2023 PEUGEOT EXPERT Návod na použití (in Czech)

223
Porucha na cestě
8► Kabely nabíječky B připojte tímto způsobem:
• kladný (+) červený kabel na pól (+) baterie
A
.
•

záporný (-) černý kabel na ukostřený pól C


vozidla.
►

Po dokončení nabíjení vypněte nabíječku B

a
až potom odpojte její kabely od baterie A.
Je-li přítomen tento štítek, používejte
pouze 12V nabíječku, abyste se vyhnuli
nevratnému poškození elektrických součástí.
24V
12V
Zamrzlá baterie
Nikdy se nepokoušejte nabít zamrzlou
baterii – hrozí riziko výbuchu!
Pokud baterie zamrzla, nechte ji
překontrolovat u dealera značky PEUGEOT
nebo v
jiném kvalifikovaném servisu,
kde ověří, zda nejsou poškozeny vnitřní
komponenty a zda obal není prasklý, což by
mohlo vést k
riziku úniku jedovaté a žíravé
kyseliny.
Odpojení / opětovné
připojení baterie
Aby byla zachována dostatečná úroveň nabití
akumulátoru pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na delší
dobu akumulátor odpojit.
Před odpojením akumulátoru:
►

Zavřete všechny vstupy (dveře, výklopné
zadní dveře, okna).
►


V
ypněte všechna zařízení se spotřebou
elektřiny (audiosystém, stěrače, světla atd.).
►

V
ypněte zapalování a vyčkejte 4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
kladnou svorku (+).
Svorka rychlouvolňovacího
konektoru
Odpojení od pólu (+)

► V závislosti na výbavě odklopte plastový kryt
z pólu (+).
► Úplným zvednutím páčky A uvolněte svorku
B.
►

V
yjměte svorku B jejím zvednutím.
Opětovné připojení k pólu (+)

► Zcela zvedněte páčku A .
► Nasaďte otevřenou svorku B
na pól (+).
►

Zatlačte svorku
B zcela dolů.
►

Sklopením páčky A

zamkněte svorku B.
►

V
závislosti na výbavě zaklopte plastový kryt
na pól (+).
Netlačte na páčku silou, protože pokud
svorka není ve správné pozici, nepůjde
zamknout. Zopakujte uvedený postup.
Po opětovném připojení
Po opětovném připojení baterie zapněte
zapalování a před nastartováním motoru
počkejte 1
minutu na inicializaci elektronických
systémů.

224
Porucha na cestě
Pokud však po této operaci přetrvávají menší
problémy, obraťte se na prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Podle pokynů v příslušné kapitole resetujte tato
zařízení:
–
Klíč dálkové ovladače nebo elektronický klíč
(v

závislosti na verzi).
–

Elektrické ovládání oken.
–


Datum a čas.
–


Předvolené rozhlasové stanice.
Po prvním nastartování motoru nemusí
být systém Stop & Start při další cestě
funkční.
V

takovém případě bude systém opět
k

dispozici pouze po souvislé době zastavení
vozidla – trvání tohoto intervalu závisí na
venkovní teplotě a stavu nabití baterie (až
přibl. 8
hodin).
Tažení vozidla
Postup odtažení vlastního vozidla nebo tažení
jiného vozidla pomocí demontovatelného
mechanického zařízení.
Všeobecná doporučení
Dodržujte platnou legislativu v zemi, ve
které řídíte.
Ověřte, že je tažné vozidlo těžší než tažené
vozidlo.
Za volantem taženého vozidla musí zůstat
řidič, který disponuje platným řidičským
průkazem.
Při tažení vozidla se všemi čtyřmi koly na
zemi vždy použijte schválenou tažnou tyč;
lana a popruhy jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí hladce rozjíždět.
Je-li taženo vozidlo s
vypnutým motorem,
nemá k
dispozici posilovač brzd a řízení.
V následujících případech musí být
zavolána profesionální odtahová
služba:
–

závada na dálnici nebo rychlostní silnici;
–


nelze zařadit neutrál u převodovky
,
odemknout řízení nebo uvolnit parkovací
brzdu;
– nelze odtáhnout vozidlo s automatickou
převodovkou a běžícím motorem;
–

tažení pouze se dvěma koly na zemi;
–


vozidlo s
pohonem všech čtyř kol;
–

není k
dispozici schválená tažná tyč.
Před tažením vozidla je nutné jej uvést
do volnoběžného režimu.
Více informací o jízdě s vyřazenou rychlostí
naleznete v
příslušném oddílu.
Elektromotor
Vaše elektrické vozidlo nesmí být v
žádném případě použito k tažení jiného
vozidla.
Může být ale použito např. pro výjezd z
vyjeté
stopy.
U vozidla s mechanickou převodovkou
přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy N.
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k

poškození některých součástí brzdové
soustavy a ke ztrátě posilovacího účinku
brzdové soustavy po opětovném nastartování
motoru.

