2023 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

567
7-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awaryjne ..................568
Gdy samochód wymaga
zatrzymania w sytuacji
awaryjnej ...........................569
Gdy samochód jest zanurzony
lub woda na drodze
podnosi si´ ........................570
7-2. Post´powanie w sytuacjach
awaryjnych
Gdy samochód wymaga
holowania...........................572
W razie podejrzenia
nieprawid∏owoÊci................579
Gdy zaÊwieci si´ lampka
ostrzegawcza lub rozlegnie si´
sygna∏ ostrzegawczy ..........580
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy ....589
Gdy zostanie przebita
opona (wersje bez ko∏a
zapasowego) .....................598
Gdy zostanie przebita opona
(wersje wyposa˝one w ko∏o
zapasowe) .........................618
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem hybrydowego
uk∏adu nap´dowego...........634
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo ........636
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator 12-woltowy ......639
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy
ulegnie przegrzaniu ...........645
Gdy samochód ugrz´ênie ....650
7Sytuacje awaryjne
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 567 (Black plate)

Nacisnàç wy∏àcznik Êwiate∏ awa-
ryjnych.
Zacznà migaç wszystkie kierunkow-
skazy.
Ponowne naciÊni´cie wy∏àcznika
wy∏àcza Êwiat∏a awaryjne.
Âwiat∏a awaryjne
Zbyt d∏ugie pozostawienie w∏àczonych Êwiate∏ awaryjnych, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy jest wy∏àczony (nie Êwieci si´ lampka kontrolna stanu
gotowoÊci „READY”), mo˝e doprowadziç do roz∏adowania akumulatora
12-woltowego.
Je˝eli jakakolwiek z poduszek powietrznych zostanie odpalona (nape∏nio-
na) lub w przypadku silnego uderzenia w ty∏ samochodu, Êwiat∏a awaryjne
zostanà uruchomione automatycznie.
Âwiat∏a awaryjne zostanà automatycznie wy∏àczone po oko∏o 20 minutach.
Aby r´cznie wy∏àczyç Êwiat∏a awaryjne, nale˝y dwukrotnie nacisnàç wy-
∏àcznik Êwiate∏ awaryjnych.
(Âwiat∏a awaryjne mogà nie w∏àczyç si´ automatycznie w zale˝noÊci od si∏y
uderzenia lub rodzaju wypadku).
5687-1. Podstawowe informacje
Âwiat∏a awar yjne
Âwiat∏a awaryjne s∏u˝à do ostrzegania innych u˝ytkowników
drogi, w sytuacji gdy samochód zosta∏ unieruchomiony na drodze,
np. z powodu usterki.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 568 (Black plate)

Obiema stopami równomiernie i mocno wcisnàç peda∏ hamulca
zasadniczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny,
poniewa˝ spowoduje to zwi´kszenie wysi∏ku potrzebnego do zatrzymania
samochodu.
Przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie neutralne N.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
óJe˝eli dêwignia przek∏adni nap´dowej nie mo˝e zostaç przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà si∏à,
doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad
nap´dowy, przytrzymujàc wci-
Êni´ty przycisk rozruchu przez
co najmniej 2 sekundy lub
szybko nacisnàç go co naj-
mniej 3–krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
3
4
3
2
1
7-1. Podstawowe informacje569
7
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania
w sytuacji awar yjnej
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce
dzia∏ania:
Przytrzymaç wciÊni´ty przycisk rozruchu
przez co najmniej 2 sekundy lub szybko
nacisnàç go co najmniej 3-krotnie
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´do-
wego podczas jazdy
Gdy hybrydowy uk∏ad nap´dowy zostanie wy∏àczony, przestanie dzia∏aç
wspomaganie uk∏adu kierowniczego i w zwiàzku z tym kierownica b´dzie
stawia∏a zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony hybrydowy uk∏ad na-
p´dowy, nale˝y w maksymalnym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 569 (Black plate)

Je˝eli drzwi mogà zostaç otwar te, nale˝y je otworzyç i opuÊciç sa-
mochód.
Je˝eli drzwi nie mogà zostaç otwar te, nale˝y opuÊciç szyb´ za po-
mocà prze∏àcznika elektrycznego sterowania szyb, aby utworzyç
drog´ ewakuacyjnà.
Je˝eli szyba mo˝e zostaç otwar ta, nale˝y opuÊciç samochód przez
okno.
Je˝eli drzwi i szyba nie mogà zostaç otwar te ze wzgl´du na podno-
szàcy si´ poziom wody, nale˝y zachowaç spokój i poczekaç, a˝ po-
ziom wody we wn´trzu podniesie si´ do momentu wyrównania
ciÊnienia wody wewnàtrz i na zewnàtrz samochodu, a nast´pnie
otworzyç drzwi i opuÊciç samochód. Gdy poziom wody na zewnàtrz
przekracza po∏ow´ wysokoÊci drzwi, nie mogà one zostaç otwar te
od wewnàtrz z powodu zbyt du˝ego ciÊnienia.
5707-1. Podstawowe informacje
Gdy samochód jest zanurzony
lub woda na drodze podnosi si´
Samochód ten nie jest przystosowany do poruszania si´ po dro-
gach znacznie zalanych wodà. Nie wolno poruszaç si´ po podto-
pionych drogach lub po takich, na których poziom wody mo˝e
si´ podnosiç. Pozostawanie w samochodzie w sytuacji, gdy sa-
mochód mo˝e zostaç zalany lub mo˝e zaczàç dryfowaç, jest nie-
bezpieczne. W takiej sytuacji nale˝y zachowaç spokój i wykonaç
nast´pujàce czynnoÊci.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 570 (Black plate)

