2024 PEUGEOT 308 Bruksanvisningar (in Swedish)

7
Översikt
måttligt behov. Den hjälper bensinmotorn under
start- och accelerationsfaserna.
Elkraften levereras av ett uppladdningsbart
drivbatteri.
Elektriskt drivsystem

1.Laddningsuttag
2. Drivbatteri
3. Tillbehörsbatteri
4. Värmepump
5. Inbyggd laddare
6. Elektrisk motor
7. Laddningskabel
Laddningsuttagen 1 möjliggör för tre typer av
laddning:
–

Laddning vid hemmet i läge 2 med ett
vägguttag och tillhörande laddningskabel 7

.
–

Snabbare laddning i läge 3 med en enhet för
snabbare laddning (W

allbox). –

Supersnabb laddning i läge 4 med en snabb
offentlig laddare.
400
V-drivbatteriet 2 använder litiumjonteknik.
Det lagrar och levererar den energi som krävs för
drift av elmotorn, luftkonditionering och värme.
Laddningsnivån representeras av en indikator
och en varningslampa för reservströmförsörjning
på instrumentpanelen.
12 V-tillbehörsbatteriet
3 driver bilens vanliga
elsystem. Det laddas automatiskt av drivbatteriet
via den inbyggda laddaren.
Värmepumpen
4
tillhandahåller
passagerarutrymmet med värme och
reglerar drivbatteriets och bilens inbyggda
laddningskylare.
Den inbyggda laddaren 5 hanterar laddning
vid hemmet (läge 2) och snabbare laddning
(läge 3) av drivbatteriet samt laddning av 12
V-tillbehörsbatteriet.
Elmotorn 6 ger framdrivning i enlighet med
det valda körläget och körförhållandena. Den
återhämtar energi under bromsnings- och
fartminskningsförfaranden.
Etiketter
Avsnitt ”Användarvänlighet och komfort –
baksäte – nackstöd bak”:


”Användarvänlighet och komfort – Inredning
fram – Trådlös smarttelefonladdare” avsnitt:


”Belysning och sikt – Belysningsreglage på
utsidan ” och ”Om ett fel uppstår – Byte av
lampa” avsnitt:


"Säkerhet – Allmänna
säkerhetsrekommendationer – Installation av
elektriska tillbehör" avsnitt:


”Säkerhet – Bilbarnstolar – Koppla bort
frampassagerarens krockkudde” avsnittet :


”Säkerhet – ISOFIX fästen” avsnitt:
i-SizeTOP TETHER
”Körning – Elektrisk parkeringsbroms”
avsnitt:


”Körning – Stop & Start” avsnitt:

8
Översikt
”Praktisk information –
Bränslekompatibilitet” avsnitt:




"Praktisk information – Uppladdningsbara
hybrid – eller elfordon – särskilda
rekommendationer" avsnitt:






”Praktisk information – Uppladdningsbart
hybridsystem” avsnitt:


”Praktisk information – Laddning av
drivbatteriet (Uppladdningsbar hybrid)”
avsnitt:


"Praktisk information – Laddningssystem
(Elektrisk)" avsnitt:




”Praktisk information – Laddning av
drivbatteriet (Elektrisk)” avsnitt:


”Praktisk information – Motorhuv” avsnitt:


"Praktisk information – Kontroll av nivåer –
kylarvätska (Elektrisk)" avsnitt:


”Om ett fel uppstår – Provisorisk
punkteringsreparationssats” avsnitt:




”Om ett fel uppstår – Reservhjul” avsnitt:



”Om ett fel uppstår – 12 V-batteri/
tillbehörsbatteri” avsnitt:




– För bensin-, diesel- eller hybridversioner
24V12V
– För uppladdningsbara hybridversioner

9
Eco-driving
Eco-driving
Eco-driving avser flera rutiner i vardagen som
innebär att bilisten kan optimera fordonets
energiförbrukning (bränsle och/eller el) och
CO
2-utsläpp.
Optimera din användning av växellådan
Ge dig av med försiktighet och växla upp snabbt
med manuell växellåda. Växla upp tidigt då du
accelererar.
Gynna automatläge med automatväxellåda.
Trampa inte hårt eller plötsligt på gaspedalen.
Växlingsindikatorn kräver att du lägger i den bäst
lämpade växeln. Följ rådet när helst indikeringen
visas på instrumentpanelen.
Den här indikatorn visas enbart i det manuella
läget i en automatisk växellåda.
Kör mjukt
Håll ett säkert avstånd mellan fordon, använd
motorbromsning istället för bromspedalen och
tryck in gasen gradvis. Dessa metoder hjälper
till att spara när det gäller energiförbrukning,
minska CO
2-utsläppen och minska trafikbuller i
allmänhet.
Med en hybridmotor är motorbromsningen
effektivare. Förutse att sakta ner så mycket du
kan och, om möjligt, gynna retardation med
motorbromsning för att ladda drivbatteriet, för
att öka helelektrisk körning och för att minska
bränsleförbrukningen.
Med en EAT8-växellåda, med växelväljaren i
läge

