2023 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID klimatizace

3445-5. Používání systémů podpory řízení
■Pokud se na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení
Systém může být dočasně nedostupný nebo může mít systém poruchu.
●V následujících situacích proveďte činnosti uvedené v tabulce. Když jsou deteko-
vány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude funkční.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●V následujících situacích, pokud se situace změní (nebo vozidlo nějakou dobu jede)
a jsou detekovány normální provozní podmínky, hlášení zmizí a systém bude fun-
govat.
Pokud hlášení nezmizí, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
• Když je teplota v okolí radarového senzoru mimo provozní rozsah, např., když je
vozidlo na slunci nebo v extrémně chladném prostředí
• Když přední kamera nemůže detekovat objekty před vozidlem, např., když jedete
ve tmě, sněhu nebo mlze, nebo když do přední kamery svítí jasná světla
• V závislosti na podmínkách okolí vozidla může radar vyhodnotit, že okolní prostře-
dí nelze řádně rozpoznat. V tom případě se zobrazí "PCS není k dispozici. Viz uži-
vatelská příručka".
SituaceČinnosti
Když je oblast kolem kamery pokryta ne-
čistotami, vlhkostí (zamlžení, pokrytí
kondenzací, ledem atd.) nebo jinými ma-
teriály
Použitím stěrače a funkce A/C odstraňte
nečistoty a další ulpělé látky. (S.434)
Když je teplota v okolí přední kamery
mimo provozní rozsah, např., když je vo-
zidlo na slunci nebo v extrémně chlad-
ném prostředí
Pokud je přední kamera horká, např. po
parkování na slunečném místě, použijte
systém klimatizace, abyste snížili teplotu
v okolí přední kamery.
Pokud byla použita sluneční clona, když
bylo vozidlo zaparkováno, v závislosti na
jejím typu, sluneční světlo odražené od
povrchu sluneční clony může způsobit,
že teplota přední kamery bude nadměrně
vysoká.
Pokud je přední kamera studená, např.
po parkování v extrémně chladném pro-
středí, použijte systém klimatizace, abys-
te zvýšili teplotu v okolí přední kamery.
Pokud je oblast pře přední kamerou za-
kryta, např., když je otevřena kapota
nebo je na část čelního skla před přední
kamerou nalepena nálepka.
Zavřete kapotu, odstraňte nálepku atd.,
abyste překážku odstranili.
Když se zobrazí "PCS radar se samočin-
ně kalibruje. Není k dispozici. Viz uživa-
telská příručka."Zkontrolujte, zda na radarovém senzoru
a krytu radarového senzoru neulpěly ne-
čistoty a pokud ulpěly, odstraňte je.

401
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
■Systém je možno ovládat, když
●Spínač POWER je v ZAPNUTO.
●Funkce Parkovacího asistenta Toyota je zapnuta.
●Rychlost vozidla je nižší než cca
10 km/h.
●Řadicí páka je jinde než v P.
■Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí "Oči stěte snímač par- kovacího asistenta"
Senzor může být pokryt ledem, sněhem,
nečistotami atd. Odst raňte led, sníh, ne-
čistoty atd. ze senzoru, aby se systém vrátil do normálního stavu.
Výstražné hlášení se může zobrazit
nebo nemusí být det ekována překážka
také z důvodu vytváření námrazy na senzoru při nízkých teplotách. Jakmile
se námraza rozpustí, systém se vrátí do
normálního stavu.
Pokud je zobrazeno výstražné hlášení, i když je senzor čistý, mohlo dojít k poru-
še senzoru. Nechte vozidlo prohlédnout
kterýmkoliv autori zovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo kterýmkoliv
spolehlivým servisem.
■Pokud se na multiinformačním dis- pleji zobrazí "Parkovací asistent
není k dispozici" (vozidla s PKSB)
Přes povrch senzoru nepřetržitě proudí voda, jako například při silném dešti.
Když systém rozhodne, že je to normál-
ní, systém se vrátí do normálního stavu.
■Informace o detekci senzorů
●Oblasti detekce senzorů jsou omeze-
ny na oblasti v okolí předního a zadní- ho nárazníku vozidla.
●Při používání mohou nastat následují-cí situace.
• V závislosti na tvaru objektu a dalších
faktorech se může vzdálenost detek- ce zkrátit, nebo detekce není možná
vůbec.
• Detekce nemusí být možná, pokud se statické objekty dostanou příliš blízko
k senzoru.
• Mezi detekcí statického objektu a je- jím zobrazením bude krátká prodleva
(zazní výstražný bzuč ák). I při nízké
rychlosti je možné, že se objekt přiblí- ží do vzdálenosti 25 cm předtím, než
se ukáže zobrazení a zazní výstražné
pípání. • Mohlo by být obtížné slyšet bzučák
z důvodu hlasitost i audiosystému nebo
hluku proudění vzduchu z klimatizace. • Může být obtížné slyšet zvuk tohoto
systému z důvodu bzučáků jiných sys-
témů.
■Objekty, které systém nemusí řád- ně detekovat
Tvar objektu může bránit senzorům
v detekci objektů. Zvláštní pozornost vě-
nujte následujícím objektům:
●Dráty, ploty, lana atd.
●Bavlna, sníh a jiné materiály, které po- hlcují zvukové vlny
●Ostře tvarované objekty
●Nízké objekty
●Vysoké objekty s vyčnívající horní
částí směrem k vašemu vozidlu
Osoby nemusí být detekovatelné, pokud
mají na sobě určité typy oděvů.
■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
Určitý stav vozidla a okolní prostředí
může ovlivnit scho pnost senzoru správ-
ně detekovat objekty . Jednotlivé případy, kdy k tomu může dojít, jsou vypsány níže.
●Na senzoru ulpěla nečistota, sníh nebo led. (Tento problém vyřeší vyčiš-
tění senzoru.)
●Senzor je zamrzlý. (Tento problém vy-
řeší rozmrazení oblasti.) Ve zvláště chladném počasí, pokud
zamrzne senzor, zobrazení senzoru
může být zobrazeno abnormálně, nebo objekty, např. zdi, nemusí být
detekovány.

