2023 PEUGEOT EXPERT Instrukcja obsługi (in Polish)

47
Dostęp
2Gdy lewe drzwi skrzydłowe są niedomknięte,
włącza się kontrolka „otwarte drzwi” (prawe drzwi
nie są wykrywane). Więcej informacji dotyczących
listy kontrolek, a w szczególności dotyczących
ostrzeżenia o otwartych drzwiach, zawiera
odpowiedni rozdział.
Otwieranie pod kątem około
180°


W zależności od wyposażenia układ ściągu
umożliwia zwiększenie otwarcia od około 90° do
około 180°.
►
Pociągnąć żółtą dźwignię, gdy drzwi są otwarte.
Podczas zamykania drzwi ogranicznik


automatycznie załączy się ponownie.
Podczas postoju drzwi tylne otwarte pod kątem 90° zasłaniają tylne światła. Aby
ostrzec innych użytkowników dróg poruszających
się w kierunku (którzy mogą nie wiedzieć, że
pojazd znajduje się na postoju), w którym
znajduje się pojazd, należy użyć trójkąta
ostrzegawczego lub innego urządzenia
wymaganego przepisami obowiązującymi w
danym kraju.
Pokrywa bagażnika
Otwieranie

► Po odryglowaniu pojazdu pociągnąć za klamkę,
a następnie podnieść klapę bagażnika.
Zamykanie
► Opuścić klapę bagażnika za pomocą
wewnętrznego uchwytu, a następnie zaryglować ją.
Gdy klapa bagażnika nie jest prawidłowo zamknięta,
włącza się kontrolka „otwarte drzwi”. Więcej
informacji dotyczących listy kontrolek, a w
szczególności dotyczących ostrzeżenia o otwartych
drzwiach zawiera odpowiedni rozdział.
W przypadku usterki lub problemów z otwieraniem i zamykaniem klapy bagażnika
należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie jej
mechanizmu w ASO sieci PEUGEOT albo w
warsztacie specjalistycznym, aby nie dopuścić do
dalszego pogorszenia działania i uniknąć
samoczynnego opadnięcia klapy, co grozi
poważnymi obrażeniami ciała.
Szyba klapy bagażnika
Otwierana tylna szyba umożliwia dostęp do tylnej
części samochodu bez konieczności otwierania
klapy bagażnika.
Otwieranie

Po odryglowaniu pojazdu nacisnąć ten przycisk i
podnieść tylną szybę, aby ją otworzyć.
Zamykanie
Zamknąć tylną szybę, naciskając środek szyby aż
do całkowitego zamknięcia.

48
Dostęp
Gdy szyba tylna klapy bagażnika nie jest prawidłowo
zamknięta, włącza się kontrolka „otwarte drzwi”.
Więcej informacji dotyczących listy kontrolek, a w
szczególności dotyczących ostrzeżenia o otwartych
drzwiach zawiera odpowiedni rozdział.
Klapa bagażnika oraz tylna szyba nie mogą być otwarte jednocześnie, aby ich nie
uszkodzić.
Alarm
(W zależności od wersji)



Układ zabezpieczający i zapobiegający kradzieży
oraz włamaniu.
Zabezpieczenie perymetryczne
Układ reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się na przykład wtedy, gdy ktoś
próbuje otworzyć drzwi, bagażnik lub pokrywę
komory silnika.
Zabezpieczenie pojemnościowe wnętrza
Układ monitoruje tylko zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby lub wejścia do
kabiny pojazdu, ale nie w
przypadku wejścia do przestrzeni
ładunkowej.
Układ reaguje na zmiany
pojemności elektrostatycznej w
kabinie.
Alarm włącza się w momencie
zbicia szyby, wejścia do środka lub
ruchu wewnątrz samochodu.
Funkcja autobezpieczeństwa
System sprawdza, czy którykolwiek z jego
elementów jest wyłączony.
Alarm włącza się w momencie próby odłączenia
lub uszkodzenia akumulatora, modułu centralnego
sterowania lub przewodów syreny.
Czynności wykonywane na systemie alarmowym
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony w dodatkowe ogrzewanie/wentylację,
zabezpieczenie pojemnościowe nie jest z nim
kompatybilne.
Więcej informacji na temat dodatkowego
ogrzewania/wentylacji zawiera odpowiedni
rozdział.
Zamknięcie samochodu i
włączenie wszystkich alarmów
Aktywacja
► Wyłączyć zapłon i wysiąść z pojazdu.
► Zaryglować zamki lub włączyć funkcję
superzamka przy użyciu pilota zdalnego sterowania
albo układu Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie.
Gdy układ monitorowania jest aktywny, czerwona
kontrolka przycisku miga co sekundę, a
kierunkowskazy zapalają się na około 2 sekundy.
Zabezpieczenie perymetryczne włącza się po
upływie 5 sekund, a zabezpieczenie pojemnościowe
wnętrza po upływie 45 sekund.
Drzwi, klapa bagażnika / drzwi skrzydłowe lub pokrywa komory silnika
Jeżeli któryś z elementów nie będzie prawidłowo
zamknięty, zamki nie zostaną zaryglowane, ale
zabezpieczenie perymetryczne uaktywni się
po upływie 45 sekund wraz z zabezpieczeniem
pojemnościowym.

