2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID startování

541
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
 K vozidlu může být připojen AC
nabíjecí kabel. ( S.132)
 Elektronický klíč nemusí fungovat
správně. ( S.544)
 V nádrži vozidla může být nedo-
statek paliva.
Natankujte vozidlo. ( S.294)
 Systém imobilizéru může mít po-
ruchu. ( S.74)
 Systém zámku řízení může mít
poruchu.
 Hybridní systém může mít poruchu
z důvodu elektri ckého problému,
např. vybití baterie elektronického
klíče nebo přepálená pojistka.
V závislosti na typu poruchy však
lze pro nastartování hybridního
systému použít dočasné opatření.
( S.542)
 Je možné, že teplota hybridního
(trakčního) akumulátoru je ex-
trémně nízká (přibližně pod
-30 °C). ( S.270)
UPOZORNĚNÍ
■Buďte opatrní při jízdě přes ne-
rovnosti, pokud máte namonto-
váno kompaktní rezervní kolo
Výška vozidla se př i jízdě s kompakt-
ním rezervním kolem může snížit, ve
srovnání s jízdou se standardními koly. Buďte opatrní, když jedete po
vozovkách s nerovným povrchem.
■Jízda se sněhovými řetězy a kom- paktním rezervním kolem
Nenasazujte sněhové řetězy na kom-
paktní rezervní kolo.
Řetězy mohou poškodit karoserii vo-
zidla a nepříznivě ovl ivnit jízdní výkon.
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete
kola, pneumatiky nebo ventilky a vysí- lače výstražného systému tlaku pneu-
matik, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kter ýkoliv spolehlivý
servis, protože ve ntilky a vysílače vý-
stražného systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení po-
škodit.
Když hybridní systém
nestartuje
Důvody, proč hybridní systém
nestartuje, se mohou lišit v zá-
vislosti na situaci. Zkontrolujte
následující a proveďte přísluš-
ný postup:
Hybridní systém nelze na-
startovat, ačkoliv postupuje-
te správným postupem při
startování ( S.269)

5428-2. Postupy v případě nouze
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.546)
Svorky pólových vývodů 12V
akumulátoru mohou být povole-
né nebo zkorodované. (S.460)
Příčinou problému může být jeden
z následujících bodů:
12V akumulátor může být vybitý.
(S.546)
Jeden nebo oba pólové vývody
12V akumulátoru mohou být od-
pojeny. (S.460)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizova-
ného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis,
pokud nelze poruchu opravit, nebo
neznáte postup opravy.Když hybridní systém nestartuje,
mohou být použity následující kroky
jako dočasné opatření pro nastarto-
vání hybridního systému, pokud spí-
nač POWER funguje normálně.
Nepoužívejte tento postup startová-
ní kromě případů nouze.
1Zatáhněte spínač parkovací brz-
dy, abyste zkontrolovali, že je
parkovací brzda zabrzděna.
(S.279)
Indikátor parkovací brzdy se rozsvítí.
2Přesuňte řadicí páku do P.
3Přepněte spínač POWER do
PŘÍSLUŠENSTVÍ.
4Stiskněte a držte spínač
POWER cca 15 sekund, přičemž
držte pevně sešlápnutý brzdový
pedál.
I když lze hybridní systém pomocí
výše uvedených kroků nastartovat,
systém může být vadný. Nechte vo-
zidlo prohlédnout kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo kterýmkoliv spolehli-
vým servisem.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety svítí slabě, nebo hou-
kačka nehouká nebo houká
slabě.
Osvětlení interiéru a světlo-
mety se nerozsvítí, nebo
houkačka nehouká
Startování hybridního systé-
mu v případě nouze

