2023 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

1-4. Nap´d hybrydowy87
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Specjalne Êrodki ostro˝noÊci ze wzgl´du na wysokie napi´cie
W samochodzie tym, obok zwyk∏ej instalacji 12-woltowej, wyst´pujà
urzàdzenia zasilane pràdem elektrycznym o wysokim napi´ciu, zarówno
sta∏ym, jak i zmiennym. Wysokie napi´cie jest niebezpieczne i mo˝e spo-
wodowaç poparzenia lub pora˝enie pràdem, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno dotykaç, rozmontowywaç, wymontowywaç ani wymieniaç
urzàdzeƒ zasilanych wysokim napi´ciem, jak równie˝ ich przewodów
i z∏àczy elektrycznych.
Po uruchomieniu hybrydowy uk∏ad nap´dowy silnie rozgrzewa si´ na
skutek przep∏ywu pràdu. Nale˝y zachowaç odpowiednie Êrodki ostro˝no-
Êci ze wzgl´du na wysokie napi´cie elektryczne i wysokà temperatur´
oraz przestrzegaç zaleceƒ podanych na etykietach ostrzegawczych.
Nie wolno otwieraç zaÊlepki otworu
z∏àcza serwisowego znajdujàcej si´
w dolnej cz´Êci tylnego prawego fotela.
Z∏àcze to wykorzystywane jest tylko
podczas obs∏ugi serwisowej, gdy
samochód nara˝ony jest na dzia∏anie
wysokiego napi´cia.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 87 (Black plate)

881-4. Nap´d hybrydowy
Post´powanie w razie wypadku
W celu unikni´cia ryzyka Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a nale˝y
przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, tak aby uniknàç kolejnej
kolizji, uruchomiç hamulec postojowy, wybraç po∏o˝enie P przek∏adni na-
p´dowej, a nast´pnie wy∏àczyç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Nie dotykaç ˝adnych przewodów, z∏àczy elektrycznych ani elementów,
które mogà znajdowaç si´ pod wysokim napi´ciem.
Wystajàce wewnàtrz lub na zewnàtrz samochodu jakiekolwiek przewody
elektryczne gro˝à pora˝eniem pràdem. Nie wolno ich dotykaç.
Nie wolno dotykaç jakichkolwiek wyciekajàcych z samochodu p∏ynów,
poniewa˝ mo˝e to byç silnie alkaliczny elektrolit z akumulatora trakcyj-
nego. W razie kontaktu ze skórà lub gdy p∏yn taki dostanie si´ do oczu,
nale˝y natychmiast sp∏ukaç to miejsce du˝à iloÊcià wody, w miar´ mo˝-
liwoÊci z dodatkiem kwasu bornego. Natychmiast zwróciç si´ o pomoc
medycznà.
W razie po˝aru nale˝y jak najszybciej wydostaç si´ z samochodu.
Nie wolno u˝ywaç gaÊnicy, która nie jest przeznaczona do urzàdzeƒ
elektrycznych pod napi´ciem. Niebezpieczne mo˝e byç równie˝ u˝ycie
nawet niewielkiej iloÊci wody.
Je˝eli samochód wymaga holowania, przednie ko∏a (wersje z nap´dem na
dwa ko∏a) lub wszystkie cztery ko∏a (wersje z nap´dem na cztery ko∏a) mu-
szà byç uniesione. Je˝eli podczas holowania ko∏a po∏àczone z silnikiem
elektrycznym (trakcyjnym) pozostajà na pod∏o˝u, silnik elektryczny (trak-
cyjny) mo˝e nadal wytwarzaç napi´cie elektryczne. Mo˝e to spowodowaç
przebicia elektryczne, gro˝àce po˝arem. (
S. 572)
Dok∏adnie sprawdziç pod∏o˝e pod samochodem. Âlady wycieków mogà
Êwiadczyç o uszkodzeniu uk∏adu paliwowego. W takim przypadku nale˝y
natychmiast opuÊciç samochód.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 88 (Black plate)

