2023 TOYOTA GR YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Sygnalizacja ostrzegawcza
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Czujnik obcià˝enia przedniego fo-
tela pasa˝era, sygnalizacja nieza-
pi´tego pasa bezpieczeƒstwa pasa-
˝era i sygna∏ ostrzegawczy
Je˝eli na przednim fotelu pasa˝era
zostanà umieszczone baga˝e, czujnik
mo˝e zarejestrowaç obcià˝enie, co
spowoduje miganie lampki i rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy mimo brakupasa˝era na fotelu.
W przypadku umieszczenia na przed-
nim fotelu pasa˝era dodatkowej po-
duszki czujnik mo˝e nie zareagowaç
na obecnoÊç pasa˝era i sygnalizacja
niezapi´tego pasa bezpieczeƒstwa
nie b´dzie dzia∏aç prawid∏owo.
Gdy podczas jazdy zaÊwieci si´
lampka sygnalizacyjna usterki
W niektórych wersjach w przypadku ca∏-
kowitego opró˝nienia zbiornika paliwa za-
Êwieca si´ lampka sygnalizacyjna usterki.
Je˝eli zbiornik paliwa jest pusty, nale˝y
natychmiast uzupe∏niç paliwo. Lampka
ta po kilku jazdach zgaÊnie.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych319
7 Lampka
ostrzegawcza
(Miga lub
zaÊwieca si´)
(W niektórych
wersjach)
Opis/Sposób post´powania
Gdy rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje usterk´ uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS).
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Gdy nie rozlega si´ sygna∏ ostrzegawczy:
Sygnalizuje, ˝e uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) jest chwilowo nieaktywny i konieczne jest podj´cie
dzia∏aƒ w celu rozwiàzania problemu.
Post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym. (
S. 156, 321)
Je˝eli uk∏ady wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS) lub stabilizacji toru jazdy (VSC) sà wy∏àczone, zaÊwieci si´
lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia „PCS”.
S. 218
Lampka
ostrzegawczaOpis/Sposób post´powania
Sygnalizuje usterk´ nast´pujàcych podzespo∏ów:
Uk∏adu stabilizacji toru jazdy (VSC);
Uk∏adu kontroli nap´du (TRC); lub
Uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci.
Natychmiast zleciç sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Lampka ostrzegawcza uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia „PCS”
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 319

Je˝eli lampka sygnalizacyjna usterki nie
zgaÊnie, nale˝y jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Lampka ostrzegawcza elektryczne-
go wspomagania uk∏adu kierowni-
czego „EPS” (sygna∏ ostrzegawczy)
Gdy akumulator jest s∏abo na∏adowany
lub w sytuacji chwilowego spadku na-
pi´cia elektrycznego, mo˝e zaÊwieciç
si´ lampka ostrzegawcza elektrycznego
wspomagania uk∏adu kierowniczego
i mo˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Skontrolowaç, czy jedna z opon nie jest
przebita.
Je˝eli opona jest przebita:
S. 323
Je˝eli ˝adna z opon nie jest przebita:
Przycisk rozruchu prze∏àczyç w stan
OFF, a nast´pnie w stan ON. Spraw-
dziç, czy zaÊwieca si´ lub miga lampka
ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu miga przez 1 minut´,
a nast´pnie zaÊwieca si´ na sta∏e
Sygnalizuje usterk´ w uk∏adzie monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
óGdy lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu zaÊwieca si´
1Gdy opony samochodu dostatecznie
ostygnà, sprawdziç i doprowadziç do
prawid∏owej war toÊci ciÊnienie
w ka˝dym kole.