5448-2. Postupy v případě nouze
2Zatáhněte za páčku.
Použití páčky k otevření dvířek palivové
nádrže nezajišťuje přiměřené snížení tlaku v palivové nádrži před doplňováním
paliva. Abyste předešli vylití paliva, otá-
čejte uzávěr pomalu, když ho vyjímáte.
Při doplňování paliva se může palivo vy-
lít z hrdla vlivem unikajícího vzduchu ze-
vnitř palivové nádrže. Z tohoto důvodu doplňujte palivovou nádrž opatrně a po-
malu.
■Když elektronický klíč řádně nefun-
guje
●Ujistěte se, že systém Smart Entry
& Start nebyl deak tivován v přizpůso-
beném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S.573)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim
šetření energie bater ie. Pokud je na-
staven, funkci zrušte. ( S.221)
●Fungování elektronického klíče se
může zastavit. ( S.221)
Pokud elektronický klíč
řádně nefunguje
Pokud je komunikace mezi
elektronickým klíčem a vozi-
dlem přerušena ( S.221) nebo
elektronický klíč nelze použít
z důvodu vybité baterie, sys-
tém Smart Entry & Start, tlačít-
kové startování a bezdrátové
dálkové ovládání není možné
použít. V takových případech
mohou být otevřeny dveře
nebo nastartován hybridní sys-
tém níže uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ
■V případě poruchy systému Smart Entry & Start nebo jiných
problémů s klíčem
Zavezte vozidlo se všemi elektronic- kými klíči dodanými k vašemu vozi-
dlu, ke kterémuko liv autorizovanému
prodejci nebo do servisu Toyota, nebo do kteréhokoliv spolehlivého
servisu.

545
8
8-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč ( S.200)
k provedení následujících činností.
1 Zamkne všechny dveře
2 Odemkne všechny dveře
■Funkce s vazbou na klíč
1 Zavření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
2 Otevření oken a panoramatického
střešního okna*1 (otočte a držte)*2
*1: Je-li ve výbavě*2: Tato nastavení musí být přizpůsobe- na u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota, nebo
v kterémkoliv spolehlivém servisu.
1 Ujistěte se, že je řadicí páka v P
a sešlápněte brzdový pedál.
2 Dotkněte se spínače POWER
oblastí za tlačítky na elektronic-
kém klíči.
Když je detekován elektronický klíč, za-
zní bzučák a spínač POWER se zapne do ZAPNUTO.
Když je systém Smart Entry & Start
deaktivován v přiz působeném nastave- ní, spínač POWER se přepne do PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ.
Zamykání a odemykání dveříVÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč
a ovládáte elektricky ovládaná
okna nebo panoramatické střeš- ní okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládaná okna
nebo panoramatické střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný z ces-
tujících nemůže kter oukoliv částí těla
zachytit v okně nebo v panoramatic-
kém střešním okně. Nedovolte také dětem ovládat mec hanický klíč. Děti
a ostatní cestující mohou být částmi
těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo panoramatickém střešním
okně.
Startování hybridního sys-
tému

5468-2. Postupy v případě nouze
3Sešlápněte pevně brzdový pedál
a zkontrolujte, zda je na multiin-
formačním displeji zobrazeno
.
4 Stiskněte spínač POWER krátce
a pevně.
V případě, že hybr idní systém stále
nelze nastartovat, kontaktujte které-
hokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota , nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P, zabrzděte parkovací brzdu a stiskněte spínač
POWER, jako to děl áte normálně, když
vypínáte hybridní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze
dočasným opatřením , doporučujeme
ihned baterii v elek tronickém klíči vymě- nit, když se baterie vybije. ( S.485)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zam-
knutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře o demknuty použitím
mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm. ( S.76)
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spí-
nač POWER v kroku 3 výše.
Hybridní systém se nenastartuje a reži- my budou přepínány při každém stisk-
nutí spínače. ( S.272)
Pokud máte sadu startovacích
(nebo nabíjecích) kabelů a druhé
vozidlo s 12V aku mulátorem, může-
te nastartovat vaše vozidlo dle níže
uvedených kroků.
1 Vozidla s alarmem (S.76)
Ověřte si, že máte elektronický
klíč u sebe.
Když připojujete startovací (nebo nabíje- cí) kabely, v závisl osti na situaci se
může aktivovat alarm a dveře se mohou
zamknout. ( S.77)
Když se vybije 12V aku-
mulátor
Pokud je 12V aku mulátor vozi-
dla vybitý, mohou být použity
následující postupy startování
hybridního systému.
Můžete také zavolat kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce
nebo servis Toyota, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
Nastartování hybridního
systému