1-4. Nap´d hybrydowy89
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Akumulator trakcyjny
Akumulatora tego w ˝adnym wypadku nie nale˝y odsprzedawaç, przeka-
zywaç do dalszej eksploatacji ani poddawaç przeróbkom. Ze wzgl´dów
bezpieczeƒstwa wymontowane ze z∏omowanych pojazdów akumulatory
trakcyjne przyjmowane sà przez autoryzowane stacje obs∏ugi Toyoty lub
inne specjalistyczne warsztaty. Nie nale˝y na w∏asnà r´k´ pozbywaç si´
akumulatora trakcyjnego.
Nieprawid∏owe post´powanie z takim akumulatorem stwarza ryzyko
zaistnienia nast´pujàcych sytuacji, gro˝àcych Êmiercià lub powa˝nymi
obra˝eniami cia∏a:
• Akumulator trakcyjny mo˝e zostaç nieprzepisowo z∏omowany lub po-
rzucony stwarzajàc zagro˝enie dla Êrodowiska i gro˝àc pora˝eniem
pràdem w razie przypadkowego dotkni´cia cz´Êci znajdujàcej si´ pod
wysokim napi´ciem.
• Akumulator trakcyjny przeznaczony jest do u˝ytku wy∏àcznie w danym
samochodzie. Wykorzystywanie go poza samochodem lub poddawa-
nie jakimkolwiek przeróbkom grozi na przyk∏ad pora˝eniem pràdem,
wytworzeniem wysokiej temperatury, emisjà dymu, eksplozjà lub wy-
ciekiem elektrolitu.
Szczególnie wysokie ryzyko nieszcz´Êliwego wypadku dotyczy osoby,
której samochód ten zostanie odsprzedany lub przekazany, poniewa˝
mo˝e ona nie byç Êwiadoma tych zagro˝eƒ.
Pozostawienie akumulatora trakcyjnego w z∏omowanym samochodzie
stwarza potencjalne ryzyko pora˝enia pràdem w razie dotkni´cia elemen-
tów instalacji wysokiego napi´cia, przewodów lub z∏àczy elektrycznych.
Zu˝yte akumulatory trakcyjne powinny zostaç przekazane autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innemu specjalistycznemu warsztatowi lub specjali-
stycznemu sklepowi. W razie nieprzestrzegania odpowiedniej procedury
z∏omowania akumulatory te mogà doprowadziç do pora˝enia pràdem,
a w rezultacie do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 89 (Black plate)

901-4. Nap´d hybrydowy
Wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego
Nale˝y upewniç si´, ˝e pokrowce foteli, plastikowe os∏ony, baga˝ itp. nie
blokujà wlotowego otworu wentylacyjnego. Przes∏oni´cie go lub zabloko-
wanie spowoduje, ˝e ∏adowanie lub roz∏adowywanie akumulatora trakcyj-
nego mo˝e zostaç ograniczone.
Je˝eli kurz itp. zgromadzi∏ we wlotowym otworze wentylacyjnym, nale˝y
oczyÊç go za pomocà odkurzacza, aby zapobiec zatkaniu si´ wlotowego
otworu wentylacyjnego.
Nie dopuszczaç do zamoczenia lub dostania si´ cia∏ obcych do wlotowego
otworu wentylacyjnego. Grozi to zwarciem i uszkodzeniem akumulatora
trakcyjnego.
Nie nale˝y przewoziç samochodem du˝ych iloÊci wody, np. zasobników
wody do urzàdzeƒ ch∏odzàcych. Gdy w razie rozlania woda dostanie si´
do akumulatora trakcyjnego, mo˝e spowodowaç jego uszkodzenie. W ta-
kiej sytuacji nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub inne-
mu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
We wlotowym otworze wentylacyjnym zainstalowany jest filtr. Gdy po
oczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego filtr pozostaje wcià˝
brudny, zaleca si´ jego ponowne oczyszczenie lub wymian´. W celu uzy-
skania informacji o filtrze oraz sposobu jego oczyszczenia lub wymiany,
patrz S. 545.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy „Wymagana obs∏uga uk∏adu ch∏odzenia akumulatora trakcyjnego.
Patrz instrukcja obs∏ugi [Maintenance Required for Traction Battery
Cooling Par ts. See Owner’s Manual]”, mo˝e to oznaczaç zapchanie si´
wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego lub fil-
tra wlotowego otworu wentylacyjnego. Informacje o sposobie czyszczenia
wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego, patrz
S. 545.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 90 (Black plate)

Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego zaczyna mi-
gaç lampka kontrolna, sygnalizu-
jàc uruchomienie elektronicznej
blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu ACCESSORY lub ON lamp-
ka kontrolna przestaje migaç, sy-
gnalizujàc wy∏àczenie elektronicz-
nej blokady rozruchu hybrydowego
uk∏adu nap´dowego.
Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowana w tym samochodzie elektroniczna blokada rozruchu hybrydo-
wego uk∏adu nap´dowego nie wymaga zabiegów konserwacyjnych.
Potencjalne przyczyny nieprawid∏owego dzia∏ania uk∏adu
Gdy uchwyt kluczyka styka si´ z metalowym przedmiotem.
Gdy zarejestrowany kluczyk jest w bliskim sàsiedztwie bàdê dotyka innego
kluczyka z wbudowanym modu∏em nadawczo-odbiorczym.
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à91
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Elektroniczna blokada rozruchu
hybr ydowego uk∏adu nap´dowego
W kluczyku samochodowym wbudowany jest mikronadajnik,
b´dàcy elementem uk∏adu uniemo˝liwiajàcego uruchomienie
hybrydowego uk∏adu nap´dowego za pomocà kluczyka niezare-
jestrowanego w pami´ci komputera pok∏adowego.
Opuszczajàc samochód, nigdy nie wolno pozostawiaç kluczy-
ków w jego wn´trzu.
Dzia∏anie tego uk∏adu ma na celu ograniczenie ryzyka kradzie˝y
samochodu, lecz nie gwarantuje jego ca∏kowitego wyeliminowania.
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏anie
Nie wolno modyfikowaç ani rozmontowywaç elektronicznej blokady rozruchu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego. W przypadku modyfikacji lub demonta˝u
uk∏ad mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 91 (Black plate)

Samochody wyposa˝one w takie
zabezpieczenie majà na szybach
w przednich drzwiach odpowiednie
naklejki informacyjne.
Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony i po opuszczeniu samo-
chodu przez wszystkich pasa˝erów zamknàç wszystkie drzwi.
Za pomocà funkcji dost´pu do samochodu:
Dwukrotnie w ciàgu 5 sekund dotknàç czujnika blokady w zewn´trznej
klamce drzwi kierowcy lub drzwi pasa˝era obok kierowcy (je˝eli wypo-
sa˝one sà w czujnik).
Za pomocà bezprzewodowego zdalnego sterowania:
Dwukrotnie w ciàgu 5 sekund nacisnàç przycisk .
Za pomocà funkcji dost´pu do samochodu: Chwyciç zewn´trznà klam-
k´ drzwi kierowcy lub drzwi pasa˝era obok kierowcy (je˝eli wyposa˝one
sà w czujnik).
Za pomocà bezprzewodowego zdalnego sterowania:
Nacisnàç przycisk .
921-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
Ca∏kowita blokada zamków✻
Zablokowanie mo˝liwoÊci otwarcia drzwi zarówno z zewnàtrz,
jak i od strony wn´trza pojazdu, chroni samochód przed dost´pem
osób niepowo∏anych.
✻: W niektórych wersjach
Uruchomienie ca∏kowitej blokady zamków
Wy∏àczenie ca∏kowitej blokady zamków
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce ca∏kowitej blokady zamków
Nigdy nie nale˝y uruchamiaç ca∏kowitej blokady zamków, je˝eli wewnàtrz
samochodu znajdà si´ pasa˝erowie, poniewa˝ ˝adne z drzwi nie b´dà mo-
g∏y zostaç otwar te od wewnàtrz.
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 92 (Black plate)

