1995 FORD EXPLORER ESP

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-350
307-01B-350
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
6. Remueva la manguera de retorno de la tubería del
enfriador restante.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
Vehículo Motor Litros AproximadosCapacidad de Relleno1 Cuartos U.S.Tipo de Fluido
Explorer, 4.0L 9.510.0 MERCON ® V
Mountaineer –XT-5-QM
5R55E (4x2)
Explorer, Mountaineer 4.0L 9.810.3 MERCON ® V
– 5R55E (4x4) 4.0L XT-5-QM
1 Capacidad aproximada en seco, incluye el enfriador y las tuberías. El indicador de nivel de fluido debe ser utilizado para determinar los
requerimientos y la especificación del fluido. Verifique el nivel a la temperatura de operación normal. DO REBOSE. Si es necesario
agregar o reemplazar el fluido, utilice solo fluido que haya sido certificado por el distribuidor como se indica en la especificación
mostrada de la Compañía Ford Motor.
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Fluido para Transmisiones MERCON ® V
Automáticas XT-5-QM
Lubricante
Grasa de Multipropósitos ESB-M1C93-B
Ford D0AZ-19584-AA
Mantenimiento de Fluido
Utilice Fluido para Transmisiones Automáticas XT-
5-QM, MERCON ® V. El uso de cualquier otro fluido
puede ocasionar un mal funcionamiento o una falla en la
transmisión.
Mantenimiento Normal No es requerido. La colocación
es de por vida.
Mantenimiento por TrabajoCambie el fluido a intervalos de
Pesado48.000 km (30.000 millas).
Utilice MERCON ® V
Intervalos
Tabla No. 601 de Aplicación de Banda/Embrague
Embrague
Unidireccional
DelanteroEmbrague
Unidireccional
Trasero
Banda
Inter-
media Engra-
najeBanda
De-
lanteraTCIL Banda
de
Baja/
Retro-
cesoEm-
brague
de
AvanceEm-
brague
DirectoEm-
brague
de
Rueda
LibreAvanceRueda
Libre
AvanceRueda
LibreFreno
de
Motor
PNE NE
R A A H OR NE NE
NNE NE
1ra A H OR H OR NO OFF
1ra aA H H H OR NO ON
2da gA A OR OR H OR NO OFF
2da a
gA A OR OR H OR NO ON
3ra A A H ORORORNOOFF
3raaA A H H OR OR SÍ ON
4ta A A H OR OR OR NO OFF
4ta
aAAAHHORORSÍON
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-351
307-01B-351
Tabla No. 601 de Aplicación de Banda/Embrague
Embrague
Unidireccional
DelanteroEmbrague
Unidireccional
Trasero
Banda
Inter-
media Engra-
najeBanda
De-
lanteraTCIL Banda
de
Baja/
Retro-
cesoEm-
brague
de
AvanceEm-
brague
DirectoEm-
brague
de
Rueda
LibreAvanceRueda
Libre
AvanceRueda
LibreFreno
de
Motor
5ta A A A ORORORORNOOFF
1ra Man A A A H H H OR SÍ NE
2da Man A A A H H OR OR SÍ NE
ESPECIFICACIONES (Continuación)
a Sobremarcha Cancelada CANCELADA
g Controlado por el PCM
A = Aplicado
H = Sostenido
OR = Acoplamiento Directo
NE = Sin Efecto
E860126-S 1.37 .0539 130.1 5.122
E860127-S 1.73 .0681 130.1 5.122
E8G0128-S 2.08 .0819 130.1 5.122
E860129-S 2.44 .0961 130.1 5.122E860115-S 1.37 .0539 125.1 4.925
E860116-S 1.73 .0681 125.1 4.495
E860117-S 2.08 .0819 125.1 4.925
E860118-S 2.44 .0961 125.1 4.925 m m pulg. m m pulg.