49
Dostęp
2Dezaktywacja
► Nacisnąć przycisk odryglowania na
pilocie.
Lub
►

Odryglować zamki za pomocą układu Dostęp

bezkluczykowy i uruchamianie.
Układ monitorowania jest nieaktywny. Kontrolka w
przycisku gaśnie, a kierunkowskazy migają przez
około 2 sekundy.
W przypadku ponownego automatycznego zaryglowania zamków (co nastąpi po około
30 sekundach, jeśli nie zostaną otwarte drzwi lub
pokrywa bagażnika) układ monitorowania
również automatycznie się włączy.
Włączenie się alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia się
syrena i przez 30 sekund migają kierunkowskazy.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż do 10.
z rzędu włączenia alarmu.
Szybkie miganie kontrolki przycisku po odryglowaniu
samochodu oznacza, że doszło do włączenia
alarmu. W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Włączanie samego
zabezpieczenia
perymetrycznego
Wyłączyć zabezpieczenie pojemnościowe, aby
uniknąć nieoczekiwanego włączenia alarmu w
pewnych sytuacjach:
–

częściowe opuszczenie szyby
,
–

mycie samochodu,
–


wymiana koła,
–


Holowanie samochodu.
–


transport na statku lub promie.
Wyłączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zapłon i przed upływem 10 sekund
wcisnąć przycisk alarmu do czasu aż kontrolka
zacznie świecić w sposób ciągły.
►

W
ysiąść z pojazdu.
►

Niezwłocznie zaryglować zamki za pomocą

pilota zdalnego sterowania lub układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Zostanie włączone tylko zabezpieczenie
perymetryczne. Czerwona kontrolka przycisku
będzie migać co sekundę.
Aby zabezpieczenie pozostało wyłączone, należy
powtarzać tę czynność po każdym wyłączeniu
zapłonu.
Ponowne włączanie zabezpieczenia
pojemnościowego
► Wyłączyć zabezpieczenie perymetryczne,
odryglowując zamki za pomocą pilota zdalnego
sterowania lub układu „Dostęp bezkluczykowy i
uruchamianie”.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
►

Włączyć pełny układ alarmu, ryglując zamki za

pomocą pilota zdalnego sterowania albo układu
„Dostęp bezkluczykowy i uruchamianie”.
Czerwona kontrolka w przycisku będzie teraz
ponownie migać co sekundę.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
► Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
► odryglować samochód za pomocą klucza
(zespolonego z pilotem zdalnego sterowania)
poprzez zamek drzwi kierowcy,
►

otworzyć drzwi; włącza się alarm;
►


Włączyć zapłon.
Alarm się wyłączy. Kontrolka w
przycisku zgaśnie.

50
Dostęp
Usterka
Stałe świecenie czerwonej kontrolki w przycisku po
włączeniu zapłonu oznacza usterkę układu.
Zlecić sprawdzenie w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Automatyczne włączanie alarmu
(W zależności od wersji)
Układ aktywuje się automatycznie 2
minuty po
zamknięciu ostatnich drzwi lub bagażnika.
►

Aby uniknąć włączenia alarmu po otwarciu drzwi

lub bagażnika, należy nacisnąć wcześniej przycisk
odryglowania na pilocie zdalnego sterowania lub
odryglować zamki za pomocą układu „Dostęp
bezkluczykowy i uruchamianie”.
Podnośniki szyb
1. Przednia lewa
2. Przednia prawa
Działanie
► Aby otworzyć lub zamknąć szybę, wcisnąć/
pociągnąć przełącznik, nie pokonując punktu oporu.
Szyba zatrzyma się w chwili zwolnienia przycisku.
►