D, och utom i Sport-läge, bör du välja ”att rulla” genom att successivt lyfta foten helt från
gaspedalen för att spara bränsle.
När trafiken flyter smidigt välj farthållare.
Lär dig använda elektrisk utrustning
Om passagerarutrymmet är för varmt ska du
först ventilera bilen genom att öppna rutorna
och luftventilerna innan du kör iväg och aktiverar
luftkonditioneringen.
Vid hastigheter över 50 km/tim ska du stänga
fönstren och lämna luftventilerna öppna.
Tänk på att använda den utrustning som gör
det möjligt att sänka passagerarutrymmets
temperatur.
Stäng av luftkonditioneringen, om inte
regleringen sker automatiskt, så snart den
önskade temperaturen har uppnåtts.
Stäng av funktionerna borttagning av imma och
frost om dessa inte hanteras automatiskt.
Stäng av det uppvärmda sätet och den
uppvärmda ratten så snart som möjligt.
Anpassa din användning av strålkastare och/
eller dimljus till synlighetsnivån i enlighet med
gällande lagstiftning i det land där du kör.
Undvik att låta bilen gå på tomgång innan du
kör iväg, speciellt under vintern (annat än under
svåra vinterförhållanden: temperatur under -23
°C). Bilen värms upp mycket snabbare under
körning.
För att minska energiförbrukningen undvik som
passagerare att ansluta dina mediaenheter (tex.
film, musik, videospel, osv.).
Koppla ur alla bärbara apparater innan du
lämnar bilen.
Minska orsakerna till onödigt hög
bränsleförbrukning
Fördela vikten i hela bilen. Placera det tyngsta
bagaget i bagageutrymmet så nära baksätena
som möjligt.
Se till att bilen inte är för tungt lastad och
minimera luftmotståndet (tex. lastbågar,
takräcke, cykelhållare, släpvagn). Använd helst
en takbox.
Ta bort lastbågar och lasträcke efter användning.
Montera bort vinterdäcken och byt till
sommardäck så fort vintern är över.
Följ serviceinstruktionerna
Kontrollera däcktrycket regelbundet på kalla
däck och jämför värdena med däcktrycksdekalen
i dörröppningen på förarsidan.
Denna kontroll ska särskilt göras:
–

före en lång resa.
–


vid varje årstidsväxling.
–


när bilen stått oanvänd under en längre
period.
Glöm inte att också kontrollera reservhjulet och,
då det behövs, släpvagnens eller husvagnens
däck.
Serva bilen regelbundet (tex. olja, oljefilter

,
luftfilter, passagerarutrymmesfilter etc.). Följ
instruktionerna i tillverkarens serviceschema.
Med en BlueHDi-dieselmotor, vid fel på SCR-
systemet, släpper bilen ut föroreningar. Vänd dig
till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en

10
Eco-driving
annan kvalificerad verkstad så snart som möjligt
för att återställa ditt fordons kväveoxidutsläpp till
lagliga nivåer.
När du fyller bränsletanken fortsätt inte, för att
undvika översvämning, efter kontakthandtagets
tredje avstängning.
Du kommer bara se bränsleförbrukningen för din
nya bil stabiliseras till ett jämnt medelvärde efter
dess första 3 000 km.
Optimera körsträckan för elfordon
Fordonets förbrukning av elektrisk energi beror i
hög grad på färdväg, hastighet och körstil samt
användning av uppvärmning/luftkonditionering.
Håll dig inom ECO och CHARGE-zonen på
strömindikatorn genom smidigt körande samt en
stadig hastighet.
Hybridbilar
Maximera fordonets inaktivitet genom att släppa
gaspedalen så att fordonet saktar ner av sig
själv (t.ex. när du kör nedför eller närmar dig ett
trafikljus).
När gaspedalen släpps, förutsatt att reglaget på
effektmätaren i instrumentpanelen fortfarande
rör sig i CHARGE-zonen, är energiåtervinningen
optimal.
Energiåtervinningen gör det möjligt att
effektivt utnyttja körningens ”passiva” faser
(hastighetsminskning).
Den återhämtade energin används för att ladda
drivbatteriet och används sedan för helelektrisk
körning eller ytterligare acceleration. När drivbatteriet börjar bli fullt minskas
energiåtervinningen gradvis.
Uppladdningsbara hybridfordon
Anslut bilen så snart som möjligt.
Förutse bromsningar så mycket som möjligt
och, om möjligt, gynna hastighetsminskningar
med funktionen regenerativ bromsning aktiverad
(strömindikatorn på
CHARGE-zonen).
När fordonet är anslutet, utför förkonditionering
av temperatur innan du startar.
För att optimera bränsleförbrukning under en
resa:
►

