2023 TOYOTA GR YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Mocowanie fotelika dzieci´ce-
go samochodowym pasem
bezpieczeƒstwa
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub jego zgod-
noÊç potwierdziç u sprzedawcy fo-
telika dzieci´cego. (
S. 49, 50)
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie55
1 Sposób mocowania Strona
Mocowanie
samochodowym pasem
bezpieczeƒstwaS. 55
Mocowanie w zaczepach
ISOFIXS. 57
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowegoS. 58
Foteliki dzieci´ce mocowane
samochodowym pasem bez-
pieczeƒstwa
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 55

1Je˝eli konieczne jest zamocowa-
nie fotelika dzieci´cego na
przednim fotelu pasa˝era, patrz
S. 46 [Zamocowanie fotelika
dzieci´cego na przednim fotelu
pasa˝era].
2Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek. W przeciwnym ra-
zie nale˝y podnieÊç zag∏ówek do
jak najwy˝szej pozycji. (
S. 116)
3Prze∏o˝yç pas bezpieczeƒstwa
w odpowiedni sposób wokó∏ fote-
lika dzieci´cego i wsunàç sprzàcz-
k´ pasa w gniazdo zaczepowe.
Pas nie mo˝e byç skr´cony.
Upewniç si´, ˝e pas jest prawid∏o-
wo zamocowany wokó∏ fotelika
dzieci´cego zgodnie z do∏àczonà
do fotelika instrukcjà obs∏ugi.
4Je˝eli fotelik dzieci´cy nie jest
wyposa˝ony w blokad´ (urzàdze-
nie blokujàce pas bezpieczeƒ-
stwa), pas bezpieczeƒstwa nale-
˝y zablokowaç za pomocà zaci-
sku blokujàcego.5Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby spraw-
dziç, czy jest prawid∏owo zamo-
cowany. (
S. 57)
Wyjmowanie fotelika zamoco-
wanego samochodowym
pasem bezpieczeƒstwa
Nacisnàç przycisk zwalniajàcy
sprzàczk´ pasa bezpieczeƒstwa
i pozwoliç na jego ca∏kowite zwini´-
cie si´.
Podczas zwalniania sprzàczki fotelik
dzieci´cy mo˝e odskoczyç od fotela
samochodowego. Podczas zwalniania
sprzàczki nale˝y przytrzymaç fotelik.
Poniewa˝ pas bezpieczeƒstwa zwijany
jest automatycznie, nale˝y pozwoliç mu
powoli powróciç do jego pierwotnej po-
zycji.
Podczas mocowania fotelika dzie-
ci´cego
Do prawid∏owego zamocowania fotelika
dzieci´cego na fotelu samochodu za
pomocà pasa bezpieczeƒstwa potrzeb-
ny jest dodatkowy zacisk blokujàcy.
Nale˝y zastosowaç si´ do wskazówek
producenta fotelika dzieci´cego. Je˝eli
zacisk blokujàcy nie jest w komplecie
z fotelikiem dzieci´cym, mo˝na go
nabyç w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztacie. Zacisk blokujàcy do zamo-
cowania fotelika dzieci´cego.
(Nr cz´Êci: 73119-22010)
561-2. Dzieci w samochodzie
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 56

Zaczepy ISOFIX (system moco-
wania fotelików dzieci´cych na
fotelach w samochodzie)
Na tylnych fotelach znajdujà si´
zaczepy s∏u˝àce do zamocowania
fotelika dzieci´cego. (Po∏o˝enie za-czepów oznaczone jest znacznika-
mi umieszczonymi na os∏onie
sztywnego zaczepu.)
