2023 PEUGEOT 3008 Manual de utilização (in Portuguese)

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Ergonomia e conforto
3Memorizar posições de
condução
Associada ao banco do condutor com regulação
elétrica, esta função permite memorizar duas
posições de condução para facilitar as regulações
em caso de mudança frequente de condutor.
Grava os regulações elétricas efetuadas no banco e
nos retrovisores exteriores.


Com os botões M/1/2
► Entre no veículo e ligue a ignição.
►

Regule o banco e os retrovisores exteriores.
►


Pressione o botão
M, e após 4 segundos,
pressione o botão 1 ou 2.
Um sinal sonoro confirma a memorização.
A memorização de uma nova posição cancela a
anterior.
Utilizar uma posição memorizada
Enquanto o banco se desloca, assegure-se de que nenhuma pessoa ou objeto impede
o seu movimento automático.
Ignição ligada ou motor em funcionamento
►

Pressione o botão
1 ou 2 para obter a posição
correspondente.
Um sinal sonoro é emitido quando a regulação é
concluída.
Pode interromper o movimento em curso
pressionando o botão M , 1 ou 2 ou utilizando um
dos comandos do banco.
Não é possível solicitar uma posição memorizada
com o veículo em movimento.
A solicitação de posições memorizadas é desativada
45 segundos depois de a ignição ser desligada.
Bancos aquecidos



A função só é ativada com o motor em
funcionamento e se a temperatura exterior for
inferior a 20 °C.
►
Pressione o botão correspondente ao banco.
► A cada pressão, o nível de aquecimento
é alterado. O número correspondente da luz
indicadora acende-se.
►
Para desligar o aquecimento, pressione o botão

até todas as luzes indicadores apagarem-se.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Não utilize a função quando o banco não estiver ocupado.
Reduza a intensidade do calor assim que
possível.
Quando a temperatura dos bancos e do
habitáculo atingirem um nível satisfatório,
desligue a função. A redução do consumo de
energia elétrica diminui o consumo de energia.
Desaconselha-se uma utilização prolongada dos bancos aquecidos para as pessoas
com pele sensível.
Há o risco de queimaduras no caso de pessoas
cuja perceção de calor esteja comprometida (por
exemplo, doença, medicação).
Para manter a resistência de aquecimento
intacta e evitar um curto-circuito:
–

Não coloque objetos pesados ou afiados sobre

o assento.
–

Não se coloque de joelhos ou de pé no banco.
–


Não derrame líquidos sobre o assento.
–


Nunca utilize a função de aquecimento se o

banco estiver molhado.

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Ergonomia e conforto
Massagens multiponto
Sistema com escolha do tipo de massagem e
regulação da respetiva intensidade.
Este sistema funciona com o motor em
funcionamento, bem como no modo STOP do Stop
& Start.
As definições de massagem são ajustadas no ecrã
tátil.
No banco dianteiro:
► Pressione este botão; a respetiva luz
indicadora verde acende-se.
A página de regulações é apresentada no ecrã tátil
com as últimas definições memorizadas.
Se as regulações forem do seu agrado e se não
efetuar quaisquer alterações, o ecrã volta ao estado
inicial e a função é ativada de imediato.
Os bancos devem ser ajustados um após o outro,
começando pelo banco do condutor.
Para modificar as definições:
►

Comece pelo banco do condutor
.
►

Selecione um dos três níveis de intensidade de

massagem disponíveis: “1 ” (Baixo), “2” (Normal) ou
“ 3 ” (Alto).
►

Selecione um tipo de massagem diferente das

disponíveis.
►

Aguarde que a página de definições do banco do

condutor deixe de ser apresentada.
►

Em seguida, continue com o banco do

passageiro da mesma forma.
As definições são aplicadas de imediato.
Uma vez ativado, o sistema inicia um ciclo de
massagens de uma hora, composto por sequências
de 6 minutos de massagem seguidas de 3 minutos
de pausa.
O sistema para automaticamente no fim do ciclo. A
luz indicadora do botão apaga-se.
Regulação do volante