Selección de Arandelas de Retención
Tambor del Embrague de Marcha a Rueda Libre
y Retroceso
Espesor
Diámetro
Número de ParteEspesor Diámetro
m m pulg. m m pulg. Número de Parte
Cilindro del Embrague de Avance
Aplicado al Vehículo
Tabla de Modelo de Identificación de Servicio
Aplicación a Vehículo (750 Nm)
Prefijo y Sufijo 7000C = Columna
F = PisoDesplazamiento del Motor
XL2P-EA C 4.0L EI Explorer (4x2)
XL2P-FA C 4.0L EI Explorer (4x4)
XL2P-CA C 4.0L (SOHC) Explorer, Mountaineer (4x2)
XL2P-DA C 4.0L (SOHC) Explorer, Mountaineer (4x4) Aplicaciones en el Vehículo
Camión 5R55E (750 NM)
5R55E 4.0L EI R 55-65 175-215 112-134 282-350
Explorer/Mountaineer N 20-40 75-120
Referencia: Tabla de Presión de Línea
Mínimo a 1000 RPMCalado del Motor en WOT
Trans.Modelo de la Transmisión/
AplicaciónRango
EPC Línea EPC Línea
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-352
307-01B-352
4x2, 4x4 (D) 2, 1 25-35 80-110 112-134 228-263
5R55E 4.0L SOHC R 55-65 175-215 112-134 282-350
Explorer/Mountaineer 4x2/4x4 N 20-40 75-120
(D), 2, 1 40-50 100-135 112-134 228-263
Referencia: Tabla de Presión de Línea
Mínimo a 1000 RPMCalado del Motor en WOT
Trans.Modelo de la Transmisión/
Aplicación Rango
EPC Línea EPC Línea
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Número
Embrague Acero Fricción Despeje de ParteEspesor
Especificaciones de Uso de Platos de Embrague y Despejes
Selección de Arandelas de
Retención
Embrague de Avance 6 6 0.055-0.083 E860115-S 1.37 mm
(0.0539 pulg.)
E860116-S 1.73 mm
(0.0681 pulg.)
E860117-S 2.08 mm
(0.0819 pulg.)
E860118-S 2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Embrague Directo, Baja/Retroceso 0.051-0.079 E860126-S 1.37 mm
(0.0539 pulg.)
SOHC utiliza platos de acero de 1.71 mm 5 5 E860127-S 1.73 mm
(0.0681 pulg.)
EI y todos los demás utilizan platos 4 4 E860128-S 2.08 mm
de acero de 2.14 mm (0.0819 pulg.)
E860129-S 2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Embrague de Marcha a Rueda Libre 2 2 0.051-0.079 E860126-S 1.37 mm
(0.0539 pulg.)
E860127-S 1.73 mm
(0.0681 pulg.)
E860128-S 2.08 mm
(0.0819 pulg.)
E860129-S 2.44 mm
(0.0961 pulg.)
Explorer 4.0 EI2425-2829
Explorer, 4.0L SOHC2475-2962
Mountaineer
Velocidad de Calado del Motor
Vehículo Motor RPM
Estrangulador Cerrado (D) 3-2 10-13 (16-20)
(D) 2-1 9-12 (14-19)
Aceleración Mínima (D) 1-2 11-28 (18-45)
(D) 2-3 15-38 (24-61)
(D) 3-4 20-46 (32-74)
Velocidades de Cambios – KM/H (MPH)
Posición del Acelerador RangoCambio MPH KM/H1
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-353
307-01B-353
(D) 4-5 42-71 (67-114)
(D) 5-4 39-49 (63-78)
(D) 4-3 17-22 (27-36)
(D) 3-2 10-12 (16-19)
(D) 2-1 9-11 (14-18)
Aceleración Parcial (D) 1-2 25-53 (40-85)
(D) 2-3 34-70 (55-113)
(D) 3-4 40-81 (64-130)
(D) 4-5 59-124 (95-200)
(D) 5-4 39-73 (63-117)
(D) 4-3 17-48 (27-77)
(D) 3-2 10-13 (16-26)
(D) 2-1 9-12 (14-19)
Acelerador Completamente Abierto (D) 1-2 41-80 (66-129)
(D) 2-3 57-94 (92-151)
(D) 3-4 72-108 (116-174)
(D) 4-5 95-124 (153-200)
(D) 5-4 90-119 (145-192)
(D) 4-3 66-89 (106-143)
(D) 3-2 48-67 (77-107)
(D) 3-1, 2-1 25-39 (40-63)
Selección Manual 1 2-1 28-39 (45-63)
Velocidades de Cambios – KM/H (MPH)
Posición del Acelerador RangoCambio MPH KM/H1
ESPECIFICACIONES (Continuación)
1 Los Rangos de Velocidades de Cambios son aproximados para todas las aplicaciones. Para las aplicaciones específicas (Motor,
Relación de Eje y Aplicaciones) refiérase a la Publicación de Especificaciones de Transmisiones Automáticas.
