2023 TOYOTA GR YARIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Niedostateczna iloÊç paliwa
w zbiorniku. Uzupe∏niç paliwo.
Silnik zalany paliwem. Powtórzyç
prób´ rozruchu, przestrzegajàc
prawid∏owej procedury post´po-
wania. (
S. 134)
Usterka elektronicznej blokady
rozruchu silnika. (
S. 70)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 339)
Poluzowane lub skorodowane
zaciski przewodów akumulatora.
(
S. 273)Uk∏ad rozruchowy silnika mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo z powodu
usterki elektrycznej, takiej jak np.
wyczerpanie baterii w elektronicznym
kluczyku lub przepalenie bezpiecz-
nika. Mo˝liwe jest jednak awaryjne
uruchomienie silnika. (
S. 335)
Mo˝e to byç spowodowane jednà
z nast´pujàcych przyczyn:
Roz∏adowany akumulator.
(
S. 339)
Od∏àczony jeden lub oba zaciski
przewodów akumulatora.
(
S. 273)
Usterka mechanizmu blokady
kierownicy.
Je˝eli usterka nie mo˝e zostaç usuni´ta
lub procedura naprawy nie jest znana,
nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specja-
listycznego warsztatu.
Je˝eli przycisk rozruchu dzia∏a
prawid∏owo, lecz silnik nie daje si´
w zwyk∏y sposób uruchomiç, mo˝-
na doraênie spróbowaç wykonaç
opisane poni˝ej czynnoÊci.
Poni˝szà procedur´ nale˝y stosowaç
tylko w sytuacji awaryjnej.
1Uruchomiç hamulec postojowy.
2Przestawiç dêwigni´ skrzyni bie-
gów w po∏o˝enie N.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych335
7
Gdy wystàpià trudnoÊci
z uruchomieniem silnika
Je˝eli mimo prawid∏owego wy-
konania czynnoÊci procedury
rozruchu (
S. 134) silnik nie
daje si´ uruchomiç, nale˝y po-
st´powaç wed∏ug poni˝szych
wskazówek.
Silnik nie daje si´ urucho-
miç, mimo ˝e rozrusznik
dzia∏a prawid∏owo
Rozrusznik pracuje zbyt wolno,
lampka oÊwietlenia wn´trza
i Êwiat∏a g∏ówne sà przyciem-
nione, nie dzia∏a bàdê jest
Êciszony sygna∏ dêwi´kowy
Rozrusznik nie pracuje, nie
Êwieci si´ lampka oÊwietle-
nia wn´trza i Êwiat∏a g∏ówne,
nie dzia∏a sygna∏ dêwi´kowy
Rozrusznik nie pracuje
Procedura awaryjnego
rozruchu
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 335

3Przycisk rozruchu prze∏àczyç
w stan ACC.
4Przytrzymaç wciÊni´ty przez oko∏o
15 sekund przycisk rozruchu,
jednoczeÊnie naciskajàc na peda∏
sprz´g∏a.
Mimo ˝e wykonanie powy˝szych czyn-
noÊci mo˝e doprowadziç do uruchomie-
nia silnika, w uk∏adzie rozruchowym
mo˝e wyst´powaç usterka. Nale˝y
zwróciç si´ do autoryzowanej stacji
obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycz-
nego warsztatu w celu sprawdzenia
samochodu.
3367-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy zostanà zgubione
kluczyki
Nowy, oryginalny kluczyk mo˝e
zostaç wykonany w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub w innym specjalistycznym
warsztacie na podstawie
mechanicznego kluczyka oraz
numeru kodowego, odczytanego
z do∏àczonej do kluczyków
p∏ytki z numerem kodowym
kluczyka. P∏ytk´ nale˝y prze-
chowywaç w bezpiecznym
miejscu, np. w portfelu, nigdy
w samochodzie.