► Com o veículo parado, puxe o comando para
libertar o volante.
►

Regule a altura e a profundidade para adaptar à

sua posição de condução.
►

Empurre o manípulo para trancar o volante.
Por razões de segurança, este ajustes só devem ser regulados com o veículo parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Regulação

► Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
►

Desloque o comando
B em qualquer uma das
quatro direções para efetuar a regulação.
►

Coloque novamente o comando
A na posição
central.
Por motivos de segurança, os retrovisores devem ser regulados de forma a reduzir os
"ângulos mortos".
Os objetos visualizados no retrovisor estão, na
realidade, mais próximos do que parecem. Tenha
isto em consideração para avaliar corretamente
a distância relativamente aos veículos que se
encontram atrás.

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Ergonomia e conforto
3Rebatimento manual
Pode recolher manualmente os retrovisores
(obstruções ao estacionamento, garagens estreitas,
etc.).
►
Rode o retrovisor para o veículo.
Rebatimento elétrico
Consoante o equipamento, os retrovisores
exteriores podem ser fechados de maneira elétrica.
► A partir do interior, com a
ignição ligada, coloque o comando
A na posição central.
►

Puxe o comando
A para trás.
►

T

ranca o veículo do exterior.
Se os retrovisores forem rebatidos com o comando A, estes não se abrem aquando
do destrancamento do veículo.
Abertura elétrica
► A partir do exterior: destranca o veículo.
► A partir do interior: com a ignição ligada, coloque
o comando A na posição central e depois puxe-o
para trás.
Consoante a versão, a função de abertura/ fecho automático dos retrovisores exteriores
é configurada através do menu do ecrã tátil
Driving/ Veículo.
Caso contrário, esta definição pode ser efetuada
num concessionário PEUGEOT ou numa oficina
autorizada.
Inclinação automática em marcha-atrás
Consoante a versão, esta função permite inclinar
automaticamente os retrovisores para baixo para
manobras de estacionamento em marcha-atrás.
Com o motor em funcionamento, assim que
engrenar a marcha-atrás, os espelhos inclinam-se
para baixo.
Estes regressam à posição inicial:
–

Alguns segundos após a desengrenagem da

marcha-atrás.
–

Quando a velocidade do veículo é superior a 10

km/h.
–

quando o moto está desligado.
Esta função é definida através do menu do ecrã tátil Driving/Veículo.
Desembaciamento/descongelamento
O desembaciamento/descongelamento dos vidros exteriores com o desembaciamento/
descongelamento do óculo traseiro.
Para obter mais informações sobre
Desembaciamento/descongelamento do óculo
traseiro, consulte a secção correspondente.
Retrovisor interior



O sistema de eletrocromados utiliza um sensor
que deteta o nível de luminosidade exterior, que
também é proveniente da parte traseira do veículo,
para alternar, automática e gradualmente, entre a
utilização diurna e noturna.
Para garantir uma ótima visibilidade durante a manobra, o retrovisor acende-se
automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
O sistema é desativado se a carga na mala
exceder a altura da tampa de ocultação de
bagagens ou se a tampa de ocultação de
bagagens tiver objetos colocados sobre ela.
Encostos de cabeça
traseiros

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Ergonomia e conforto





Posição elevada (utilização):
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
Posição baixa (arrumação; quando os bancos não
são utilizados):
►

Pressione os pinos
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
Os encostos de cabeça traseiros são desmontáveis.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao
batente.
► Pressione os pinos A para libertar o encosto de
cabeça e retire-o por completo.
►

Guarde o encosto de cabeça.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias
do encosto do banco correspondente.
►