2Je˝eli lampka ostrzegawcza nie zga-
Ênie po kilku minutach, sprawdziç,
czy ciÊnienie w ka˝dym z kó∏ jest
prawid∏owe i przeprowadziç kalibra-
cj´ uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu. (
S. 280)
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia
w ogumieniu mo˝e zaÊwieciç si´
z przyczyn naturalnych
Lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e zaÊwieciç si´ z przyczyn na-
turalnych, takich jak normalne uchodze-
nie powietrza z opony czy zmiany ciÊnie-
nia w ogumieniu na skutek zmian tempe-
ratury. W takim przypadku doprowadze-nie ciÊnienia w ogumieniu do prawid∏owej
war toÊci spowoduje zgaÊni´cie lampki
ostrzegawczej (po kilku minutach).
Sytuacje, w których uk∏ad monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo
S. 278
3207-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Gdy Êwiecà si´ lampki ostrzegaw-
cze uk∏adu zapobiegania bloko-
waniu kó∏ podczas hamowania
„ABS” i uk∏adu hamulcowego
Nale˝y natychmiast zatrzymaç samo-
chód w bezpiecznym miejscu i skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Podczas hamowania samochód b´-
dzie zachowywaç si´ wysoce niesta-
bilnie i uk∏ad zapobiegania blokowaniu
kó∏ podczas hamowania (ABS) mo˝e
zawodziç, co grozi wypadkiem, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza elektrycznego wspomaga-
nia uk∏adu kierowniczego „EPS”
Gdy lampka Êwieci si´ w kolorze ˝ó∏-
tym, wspomaganie uk∏adu kierowni-
czego jest ograniczone. Gdy lampka
Êwieci si´ w kolorze czerwonym,
wspomaganie uk∏adu kierowniczego
nie dzia∏a i obracanie kierownicy mo-
˝e byç bardzo trudne.
Je˝eli kierownica stawia wi´kszy opór
ni˝ zwykle, nale˝y mocno jà chwyciç
i do jej obracania u˝ywaç wi´kszej si∏y
ni˝ normalnie.
Gdy zaÊwieci si´ lampka ostrze-
gawcza ciÊnienia w ogumieniu
Nale˝y zastosowaç si´ do poni˝szych
zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi utratà pa-
nowania nad samochodem, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Jak najszybciej zatrzymaç samochód
w bezpiecznym miejscu. Niezw∏ocz-
nie doprowadziç ciÊnienie w ogumie-
niu do prawid∏owej war toÊci.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 320

Komunikaty ostrzegawcze
Komunikaty ostrzegawcze opisane poni-
˝ej mogà ró˝niç si´ od wyÊwietlanych ko-
munikatów w zale˝noÊci od warunków
u˝ytkowania i specyfikacji samochodu.
Sygnalizacja ostrzegawcza
W trakcie wyÊwietlania komunikatu mo-
˝e rozlec si´ sygna∏ ostrzegawczy.
W pewnych sytuacjach, np. w ha∏aÊli-
wym miejscu lub przy g∏oÊno nastawio-
nym systemie audio, sygnalizacja
ostrzegawcza mo˝e nie byç s∏yszalna.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Niski
poziom oleju silnikowego. Uzupe∏nij
lub wymieƒ olej”
Sygnalizuje niski poziom oleju silniko-
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych321
7
OSTRZE˚ENIE
Unikaç raptownych ruchów kierow-
nicà i gwa∏townego hamowania.
Pogorszenie si´ stanu opon stwarza
ryzyko utraty panowania nad samo-
chodem.
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumie-
niu w wyniku jego rozerwania
lub utraty szczelnoÊci
Nag∏y spadek ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e byç sygnalizowany z pewnym
opóênieniem.
UWAGA
Aby zapewniç prawid∏owe dzia∏a-
nie uk∏adu monitorowania ciÊnie-
nia w ogumieniu
W przypadku za∏o˝enia opon ró˝nych
producentów lub ró˝nej specyfikacji
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogu-
mieniu mo˝e dzia∏aç nieprawid∏owo.
Gdy zostanie wyÊwietlony
komunikat ostrzegawczy
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
ukazujà si´ ostrze˝enia o wykry-
tych usterkach lub nieprawid∏owo
wykonanych dzia∏aniach, a tak˝e
informacje o koniecznoÊci wykona-
nia czynnoÊci serwisowych. Gdy
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat ostrzegaw-
czy, nale˝y zachowujàc spokój,
wykonaç zalecane czynnoÊci.