Mocowanie fotelika dzieci´cego
w zaczepach ISOFIX (system
mocowania fotelików dzieci´-
cych na fotelach w samocho-
dzie)
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
Je˝eli fotelik dzieci´cy nie zawiera
si´ w „uniwersalnej [universal]” ka-
tegorii (lub wymagane informacje
nie sà dost´pne), mo˝liwe miejsce
jego mocowania nale˝y sprawdziç
na „liÊcie samochodów” dostarczo-
nej przez producenta lub jego zgod-
noÊç potwierdziç u sprzedawcy
fotelika dzieci´cego. (
S. 49, 50)
1Je˝eli zag∏ówek koliduje z foteli-
kiem dzieci´cym, a mo˝na go
zdemontowaç, nale˝y zdemonto-
waç zag∏ówek. W przeciwnym ra-
zie nale˝y podnieÊç zag∏ówek do
jak najwy˝szej pozycji. (
S. 116)
2Sprawdziç po∏o˝enie specjalnych
zaczepów i zamocowaç fotelik
dzieci´cy.
Zaczepy ISOFIX znajdujà si´ w szczeli-
nie oparcia tylnego fotela.
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie57
1
Foteliki dzieci´ce mocowane
w zaczepach ISOFIX
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Nie nale˝y pozwalaç, aby dzieci ba-
wi∏y si´ pasami bezpieczeƒstwa. Je-
˝eli pas zostanie owini´ty wokó∏ szyi,
grozi to uduszeniem lub innymi po-
wa˝nymi obra˝eniami, mogàcymi do-
prowadziç do Êmierci dziecka. Je˝eli
pas ulegnie zablokowaniu i nie ma
mo˝liwoÊci wypi´cia go z gniazda
zaczepowego, nale˝y przeciàç go
ostrym narz´dziem, np. no˝yczkami.
Po zapi´ciu pasa bezpieczeƒstwa
nale˝y sprawdziç, czy sprzàczka
jest zablokowana w gnieêdzie za-
czepowym, a pas nie jest skr´cony.
Poruszyç fotelikiem na boki oraz do
przodu i do ty∏u w celu sprawdze-
nia, czy jest bezpiecznie unierucho-
miony.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku fotelika dla starszych
dzieci cz´Êç barkowa pasa bezpie-
czeƒstwa powinna przebiegaç przez
Êrodek barku dziecka. Pas nie mo-
˝e dotykaç szyi ani te˝ zsuwaç si´
po ramieniu.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 57

3Po zamocowaniu fotelika dzieci´-
cego poruszyç nim kilkukrotnie
do przodu i do ty∏u, aby sprawdziç,
czy jest prawid∏owo zamocowany.
(
S. 57)
Górne gniazda zaczepowe
Na tylnych fotelach znajdujà si´ za-czepy s∏u˝àce do zamocowania
fotelika dzieci´cego.
Do górnych gniazd zaczepowych
nale˝y przymocowaç górny pas
mocujàcy fotelika.
Górne gniazdo zaczepowe
Górny pas mocujàcy
Mocowanie górnego pasa mo-
cujàcego do górnego gniazda
zaczepowego
Fotelik dzieci´cy nale˝y zamoco-
waç zgodnie z do∏àczonà do niego
instrukcjà obs∏ugi.
1Wersje z zas∏onà baga˝nika:
Zdemontowaç zas∏on´ baga˝nika.
(
S. 240)
2Ustawiç zag∏ówek w najwy˝szej
pozycji.
Je˝eli zag∏ówek koliduje z fotelikiem
dzieci´cym lub z mocowaniem górnego
pasa mocujàcego, a mo˝na go zdemon-
towaç, nale˝y zdemontowaç zag∏ówek.
(
S. 116)
3Zaczepiç górny pas mocujàcy
w gnieêdzie zaczepowym i nacià-
gnàç go.
Upewniç si´, ˝e górny pas mocujàcy
jest prawid∏owo zamocowany do górne-
go gniazda zaczepowego. (
S. 57)
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dzieci´cego zag∏ówek jest podniesiony,
górny pas mocujàcy powinien byç po-
prowadzony pod zag∏ówkiem.
