1995 FORD EXPLORER ESP

Controles Externos, Caja Automática/Transeje307-05-2
307-05-2
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Controles Externos
El cable de los cambios transfiere la modalidad de operación
desde la palanca selectora de control de los cambios a la caja
de velocidades. La posición indicada de esta palanca selectora
de control es transferida a la caja a través del tubo selector de
cambios en la columna (7212), luego al cable con soporte (7E395)
y abajo a la palanca de control manual (7A256) sobre la misma
caja.
Sistema de Bloqueo del Cambio
Este sistema previene el cambio desde PARK a menos que el
pedal de freno (2455) se encuentre presionado. Este sistema
consiste en un actuador de bloqueo (3Z719) montado en la
base del tubo de la columna de dirección (11572). Si el interruptor
del encendido (11572) se encuentra en la posición RUN, el
actuador de bloqueo del cambio está energizado continuamente
a menos que el pedal del freno se encuentre presionado.
Interruptor (TCS) de Control de la Caja
Este interruptor es un dispositivo de contacto momentáneo
ubicado en el extremo de la palanca selectora de control del
cambio. Empujando dicho interruptor (TCS) se desacopla /
acopla la función « overdrive « de la caja. Si esta función «
overdrive « (D) está desacoplada, se encenderá el mensaje
O/D OFF en el panel de instrumentos.
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Controles Externos
Consulte a los Diagramas de Cableado, Célula 37 — Bloqueo
del Cambio, para la información sobre el esquemático y los
conectores.
Consulte a los Diagramas de Cableado, Célula 30 — Controles
de la Caja, para la información sobre el esquemático y los
conectores.
Consulte a los Diagramas de Cableado, Célula 29 — Controles
de la Caja, para la información sobre el esquemático y los
conectores.
Multímetro Digital 73, 105-R0051, ó
un equivalente
Caja de Conexiones de 104 Pines,
418-049 (014-00950), ó un
equivalente
Inspección y Verificación
1. Verifique la queja del cliente operando el control externo
de la caja.
2. Inspeccione visualmente si hay señales obvias de daños
eléctricos y mecánicos; consulte la tabla siguiente:
• Actuador de bloqueo
dañado
• Interruptor TCS dañado• Fusible(s) dañado(s)
• Arnés de cableado
dañado
• Conexiones flojas ó
corroídas
3. Si la falla no es evidente visualmente, determine el síntoma
y proceda con la Tabla de Fallas.
Herramienta(s) Especial(es)
Tabla de Inspección Visual
MecánicaEléctrica
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Controles Externos, Caja Automática/Transeje307-05-3
307-05-3
DIAGNOSTICO Y PRUEBA (Continuación)
• Circuito(s).
• Fusible(s).
• Actuador de bloqueo del cambio.
• Interruptor (BPP) de posición del pedal
del freno
• Cable y soporte del cambio de la caja.
• Soporte de retención.
• Varillaje de control del cambio.
• Soporte del cable del cambio de la caja.
• Varillaje del indicador de control del
cambio.
• Cable del cambio de la caja flojo en el
soporte de retención de la caja.
• Varillaje del cambio.
• Grapa que asegura el cable del cambio a la
palanca selectora de control.
• Problema interno en la caja.
• Bombillo.
• Circuito(s).
• Fusible.
• TCS no es ciclado durante auto-prueba.
• PCM.
• Circuito(s).
• Bombillo.
• Circuito(s).
• PCM.
• Circuito(s).
• PCM.
• Perilla de la palanca selectora.
• Palanca selectora de control del cambio.
• Resorte del bloqueo del cambio
Tabla de Fallas
• Sistema de Bloqueo del Cambio No
Libera / Bloquea Adecuadamente
• Control del Cambio Fuera de
Relación con el Engranaje
• Indicador del Rango de la Caja No
Corresponde con el Engranaje
• La Lámpara Indicadora del Rango de
la Caja No Se Enciende
• El Interruptor (TCS) de Control de la
Caja No Está Operando
Apropiadamente
• La Lámpara (TCIL) Indicadora del
Control de la Caja No Se Enciende
• La Lámpara (TCIL) Indicadora del
Control de la Caja Permanece
Encendida
• Matraqueos, Ruidos, Zumbidos u
Otros Ruidos
Causa PosibleAcción
Condición
TABLA DE FALLAS
• VAYA a la Prueba Pinpoint A.