Je˝eli po wykonaniu zaleca-
nych czynnoÊci ponownie poja-
wi si´ komunikat ostrzegawczy,
nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Dodatkowo, je˝eli w czasie
wyÊwietlania komunikatu
ostrzegawczego zaÊwieca si´
lub miga lampka ostrzegawcza,
nale˝y podjàç odpowiednie
dzia∏ania sygnalizowane przez
lampk´ ostrzegawczà. (
S. 313)
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 321

wego. Sprawdziç poziom oleju silniko-
wego i w razie potrzeby uzupe∏niç.
Komunikat ostrzegawczy mo˝e pojawiç
si´ równie˝, gdy samochód stoi na po-
chy∏oÊci. Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym, p∏askim
pod∏o˝u i sprawdziç, czy komunikat
ostrzegawczy zniknà∏.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Silnik
zatrzymany. Niska si∏a wspomagania
uk∏adu kierowniczego”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w trakcie
jazdy.
Je˝eli obracanie kierownicy jest trud-
niejsze ni˝ zwykle, nale˝y mocno trzy-
maç kierownic´ i obracaç nià, u˝ywajac
wi´kszej si∏y ni˝ zwykle.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Unikaj
nadmiernego przyspieszania z po-
wodu temperatury”
Ten komunikat mo˝e zostaç wyÊwietlony
podczas jazdy, na przyk∏ad:
Podczas rozgrzewania silnika.
Podczas jazdy z bardzo du˝ym obcià-
˝eniem.
Jechaç samochodem przez pewien czas,
unikajàc bardzo du˝ego obcià˝enia.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto-
matyczne wy∏àczenie zasilania
w celu oszcz´dzania energii
akumulatora”
Sygnalizuje wy∏àczenie silnika w wyniku
zadzia∏ania funkcji samoczynnego wy-
∏àczania zasilania. Podczas nast´pnego
uruchamiania silnika przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà pr´d-
koÊç obrotowà w celu pod∏adowania
akumulatora.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Awaria
systemu Êwiate∏ mijania. Skontaktuj
si´ ze stacjà obs∏ugi”
Sygnalizuje mo˝liwoÊç wystàpienia
usterki nast´pujàcych uk∏adów. Natych-
miast zleciç sprawdzenie samochodu
autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi.
Ledowych Êwiate∏ g∏ównych.
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy usterk´ przedniej kamery
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem
zostanie rozwiàzany. (
S. 156, 313)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Automatycznego w∏àczania i wy∏à-
czania Êwiate∏ drogowych (AHB)
(w niektórych wersjach).
Rozpoznawania znaków drogowych
(RSA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygnali-
zujàcy usterk´ czujnika radarowego
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie nast´pujàcych
uk∏adów mo˝e byç chwilowo wstrzyma-
ne, do czasu a˝ wyÊwietlony problem zo-
stanie rozwiàzany. (
S. 156, 313)
Wczesnego reagowania w razie ryzy-
ka zderzenia (PCS) (w niektórych
wersjach).
Wspomagania trzymania toru jazdy
(LTA) (w niektórych wersjach).
Aktywnej kontroli pr´dkoÊci jazdy
(w niektórych wersjach).
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo
niedost´pna. Patrz instrukcja
obs∏ugi” (w niektórych wersjach)
Sygnalizuje, ˝e dzia∏anie uk∏adu aktyw-
nej kontroli pr´dkoÊci jazdy zosta∏o
chwilowo wstrzymane, do czasu a˝ wy-
Êwietlony problem zostanie rozwiàzany.
(Przyczyny i sposób post´powania:
S. 156)
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Aktyw-
na kontrola pr´dkoÊci chwilowo nie-
dost´pna” (w niektórych wersjach)
Uk∏adu aktywnej kontroli pr´dkoÊci jaz-
dy chwilowo nie mo˝na u˝ywaç. Z uk∏a-
du b´dzie mo˝na korzystaç, gdy znów
stanie si´ dost´pny.