Programmera en destination i fordonets
GPS-navigationssystem.
►


Välj
körläget Hybride.
►

Se till att batteriets laddningsnivå är nära
max.
►


Använd inte e-Save-funktionen under
körning.
►


Använd värme/luftkonditionering på ett klokt
sätt.
Elektriska fordon
Programmera en destination i fordonets GPS-
navigationssystem för att optimera förbrukningen
under en resa.
Förutse behovet av att sakta ner

, och bromsa
smidigt genom motorbromsning med regenerativ
bromsfunktion då detta är möjligt. Detta kommer
att flytta strömindikatorn till ”CHARGE”-zonen.
Använd luftkonditioneringen snarare än
uppvärmningen för att avlägsna ånga från
passagerarutrymmet.

11
Instrumentpanel
1Förarinformation
Instrumentpanel
Instrumentpanelen visar all information föraren
behöver om status för fordonets olika system.
Denna information visas i form av varnings- och
kontrollampor och meddelanden.
Instrumentpanelen är i form av en helt digital
skärm.
Digitala instrumentpaneler
Digitala instrumentpaneler är av typen head-up
eller 3D-head-up.
De kan anpassas med hjälp av ett system med
sidor och widgetar.
Beroende på vilken sida som visas, visas viss
information inte eller presenteras annorlunda.


Bensin / Diesel

Hybrid

Uppladdningsbar hybrid

Elektrisk

1.Indikator för kylvätsketemperatur (°C)
(Bensin, Diesel eller hybrid)
Totaldistansmätare (km eller miles) (Bensin,
Diesel eller Elektrisk)
Indikator för batteriladdningsnivå och
återstående räckvidd (km eller miles)
(Uppladdningsbar hybrid)
Indikator för actieradius (km eller miles)
(Elektrisk) 2.
Växlingsindikator (pil och rekommenderad
växel) (Bensin, Diesel, hybrid eller
Uppladdningsbar hybrid)
Växelväljarläge och ilagd växel i bil med
automatlåda (Bensin, Diesel, hybrid eller
Uppladdningsbar hybrid)
Position på växelväljare (Elektrisk)
Hastighetsmätare (km/h eller mph)
3. Visning av fartbegränsningsskyltar
Körning i reducerad display (om funktionen
är aktiverad)
4. Varvräknare (varv/min) (Bensin eller Diesel)
Valt körläge (annat än Normal-läge)
Effektindikator (hybrid, Uppladdningsbar
hybrid eller Elektrisk)
READY kontrollampa (Uppladdningsbar
hybrid eller Elektrisk)
5. Bränslemätare och återstående räckvidd
(km eller miles) (Bensin, Diesel, hybrid eller
Uppladdningsbar hybrid)
Indikator för batteristyrka (Elektrisk)
Informationen som anges på sidan för
anpassning är som följer:
–

Energiflöden (hybrid, Uppladdningsbar hybrid
eller Elektrisk).
–


Aktuell media.
–


Körhjälpsfunktioner (t.ex.
Utökad detektering
av trafikskyltar).
–

Navigering (beroende på utrustning).
–


Motortemperatur (Bensin, Diesel eller hybrid).
–


V
arvräknare (Bensin eller Diesel).

12
Instrumentpanel
Information som visas på
instrumentpanelen
Informationen som visas på instrumentpanelen
(t.ex. varningslampor, indikatorer) kan ha en fast
eller variabel plats beroende på vilken sida eller
körhjälp som är aktiverad.
För funktionerna som har kontrollampor för både
drift och inaktivering finns det bara en fast plats.
Språk och enheter på panelen
Dessa beror på
pekskärmsinställningarna.
Om du kör utomlands ska hastigheten visas i
den officiella enhet som används i landet där
du ska köra (km/h, km eller mph, mile).
Val av visad sida
Som standard lagras sidor i instrumentpanelen.