UWAGA
W przypadku zgubienia elektro-
nicznego kluczyka
W przypadku zgubienia elektronicznego
kluczyka ryzyko kradzie˝y samochodu
znacznie wzrasta. Nale˝y jak najszyb-
ciej udaç si´ wraz ze wszystkimi po-
zosta∏ymi elektronicznymi kluczykami
do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innego specjalistycznego warsztatu.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 336

Je˝eli elektroniczny kluczyk nie
dzia∏a prawid∏owo
Sprawdziç, czy system elektroniczne-
go kluczyka nie zosta∏ wy∏àczony
w funkcjach podlegajàcych zmianie
ustawieƒ. Je˝eli tak, nale˝y go w∏à-
czyç. (Funkcje podlegajàce zmianie
ustawieƒ:
S. 359)
Sprawdziç, czy w∏àczona jest funkcja
zapobiegania wyczerpania baterii
elektronicznego kluczyka. Je˝eli jest
w∏àczona, nale˝y jà wy∏àczyç.
(
S. 108)
Za pomocà mechanicznego kluczyka
(
S. 99) mo˝na wykonaç nast´pu-jàce czynnoÊci:
1Zablokowanie wszystkich drzwi
2Odblokowanie wszystkich drzwi
Funkcje powiàzane z dzia∏aniem
kluczyka
1Zamykanie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
2Otwieranie bocznych szyb (obróciç
i przytrzymaç)*
*: Zmiany ustawieƒ mo˝na dokonaç
w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warsztacie.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych337
7
Gdy elektroniczny kluczyk
nie dzia∏a prawid∏owo
W przypadku braku komunika-
cji pomi´dzy elektronicznym
kluczykiem a samochodem
(
S. 108) lub w przypadku
wyczerpania baterii elektronicz-
nego kluczyka nie dzia∏a system
elektronicznego kluczyka i bez-
przewodowe zdalne sterowanie.
W takim przypadku mo˝na
otwieraç zamki drzwi oraz uru-
chamiaç silnik wed∏ug opisanej
dalej procedury.
UWAGA
W przypadku usterki systemu
elektronicznego kluczyka lub
innych problemów z elektronicz-
nym kluczykiem
Nale˝y dostarczyç samochód wraz ze
wszystkimi elektronicznymi kluczyka-
mi do autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innego specjalistycznego
warsztatu.
Zablokowanie i odblokowanie
drzwi
OSTRZE˚ENIE
Podczas otwierania lub zamyka-
nia elektrycznie sterowanych
szyb za pomocà mechanicznego
kluczyka
Podczas otwierania lub zamykania
elektrycznie sterowanych szyb nale˝y
kontrolowaç, czy nie grozi to przyciÊni´-
ciem jakiejkolwiek cz´Êci cia∏a pasa˝e-
rów. Nie nale˝y zezwalaç dzieciom na
samodzielne u˝ywanie mechanicznego
kluczyka. Mo˝e si´ zdarzyç, ˝e jaka-
kolwiek cz´Êç cia∏a dzieckalub innego
pasa˝era zostanie przyciÊni´ta przez
bocznà szyb´.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 337

1Przestawiç dêwigni´ skrzyni
biegów w po∏o˝enie N i wcisnàç
peda∏ sprz´g∏a.
2Dotknàç przycisku rozruchu elek-
tronicznym kluczykiem w miejscu
za przyciskami blokowania
i odblokowywania drzwi.
Gdy zostanie wykryty elektroniczny klu-
czyk, rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny,
a przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan ON.
Je˝eli system elektronicznego kluczyka
zosta∏ wy∏àczony w funkcjach podlega-
jàcych zmianie ustawieƒ, przycisk rozru-
chu zostanie prze∏àczony w stan ACC.
3Mocno wcisnàç peda∏ sprz´g∏a
i sprawdziç, czy na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym zaÊwieci∏a si´
lampka kontrolna systemu elek-
tronicznego kluczyka .
4Nacisnàç przycisk rozruchu krótko
i pewnie.