B
A
581-2. Dzieci w samochodzie
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
W przypadku mocowania fotelika
dzieci´cego w zaczepach ISOFIX
nale˝y sprawdziç, czy wokó∏ zacze-
pów s∏u˝àcych do zamocowania fo-
telika dzieci´cego nie ma ˝adnych
przedmiotów oraz czy pas bezpie-
czeƒstwa nie zosta∏ przyciÊni´ty
przez fotelik.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Korzystanie z górnego
gniazda zaczepowego
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 58

Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-2. Dzieci w samochodzie59
1
Zaczep górnego pasa mocujà-
cego
Górny pas mocujàcy
4Wersje z zas∏onà baga˝nika: Za-
montowaç zas∏on´ baga˝nika.
B
A
OSTRZE˚ENIE
Podczas mocowania fotelika
dzieci´cego
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowa-
dziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ
cia∏a.
Mocno zamocowaç górny pas mo-
cujàcy i upewniç si´, ˝e pas nie jest
skr´cony.
Górny pas mocujàcy mo˝e zostaç
zamocowany wy∏àcznie w górnym
gnieêdzie zaczepowym.
Po zamocowaniu fotelika dzieci´ce-
go nie wolno zmieniaç ustawienia
fotela samochodowego.
Przestrzegaç wszystkich instrukcji
monta˝owych producenta fotelika
dzieci´cego.
Je˝eli podczas mocowania fotelika
dzieci´cego zag∏ówek jest podnie-
siony, po podniesieniu zag∏ówka
i przymocowaniu górnego pasa
mocujàcego do górnego gniazda
zaczepowego zag∏ówka nie wolno
opuszczaç.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 59

*1: W niektórych wersjach.
*2: Dzia∏a w granicach zasi´gu systemu
szybkiego powiadamiania o wypad-
kach drogowych (eCall). Nazwa sys-
temu mo˝e ró˝niç si´ w zale˝noÊci
od kraju.
óTyp A
óTyp B
Mikrofon
Przycisk „SOS”*
Lampki kontrolne
G∏oÊnik
*: Przycisk „SOS” w samochodzie prze-
znaczony jest do komunikacji z opera-
torem centrum powiadamiania systemu
(eCall). Przyciski „SOS” dost´pne w in-
nych systemach samochodu nie majà
zwiàzku z systemem (eCall) i nie s∏u˝à
do komunikacji z operatorem centrum
powiadamiania systemu (eCall).
Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe
W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
system automatycznie wykonuje
po∏àczenie alarmowe do centrum
powiadamiania systemu (eCall).*
Operator otrzymuje informacj´
o po∏o˝eniu samochodu, czasie
zdarzenia i numerze identyfikacyj-
nym pojazdu (VIN), a nast´pnie po-
dejmuje prób´ rozmowy z osobami
znajdujàcymi si´ w samochodzie,
D
C
B
A
601-3. Pomoc podczas zagro˝enia
System szybkiego powia-
damiania o wypadkach
drogowych (eCall)*
1, 2
System szybkiego powiadamia-
nia o wypadkach drogowych
(eCall) jest serwisem telematycz-
nym, który wykorzystuje dane
Globalnego Systemu Nawigacji
Satelitarnej (GNSS) oraz wbudo-
wanà technologi´ komórkowà,
aby umo˝liwiç zrealizowanie jed-
nego z po∏àczeƒ alarmowych:
Automatycznego po∏àczenia
alarmowego (automatycznego
powiadamiania o kolizji) oraz
r´cznego po∏àczenia alarmowe-
go (poprzez naciÊni´cie przyci-
sku „SOS”). Us∏uga ta jest
zgodna z wymogami prawnymi
Unii Europejskiej.