• VAYA a la Prueba Pinpoint B.
• APRIETE los tornillos que sujetan
el soporte del cable del cambio.
• AJUSTE PRNDL en la cubierta de
la dirección.
• APRIETE los tornillos del cable del
cambio de la caja.
• VERIFIQUE el ajuste del cable de
cambio de la caja. CONSULTE
Ajustes, en esta sección. AJUSTE
el cable si es necesario. VERIFIQUE
el ajuste adecuado del sensor
(DTR) digital del rango de la caja ó
del sensor (TR) del rango de la
misma. CONSULTE la Sección
307- 01A (5R55E) ó la 307-01B
(4R70W).
• INSTALE la grapa correctamente.
• CONSULTE la Sección 307-01A
(5R55E) ó la 307-01B (4R70W).
• CONSULTE a la Sección 413-00.
• VAYA a la Prueba Pinpoint C.
• VAYA a la Prueba Pinpoint D.
• VAYA a la Prueba Pinpoint E.
• REEMPLACE la perilla de la palanca
selectora.
• APRIETE los tornillos de la cubierta.
• ACOPLE correctamente el resorte
del bloqueo del cambio.
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Controles Externos, Caja Automática/Transeje307-05-25
307-05-25
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
6. Mueva cuidadosamente la palanca de los cambios de tope
en tope y compare con los ajustes de la caja.
• Re-ajuste si es necesario.
7. Instale la tapa superior de la columna de dirección al panel
de instrumentos; consulte la Sección 501-12.
ESPECIFICACIONES
Tornillos, Soporte del21-29 15-21 —Cable de los Cambios
Tornillos, Actuador de7-11 — 62.5-98
Bloqueo del Cambio
Tornillos, Soporte del Tubo7-11 — 62.5-98
Selector de Cambios en la
Columna
Especificaciones de Torque
Descripción NmLb/FtLb/In
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-1
308-00-1
Tabla Manual de Contenido
SECCIÓN 308-00 Transeje / Caja de Velocidades
Manual y Embrague — Información
General
APLICADO AL VEHÍCULO: Explorer, Mountaineer
CONTENIDO PAGINA
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN
Caja de Velocidades Manual y Embrague ......................................................................................... 308-00-2
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Caja de Velocidades Manual y Embrague ......................................................................................... 308-00-3
Inspección y Verificación ................................................................................................................ 308-00-3
Pruebas Pinpoint ............................................................................................................................ 308-00-4
Tabla de Fallas ............................................................................................................................... 308-00-3
Prueba Pinpoint
Pasadores de Guía, Volante ............................................................................................................ 308-00-15
Pasadores de Guía, Cubierta del Volante al Bloque ........................................................................ 308-00-15
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Revisión del Disco ........................................................................................................................... 308-00-16
Revisión del Volante ........................................................................................................................ 308-00-17
Revisión de la Excentricidad del Volante ......................................................................................... 308-00-18
Ajuste del Plato de Presión .............................................................................................................. 308-00-18
Revisión del Plato de Presión .......................................................................................................... 308-00-17
ESPECIFICACIONES.......................................................................................................................... 308-00-19
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-3
308-00-3
DIAGNOSTICO Y PRUEBA
Caja de Velocidades Manual y Embrague
Inspección y Verificación
El vehículo debería ser probado en carretera, si es posible,
para verificar la queja del cliente. Algunas condiciones del
embrague pueden ser atribuidas a una altura de pedal mal
ajustada, al varillaje, ó al mecanismo de los cambios. Estos
deberían ser revisados y corregidos antes de intentar
procedimientos mayores de desarmado. Revise para comprobar
que el transeje está lleno hasta el nivel apropiado con el
lubricante especificado; consulte la Sección 308-03 para este
procedimiento.
Tabla de Fallas
Causa Posible Acción
Condición
TABLA DE FALLAS
•
Pedal de embrague (7519) trabándose.
•Diafragma flexible del platode presión
dañado ó debilitado.
•Plato de presión (7563) dañado.
•Cara del disco de embrague dañada ó
excesivamente gastada.