Banda Intermedia 2.0 47-61 35-45 14 10
Banda Delantera 2.0 47-61 35-45 14 10
Tabla de Ajustes de Bandas y Torques
Tuerca de Bloqueo Tornillo de Ajuste
DescripciónNúmero de
Vueltas Para
AflojarNm Lb/Ft Nm Lb/Ft
Delantero No. 1 F7TZ-7D014-VA 1.35-1.40 mm (0.053-0.055 pulg.) Azul
0.18-0.70 mm F7TZ-7D014-TA 1.55-1.60 mm (0.061-0.063) Blanco
(0.007-0.028 pulg.) Sin Empacadura F7TZ-7D014-MA 1.75-1.80 mm (0.069-0.071 pulg.) Verde
F7TZ-7D014-NA 1.85-1.90 mm (0.073-0.075 pulg.) Rojo
F7TZ-7D014-PA 1.95-2.00 mm (0.077-0.079 pulg.) Beige
F7TZ-7D014-RA 2.05-2.10 mm (0.081-0.083 pulg.) Negro
F7TZ-7D014-SA 2.15-2.20 mm (0.085-0.087 pulg.) Amarillo
Especificaciones de Juegos Longitudinales
Selección de Arandelas de Empuje (No. 1 Nilón)
Dimensión “C” del Juego
Delantero de la TransmisiónNúmero de Parte EspesorColor
Identifi-
cador
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-354
307-01B-354
1.67-1.85 mm (0.066-0.073 pulg.)F77Z-7D014-GA, XW4Z-7D014-CA2.65-2.80 mm (0.104-0.110 pulg.) 0
1.86-2.04 mm (0.073-0.080 pulg.)F77Z-7D014-HA, XW4Z-7D014-DA2.80-2.95 (0.110-0.116 pulg.) 1
2.05-2.23 mm (0.081-0.088 pulg.)F77Z-7D014-KA, XW4Z-7D014-EA 3.00-3.15 mm (0.118-0.124 pulg.) 2
2.25-2.43 mm (0.089-0.096 pulg.) F77Z-7D014-LA, XW4Z-7D014-FA 3.20-3.35 mm (0.126-0.132 pulg.) 3
Juego Trasero de Referencia
0.21-0.51 mm (0.008-0.020 pulg.)
Especificaciones de Juegos Longitudinales
Selección de Cojinetes de Agujas (No. 4)
Dimensión Trasera “C” (No. 4)Número de Parte EspesorMuescas
de Identifi-
cación
ESPECIFICACIONES (Continuación)
5R55E 0.58 máx. 0.023 máx. 1.27 máx. 0.050 máx.
Juego del Convertidor de Torque
Convertidor de Torque
Convertidor Nuevo o Reconstruido Convertidor Usado
Modelo de la
Transmisiónmm pulgadas mm pulgadas
Freno
SSA SSB SSC SSD de Motor
Tabla de Aplicación de Solenoides
Estados de Solenoides 5R55E
Posición del
Selector de
EngranajesEngranaje
Comandado
por el módulo
de Control del
Tren de
Potencia (PCM)
P/N P/N On Off Off Off No
R R On Off Off Off No
(D) 1 On Off Off Off No
(Sobremarcha)
(D) 2
2On Off On Off No
(D) 3 On On Off Off No
(D) 4 Off Off Off Off No
(D) 5 Off Off On Off No
(D) Off
11OnOffOffOffNo
22On Off On Off No
3OnOnOffOnNo
4 Off Off Off Sí Sí
2 2 On On Off On Sí
1 1 On Off Off On Sí
2 Controlado por el PCM
1 O/W = TCS “ON”
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-355
307-01B-355
ESPECIFICACIONES (Continuación)
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tuercas y Pernos del 34-46 25-34   —
Convertidor Catalítico
al Tubo de Escape
Tuercas del Convertidor 34-46 25-34 —
Catalítico al Conducto
de Paso
Prisionero del Soporte 9-13 — 80-115
Central
Tornillos del Alojamiento 36-52 27-39 —
del Convertidor
Tornillos del Alojamiento 40-55 30-41 —
del Convertidor al Motor
Tornillos del Miembro 85-118 63-87 —
Transversal
Tuercas del Miembro 88-115 65-85 —
Transversal
Tornillos del Sensor Digital 8-11 — 71-97
de Rango de
la Transmisión (TR)
Tornillos y Espárragos 36-52 27-39 —
de la Envuelta
de la Extensión
Tornillos de la Bomba 22-28 16-21 —
de Fluido
Tuerca de Bloqueo 47-61 35-45 —
de la Banda Delantera
Tuerca de Bloqueo 47-61 35-45 —
de la Banda Intermedia
Tornillos de la Tapa del 12-14 — 106-124
Servo de Baja/Retroceso
Tornillos del Cuerpo 8-11 — 71-97
de Válvulas del Control
Principal
Tuerca de la Palanca 41-54 30-40 —
Exterior del Control
Manual
Tornillo del Resorte de 8-11 — 71-97
Fijación de la Válvula
Manual
Tuerca de la Palanca 41-54 30-40 —
Interior de la Válvula
Manual
Especificaciones de Torque
Descripción Nm Lb/Ft Lb/In
Tornillo del Sensor de 8-11 — 71-97
Velocidad del Eje
de Salida (OSS)
Tapón de Presión de 8-12 — 71-106
la Caja (Línea y EPC)
Tornillos del Cardán 95-129 70-95 —
Trasero
Tornillos de la Placa 6-8 — 53-71
Separadora
Tornillos de la Abrazadera 6-8 — 53-71