3227-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 322

Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç wizyty w au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsz-
tacie
Uk∏ad lub jego cz´Êç wyÊwietlana na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym nie
dzia∏a prawid∏owo. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat sygna-
lizujàcy koniecznoÊç zapoznania
si´ z „Instrukcjà obs∏ugi”
„Wys. temp. silnika”, post´powaç
zgodnie z opisanym sposobem
post´powania. (
S. 344)
„Zapchany filtr w uk∏adzie wydecho-
wym”, post´powaç zgodnie z opisa-
nym sposobem post´powania.
(
S. 216)
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek z po-
ni˝szych komunikatów, mo˝e sygnali-
zowaç usterk´. Natychmiast zleciç
sprawdzenie samochodu autoryzowa-
nej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu
specjalistycznemu warsztatowi.
• „Usterka systemu elektronicznego
kluczyka”.
Je˝eli pojawi si´ którykolwiek
z poni˝szych komunikatów, mo˝e
sygnalizowaç usterk´. Natychmiast
zatrzymaç samochód w bezpiecznym
miejscu i skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
• „Niska si∏a hamowania”.
• „Usterka uk∏. ∏adowania”.
• „Niskie ciÊnienie oleju”.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych323
7
Gdy zostanie przebita
opona
Samochód ten zamiast ko∏a
zapasowego posiada awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia.
Punktowe przebicie bie˝nika opo-
ny gwoêdziem lub Êrubà mo˝e
zostaç tymczasowo naprawione
awaryjnym zestawem napraw-
czym do ogumienia. (Awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia
zawiera Êrodek uszczelniajàcy.
Mo˝e on byç u˝yty tylko raz do
tymczasowej naprawy uszkodzo-
nej opony bez wyjmowania z niej
gwoêdzia lub Êruby.)
W zale˝noÊci od uszkodzenia
naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu napraw-
czego do ogumienia mo˝e byç
niemo˝liwa. (
S. 324)
Po tymczasowej naprawie za
pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu w celu naprawy lub
wymiany uszkodzonej opony.
Naprawa za pomocà awaryjne-
go zestawu naprawczego do
ogumienia jest tymczasowa.
Nale˝y jak najszybciej naprawiç
lub wymieniç uszkodzonà opon´.
OSTRZE˚ENIE
Gdy zostanie przebita opona
Nie nale˝y kontynuowaç jazdy po
utracie ciÊnienia w ogumieniu.
Przejechanie nawet krótkiego odcinka
mo˝e doprowadziç do uszkodzenia
opony i obr´czy ko∏a w stopniu unie-
mo˝liwiajàcym ich napraw´ oraz mo-
˝e doprowadziç do wypadku.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 323

Zatrzymaç samochód w bez-
piecznym miejscu, na twardym,
p∏askim pod∏o˝u.
Uruchomiç hamulec postojowy.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie N.
Wy∏àczyç silnik.
W∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
(
S. 304)
Oszacowaç zakres uszkodzeƒ
opony.
Nie nale˝y wyjmowaç gwoêdzia lub
Êruby z opony. Wyj´cie ich mo˝e po-
wi´kszyç uszkodzenie i uniemo˝liwiç
napraw´ za pomocà awaryjnego ze-
stawu naprawczego do ogumienia.
Kiedy naprawa opony za pomocà
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia nie jest mo˝liwa
Naprawa za pomocà awaryjnego zesta-
wu naprawczego do ogumienia nie jest
mo˝liwa w opisanych poni˝ej przypad-
kach. W takiej sytuacji nale˝y zg∏osiç
si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Opona zosta∏a uszkodzona na skutek
jazdy bez wystarczajàcej iloÊci powie-
trza.
P´kni´cia lub uszkodzenia znajdujà
si´ w innej ni˝ bie˝nik cz´Êci opony,
np. w bocznej cz´Êci opony.Widoczna jest szczelina pomi´dzy
oponà a obr´czà.