•Superficie de la cara del disco endurecida
ó cubierta de aceite.
•Rolinera y cubo de liberación trabándose.
•Volante cristalizado ó dañado.
•Cilindro esclavo (7A508) del embrague
dañado ó fugando.
•Cilindro maestro del embrague dañado
ó fugando.
•Recipiente hidráulico fugando, dañado ó
con nivel bajo del fluido.
•Base del motor floja ó gastada.
•Aceite sobre la cara del disco.
•Plato de presión dañado ó con excesiva
excentricidad.
•Superficie de la cara del disco endurecida
ó dañada.
•Superficie del volante cristalizada ó
dañada.
•Eje de entrada (7017) excéntrico, no
perpendicular.
•Caja de velocidades no está a escuadra
con la superficie de montaje en el motor.
•Deslizamiento del Embrague
•Temblores ó Chirridos del Embrague
•VAYA a la Prueba Pinpoint A.
•VAYA a la Prueba Pinpoint B.
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-16
308-00-16
PROCEDIMIENTOS GENERALES
Revisión del Disco
Herramienta(s) Especial(es)Herramienta(s) Especial(es)
Reloj Comparador / Base Magnética,
100-D002 (D78P-4201-B), ó un
equivalente
Alineador del Embrague,
T71P-7137-HCambiador de Rolinera Piloto
T85T-7137-A
Extractor, T58L-101-B
1. Desmonte el conjunto del embrague; consulte la Sección
308-01.
2.Nota: Utilice tela de esmeril para eliminar las imperfecciones
menores en el forro de las caras del disco.
Inspeccione el disco del embrague (7550) por:
•saturación de aceite ó grasa.
•caras desgastadas ó flojas.
•deformaciones.
•resortes rotos.
•desgaste u óxido en las estrías.
•reemplace el disco si está presente alguna de estas
condiciones.
3.Nota: El disco del embrague y el plato de presión deberían
siempre ser reemplazados como un conjunto.
Utilice el Reloj Comparador / Base Magnética (A) para
inspeccionar la excentricidad del disco (B).
•Reemplace el disco si no está dentro de su
especificación.
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-17
308-00-17
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
Revisión del Plato de Presión
1. Inspeccione si hay desgaste en los dedos del diafragma
del plato de presión.
•Reemplace el plato de presión (7563) del embrague,
si es necesario.
Revisión del Volante
1. Inspeccione el volante (6375) por:
•grietas.
•marcas de calentamiento u otros daños.
•mecanice la superficie de fricción del volante si está
rayada ó gastada.
2. Después de mecanizar:
•La excentricidad de la superficie no debe exceder 0.13
mm (0.005 pul) de lectura total del indicador, con un
acabado de la superficie en el rango de 4.0 / 1.3
micrómetros (160/50 micro pul).
•El diámetro mayor de los pasadores de guía (diámetro
para el ajuste prensado) no debe extenderse por
encima de la nueva superficie.
•Los tornillos de retención del plato de presión deben
enroscar en el volante con la mano hasta 1.50 mm
(0.06) de la nueva superficie.
•Volante con dimensiones menores que las indicadas
no deben ser utilizados; instale un nuevo volante de
repuesto.
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Transeje / Caja de Velocidades Manual y Embrague — Información General308-00-19
308-00-19
PROCEDIMIENTOS GENERALES (Continuación)
2. Ajuste el plato de presión del embrague.
•Gire el anillo de ajuste (A) en sentido anti-horario
hasta que los resortes de tensión (B) estén
comprimidos.
•Sujete el anillo de ajuste (A) mientras libera la presión
sobre los dedos del diafragma.
ESPECIFICACIONES
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Diafragma Flexible Belleville
Presión Total del Plato, Kg (lb) 1020 (2248)
143 (315)
Disco del Embrague
Diámetro Ext. (aprox.) 258 (10.2)
mm (pul)
Diámetro Int. (aprox.) 185 (7.3)
mm (pul)
Especificaciones Generales
ItemEspecificación
Área de la Cara, cm² (pul²) 508 (787)
Espesor Comprimido, mm (pul)7.8 (0.307)
Material de Forro Tejido sin asbesto
Excentricidad del Volante, 0.13 (0.005)
mm (pul)
No. de Resortes de Torsión 4
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