Empurre o encosto de cabeça até ao fim.
►


Pressione os pinos
A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
Nunca conduza com passageiros nos bancos traseiros quando os encostos de
cabeça não estão colocados; os apoios de
cabeça devem estar colocados na posição alta.
O encosto de cabeça do banco central não pode ser instalado num
banco lateral e vice-versa.
Banco corrido traseiro

Banco com almofadas fixas e costas rebatíveis (2/3
– 1/3) para adaptar o espaço da carga da mala.
Rebatimento das costas do
banco


Cada secção das costas do banco possui dois
comandos de destrancamento:
–

Um manípulo
1 na lateral exterior das costas do
banco.
–

Um manípulo
2 na guarnição lateral da mala
(consoante a versão).
A manobra das costas do banco só deve ser efetuada quando o veículo estiver parado.
Primeiros passos:
►

Baixe os encostos de cabeça.
►


Levante o apoio de braços traseiro.
►


Caso seja necessário, avance os bancos

dianteiros.
►

V

erifique se nenhuma pessoa ou objeto interfere
com o rebatimento das costas do banco (por
exemplo, roupa, bagagem).

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Ergonomia e conforto
3► Verifique se os cintos de segurança laterais
estão devidamente esticados nas costas do banco.
►
V
erifique se a lingueta do fecho do cinto de
segurança central está guardado no respetivo
compartimento.
O rebatimento das costas do banco é acompanhado de uma ligeira descida do
assento correspondente.
Para obter uma superfície plana, é necessário
colocar o piso de mala ajustável na posição
superior.
Quando as costas do banco são libertadas,
o indicador vermelho no manípulo de
destrancamento é visível.
Rebatimento a partir do habitáculo

► Pressione o manípulo de destrancamento do
encosto do banco 1.
►

Guie as costas do banco
3 para baixo, até à
posição horizontal.
Rebatimento a partir da mala

► Puxe o manípulo de destrancamento do encosto
2 na sua direção.
As costas do banco 3 rebatem completamente
sobre o assento.
Reposicionamento do encosto
do banco
Verifique primeiro se os cintos de segurança laterais estão esticados verticalmente ao
lado dos anéis de trancamento do encosto dos
bancos.


► Coloque o encosto 3 para cima e empurre-o com
força para fixar o sistema de trancamento.
►

V
erifique se o indicador vermelho do manípulo 1
de trancamento deixou de estar visível.
►

V
erifique se os cintos de segurança laterais não
ficaram entalados durante a operação.
Atenção: um encosto mal trancado coloca em risco a segurança dos passageiros em
caso de travagem brusca ou embate.
O conteúdo da mala pode ser projetado para a
dianteira do veículo: risco de ferimentos graves!
Bancos da segunda fila

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Ergonomia e conforto
Regulação dos bancos
Os bancos da segunda fila são independentes e
têm a mesma largura. As costas do banco podem
ser rebatidas para adaptar-se ao espaço da carga
da mala.


A.Regulação longitudinal
B. Regulação e rebatimento do ângulo das costas
do banco
C. Rebater as costas do banco a partir de trás e
saída de emergência para os passageiros da
terceira fila
D. Acesso aos bancos da terceira fila
Regulação longitudinal

► Eleve a barra de comando A e faça deslizar o
banco para a frente ou para trás.
►

Solte a barra para bloquear a posição do banco

num dos ressaltos.
Regulação do ângulo das costas do banco

Bancos laterais ►
Eleve o manípulo de controlo
B1 e encaminhe
as costas do banco para trás ou para a frente,
levantando-se ligeiramente, se necessário.
►
Liberte o manípulo e certifique-se de que as

costas do banco estão devidamente bloqueadas
numa das posições disponíveis.
Banco central
►
Eleve o manípulo de controlo
B2 e encaminhe
as costas do banco para trás ou para a frente,
levantando-se ligeiramente, se necessário.
►
Liberte a correia e certifique-se de que as costas

do banco estão devidamente bloqueadas numa das
posições disponíveis.
Solo plano

Rebatimento das costas do banco
► Verifique se as mesas tipo “avião” dos bancos
dianteiros estão devidamente rebatidas.
►

Coloque os bancos da segunda fila na posição

traseira máxima.