Je˝eli silnik nie daje si´ w ten
sposób uruchomiç, nale˝y skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà
obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Wy∏àczanie silnika
Dêwigni´ skrzyni biegów przestawiç
w po∏o˝enie N i nacisnàç przycisk roz-
ruchu, tak jak si´ to robi podczas nor-
malnego wy∏àczania silnika.Wymiana baterii
Powy˝sza procedura stanowi jedynie
doraêny sposób post´powania. Zaleca-
na jest jak najszybsza wymiana baterii
w elektronicznym kluczyku. (
S. 293)
Autoalarm (w niektórych wersjach)
Zablokowanie drzwi za pomocà mecha-
nicznego kluczyka nie powoduje w∏àcze-
nia autoalarmu.
Je˝eli autoalarm jest w∏àczony, odbloko-
wanie drzwi za pomocà mechanicznego
kluczyka mo˝e spowodowaç wzbudze-
nie sygnalizacji alarmowej. (
S. 72)
Prze∏àczanie stanów przyciskiem
rozruchu
W kroku 3powy˝szej procedury zwol-
niç peda∏ sprz´g∏a i nacisnàç przycisk
rozruchu.
Ka˝de prze∏àczenie przyciskiem rozru-
chu powoduje zmian´ stanu, lecz uru-
chomienie silnika nie nastàpi. (
S. 136)
3387-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Uruchamianie silnika
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 338

Majàc do dyspozycji komplet prze-
wodów rozruchowych, mo˝na sko-
rzystaç z akumulatora 12-woltowego
w innym samochodzie, post´pujàc
wed∏ug podanych wskazówek.
1Wersje z autoalarmem (
S. 72):
Upewniç si´, ˝e elektroniczny klu-
czyk nie zosta∏ w samochodzie.
W momencie pod∏àczenia przewodów
rozruchowych (lub urzàdzenia rozru-
chowego), w zale˝noÊci od sytuacji,
mo˝e nastàpiç uzbrojenie autoalarmu
i drzwi mogà zostaç zablokowane.
(
S. 73)
2Otworzyç pokryw´ silnika.
(
S. 266)
3Zdjàç os∏on´ silnika.
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych339
7
Gdy zostanie roz∏adowany
akumulator
Opisana poni˝ej procedura
post´powania umo˝liwia uru-
chomienie silnika, w przypadku
gdy akumulator ulegnie roz∏ado-
waniu.
W razie potrzeby mo˝na zwróciç
si´ o pomoc do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty, innego
specjalistycznego warsztatu
lub specjalistycznego sklepu.
Uruchamianie silnika
4Pod∏àczyç koniec dodatniego przewodu rozruchowego do w tym sa-
mochodzie i pod∏àczyç drugi koniec dodatniego przewodu rozruchowego
w drugim samochodzie. Pod∏àczyç koniec ujemnego przewodu rozru-
chowego do w drugim samochodzie i pod∏àczyç drugi koniec ujemnego
przewodu rozruchowego do .
D
C
B
A
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 339

5Uruchomiç silnik w drugim samo-
chodzie. Przez oko∏o 5 minut
utrzymywaç nieco podwy˝szonà
pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu
pod∏adowania roz∏adowanego
akumulatora.
6Otworzyç i zamknàç którekolwiek
drzwi, gdy przycisk rozruchu
prze∏àczony jest w stan OFF.
7Utrzymujàc w drugim samocho-
dzie dotychczasowà pr´dkoÊç
obrotowà silnika, uruchomiç sil-
nik w samochodzie z roz∏adowa-
nym akumulatorem, prze∏àczajàc
przycisk rozruchu w stan ON.
8Po uruchomieniu silnika od∏àczyç
przewody rozruchowe w odwrot-
nej kolejnoÊci do tej, w jakiej by∏y
pod∏àczane.
Po uruchomieniu silnika nale˝y jak
najszybciej zleciç sprawdzenie sa-
mochodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.