415
5
5-5. Používání systémů podpory řízení
Jízda
1 Jízdní režim Eco
Je vhodný pro jízdu, která snižuje spo-
třebu paliva plynulejším generováním
krouticího momentu při ovládání plyno- vého pedálu ve srovnání s normálním
režimem a omezením činnosti systému
klimatizace (topení/chlazení).
Když je spínač otoče n doleva, když vo- zidlo není v jízdním režimu Eco, systém
se přepne do jízdního režimu Eco a na
multiinformačním dis pleji se rozsvítí in- dikátor jízdního režimu Eco.
2 Režim Normal
Vhodný pro normální jízdu.
Jízdní režim se vrátí do normálního re- žimu, pokud je spínač stisknut v jízdním
režimu Eco nebo v režimu Sport.
3 Režim Sport
Ovládá řízení a hybridní systém, aby
vytvořil takovou od ezvu akcelerace,
která je vhodná pro sportovní jízdu. Je vhodný, když je vyžadováno svižné
ovládání, například když jedete po hor-
ských silnicích.
Když je spínač otočen doprava, když vozidlo není v režimu Sport, systém se
přepne do režimu Spor t a na multiinfor-
mačním displeji se rozsvítí indikátor re- žimu Sport.
■Když je přepnut jízdní režim
●Barva pozadí multii nformačního dis-
pleje se změní podle zvoleného jízdní-
ho režimu.
●Když je rychloměr nastaven do analo-
gového zobrazení, barva zobrazení rychloměru se změní také. (vozidla se
7palcovým displejem)
●Barva spínače se mění podle zvolené-
ho jízdního režimu. (U některých mo-
delů)
■Činnost systému klimatizace v jízd- ním režimu Eco
V jízdním režimu Eco jsou topení/ochla-
zování a rychlost ventilátoru řízeny tak, aby se snížila spotř eba paliva. Pro zvý-
šení výkonu klimatizace proveďte násle-
dující postupy.
●Seřiďte rychlost ventilátoru ( S.433)
●Zrušte jízdní režim Eco
■Zrušení jízdního režimu
●Režim Sport je automaticky zrušen
a jízdní režim se vr átí do režimu Nor- mal, když je vypnu t spínač POWER.
●Režim Normal a jízdní režim Eco ne- jsou zrušeny, dokud není zvolen jiný
jízdní režim. (I když je spínač POWER
vypnut, režim Normal a jízdní režim Eco nebudou automaticky zrušeny.)
Spínač volby jízdního
režimu
Mohou být zvoleny jízdní reži-
my, které odpovídají podmín-
kám jízdy a používání.
Volba jízdního režimu