Aby otworzyć/zamknąć szybę automatycznie,

wcisnąć/pociągnąć przełącznik, pokonując punkt
oporu; szyba otworzy się lub zamknie całkowicie
po puszczeniu przycisku. Ponowne wciśnięcie
powoduje zatrzymanie ruchu szyby.
Sterowanie elektrycznymi podnośnikami szyb działa przez około 45 sekund po
wyłączeniu zapłonu, jeśli przednie drzwi nie są
otwarte.
Potem przestają działać. Aby ponownie je
włączyć, należy ponownie włączyć zapłon.
Zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem
Jeżeli samochód jest w nie wyposażony, gdy
podnosząca się szyba napotka przeszkodę,
zatrzyma się i częściowo opuści.
W przypadku nieoczekiwanego otworzenia się szyby
w trakcie jej zamykania, nacisnąć przełącznik do
całkowitego otworzenia. W ciągu 4 kolejnych sekund
pociągnąć przełącznik i przytrzymać do całkowitego
zamknięcia szyby.
W trakcie tej czynności zabezpieczenie przed
przytrzaśnięciem jest wyłączone.
Inicjalizacja podnośników
szyb
Po podłączeniu akumulatora lub w przypadku
stwierdzenia nieprawidłowości w ruchu szyby należy
ponownie zainicjować funkcję zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
Wykonanie poniższej procedury powoduje
wyłączenie zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem.
W przypadku każdej z szyb:
►

Opuścić całkowicie szybę, a następnie ją

podnieść. Po każdym naciśnięciu będzie się ona
podnosiła o kilka centymetrów. Powtarzać tę
czynność do całkowitego zamknięcia szyby.
►

Po zamknięciu szyby przytrzymać przełącznik

jeszcze przez co najmniej sekundę.
Jeśli na drodze elektrycznie podnoszonej szyby znajdzie się przeszkoda, należy
zmienić kierunek ruchu szyby. W tym celu
nacisnąć odpowiedni przełącznik.
Gdy kierowca uruchamia podnośniki szyb w
drzwiach pasażerów, musi się upewnić, że nic nie
uniemożliwi prawidłowego zamknięcia szyb.
Podczas używania podnośników szyb należy
zwracać szczególną uwagę na dzieci.
Nie wystawiać głowy ani rąk przez otwarte
okna, gdy pojazd się porusza, ponieważ grozi to
poważnymi obrażeniami!

51
Ergonomia i komfort
3Prawidłowe ustawienie
stanowiska kierowcy
Aby zmaksymalizować ergonomię stanowiska
kierowcy, przed wyruszeniem w drogę należy
wyregulować kolejno:
–
wysokość zagłówka siedzenia kierowcy
,
–

nachylenie oparcia,
–


wysokość siedziska siedzenia,
–


położenie wzdłużne siedzenia,
–


wysokość i głębokość kierownicy
,
–

wewnętrznego lusterka wstecznego oraz

zewnętrznych lusterek wstecznych.


Po wykonaniu tych regulacji sprawdzić, czy zestaw wskaźników jest dobrze widoczny.
Ręcznie regulowane
siedzenia przednie
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Podnieść dźwignię sterowania i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu.
►

Zwolnić dźwignię sterującą w celu zablokowania

siedzenia w danym położeniu.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość

► Pociągać dźwignię w górę w celu podniesienia
lub popychać w dół w celu obniżenia, aby uzyskać
żądaną wysokość.
Pochylenie oparcia

► W zależności od wyposażenia obrócić pokrętło
lub pociągnąć dźwignię do góry do oporu i przechylić
oparcie do przodu lub do tyłu, aby uzyskać
wymagany kąt pochylenia.
Regulacja lędźwiowa

52
Ergonomia i komfort
► Obracając pokrętło, wyregulować odpowiednio
podparcie odcinka lędźwiowego.
Składanie stolika w fotelu
kierowcy


Złożenie stolika w fotelu kierowcy umożliwia
udzielenie pomocy pasażerom znajdującym się z
tyłu samochodu (przez służby ratownicze).
Sprawdzić, czy żaden przedmiot nie przeszkadza w złożeniu oparcia zarówno u
góry, jak i na dole.
►

Ustawić zagłówek w dolnym położeniu i, jeśli

samochód jest w niego wyposażony, podnieść
podłokietnik i opuścić stolik zamocowany z tyłu
siedzenia.