Uruchamianie silnika w przypadku
roz∏adowania akumulatora
Nie wolno uruchamiaç silnika przez
pchanie lub holowanie samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka roz∏ado-
wania akumulatora
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏
g∏ównych lub systemu audio, gdy silnik
jest wy∏àczony.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elek-
tryczne podczas d∏ugotrwa∏ej pracy
silnika z niskà pr´dkoÊcià obrotowà,
np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´-
˝eniu.
Po wymontowaniu lub roz∏adowa-
niu akumulatora
Informacje zapisane w module ECU
zostanà wyzerowane. Gdy akumula-
tor zostanie roz∏adowany, nale˝y zle-
ciç sprawdzenie samochodu autory-
zowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub in-
nemu specjalistycznemu warsztatowi.
3407-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Dodatni (+) biegun akumulatora (w tym samochodzie).
Dodatni (+) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Ujemny (–) biegun akumulatora (w drugim samochodzie).
Nieruchomy, niepomalowany, metalowy element nadwozia, z dala od
akumulatora i ruchomych cz´Êci w tym samochodzie, tak jak pokazano
na ilustracji.
D
C
B
A
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 340

Niektóre uk∏ady mogà wymagaç kali-
bracji. (
S. 367)
Podczas od∏àczania przewodów od
akumulatora
Po od∏àczeniu przewodów od akumula-
tora informacje zapisane w module
ECU zostanà wyzerowane. Przed od∏à-
czeniem przewodów od akumulatora
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.
¸adowanie akumulatora
Zgromadzona w akumulatorze energia
elektryczna ulega stopniowemu wyczer-
pywaniu na skutek naturalnego roz∏ado-
wania oraz sta∏ego poboru pràdu przez
niektóre urzàdzenia elektryczne. W wy-
niku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu
mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumulatora,
co uniemo˝liwi rozruch silnika. (¸ado-
wanie akumulatora nast´puje automa-
tycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumu-
latora
W pewnych przypadkach, gdy akumu-
lator jest roz∏adowany, odblokowanie
drzwi za pomocà elektronicznego klu-
czyka mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe.
Nale˝y wtedy u˝yç bezprzewodowego
zdalnego sterowania lub mechanicz-
nego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora pierw-
sza próba uruchomienia silnika mo˝e
nie byç skuteczna, lecz przy powtór-
nej próbie zostanie on uruchomiony.
Nie jest to oznakà usterki.
Stan w jakim znajduje si´ przycisk
rozruchu, jest zapami´tywany w pa-
mi´ci komputera pok∏adowego.
Po pod∏àczeniu akumulatora stan zo-
stanie prze∏àczony na taki, w którym
akumulator zosta∏ roz∏adowany.
Przed od∏àczeniem akumulatora na-
le˝y upewniç si´, ˝e przycisk rozru-
chu zosta∏ prze∏àczony w stan OFF.
Nale˝y zachowaç szczególnà ostro˝-
noÊç, je˝eli stan w jakim znajdowa∏
si´ przycisk rozruchu przed roz∏ado-
waniem akumulatora, jest nieznany.Podczas wymiany akumulatora
U˝ywaç oryginalnych akumulatorów
lub odpowiednich zamienników prze-
znaczonych do pracy z uk∏adem
wstrzymywania pracy silnika „Stop &
Star t”. Je˝eli u˝ywany jest inny aku-
mulator, to uk∏ad wstrzymywania
pracy silnika „Stop & Star t” mo˝e
ograniczyç dzia∏anie w celu ochrony
akumulatora. Ponadto wydajnoÊç
akumulatora mo˝e si´ zmniejszyç
i mo˝e nie byç mo˝liwe ponowne uru-
chomienie silnika. W celu uzyskania
szczegó∏owych informacji nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà
stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
U˝ywaç akumulatora zgodnego
z normami Unii Europejskiej.