425
5
5-6. Pokyny pro jízdu
Jízda
Podle jízdních podmínek proveďte
následující:
 Nepokoušejte se násilím oteví-
rat okna nebo pohybovat stěrači,
pokud jsou zamrzlé. Abyste roz-
pustili led, polijte zamrzlou oblast
teplou vodou. Vodu ihned utřete,
aby nezamrzla.
 Odstraňte sníh nashromážděný
na otvorech pro přívod vzduchu
před čelním sklem, abyste zajis-
tili správnou čin nost ventilátoru
systému klimatizace.
 Pravidelně kontrolujte a odstra-
ňujte nadbytek ledu nebo sněhu,
který se může nashromáždit na
vnějších světlech, vnějších zpět-
ných zrcátkách, oknech, střeše
vozidla, podvozku, okolo pneu-
matik nebo na brzdách.
 Před nastoupením do vozidla od-
straňte veškerý s níh nebo bláto
z podrážek svých bot.
Zrychlujte s vozidlem pomalu, udr-
žujte bezpečnou vzdálenost mezi
vámi a vozidlem vpředu, a jeďte
sníženou rychlost í odpovídající sta-
vu vozovky.
 Vypněte automatický režim par-
kovací brzdy. Jinak může parko-
vací brzda zamrznout a nebude
možné ji automaticky uvolnit.
Vyvarujte se použití následujících čin-
ností, protože par kovací brzda může
fungovat automaticky, i když je automa- tický režim vypnutý.
• Systém přidržení brzdy
 Zaparkujte vozidlo a přesuňte řa-
dicí páku do P bez zabrzdění
parkovací brzdy. Parkovací brz-
da může zamrznout, což zabrání
jejímu uvolnění. Pokud parkuje-
te vozidlo bez zabrzdění parko-
vací brzdy, vždy zaklínujte kola.
Jinak to může být nebezpečné,
protože to může způsobit neoče-
kávaný pohyb voz idla s násled-
kem nehody.
 Když je parkovací brzda v auto-
matickém režimu, uvolněte par-
kovací brzdu po př esunutí řadicí
páky do P. ( S.324)
 Pokud je vozidlo zaparkováno
bez zabrzdění parkovací brzdy,
ověřte, že řadicí páku není mož-
né přesunout z P.
 Pokud je vozidlo zaparkováno
s mokrými brzdami při nízkých
teplotách, brzdy mohou zamrznout.
Před jízdou s vozidlem
Když řídíte vozidlo
Když vozidlo parkujete
VÝSTRAHA
■Když vozidlo parkujete
Když parkujete vozidlo bez zabrzdění
parkovací brzdy, vždy zaklínujte kola.
Když kola nezaklínujete, vozidlo se může neočekávaně pohnout a způso-
bit tak nehodu.

6
431
6
Vybavení interiéru
Vybavení interiéru
6-1. Používání systému
klimatizace a odmlžování
Automatický systém
klimatizace ......................432
Dálkově ovládaný systém
klimatizace ......................440
Vyhřívání volantu/
vyhřívání předních sedadel/
vyhřívání a ventilace
předních sedadel/
Vyhřívání zadních
sedadel ...........................442
6-2. Používání osvětlení interiéru
Přehled osvětlení
interiéru ..........................445
6-3. Používání úložných prostorů
Přehled úložných
prostorů ..........................448
Vybavení zavazadlového
prostoru ..........................452
6-4. Používání dalšího vybavení
interiéru
Další vybavení interiéru ....455

4326-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
6-1.Používání systému klimatizace a odmlžování
Spínač automatického režimu
Spínač ovládání teplo ty na levé straně
Spínač ovládání teplo ty na pravé straně
Spínač "DUAL"
Spínač "OFF"
Spínač odmlžování čelního skla
Spínač odmlžování zadního okna a vnějších zpětných zrcátek
Spínač přizpůsobení ventilátoru
Spínač snížení rychlosti ventilátoru
Spínač zvýšení rychlosti ventilátoru
Spínač ovládání režimu proudění vzduchu
Spínač režimů venkovní /recirkulovaný vzduch
Spínač režimu koncentrovaného proudění vzduchu na přední sedadl a
(S-FLOW)
Spínač "A/C"
Obrázek platí pro vozidla s levos tranným řízením. Umístění tlačítek je u vo-
zidel s pravostranným řízením obrácené.
Automatický systém klimatizace
Výstupy vzduchu a rychlost venti látoru se nastavují automaticky
podle nastavení teploty.
Ovládání systému klimatizace
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N