Uk∏ad autoalarmu ostrzega o w∏amaniu do samochodu za pomocà sygna-
lizacji optycznej i akustycznej.
Gdy uk∏ad jest w stanie czuwania, wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
nast´puje w ni˝ej wyszczególnionych przypadkach:
Odblokowanie lub otwarcie wczeÊniej zablokowanych drzwi lub
drzwi baga˝nika bez pomocy funkcji dost´pu do samochodu albo
bezprzewodowego zdalnego sterowania. (Drzwi automatycznie zo-
stanà ponownie zablokowane.)
Otwarcie pokrywy silnika.
W niektórych wersjach: Wykrycie przez odpowiedni czujnik ruchu
w kabinie samochodu. (W∏amanie do samochodu.)
Zamknàç wszystkie drzwi i pokryw´
silnika, a nast´pnie zablokowaç
drzwi za pomocà funkcji dost´pu
do samochodu lub bezprzewo-
dowego zdalnego sterowania.
Uzbrojenie autoalarmu nastàpi
w sposób automatyczny po up∏ywie
30 sekund.
Âwiecàca si´ lampka kontrolna
zaczyna migaç, sygnalizujàc w∏à-
czenie uk∏adu w stan czuwania.
W celu wy∏àczenia lub przerwania wzbudzonej sygnalizacji alarmowej
wykonaç jednà z nast´pujàcych czynnoÊci:
Odblokowaç drzwi za pomocà funkcji dost´pu do samochodu lub
bezprzewodowego zdalnego sterowania.
Uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy. (Wy∏àczenie uk∏adu lub prze-
rwanie sygnalizacji alarmowej nastàpi po up∏ywie kilku sekund.)
1-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à93
1
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
Autoalarm✻
Uk∏ad autoalarmu
W∏àczanie autoalarmu w stan czuwania
Wy∏àczanie lub przerywanie wzbudzonej sygnalizacji alarmowej
✻: W niektórych wersjach
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 93 (Black plate)

Obs∏uga techniczna uk∏adu
Zastosowany w tym samochodzie uk∏ad autoalarmu nie wymaga zabiegów
konserwacyjnych.
Co nale˝y sprawdziç przed zamkni´ciem samochodu
Przed zamkni´ciem samochodu nale˝y sprawdziç wyszczególnione poni˝ej
elementy, aby ograniczyç ryzyko przypadkowego wzbudzenia sygnalizacji
alarmowej bàdê w∏amania i kradzie˝y samochodu:
Sprawdziç, czy w samochodzie nikt nie pozosta∏.
Przed w∏àczeniem autoalarmu nale˝y upewniç si´, ˝e wszystkie boczne
szyby i okno dachowe (w niektórych wersjach) sà zamkni´te.
Sprawdziç, czy wewnàtrz samochodu nie pozosta∏y cenne przedmioty
bàdê inne rzeczy osobiste.
Wzbudzenie sygnalizacji alarmowej
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach nast´puje wzbudzenie sygnalizacji
alarmowej.
(Wy∏àczenie autoalarmu przerywa sygnalizacj´.)
Odblokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka.
Otwarcie od wewnàtrz drzwi bàdê pokrywy
silnika lub odblokowanie drzwi za pomocà
wewn´trznego przycisku blokady drzwi.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
lub jego wymiana, gdy drzwi sà zabloko-
wane. (
S. 639)
941-5. Zabezpieczenie przed kradzie˝à
29 PRIUS OM47F32E 8/23/22 11:08 AM Page 94 (Black plate)