2023 TOYOTA C-HR brake

Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 203)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare är nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Brake Hold Fault Depress Brake to
Deactivate Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen omedelbart.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 419VARNING!
Om bilen står i en brant sluttning
Var försiktig när du använder
bromshållarsystemet i en brant
sluttning. Bromshållarfunktionen kan
eventuellt inte hålla kvar bilen i en
sådan situation.
Om bilen stannat på en hal väg
Systemet kan inte stanna bilen om
däckens greppförmåga har
överskridits. Använd inte systemet om
bilen stannat på en hal väg.
OBSERVERA
När du parkerar bilen
Bromshållarsystemet är inte avsett att
användas när bilen parkeras under
längre tid. Om startknappen trycks till
avstängt läge medan systemet håller
bromsen kan bromsen lossas så att bilen
kan komma i rörelse. Trampa ned
bromspedalen, för växelspaken till P och
ansätt parkeringsbromsen när du
trycker på startknappen.
4.3 Använda strålkastare
och vindrutetorkare
4.3.1 Belysningsspak
Strålkastarna kan hanteras manuellt
eller automatiskt.
Användaranvisningar
Använd reglaget
för att tända
belysningen enligt följande:
4.2 Körrutiner
207
4
Körning

Om VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 330) är
även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• PCS-varningslampan tänds och ”VSC
Turned Off. Pre-Collision Brake
System Unavailable.” visas på
informationsdisplayen.
4.5.3 LTA (Linjeavkännare)*
*: I förekommande fall
Sammanfattning av funktioner
Vid körning på väg med tydliga vita (gula)
körfältslinjer varnar LTA-systemet
föraren om bilen kan komma att avvika
från körfältet eller riktningen
*, och kan
eventuellt vrida ratten något för att
undvika att bilen avviker från sitt körfält
eller riktning
*. Medan den aktiv
farthållaren med radar från 0 km/tim är
aktiverad vrider dessutom systemet
ratten för att behålla bilens läge i
körfältet.
LTA -systemet känner av vita (gula)
körfältsmarkeringar eller en riktning
*
med frontkameran. Dessutom känner det
med frontkamera och radar av
framförvarande fordon.
*: Gränsen mellan asfalt och vägkanten,
t.ex. gräs, jord eller en vägkant
VARNING!
Innan du använder LTA-systemet
• Förlita dig inte enbart på
LTA-systemet. LTA-systemet kör inte
bilen automatiskt, inte heller minskar
det den uppmärksamhet som föraren
måste ge området framför bilen.
Föraren måste alltid ta fullt ansvar
för säker körning genom att vara
mycket uppmärksam på
förhållandena runt bilen och
använda ratten för att korrigera
bilens körriktning. Föraren måste
också ta tillräckligt långa raster när
trötthet ger sig till känna, t.ex. på
långkörningar.
• Undlåtelse att vidta lämpliga
åtgärder och ge körningen full
uppmärksamhet kan leda till leda till
en olycka som kan resultera i svåra
eller livshotande skador.
VARNING!
Situationer som är olämpliga för
LTA-systemet
I följande situationer ska du stänga av
systemet med LTA-knappen. I annat fall
kan det leda till en olyckshändelse som
kan resultera i svåra eller livshotande
skador.
• Bilen körs på underlag som är halt på
grund av regn, nysnö, köldgrader, etc.
• Bilen körs på en snötäckt väg.
• Vita (gula) körfältsmarkeringar är
svåra att se på grund av regn, snö,
dimma, damm, etc.
• Bilen körs på tillfälligt eller begränsat
körfält på grund av byggnadsarbete.
• Bilen körs i ett byggnationsområde.
• Reservhjul, snökedjor, etc., är
monterade.
• Om däcken är mycket slitna eller om
lufttrycket i däcken är lågt.
• Om din bil drar ett släp, eller vid
bärgning i nödsituationer
4.5 Använda förarstödssystemen
242

hybridsystemets effekt för att antingen
begränsa accelerationen eller begränsa
effekten så mycket som möjligt.
• Begränsning av hybridsystemetseffekt är aktiv. (begränsning av
acceleration)
Acceleration som är större än ett visst
värde begränsas av systemet.
Informationsdisplay: ”Object
Detected Acceleration Reduced.”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Ingen summerton
• Begränsning av hybridsystemets uteffekt är aktiv (mesta möjliga
begränsning av acceleration)
Systemet har bedömt att hårdare
inbromsning än normalt är nödvändig.
Informationsdisplay: ”BRAKE!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte Summerton: Kort ljudsignal
• Bromsreglering är aktiv Systemet bedömde att nödbromsning
är nödvändig.
Informationsdisplay: ”BRAKE!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Kort ljudsignal
• Bilen stoppas av att systemet aktiveras
Bilen har stoppas av
bromsregleringsfunktionen.
Informationsdisplay: ”Switch to
Brake.” (Om gaspedalen inte är
nedtrampad visas ”Press Brake
Pedal.”)
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser
Summerton: Kort ljudsignal
Systemöversikt
Om det intelligenta autobromssystemet bedömer att en kollision med ett detekterat
föremål eller fotgängare är sannolik begränsas hybridsystemets effekt för att inskränka
körhastigheten. (Begränsning av hybridsystemets uteffekt: Se figur 2.) Om föraren
fortsätter att trampa ned gaspedalen ansätts dessutom bromsarna automatiskt för att
minska bilens hastighet. (Bromsreglering: Se figur 3.)
• Figur 1: När PKSB (Intelligent
autobroms) inaktiveras
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4.5 Använda förarstödssystemen
300