Przeci´cie lub uszkodzenie bie˝nika
opony wynosi 4 mm lub wi´cej.
Uszkodzeniu uleg∏a obr´cz ko∏a.
Zosta∏a przebita wi´cej ni˝ jedna
opona.
Bie˝nik opony zosta∏ uszkodzony
gwoêdziem lub Êrubà w wi´cej ni˝
jednym miejscu.
Wygas∏a wa˝noÊç Êrodka uszczelnia-
jàcego.
3247-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przed naprawà opony
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 324

óButelka
Naklejka
A
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych325
7
Umiejscowienie awaryjnego zestawu naprawczego do
ogumienia i narz´dzi
Zaczep holowniczy
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumienia
B
A
Elementy awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 325

óSpr´˝arka
Manometr
Wy∏àcznik spr´˝arki
Wtyczka przewodu zasilania
Rurka wtryskujàca
Os∏ona rurki wtryskujàcej
Uwagi dotyczàce sprawdzania
awaryjnego zestawu naprawczego
do ogumienia
Nale˝y okresowo sprawdzaç dat´ wa˝-
noÊci Êrodka uszczelniajàcego.
Data wa˝noÊci znajduje si´ na butelce.
Nie nale˝y u˝ywaç Êrodka uszczelniajà-
cego, którego data wa˝noÊci wygas∏a.
Naprawa wykonana przy jego u˝yciu
mo˝e nie byç skuteczna.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia s∏u˝y do nape∏niania opony
powietrzem.
Ârodek uszczelniajàcy ma ograniczo-
nà dat´ wa˝noÊci. Znajduje si´ ona
na opakowaniu. Ârodek uszczelniajà-
cy powinien zostaç wymieniony przed
up∏ywem daty wa˝noÊci. W tym celu
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.Ârodek uszczelniajàcy z awaryjnego
zestawu naprawczego do ogumienia
mo˝e zostaç u˝yty tylko raz, do na-
prawy jednego ko∏a. Je˝eli Êrodek
uszczelniajàcy zosta∏ zu˝yty, nale˝y
kupiç nowy w autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztacie. Spr´˝arka mo-
˝e byç u˝ywana wielokrotnie.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e byç sto-
sowany przy temperaturze otoczenia
od -30°C do 60°C.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogu-
mienia zosta∏ zaprojektowany spe-
cjalnie do rozmiaru i typu opon b´dà-
cych oryginalnym wyposa˝eniem te-
go samochodu. Nie nale˝y u˝ywaç
go do naprawy opon w innym rozmia-
rze ani do innych celów.
Ârodek uszczelniajàcy mo˝e spowo-
dowaç zaplamienie odzie˝y.
W przypadku przywarcia do obr´czy
ko∏a lub nadwozia samochodu Êrodek
uszczelniajàcy mo˝e spowodowaç
trwa∏e odbarwienie, je˝eli nie zostanie
natychmiast usuni´ty. Wszelkie Êlady
Êrodka uszczelniajàcego nale˝y jak naj-
szybciej wycieraç wilgotnà szmatkà.
Pracy awaryjnego zestawu naprawcze-
go do ogumienia towarzyszy znaczny
ha∏as. Nie jest on oznakà usterki.
Awaryjny zestaw naprawczy do ogumie-
nia nie powinien byç u˝ywany do spraw-
dzania i regulacji ciÊnienia w ogumieniu.
E
D
C
B
A
3267-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia nale˝y przechowywaç
w baga˝niku.
W przeciwnym razie mo˝e on
spowodowaç zranienia podczas
gwa∏townego hamowania, nag∏ego
skr´tu lub wypadku.
Awaryjny zestaw naprawczy do
ogumienia zosta∏ zaprojektowany
tylko do tego samochodu.
Nie nale˝y u˝ywaç go do innych
samochodów, poniewa˝ mo˝e to
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 326