433
6
6-1. Používání systému kl imatizace a odmlžování
Vybavení interiéru
■Seřízení nastavení teploty
Otáčejte ovladačem teploty na stra-
ně řidiče doprava pro zvýšení teplo-
ty a otáčejte ovladačem teploty
doleva pro snížení teploty.
Při každém stisknutí spínače "DUAL"
systém klimatizace pře píná mezi indivi-
duálním a společným režimem.
Společný režim (indikátor na spínači
"DUAL" nesvítí):
Ovladač teploty na straně řidiče může
být použit pro seřízení teploty na straně
řidiče a spolujezdce. V tom okamžiku
ovládejte ovladač teploty na straně spo-
lujezdce pro zapnutí individuálního re-
žimu.
Individuální režim (indikátor na spínači
"DUAL" svítí):
Teplota pro stranu řidiče a spolujezdce
může být seřízena odděleně.
■Nastavení rychlosti ventilátoru
Stiskněte spínač zvýšení rychlosti
ventilátoru pro z výšení rychlosti
ventilátoru a spínač snížení rych-
losti ventilátoru pro snížení rychlosti
ventilátoru.
Stisknutím spínače " OFF" se ventilátor
vypne.
■Změna režimu proudění
vzduchu
Stiskněte spínač ovládání režimu
proudění vzduchu.
Režim proudění vzduchu se přepne ná-
sledovně při každém stisknutí spínače.
1 Horní část těla
2 Horní část těla a nohy
3 Nohy
4 Nohy a odmlžování čelního skla
■Přepínání mezi režimy venkov-
ní vzduch a recirkulovaný
vzduch
Stiskněte spínač režimů venkovní/
recirkulovaný vzduch.
Při každém stisknutí tlačítka se režim
přepíná mezi režimem venkovního
vzduchu (indikátor ne svítí) a režimem re-
cirkulovaného vzduchu (indikátor svítí).
■Nastavení funkce ochlazování
a odvlhčování
Stiskněte spínač "A/C".
Když je funkce zapnuta, indikátor na
spínači "A/C" svítí.
112233
44

4346-1. Používání systému klimatizace a odmlžování
■Odmlžování čelního skla
Odmlžování se používá pro odml-
žení čelního skla a předních boč-
ních oken.
Stiskněte spínač odmlžování čelní-
ho skla.
Pokud je použit režim recirkulovaného
vzduchu, nastavte spínač režimů ven-
kovní/recirkulovaný vzduch do režimu
venkovní vzduch. (Může se přepnout
automaticky.)
Pro rychlé odmlžení čelního skla a boč-
ních oken zvyšte proudění vzduchu
a teplotu.
Pro návrat do předchozího režimu
stiskněte znovu spín ač odmlžování čel-
ního skla, když je čelní sklo odmlženo.
Když je spínač odmlžování čelního skla
zapnut, indikátor na spínači odmlžování
čelního skla se rozsvítí.
■Odmlžování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek
Odmlžování se používá pro odml-
žení zadního okna a pro odstranění
dešťových kapek, zamlžení a ná-
mrazy z vnějších z pětných zrcátek.
Stiskněte spínač odmlžování zadní-
ho okna a vnějších zpětných zrcátek.
Odmlžování se auto maticky vypne po
15 minutách.
Když je spínač odmlžování zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek za-
pnut, indikátor na spínači odmlžování
zadního okna a vnějších zpětných zrcá-
tek se rozsvítí.
■Přizpůsobení ventilátoru
Rychlost ventiláto ru může být seří-
zena podle vašich požadavků.
1 Stiskněte spínač ovládání auto-
matického režimu nebo režimu
proudění vzduchu.
2 Stiskněte spínač přizpůsobení
ventilátoru.
3 Při každém stisknutí spínače
přizpůsobení v entilátoru se
rychlost ventilá toru mění násle-
dovně.
Normal  "ECO"  "FAST"
■Topení
●V režimu HV může být v činnosti ben-
zínový motor, aby se prostřednictvím
topení odčerpalo teplo z chladicí ka- paliny motoru.
●V režimu EV je topení prováděno sys-témem tepelného čerpadla.
• Když je venkovní teplota nízká nebo
sněží, ve srovnání s konvenčními vo- zidly může být topení méně účinné
a teplý vzduch z ně j nemusí vycházet.
• Když je vnější výměník tepla zamrzlý, rychlost ventilátoru klesne a může být
těžší vyhřívat interi ér. To však není
porucha. Za této situace se teplota vzduchu vycházejícíh o z větracích ot-
vorů nemusí změnit, ačkoliv nastave-
nou teplotu zvýšíte.
• Pokud se na vnější m výměníku tepla vytvoří námraza, výko n topení se sní-
ží. Námraza z vnějšího výměníku tep-
la může být odstraněna činností dálkově ovládaného systému klimati-
zace před jízdou ( S.440). Když je
zamrzlý, činnost topení dálkově ovlá- daného systému klim atizace bude za-
hájena po odmrazení.
• Když je zapnut spínač "AUTO", topení bude ovládáno optimálně. Proto ne-
musí být dosaženo nastaveného
výkonu topení, ani k dyž zvýšíte nasta- vení rychlosti ventilátoru.