U˝ywaç akumulatora o takim samym
rozmiarze jak oryginalny akumulator
o pojemnoÊci 20-godzinnej (20HR)
lub wi´kszej i pràdzie rozruchowym
przy zimnym silniku (CCA) minimum
takim samym lub wi´kszym. Spraw-
dziç etykiet´ akumulatora pod kàtem
rozmiaru i specyfikacji (np. LN3,
65Ah, 600A).
• Je˝eli rozmiar akumulatora ró˝ni si´,
akumulator nie mo˝e zostaç prawid∏o-
wo zamocowany.
• Je˝eli u˝yty zostanie akumulator o po-
jemnoÊci mniejszej ni˝ 20-godzinna
(20HR), nawet po krótkim czasie,
w którym samochód nie jest u˝ywany,
mo˝e nastàpiç jego roz∏adowanie
i uruchomienie silnika nie b´dzie
mo˝liwe.
U˝ywaç akumulatora w technologii
wapniowej z odpowietrzeniem.
Po wymianie akumulatora nale˝y pra-
wid∏owo pod∏àczyç poni˝sze elemen-
ty jego odpowietrzenia.
• U˝yç rurki odpowietrzajàcej, która
by∏a przymocowana do poprzedniego
akumulatora i sprawdziç, czy zosta∏a
prawid∏owo pod∏àczona do otworu od-
powietrzajàcego w nadwoziu.
• U˝yç zatyczki otworu odpowietrzajà-
cego do∏àczonej do nowego akumula-
tora lub tej zamontowanej w poprzed-
nim akumulatorze. (W zale˝noÊci od
Sytuacje awaryjne
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych341
7
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 341

rodzaju akumulatora, który b´dzie
zamontowany, otwór odpowietrzajàcy
mo˝e byç zatkany.)
Zatyczka otworu odpowietrzajà-
cego
Otwór odpowietrzajàcy
Rurka odpowietrzajàca
W celu uzyskania szczegó∏owych infor-
macji nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
C
B
A
3427-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
OSTRZE˚ENIE
Podczas od∏àczania przewodów
od akumulatora
Zawsze jako pierwszy nale˝y od∏à-
czaç przewód ujemny (–). Je˝eli po
od∏àczeniu przewód dodatni (+) ze-
tknie si´ z jakimkolwiek metalowym
elementem znajdujàcym si´ w pobli-
˝u, mo˝e powstaç iskra, doprowadza-
jàc do po˝aru lub pora˝enia pràdem,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru
lub eksplozji akumulatora
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu
gazów, jakie mogà wydobywaç si´
z akumulatora, nale˝y przestrzegaç
poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do
odpowiednich biegunów, nie do-
puszczajàc do ich zetkni´cia si´
z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samo-
chodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
drugiego koƒca przewodu rozrucho-
wego pod∏àczonego do bieguna „+”
z jakàkolwiek innà cz´Êcià lub
metalowà powierzchnià w samocho-
dzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´
zacisków „+” i „–” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwar tym ogniem,
nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç
zapa∏ek bàdê zapalniczki w pobli˝u
akumulatora.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
akumulatora
Wewnàtrz akumulatora znajduje si´
trujàcy i ˝ràcy kwas siarkowy, natomiast
niektóre jego elementy zawierajà po-
tencjalnie niebezpieczne dla zdrowia
zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Pod-
czas prac przy akumulatorze nale˝y
zachowaç opisane poni˝ej Êrodki
ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze zak∏adaç
okulary ochronne i nie dopuszczaç
do kontaktu elektrolitu ze skórà,
ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu
lub na skór´, nale˝y natychmiast
przemyç dane miejsce czystà wodà
i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do
gabinetu lekarskiego, stosowaç mo-
kry ok∏ad na podra˝nione elektroli-
tem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wsporni-
kiem mocowania, zaciskami biegu-
nów oraz innymi elementami zwià-
zanymi z akumulatorem nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e
akumulatora.
38 Yaris GR OM52P63E 11/14/22 4:35 PM Page 342