• Figur 2: När begränsning av hybridsystemets uteffekt är aktiv
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt börjar regleras
5Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är hög
6Hybridsystemets uteffekt reduceras
7Exempel: Informationsdisplay:
"BRAKE!"
• Figur 3: När bromsreglering utförs
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt börjar regleras
5Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är hög
4.5 Använda förarstödssystemen
301
4
Körning

6Hybridsystemets uteffekt reduceras
7Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är extremt hög
8Bromsreglering börjar utföras
9Bromsregleringens styrka ökar
10Exempel: Informationsdisplay:
"BRAKE!"
11Exempel: Informationsdisplay: ”Switch
to Brake.”
Om den intelligenta autobromsen har
varit aktiv
Om bilen har stoppats av den intelligenta
autobromsen kommer den att inaktiveras
och kontrollampan PKSB OFF tänds. Om
den intelligenta autobromsen aktiveras i
onödan kan bromsregleringen stängas av
genom att bromspedalen trampas ned,
eller vänta i cirka 2 sekunder så att den
stängs av automatiskt. Bilen kan därefter
accelereras med gaspedalen.
Återaktivera den intelligenta
autobromsen
Återaktivera den intelligenta
autobromsen efter att den har varit
inaktiverad, antingen genom att aktivera
systemet igen (→sid. 299), eller genom
att trycka startknappen till avstängt läge
och därefter till tändningsläge.
Om dessutom någon av följande
förutsättningar uppfylls återaktiveras
systemet automatiskt och kontrollampan
PKSB OFF slocknar:
• Växelläge P väljs
• Föremålet känns inte längre av i bilens
färdriktning
• Bilens färdriktning ändras
Om “Parking Support Brake
Unavailable” och “Parking assist
unavailable. Clean parking assist
sensor” visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF blinkar
• En sensor kan vara täckt med is, snö,
smuts etc. Ta bort is, snö, smuts etc
från sensorn så att systemet återställs
till normalt tillstånd.Om det här meddelandet visas även
om sensorn har rengjorts, eller även
om sensorn är ren ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
• Det är möjligt att sensorn kan ha
frusit.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
• Vatten kan rinna över sensorn
kontinuerligt.
Om systemet bedömer att inget
problem föreligger återgår systemet
till normalt skick.
Om en pol till 12-voltsbatteriet har
kopplats från och återanslutits
Systemet måste nollställas. För att
nollställa systemet ska du köra bilen rakt
framåt i 5 sekunder i en hastighet av
lägst cirka 35 km/tim. Modeller med
intelligent autobroms: vrid dessutom
ratten till höger och vänster med fullt
utslag medan bilen är stillastående.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder vid användning av
systemet
Förlita dig inte alltför mycket på
systemet eftersom det kan leda till en
olyckshändelse.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
Beroende på bilen och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt
inte systemet.
4.5 Använda förarstödssystemen
302

• Om “Maintenance required for
Traction battery cooling parts. See
owner’s manual.” visas kan filtret vara
igensatt, luftventilerna kan vara
blockerade eller ett avbrott kan ha
uppstått i kanalen. Utför därför
följande åtgärd.
– Om luftintagsventilerna och filtren
till hybridbatteriet är smutsiga ska
du utföra åtgärden på sid. 392 för
att rengöra dem.
– Om varningsmeddelandet visas när
hybridbatteriets luftintagsventiler
och filter inte är smutsiga ska du
låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Om “Engine Oil Level Low. Add or
Replace Oil.” visas
Motoroljenivån är låg. Kontrollera
motoroljans nivå och fyll på vid behov.
Det här meddelandet kan visas när bilen
står på sluttande underlag. Flytta bilen
till plant underlag och kontrollera att
meddelandet försvinner.
Om “Hybrid System Stopped. Steering
Power Low.” visas
Detta meddelande visas om
hybridsystemet har stängts av under
körning. Om rattmanövreringen blir
tyngre än normalt ska du hålla hårt i
ratten och vrida den med mer kraft än
vanligt.
Om ”Hybrid System Overheated.
Reduced Output Power." visas
Meddelandet visas ibland vid körning
under svåra körförhållanden. (Till
exempel vid körning uppför en lång brant
backe.)
Åtgärd:→461Om “Depress Brake When Vehicle is
Stopped. Hybrid System may
Overheat.” visas
Meddelandet visas ibland om gaspedalen
trampas ned för att hålla kvar bilen
medan den har stannat på en
uppförsbacke, eller liknande.
Hybridsystemet kan överhettas. Släpp
upp gaspedalen och trampa ner
bromspedalen.
Om “Traction battery needs to be
protected. Shift into
to restart.”
visas
Det här meddelandet visas när
hybridbatteriets laddning har blivit
extremt låg eftersom växelspaken har
lämnats kvar i N under en viss tid. För
växelspaken till P och starta om
hybridsystemet när du ska använda
bilen.
Om “Traction battery needs to be
protected. Refrain from the use of
position.” visas
Det här meddelandet kan visas när
växelspaken är i läge N. Eftersom
hybridbatteriet inte kan laddas medan
växelspaken är i N ska du föra
växelspaken till P när bilen är
stillastående.
Om “Shift is in
Release Accelerator
Before Shifting” (Växeln är i N Släpp
gaspedalen före växling) visas
Meddelandet visas när gaspedalen har
trampats ned och växelläget är N.
Släpp upp gaspedalen och för
växelspaken till D eller R.
Om “Shift to
Before Exiting Vehicle”
visas
Meddelandet visas om förardörren
öppnas utan att startknappen tryckts till
avstängt läge medan växelläget är annat
än P. Ändra växelläget till P.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
426