2023 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

gånger om det är svårt att kontrollera
detta. (Fläktarna fungerar eventuellt
inte i temperaturer under 0 grader.)
7. Om fläktarna inte är igång: Stäng av
hybridsystemet omedelbart och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om fläktarna är igång: Låt närmaste
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
Om "Hybrid System Overheated
Reduced Output Power" visas på
informationsdisplayen
1. Stanna bilen på ett säkert ställe.
2. Stäng av hybridsystemet och lyft
försiktigt upp motorhuven.
3. När hybridsystemet har svalnat kan
slangarna och kylaren undersökas
med avseende på läckage.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor1Kylare
2Kylfläktar
Om en stor mängd kylarvätska läcker
ut ska du omedelbart kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
4. Kylvätskenivån är korrekt när den är
mellan "FULL" eller "F" och "LOW" eller
"L" på behållaren.
2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
1Behållare
2"FULL"- eller "F" -streck
3"LOW"- eller "L"-streck
5. Fyll på kylarvätska vid behov.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
463
7
Om problem uppstår

2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
Om kylarvätska inte finns tillgänglig,
använd vatten i en akut situation och
låt en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen snarast möjligt.
6. Efter att ha stängt av hybridsystemet
och väntat i minst 5 minuter, starta
hybridsystemet igen och kontrollera
om "Hybrid System Overheated" visas
på informationsdisplayen.
Om meddelandet inte försvinner:
Stäng av hybridsystemet och
kontakta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
Om meddelandet inte visas:
Hybridsystemets temperatur har
sjunkit och bilen kan köras normalt
igen.
Om meddelandet ofta visas igen ska
du dock kontakta en auktoriseradToyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer.
VARNING!
Undvik en olycka eller skador vid
kontroll av motorrummet
Vidta följande säkerhetsåtgärder. Svåra
skador, t.ex. brännskador, kan annars
uppstå.
• Öppna inte huven så länge ånga
pyser ut från under motorhuven.
Motorrummet kan vara mycket hett.
• Efter att hybridsystemet stängts av
ska du kontrollera att
indikeringslampan på startknappen
samt "READY"-lampan har slocknat.
När hybridsystemet är igång kan
bensinmotorn starta automatiskt, eller
kylfläktarna kan plötsligt gå igång även
om bensinmotorn stannar. Rör inte
roterande delar, t.ex. fläktar, och gå inte
nära dem, eftersom det kan leda till att
fingrar eller klädsel (speciellt slips eller
scarf ) kan fastna vilket kan leda till
svåra skador.
• Lossa inte kylarlocket när
hybridsystemet och kylaren är
varma. Het ånga eller kylarvätska kan
spruta ut.
OBSERVERA
När du fyller på kylvätska i
motorn/drivenheten
Fyll på kylarvätskan långsamt när
hybridsystemet har svalnat tillräckligt.
Om du fyller på kylarvätska alltför
snabbt i ett hybridsystem som är hett
kan hybridsystemet skadas.
Undvik att kylsystemet skadas
Vidta följande försiktighetsåtgärder:
• Undvik att förorena kylarvätskan med
främmande ämnen (t.ex. sand eller
damm etc.).
• Använd inga tillsatser till
kylarvätskan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
464

7.2.11 Om bilen fastnar
Utför följande åtgärder om hjulen slirar
eller om bilen har fastnat i lera, gyttja
eller snö:
1. Ansätt parkeringsbromsen och för
växelspaken till P. Stäng av
hybridsystemet.
2. Avlägsna lera, snö eller sand runt
framhjulen.
3. Placera ut plankor, stenar eller annat
material för att ge framhjulen fäste.
4. Starta om hybridsystemet.
5. För växelspaken till D eller R och lossa
parkeringsbromsen. Trampa därefter
ned gaspedalen med största
försiktighet.
Om det är svårt att få loss bilen
Tryck på
för att stänga av TRC.
Ett meddelande visas på
informationsdisplayen.
VARNING!
För att få loss bilen
Om du väljer att gunga bilen fram och
tillbaka så att den ska lossna ska du
först kontrollera att det inte finns
något i vägen och att inga personer
står för nära. Bilen kan plötsligt kastas
framåt, eller bakåt, när den lossnar. Var
mycket försiktig.
Vid växling
Se till att växelspaken inte flyttas
medan gaspedalen är nedtrampad. Det
kan leda till oväntat snabb acceleration
som kan orsaka en olycka och leda till
svåra eller livshotande skador.
OBSERVERA
Undvik skada på hybridtransmissionen
och andra komponenter
• Undvik att framhjulen spinner och att
trampa inte ned gaspedalen mer än
nödvändigt.
• Om bilen fortfarande sitter fast efter
dessa åtgärder kan du behöva bogsera
loss bilen.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
465
7
Om problem uppstår