Elementy systemuUs∏ugi powiadamiania
alarmowego
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 60

aby ustaliç zakres obra˝eƒ i potrzeb-
nej pomocy. Je˝eli komunikacja
z podró˝ujàcymi nie jest mo˝liwa,
operator traktuje po∏àczenie jako
alarmowe i wysy∏a niezb´dne s∏u˝by
ratunkowe (np. numer alarmowy
112), podajàc szczegó∏y zdarzenia,
w celu skierowania niezb´dnej po-
mocy na miejsce wypadku.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 62)
R´czne po∏àczenie alarmowe
W sytuacji zagro˝enia nale˝y naci-
snàç przycisk „SOS”, aby nawiàzaç
po∏àczenie z centrum powiadamia-
nia systemu (eCall).* Operator
okreÊli lokalizacj´ samochodu, oce-
ni sytuacj´, zakres i rodzaj wyma-
ganej pomocy oraz powiadomi od-
powiednie s∏u˝by ratownicze.
Upewniç si´, ˝e przed naciÊni´ciem
przycisku „SOS” zosta∏a otwar ta
pokrywa.
Je˝eli przycisk „SOS” zostanie naciÊni´-
ty przypadkowo, nale˝y jak najszybciej
powiadomiç operatora, ˝e nie zaistnia∏a
sytuacja zagro˝enia.
*: W niektórych przypadkach wys∏anie
sygna∏u alarmowego mo˝e byç nie-
mo˝liwe. (
S. 62)
Je˝eli przycisk rozruchu prze∏àczo-
ny jest w stan ON, przez 10 sekundzaÊwieci si´ czerwona lampka kon-
trolna, a nast´pnie zaÊwieci si´ zie-
lona lampka kontrolna, sygnalizujàc
uruchomienie systemu. Lampki kon-
trolne majà nast´pujàce znaczenie:
Je˝eli zielona lampka kontrolna
Êwieci si´ na sta∏e, oznacza to,
˝e system jest w∏àczony.
Je˝eli zielona lampka kontrolna
miga dwa razy na sekund´, wy-
konywane jest automatyczne lub
r´czne po∏àczenie alarmowe.
Je˝eli czerwona lampka kontrol-
na zaÊwieca si´ w innej sytuacji
ni˝ bezpoÊrednio po prze∏àczeniu
przycisku rozruchu w stan ON,
mo˝e to oznaczaç usterk´ syste-
mu lub wyczerpanie si´ baterii
podtrzymujàcej zasilanie systemu.
Je˝eli czerwona lampka kontrolna
miga przez oko∏o 30 sekund
w trakcie po∏àczenia alarmowego,
oznacza to, ˝e po∏àczenie alarmo-
we zosta∏o przerwane lub sygna∏
sieci komórkowej jest zbyt s∏aby.
Trwa∏oÊç baterii podtrzymujàcej zasilanie
systemu nie przekracza 3 lat.
Informacje o wolnym/otwartym
oprogramowaniu
System ten opiera si´ na licencji wolne-
go/otwar tego oprogramowania
(Free/Open Source Software [FOSS]).
Informacje licencyjne i/lub kod êród∏owy
powy˝szego oprogramowania dost´pne
sà pod nast´pujàcym adresem:
http://www
.opensourceautomotive.com/dcm/toyota/
Dla bezpieczeƒstwa i ochrony
1-3. Pomoc podczas zagro˝enia61
1
Lampki kontrolne
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 61

621-3. Pomoc podczas zagro˝enia
OSTRZE˚ENIE
Kiedy po∏àczenie alarmowe nie
mo˝e zostaç zrealizowane
Wykonywanie po∏àczeƒ alarmowych
mo˝e nie byç mo˝liwe w ka˝dej
z poni˝szych sytuacji. W takiej sytu-
acji nale˝y skontaktowaç si´ z Cen-
trum Powiadamiania Ratunkowego
(np. numer alarmowy 112), u˝ywa-
jàc innych Êrodków ∏àcznoÊci, np.
najbli˝szego publicznego telefonu.
• Nawet gdy samochód znajduje si´
w zasi´gu sieci komórkowej, uzyska-
nie po∏àczenia z centrum powiada-
miania systemu (eCall) mo˝e byç
trudne lub niemo˝liwe ze wzgl´du na
zbyt s∏aby sygna∏ sieci komórkowej
lub je˝eli linia jest zaj´ta. W takiej
sytuacji po∏àczenie alarmowe z cen-
trum powiadamiania systemu (eCall)
i powiadomienie odpowiednich s∏u˝b
ratowniczych mo˝e nie byç mo˝liwe
pomimo podj´cia prób po∏àczenia
alarmowego przez system.