225
Porucha na cestě
8Omezení odtahu
Typ vozidla
(motor/převodovka) Přední kola na zemi
Zadní kola na zemi Valník4 kola na zemi s
tažným
zařízením
Vnitřní spalování / manuální


Vnitřní spalování / automatická

Elektrický

V případě závady baterie nebo elektrické parkovací brzdy je třeba zavola
t odborníka s valníkovým vozidlem odtahové služby (kromě manuální
převodovky).
Přístup k oku pro vlečení
Oko pro vlečení je umístěno ve schránce
s nářadím.
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Tažení vašeho vozidla
Přístup k závitu předního šroubu:

– Uvolněte kryt posunutím prstem od jeho
středu směrem k hornímu rohu (podle obrázku
výše).
Vlastní tažení:
►

Zašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


V
převodovce zařaďte neutrál.
Nedodržení tohoto pokynu může
zapříčinit poškození určitých součástí
(například brzd nebo převodovky) a
nefunkčnost posilovače brzd při dalším
nastartování motoru.
Nikdy neprovádějte tažení vozidla
s poháněnými koly na vozovce a
s

vypnutým motorem.
►

Odemkněte řízení a
uvolněte parkovací
brzdu.
►

V

e shodě se zákony uplatňovanými v zemi,
kterou projíždíte, zapněte na obou vozidlech
výstražná světla.

226
Porucha na cestě
► Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.
Vlečení jiného vozidla
Přístup k závitu zadního šroubu:

– Uvolněte kryt tak, že na něj zatlačíte (jak je
znázorněno výše).
T
ažení:
►

Zašroubujte tažné oko až na doraz.
►


Nainstalujte tažnou tyč.
►


Zapněte výstražná světla na obou vozidlech.
►


Opatrně vyjeďte a pomalu pokračujte pouze
na krátkou vzdálenost.

227
Technické parametry
9Parametry motorů
a hmotnosti přívěsu
Motory
Parametry motoru jsou uvedeny v osvědčení
o registraci vozidla a v prodejní dokumentaci.
V tabulkách se uvádějí pouze hodnoty dostupné
v čase publikování.
Pokud potřebujete získat chybějící hodnoty,
obraťte se dealera značky PEUGEOT nebo
kvalifikovaný servis.
Maximální výkon odpovídá hodnotě
homologované na zkušební motorové
stolici podle podmínek stanovených
evropskou legislativou (směrnice 1999/99/
ES).
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Hmotnosti vozidla
a taženého přívěsu
Maximální hmotnosti vozidla a taženého přívěsu
jsou uvedeny v
osvědčení o registraci vozidla
a
v prodejní dokumentaci.
Tyto hodnoty se nacházejí také na štítku výrobce
vozidla.
Další informace poskytne prodejce nebo
kvalifikovaný servis značky PEUGEOT.
Uvedené hodnoty nejvyšší hmotnosti jízdní
soupravy (GTW) a
hmotnosti taženého přívěsu
platí do nadmořské výšky 1 000 m. Hodnotu
hmotnosti taženého přívěsu je třeba na každých
dalších 1
000 metrů snížit o 10 %.
Maximální povolené svislé zatížení na kouli
odpovídá hmotnosti přípustného zatížení
uvedené na tažném zařízení.
Při vysokých venkovních teplotách může
být v zájmu ochrany motoru omezen
výkon vozidla. Pokud venkovní teplota
překračuje 37
°C, snižte hmotnost taženého
přívěsu.
Tažení přívěsu – i s málo zatíženým vozidlem – může způsobit zhoršení jeho
jízdní stability.
Tažení přívěsu prodlužuje brzdnou dráhu
vozidla.
Při tažení nepřekračujte rychlost 100
km/h (a
dodržujte také místní předpisy).

228
Technické parametry
Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 4/5
* Zvýšené užitečné zatížení.


MotoryBlueHDi 120 S&S
BVM6 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8 HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT8
Převodovky Manuální
6stupňová Manuální
6stupňová Automatická
8stupňová Manuální
6stupňová Automatická
8stupňová
Kód DV5RUC - ML6
- STT DW10F
DW10FD
Zdvihový objem (cm³) 1
4991
9971
997
Max. výkon: norma EC (kW) 8811 0 11 0
Palivo Motorová naftaMotorová nafta Motorová nafta
Délka
Standardní/ Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs
(v limitu celkové
hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem
10 či 12
% 6-7-8-9místné 1
800 2 000 1 100
8001 100
800
Nebrzděný přívěs
(kg) 750 750
750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 72 80
44324432

229
Technické parametry
9Motory a hmotnosti taženého přívěsu – vznětové motory EURO 6,3/6.4

MotoryBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 140 S&S BVM6
Převodovky Manuální 6stupňová Manuální 6stupňová Manuální 6stupňová
Kód DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FDDU - ML6 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
4991
4991
997
Max. výkon: norma EC (kW) 7588103
Palivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Délka Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/
Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
1
4001
4001
900 1 900
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 84
848484
* Zvýšené užitečné zatížení.

230
Technické parametry
MotoryBlueHDi 140 S&S EAT8BlueHDi 180 S&S EAT8
Převodovky Automatická 8stupňováAutomatická 8stupňová
Kód DW10FDDU - AMN8 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Zdvihový objem (cm³) 1
9971
997
Max. výkon: norma EC (kW) 103130
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Délka Standardní/Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)* Standardní/Dlouhý
(L2/L3) Standardní*/
Dlouhý*
(L2/L3)*
Brzděný přívěs (v
limitu
celkové hmotnosti jízdní
soupravy GTW) (kg)
ve svahu se sklonem 10
či 12
% 6-7-8-9místné
1
9001
9001
9001
900
Nebrzděný přívěs (kg) 750750750750
Maximální povolené
zatížení na kouli (kg) 84
848484