del Solenoide
Tuercas del Convertidor de 30-40 22-30 —
Torque al Volante
Conectores de las tuberías 35-43 26-32 —
del Enfriador de la
Transmisión a la Caja
Tuerca de la Tubería 24-31 18-23 —
de Enfriamiento de la
Transmisión
Tornillos del Filtro de 8-11 — 71-97
Fluido de la Transmisión
Tornillos del Cárter de 13-15 — 115-132
la Transmisión
Tuerca del Protector 8-11 — 71-97
Térmico
Espárrago del Protector 12-16 — 106-142
Térmico de la Transmisión
Tuercas de la Base de 87-110 64-81 —
la Transmisión al Miembro
Transversal
Tornillos de la Base 87-110 64-81 —
de la Transmisión a
la Envuelta de la Extensión
Tornillo del Sensor 8-11 — 71-97
de Velocidad del Eje de
la Turbina (TSS)
Espárrago del Protector 12-16 — 106-142
Térmico del Servo de
la Transmisión
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-1
307-02-1
SECCIÓN 307-02 Enfriamiento de la Caja de
Velocidades/Transeje
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Enfriamiento de la Caja de Velocidades ............................................................................................... 307-02-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Enfriamiento de la Caja de Velocidades ............................................................................................... 307-02-3
Inspección y Verificación .................................................................................................................. 307-02-3
Tablas de Fallas ............................................................................................................................... 307-02-3
Tablas de Fallas
Enfriador del Fluido — Auxiliar ............................................................................................................. 307-02-4
Tubos — Caja 4R70W ......................................................................................................................... 307-02-6
Tubos — Caja 5R55E ........................................................................................................................... 307-02-9
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Enfriador del Fluido de la Caja — Lavado a Contra-Flujo / Limpieza ................................................... 307-02-12
Prueba de Flujo al Enfriador del Fluido ............................................................................................... 307-02-12
ESPECIFICACIONES............................................................................................................................ 307-02-12
Tabla Manual de Contenido
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Enfriamiento de la Caja de Velocidades/Transeje307-02-2
307-02-2
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Enfriamiento de la Caja de Velocidades
Todos los vehículos con caja de velocidades automáticas están
equipados con un enfriador de fluido integral (7A095) de las
mismas. Dicho enfriador está contenido en el interior del tanque
de salida del radiador (8054) y no puede ser reparado
separadamente. Los vehículos de tracción total (AWD) están
equipados con un enfriador de fluido auxiliar (7K177), el cual
está montado en el frente del radiador (8005). En operación, el
fluido de la caja se desplaza desde ella hacia el enfriador integral
y luego hacia el auxiliar y de regreso a la misma. El enfriador
integral transmite calor desde el fluido de la caja al refrigerante
del motor. El enfriador auxiliar transfiere calor desde el fluido al
aire exterior.
Componentes del Enfriamiento de la Caja de Velocidades (Se Muestra para la Mountaineer, Para la
Explorer es Similar)
Número
Item de ParteDescripción
1 7K177Enfriador Auxiliar del Fluido de laCaja
2 7A095Enfriadores del Fluido de la Caja
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