• Je˝eli samochód znajduje si´ poza
zasi´giem sieci komórkowej, po∏à-
czenie alarmowe nie mo˝e zostaç
zrealizowane.
• Je˝eli wszelkie powiàzane z syste-
mem urzàdzenia (takie jak panel
z przyciskiem „SOS”, lampki kontrolne,
mikrofon, g∏oÊnik, modu∏ komunikacyj-
ny (DCM), antena lub jakiekolwiek
przewody ∏àczàce te urzàdzenia) nie
dzia∏ajà prawid∏owo, sà uszkodzone
lub przerwane, po∏àczenie alarmowe
nie mo˝e zostaç zrealizowane.
• Podczas po∏àczenia alarmowego
system wielokrotnie ponawia próby
nawiàzania po∏àczenia z centrum
powiadamiania systemu (eCall). Jed-
nak˝e je˝eli po∏àczenia nie mo˝na
zrealizowaç ze wzgl´du na zbyt s∏aby
odbiór fal radiowych, system mo˝e nie
byç w stanie po∏àczyç si´ z siecià
komórkowà i po∏àczenie nie zostanie
zrealizowane. Czerwona lampka kon-
trolna b´dzie migaç przez oko∏o 30
sekund, sygnalizujàc roz∏àczenie.
Je˝eli napi´cie akumulatora zmaleje
lub akumulator zostanie od∏àczony,
system mo˝e nie byç w stanie uzy-
skaç po∏àczenia z centrum powia-
damiania systemu (eCall).Po∏àczenia alarmowe mogà nie
dzia∏aç poza obszarem Unii Euro-
pejskiej, w zale˝noÊci od dost´pnej
infrastruktury w danym kraju.
Podczas wymiany systemu
automatycznego po∏àczenia
alarmowego na nowy
System automatycznego po∏àczenia
alarmowego musi zostaç zarejestro-
wany. W tym celu nale˝y skontakto-
waç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dla w∏asnego bezpieczeƒstwa
Samochód nale˝y prowadziç bez-
piecznie.
Zadaniem tego systemu jest pomoc
w uzyskaniu po∏àczenia alarmowego
w razie wypadku lub pilnej potrzeby
wezwania pomocy medycznej, nie
chroni on jednak pasa˝erów lub kie-
rowcy. Samochód nale˝y prowadziç
w bezpieczny sposób i dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa nale˝y mieç zawsze
zapi´te pasy bezpieczeƒstwa.
W przypadku zagro˝enia ludzkie ˝y-
cie jest zawsze najwa˝niejsze.
Je˝eli w samochodzie wyczuwalny
jest zapach spalenizny lub inny nie-
typowy zapach, nale˝y jak najszyb-
ciej opuÊciç samochód i natychmiast
oddaliç si´ w bezpieczne miejsce.
W chwili odpalenia (nape∏nienia)
jakiejkolwiek poduszki powietrznej
podczas dzia∏ania systemu, wykona
on automatyczne po∏àczenie alarmo-
we. Automatyczne po∏àczenie alar-
mowe zostanie wykonane równie˝
w sytuacji, gdy samochód zostanie
uderzony z ty∏u lub przewrócony, na-
wet je˝eli poduszki powietrzne nie
zostanà odpalone (nape∏nione).
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa nie
nale˝y wykonywaç po∏àczenia awa-
ryjnego podczas jazdy.
Wykonywanie po∏àczeƒ awaryjnych
podczas jazdy mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe operowanie kierownicà,
co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przed uzyskaniem po∏àczenia alar-
mowego nale˝y zatrzymaç samo-
chód, bacznie obserwujàc otoczenie.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:33 PM Page 62