7.2 Åtgärder i en nödsituation
466

8.1 Specifikationer.............468
8.1.1 Uppgifter om underhåll
(bränsle, oljenivå, etc.).......468
8.1.2 Bränsleinformation........475
8.2 Specialinställning............476
8.2.1 Anpassningsbara funktioner. . . .476
8.3 Nollställning...............483
8.3.1 Funktioner som ska nollställas . . .483
Bilens specifikationer8
467

8.1 Specifikationer
8.1.1 Uppgifter om underhåll (bränsle, oljenivå, etc.)
Mått och vikt
Totallängd4385 mm*1
4395 mm*2
Totalbredd 1795 mm
Totalhöjd*31555 mm
Axelavstånd 2640 mm
SpårviddFram1550 mm
*4
1540 mm*5
Bak1560 mm*4
1550 mm*5
Totalvikt1860 kg*1
1930 kg*2
Max. tillåtet axeltryckFram 1050 kg
Bak 1080 kg
Kultryck
*675 kg
Maximal dragvikt
*6Obromsad
725 kg
Bromsad
*1: 2ZR-FXE-motor
*2: M20A-FXS-motor
*3: Utan last
*4: Modeller med 215/60R17-däck
*5: Modeller med 225/50R18-däck
*6: Gäller inte 2ZR-FXE-motorn för Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och Svalbard
Fordonsidentifiering
Chassinummer
Chassinumret (VIN) är det som juridiskt
sett identifierar din bil. Detta nummer är
den viktigaste identifieringen av din bil.
Det används vid registrering av dig som
ägare av bilen.Numret är instansat på
instrumentpanelens övre vänstra sida.
Numret är instansat under höger
framsäte.
8.1 Specifikationer
468

Numret anges också på tillverkarens
typskylt.
Motornummer
Motornumret är instansat på
cylinderblocket som bilden visar.2ZR-FXE-motor
M20A-FXS-motor
Bensinmotor
2ZR-FXE-motor
Modell 2ZR-FXE
Typ 4-cylindrig radmotor, 4-takt, bensin
Cylinderdiameter och slaglängd 80,5 × 88,3 mm
Cylindervolym 1798 cm
3
Ventilspel Automatisk inställning
M20A-FXS-motor
Modell M20A-FXS
Typ 4-cylindrig radmotor, 4-takt, bensin
Cylinderdiameter och slaglängd 80.5 × 97.6 mm
Cylindervolym 1987 cm
3
Ventilspel Automatisk inställning
8.1 Specifikationer
469
8
Bilens specifikationer

Bränsle
BränsletypOm du ser bränslebeteckningar av den här typen på ben-
sinstationen ska du enbart använda bränsle med någon av
följande beteckningar:
Inom EU:
Endast blyfri bensin enligt europeisk standard EN228
Utanför EU:
Endast blyfri bensin
Oktantal 95 eller högre
Tankvolym (referens) 43 liter
Elmotor (drivmotor)
Typ Permanentmagnet synkron motor
Maxeffekt2ZR-FXE-motor
53 kW
M20A-FXS-motor
80 kW
Maximalt vridmoment2ZR-FXE-motor
163 Nm
M20A-FXS-motor
202 Nm
Hybridbatteri (drivbatteri)
2ZR-FXE-motorn (gäller ej Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och Svalbard)
Spänning 3,7 V/cell
Volym 3,6 Ah (3HR)
Antal 56 celler
Nominell spänning 207,2 V
2ZR-FXE-motorn (gäller Guadeloupe, Martinique, Franska Guyana och Grönland) samt
M20A-FXS-motorn:
Spänning 7,2 V/modul
Volym 6,5 Ah (3HR)
Antal2ZR-FXE-motor
28 moduler
M20A-FXS-motor
30 moduler
Nominell spänning2ZR-FXE-motor
201,6 V
M20A-FXS-motor
216 V
8.1 Specifikationer
470