de acordo com o peso total
da carga, condutor e acess—rios (care-
nagem, bolsas de selins, etc. se aprova-
dos para este modelo), e com a
velocidade do ve’culo.
Carga m‡xima*XJ600S: 184 kg
XJ600N: 187 kg
Press‹o do pneu frio Ë frente Atr‡s:
AtŽ 90 kg*200 kPa
(2,00 kg/cm
2,
2,00 bar)225 kPa
(2,25 kg/cm2,
2,25 bar)
De 90 kg atŽ ˆ carga
m‡xima*200 kPa
(2,00 kg/cm
2,
2,00 bar)250 kPa
(2,50 kg/cm2,
2,50 bar)

grande velocidade200 kPa
(2,00 kg/cm
2,
2,00 bar)250 kPa
(2,50 kg/cm2,
2,50 bar)
* A carga Ž o peso total da mercadoria transportada,
condutor, passageiro e acess—rios.

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MANUTEN‚ÌO PERIîDICA E PEQUENAS REPARA‚ÍES
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PW000083
Respeitar os limites de carga da moto Ž
importante por v‡rios motivos: estabili-
dade, travagem, rendimento e seguran-


Prenda bem os objectos mais pesados
perto do centro da moto e distribua bem
o peso pelos dois lados. Adapte bem a
suspens‹o ˆ carga que transporta e ve-
rifique o estado e a press‹o dos pneus.
NUNCA SOBRECARREGUE A SUA
MOTO. Certifique-se de que o peso total
da carga, condutor, passageiro e aces-
s—rios (carenagem, bolsas de selins,
etc. se aprovados para este modelo) n‹o
exceda a carga m‡xima da moto. O fun-
cionamento de uma moto sobrecarrega-
da pode estragar os pneus, provocar um
acidente ou mesmo ferimentos.
a. Profundidade do piso
1. Flanco

Inspeccione sempre os pneus antes de
operar a motocicleta. Caso a profundidade
da face de rolamento central atinja o seu li-
mite, tal como ilustrado, caso o pneu esteja
encravado por um prego ou fragmentos de
vidro, ou caso a parede lateral esteja ra-
chada, contacte imediatamente um con-
cession‡rio Yamaha e solicite a
NOTA:
Estes limites podem variar de acordo com

caso, respeite os limites definidos pela re-

Ë FRENTE
Fabricante Dimens‹o Tipo
DUNLOP 110/80-17 57H D103FA
MICHELIN 110/80-17 57H MACADAM 50
A TRçS
Fabricante Dimens‹o Tipo
DUNLOP 130/70-18 63H D103A
MICHELIN 130/70-18 63H MACADAM 50
Profundidade m’nima do piso
do pneu (dianteiro e traseiro)1,6 mm

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ESPECIFICA‚ÍES
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Pneu
Ë frente
Tipo Sem c‰mara de ar
Dimens‹o 110 / 80-17 57H
Fabricante/modelo MICHELIN / MACADAM 50
DUNLOP / D103FA
A tr‡s
Tipo Sem c‰mara de ar
Dimens‹o 130 / 70-18 63H
Fabricante/modelo MICHELIN / MACADAM 50
DUNLOP / D103A
Carga m‡xima*
XJ600S 184 kg
XJ600N 187 kg
Press‹o do ar (pneu frio)
AtŽ 90 kg*
Ë frente 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
A tr‡s 225 kPa (2,25 kg/cm
2, 2,25 bar)
De 90 kg atŽ ˆ carga
m‡xima*
Ë frente 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
A tr‡s 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)

velocidade
Ë frente 200 kPa (2,00 kg/cm
2, 2,00 bar)
A tr‡s 250 kPa (2,50 kg/cm
2, 2,50 bar)
* A carga Ž o peso total da mercadoria transportada, condutor,
passageiro e acess—rios.
Rodas
Ë frente
Tipo Rodas de liga
Dimens‹o 17 ´ MT 2,50
A tr‡s
Tipo Rodas de liga
Dimens‹o 18 ´ MT 3,50
Trav‹o
Ë frente
Tipo Trav‹o de disco duplo
Com a m‹o direita
Fluido DOT 4 ou DOT 3
A tr‡s
Tipo Trav‹o de disco œnico
Com o pŽ direito
Fluido DOT 4 ou DOT 3