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Ergonomia e conforto
3Antes e enquanto opera os bancos, verifique se os passageiros, especialmente
crianças, mantêm as mãos e os pés afastados
dos elementos móveis dos bancos (dobradiças,
calhas, etc.) - risco de ferimentos graves!
Rebatimento a partir do exterior

► Puxe o manípulo B1 ou a correia B2 até a costas
do banco ficarem totalmente rebatidas.
►

Liberte o comando.
►


Empurre com cuidado as costas do banco para

a frente para que as costas do banco inclinem até
ficarem rebatidas na almofada do banco.
Rebatimento a partir da mala

Ao realizar uma operação de carregamento, por
exemplo, ou a partir dos bancos da terceira fila:
►

Puxe a correia
C para desbloquear o banco
pretendido e pressione, ligeiramente, as costas do
banco para a frente.
Substituir o banco

► Coloque os painéis de continuidade dos bancos
da 2.ª fila nas costas do banco.
►
Endireite as costas do banco até o banco
bloquear.
Antes de efetuar qualquer operação nos bancos traseiros, para evitar danos nos
cintos de segurança, verifique se os cintos de
segurança laterais estão tensionados
corretamente. O cinto de segurança central deve
ser arrumado no forro do teto.
Painéis de continuidade

Cada banco possui um painel de continuidade na
parte inferior das respetivas costas do banco, o
qual, quando aberto:
–

permite a existência de uma superfície contínua

de carregamento na mala, independentemente da
posição dos bancos,
–

evita que os objetos deslizem para baixo dos

bancos da 2
.ª fila.

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Ergonomia e conforto
Os painéis de continuidade são mantidos contra as
costas do banco através de um elemento magnético
de fixação.
Estes painéis de continuidade não foram concebidos para suportar um peso superior
a 30 kg.
Antes de rebater os painéis de continuidade,
verifique se os bancos da 2.ª fila estão
puxados para trás o mais possível.
Acesso aos bancos da terceira fila
O acesso aos bancos da terceira fila é realizado
através dos bancos laterais da segunda fila.


A partir do exterior ou dos bancos da terceira fila:
►
V erifique se as mesas tipo “avião” dos bancos
dianteiros estão devidamente rebatidas para cima.
► Puxe o comando D e encaminhe o encosto do
banco para a frente para incliná-lo e desloque o
banco para a frente.
Para colocar o banco na posição original:
►

Endireite as costas do banco até o banco

bloquear.
Independentemente da posição inicial do banco,
este é automaticamente colocado na terceira
posição do intervalo de ajuste longitudinal, de forma
a preservar espaço suficiente para os passageiros
nos bancos da terceira fila.
Se este sistema falhar (comando D ), os
passageiros na terceira fila também podem
sair após rebaterem o encosto do banco dos
bancos da segunda fila C .
Não deixe que as crianças mexam nos bancos
sem supervisão.
Bancos da terceira fila

Os dois bancos da terceira fila estão arrumados de
maneira rebatida no fundo da mala. Cada um está
coberto com painéis laminados rígidos, fixados no
veículo.
Não deixe que as crianças mexam nos bancos sem supervisão.
Cada painel laminado pode suportar uma carga máxima de 100 kg com os bancos da
terceira fila rebatidos.
Com os bancos da terceira fila retirados e os
painéis laminados removíveis instalados, a carga
máxima fica limitada a 50
kg.


Se houver um banco na traseira da mala, o suporte
removível é fixado contra a parede dianteira, à
frente do seu alojamento.
Se o banco for removido da traseira da mala para
espaço de arrumação adicional, o suporte removível
deve ser instalado nos dois pinos na parede central.