► Tryck på knappen på spetsen av
belysningsreglaget för att bläddra igenom de
olika sidorna.
Den nya sidan tillämpas omedelbart.
När ett meddelande visas i ett tillfälligt
fönster, kommer detta fönster att
försvinna omedelbart om du trycker på den
här knappen.
Inställningar för visade sidor
De tillgängliga inställningarna är: tillägg, radering
och layout av sidor och widgetar.
Det är möjligt att memorera upp till 5 sidor.
Varje sida kan innehålla 1 eller 2 widgetar:
–

Med 1 widget, stor skärm i centralt läge.
–


Med två widgetar
, minskad skärm i sidoläge.
Färgen för varje körläge kan anpassas. En
standardinställning föreslås.
Inställningen matchar också den omgivande
belysningen (beroende på tillgänglighet).
Inställningarna ändras via Inställningar >
Anpassning pekskärmsapplikationen.
För mer information om
Personanpassning –
instrumentpanel, se motsvarande avsnitt för
ljudutrustning och telematiksystem.
Kontrollampor och
varningslampor
Kontrollamporna och varningslamporna visas
som symboler och informerar föraren om
förekomsten av ett fel (varningslampa) eller för
driften av ett system (kontrollampor för aktivt
eller inaktivt system). Vissa lampor lyser på två
olika sätt (med fast sken eller blinkande) och/
eller i flera färger.
Tillhörande varningar
När vissa lampor tänds hörs eventuellt samtidigt
en ljudsignal och/eller ett meddelande visas på
en skärm.
Genom att sätta varningstypen i samband
med bilens funktionsstatus går det att veta om
situationen är normal eller om en avvikelse har
uppstått. För mer information, se beskrivningen
för varje lampa.
När tändningen slås på
Vissa röda eller orangefärgade varningslampor
tänds i några sekunder när tändningen slås på.
Dessa varningslampor ska slockna direkt när
motorn startar.
För mer information om ett system eller en
funktion, se motsvarande avsnitt.
Ihållande varningslampa
Om en röd eller orangefärgad varningslampa
tänds, kan det finnas ett fel som kräver en
närmare undersökning.
Om en lampa förblir tänd
Referenserna (1) (2) och (3) i beskrivningen
om varnings- och kontrollampor anger om du
bör kontakta en kvalificerad verkstad utöver de
omedelbara rekommenderade åtgärderna.
(1): Stanna bilen .
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt och
slå av tändningen.
(2): Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.

13
Instrumentpanel
1(3): Uppsök en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Lista över varningslampor
Röda varningslampor
STOPP
Fast sken i kombination med en annan
varningslampa, åtföljt av att ett
meddelande visas och att en ljudsignal hörs.
Ett allvarligt fel har uppstått i motorn,
bromssystemet, servostyrningen, automatlådan
eller elsystemet.
Utför (1) och sedan (2).
Överhettning i drivbatteriet (hybrid,
Uppladdningsbar hybrid eller Elektrisk)
Fast sken i kombination med
varningslampan STOP, åtföljt av
att ett meddelande visas och att en ljudsignal
hörs.
För hög temperatur i drivbatteriet.
Utför (1).
Evakuera fordonet så snabbt som möjligt och
ställ er på säkert avstånd.
Utför (2).
Funktionsfel i drivbatteriet (hybrid,
Uppladdningsbar hybrid eller Elektrisk)
Fast sken i kombination med
servicevarningslampan åtföljt av
att ett meddelande visas.
Drivbatteri har ett fel.
Utför (2).
Maximal kylarvätsketemperaturFast.
Temperaturen i kylsystemet är för hög.
Utför (1) och vänta tills motorn har svalnat innan
du fyller på kylarvätska vid behov. Om problemet
kvarstår, utför (2).
Motoroljetryck (Bensin, Diesel, hybrid eller
Uppladdningsbar hybrid)
Fast.
Fel i motorns smörjsystem.
Utför (1) och sedan (2).
Funktionsfel (hybrid, Uppladdningsbar
hybrid eller Elektrisk)
Fast.
Ett fel har upptäckts i systemet (elmotor
eller traktionsbatteri).
Utför (1) och sedan (2).
Kabel ansluten (Uppladdningsbar hybrid
eller Elektrisk)
Fast sken när tändningen slås på.
Laddningskabeln är ansluten till fordonets
anslutningsdon.
Fast sken när tändningen slås på, åtföljt
av ett meddelande.
Det är inte möjligt att starta bilen medan
laddningskabeln är ansluten till bilens kontakt.
Koppla från laddningskabeln och stäng luckan.
12 V-batteriladdningFast.
Batteriets laddningskrets är felaktig (t.ex.
smutsiga terminaler, lös eller spänd rem).
Utför (1). Om den elektriska parkeringsbromsen slutar
fungera, spärra bilen:
►