► Pociągnąć dźwignię do oporu w górę i pochylić
oparcie do przodu.
Aby powrócić do normalnego położenia, pociągnąć
dźwignię do góry, aby odblokować oparcie, a
następnie podnieść je do górnego położenia.
Siedzenie przednie z
regulacją elektryczną
Aby uniknąć rozładowania akumulatora, regulacje te należy przeprowadzać przy
pracującym silniku.
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Regulacja wzdłużna

► Popchnąć dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
przesunąć siedzenie.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie
przeszkadza w maksymalnym przesunięciu
siedzenia.
Przesunięcie siedzenia powoduje ryzyko
ściśnięcia pasażera z tyłu lub zablokowania
siedzenia, jeżeli na podłodze za siedzeniem są
duże przedmioty.
Wysokość siedziska

► Przesunąć dźwigienkę w górę lub w dół, aby
wyregulować wysokość siedziska.
Pochylenie oparcia

► Przechylić dźwignię do przodu lub do tyłu, aby
ustawić pochylenie oparcia.

53
Ergonomia i komfort
3Regulacja wysokości
zagłówka


Zależnie od wyposażenia pojazdu.
► Aby unieść zagłówek, pociągnąć go do góry do
oporu (do poziomu wycięcia).
►

Aby wyjąć zagłówek, wcisnąć występ
A i
pociągnąć zagłówek do góry.
►

Aby zamontować zagłówek na miejscu, wsunąć

jego pręty w otwory, prowadząc je w osi oparcia.
►

Aby opuścić zagłówek, wcisnąć występ
A i
popchnąć zagłówek w dół.
Na prętach znajdują się wycięcia uniemożliwiające opuszczenie zagłówka.
Jest to zabezpieczenie w razie wypadku.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy górna
krawędź zagłówka znajduje się na wysokości
czubka głowy.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków. Zagłówki
zawsze muszą znajdować się na swoim miejscu i
być właściwie ustawione.
Kanapa przednia
2-miejscowa
W zależności od wyposażenia jest to stała kanapa z
pasem bezpieczeństwa zamontowanym na oparciu
siedzenia obok siedzenia kierowcy.
Więcej informacji na temat pasów bezpieczeństwa zawiera odpowiedni
rozdział.
Schowek pod siedziskiem

Zależnie od wyposażenia pod siedziskiem może się
znajdować schowek.
►

Pociągnąć pasek do siebie, aby przechylić

siedzisko.
Podłokietnik

Podłokietnik ma wycięcia.
► Podnieść maksymalnie podłokietnik.
►

Opuścić go maksymalnie.
►


Podnieść podłokietnik do żądanego położenia.
Ogrzewany fotel kierowcy

Zależnie od wyposażenia pojazdu.

54
Ergonomia i komfort
► Przy pracującym silniku i temperaturze
zewnętrznej poniżej 20°C użyć pokrętła
regulacyjnego do włączenia i wybrania wymaganego
poziomu ogrzewania w zakresie od
0 (wył.) do
3
(poziom wysoki).
Odradza się długotrwałe używanie podgrzewania siedzeń w przypadku osób o
wrażliwej skórze.
Występuje ryzyko doznania poparzeń przez
osoby, które mają problemy z odczuwaniem
ciepła (np. wskutek choroby lub zażywania
leków).
Aby nie uszkodzić maty grzewczej i zapobiegać
zwarciom:
–

Nie kłaść ciężkich lub ostrych przedmiotów na

siedzeniu.
–

Nie klękać ani nie stawać na siedzeniu.
–


Nie rozlewać płynów na siedzeniu.
–


Nigdy nie korzystać z funkcji podgrzewania

siedzenia, gdy jest ono mokre.
Nie włączać tej funkcji, gdy siedzenie nie jest zajęte.
Jak najszybciej zmniejszyć moc ogrzewania.
Gdy siedzenie i kabina osiągną zadowalającą
temperaturę, wyłączyć funkcję. Ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Elektryczna regulacja
podparcia odcinka
lędźwiowego


► Nacisnąć przełącznik, aby uzyskać żądane
podparcie lędźwiowe.
Funkcja masażu

Funkcja ta zapewnia masowanie odcinka
lędźwiowego: działa tylko przy włączonym silniku
oraz w trybie STOP układu Stop & Start.
Włączanie/wyłączanie
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję.
Po włączeniu zapala się kontrolka. Funkcja masażu

jest aktywowana na jedną godzinę.
W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach po 10
minut każdy (6 minut masażu, po których następują
4 minuty przerwy).
Po upływie jednej godziny układ zostaje wyłączony.
Lampka kontrolna gaśnie.
Regulacja intensywności

Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić intensywność masażu.
Dostępne są dwa poziomy masażu.