Gdy poziom wody przekroczy poziom pod∏ogi
Gdy poziom wody przekroczy poziom pod∏ogi, po pewnym czasie sprz´t elek-
tryczny ulegnie uszkodzeniu, elektrycznie sterowane szyby przestanà dzia∏aç, hy-
brydowy uk∏ad nap´dowy wy∏àczy si´ i samochód mo˝e zostaç unieruchomiony.
U˝ywanie m∏otka bezpieczeƒstwa*
1
Przednia szyba zrobiona jest z laminowanego szk∏a*2(sklejonego z kilku
warstw).
Szk∏o laminowane nie mo˝e zostaç rozbite m∏otkiem bezpieczeƒstwa*
1.
*
1: Aby uzyskaç dodatkowe informacje na temat m∏otka bezpieczeƒstwa, na-
le˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specja-
listycznym warsztatem lub z dystrybutorem m∏otka bezpieczeƒstwa.
*
2: W niektórych wersjach.
Jak odró˝niç szyby z laminowanego szk∏a
Patrzàc na przekrój szyby, laminowane
szk∏o sk∏ada si´ z dwóch arkuszy szk∏a skle-
jonych ze sobà.
Szk∏o laminowane
Szk∏o har towane
7-1. Podstawowe informacje571
7
Sytuacje awaryjne
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Nie wolno poruszaç si´ po podtopionych drogach lub po takich, na których
poziom wody mo˝e si´ podnosiç. W przeciwnym razie samochód mo˝e
ulec uszkodzeniu i zostaç unieruchomiony, zalany lub mo˝e zaczàç dryfo-
waç, co mo˝e doprowadziç do Êmierci.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 571 (Black plate)

W opisanych poni˝ej sytuacjach nie jest mo˝liwe holowanie tego sa-
mochodu przez inny pojazd za pomocà linki holowniczej lub ∏aƒcucha
holowniczego, poniewa˝ przednie ko∏a mogà byç zablokowane przez
blokad´ hamulca postojowego. W takiej sytuacji nale˝y skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty, innym specjalistycznym
warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà drogowà.
Usterka w uk∏adzie automatycznego po∏o˝enia. (
S. 247, 597)
Usterka w uk∏adzie elektronicznej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego. (
S. 91)
Usterka w systemie elektronicznego kluczyka. (
S. 636)
Roz∏adowany akumulator 12-woltowy. (
S. 639)
Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ przek∏adni nap´-
dowej. W takiej sytuacji przed przystàpieniem do holowania tego samo-
chodu nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty,
innym specjalistycznym warsztatem lub z wykwalifikowanà pomocà
drogowà.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat
ostrzegawczy dotyczàcy hybrydowego uk∏adu nap´dowego i samo-
chód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
5727-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane
jest skorzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty, inne-
go specjalistycznego warsztatu lub wykwalifikowanej pomocy dro-
gowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià jezdnà
lub na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów holowni-
czych zabezpieczajàcych oraz przestrzegaç wszystkich obowià-
zujàcych przepisów.
Sytuacje, w których nie jest mo˝liwe holowanie tego samochodu
przez inny pojazd
Sytuacje, w których przed przystàpieniem do holowania konieczny
jest kontakt z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 572 (Black plate)

óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na dwa ko∏a)
Zwolniç hamulec postojowy. Pod tylne ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.
óUniesiona tylna oÊ
Pod przednie ko∏a pod∏o˝yç wózek
holowniczy.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych573
7
Sytuacje awaryjne
Holowanie samochodu z jednà osià na platformie
óUniesiona przednia oÊ (wersje
z nap´dem na cztery ko∏a)
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 573 (Black plate)

Je˝eli samochód przewo˝ony jest na platformie samochodowej, do
mocowania kó∏ zawsze nale˝y u˝ywaç pasów. Prawid∏owe zak∏adanie
pasów, patrz informacje zawar te w instrukcji obs∏ugi platformy samo-
chodowej.
Aby podczas transpor tu zabezpieczyç samochód przed przemiesz-
czaniem si´, nale˝y uruchomiç hamulec postojowy i przyciskiem roz-
ruchu wybraç stan wy∏àczony.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc
drogowa, samochód ten mo˝e byç holowany za pomocà linki holowni-
czej lub ∏aƒcucha holowniczego zamocowanego do przewidzianego
do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób holowania mo˝e byç
wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych nawierzchniach,
na krótkim odcinku i z pr´dkoÊcià nieprzekraczajàcà 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i ope-
rujàc hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy,
uk∏ad kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
5747-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:10 AM Page 574 (Black plate)