Med den manuella växellådan; lägg i en
växel.
►

Med en automatisk växellåda eller
växelväljare: anpassa den medföljande kilen så
att den ligger mot ett av hjulen.
Rengör och spänn kabelskorna. Om
varningslampan inte slocknar när motorn startas,
utför (2).
BromssystemFast.
Bromsvätskenivån i bromskretsen har
sjunkit markant.
Utför (1) och fyll sedan på med en vätska som
uppfyller tillverkarens rekommendationer. Om
problemet kvarstår, utför (2).
Fast.
Fel i den elektroniska
bromskraftsfördelaren (REF).
Utför (1) och sedan (2).
Elektrisk parkeringsbroms
Fast.
Den elektriska parkeringsbromsen är
åtdragen.
Blinkar.
Problem med åtdragning/lossning.
Utför (1): parkera på en plan yta.
Med manuell växellåda: lägg i en växel.
På modeller med automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge

P
.
Slå från tändningen och utför (2).

14
Instrumentpanel
ServostyrningFast sken samtidigt som en ljudsignal
hörs.
Servostyrningen är felaktig.
Utför (1) och sedan (2).
Öppen dörr/öppna dörrarFast sken, åtföljt av ett meddelande om
vilken dörr som inte är stängd.
Et ljudsignal kompletterar varningen om
hastigheten är högre än 10 km/h.
En dörr eller bagageluckan är inte ordentligt
stängd.
Bilbälten inte fastspända/lossadeFast eller blinkande ljus, åtföljt av en
ljudsignal.
Ett bilbälte har inte spänts fast eller har lossats.
Orange varningslampor
Service
Tänds tillfälligt samtidigt med ett meddelande.
En eller flera mindre avvikelser utan att någon
specifik varningslampa är/har detekterats.
Identifiera orsaken till felet med hjälp av
meddelandet som visas på instrumentpanelen.
Du kan hantera vissa fel själv, till exempel byte
av fjärrkontrollens batteri.
Vid andra fel, som fel på däcktrycksvarnaren,
utför (3).
Fast sken, samtidigt som ett meddelande
visas.
En eller flera större avvikelser utan att någon
specifik varningslampa är/har detekterats. Identifiera orsaken till felet genom att läsa
meddelandet som visas på instrumentpanelen
och utför sedan (3).
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel
”.
Automatisk lossning av den elektriska
parkeringsbromsen är inte tillgänglig.
Utför (2).
Varningslampan lyser och
serviceindikatorn blinkar och tänds
sedan med fast sken.
Servicetillfället har passerats.
Lämna snarast möjligt in bilen för service.
Endast med BlueHDi-dieselmotorer.
BromssystemFast.
Ett mindre fel med bromssystemet har
upptäckts.
Kör försiktigt.
Utför (3).
Funktionsfel (med elektrisk
parkeringsbroms)
Fast sken, följt av meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Bilen kan inte immobiliseras medan motorn är
igång.
Om manuell åtdragning och lossningsbegäran
inte fungerar, är det fel på den elektriska
parkeringsbromsens reglage.
De automatiska funktionerna måste användas
hela tiden och återaktiveras automatiskt vid fel
på reglaget. Utför (2).
Fast sken, följt av
meddelandet
”Parkeringsbromsfel ”.
Ett fel har uppstått på den elektriska
parkeringsbromsen och de manuella
och automatiska funktionerna kan vara
verkningslösa.
Gör så här för att låsa bilens hjul när bilen står \
stilla:
►

Dra i det elektriska parkeringsbromsreglaget
och håll det i cirka 7 till 15 sekunder tills
kontrollampan tänds på instrumentpanelen.
Om denna procedur inte fungerar bör du se till
att bilen inte kan börja rulla:
►


Parkera på en plan yta.
►


Med manuell växellåda: lägg i en växel.
►


Med en automatisk växellåda eller
växelväljare, välj läge


P
och placera sedan ut
den medföljande hjulkilen så att den ligger mot
ett av hjulen.
Utför sedan (2).
Automatiska funktioner inaktiverade
(elektrisk parkeringsbroms)
Fast.
Funktionerna ”automatisk åtdragning”
(när motorn stängs av) och ”automatisk lossning”
(vid acceleration) är urkopplade.
Om automatisk åtdragning/lossning inte längre
är möjlig:
►

Starta motorn.
►


Använd reglaget för att lägga i den elektriska
parkeringsbromsen.