5488-2. Postupy v případě nouze
5Nastartujte motor druhého vozi-
dla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni při-
bližně 5 minut, aby se dobil 12V
akumulátor vašeho vozidla.
6 Otevřete a zavřete kterékoliv
z dveří s vypn utým spínačem
POWER.
7 Udržujte otáčky motoru na dru-
hém vozidle a nastartujte hybrid-
ní systém vašeho vozidla
zapnutím spínače POWER do
ZAPNUTO.
8 Ujistěte se, že indikátor "READY"
svítí. Pokud se indikátor neroz-
svítí, kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.
9 Jakmile je hybridní systém na-
startován, odstraňte startovací
kabely v přesně opačném pořa-
dí, ve kterém byly připojeny.
10 Zavřete kryt speciálního starto-
vací pólového vývodu a nasaďte
zpět kryt pojistkové skříňky do
původní polohy.
Jakmile hybridní systém nastartuje,
nechte vozidlo co nejdříve zkontro-
lovat u kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
■Startování hybrid ního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztla-
čením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumu- látoru
●Když je vypnutý hy bridní systém, vy- pněte světlomet y a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu níz- kou rychlostí, jako např. v hustém pro-
vozu atd., vypněte nepotřebné
elektrické součásti.
■Když je 12V akumulátor vyjmutý nebo vybitý
●Informace uložené v ECU budou vy-mazány. Když je 12V akumulátor vybi-
tý, nechte vozidl o prohlédnout
u kteréhokoliv aut orizovaného prodej- ce nebo v servisu T oyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
●Některé systémy mohou vyžadovat
inicializaci. ( S.582)
■Když odpojujete pólové vývody
12V akumulátoru
Když jsou pólové vývody 12V akumulá-
tor odpojeny, informace uložené v ECU
budou vymazány. Před odpojením pólo- vých vývodů 12V akumulátoru kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo kte-
rýkoliv spolehlivý servis.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se
bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybí- jení a spotřeby elektřiny některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo
odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulá- tor se může vybít a hybridní systém ne-
musí jít nastartovat. (12V akumulátor se
dobíjí automaticky, k dyž je hybridní sys- tém v činnosti.)

5629-1. Technické údaje
Doporučená viskozita (SAE):
SAE 0W-16, kterým je z výroby pl-
něno vaše vozidlo, je nejlepší vol-
bou z hlediska nízké spotřeby paliva
a dobrého startování v chladném
počasí.
Pokud není dost upný olej SAE
0W-16, může být použit olej SAE
0W-20. Při příští výměně oleje by
však měl být nah razen olejem SAE
0W-16.
Předpokládaný rozsah teplot
před příští výměnou oleje
Doporučeno
Viskozita oleje (ja ko příklad je zde
vysvětleno 0W-16):
• Hodnota 0W v označení 0W-16
vyjadřuje vlastnost oleje, která
umožňuje startov ání motoru za
studena. Oleje s nižším číslem
před W umožňují snadnější starto-
vání motoru v chladném počasí.
• Hodnota 16 v označení 0W-16
vyjadřuje viskózní vlastnost ole-
je, když má olej vysokou teplotu.
Olej s vyšší viskozitou (s vyšší
hodnotou) je vhodnější, pokud
vozidlo jezdí vyššími rychlostmi
nebo při extrémním zatížení.
Co znamenají štítky na nádobách
oleje:
Některé nádoby oleje jsou označeny
jednou nebo oběma registrovanými
značkami API, aby vám pomohly
zvolit olej, který byste měli použít.
Servisní symbol API
Horní část: "API SERVICE SP" znamená
označení kvality oleje podle American
Petroleum Institute (API).
Střední část: "SAE 0W-16" znamená tří-
du viskozity SAE.
Spodní část: "Resource-Conserving"
znamená, že tento olej zajišťuje úsporu
paliva a ochranu ži votního prostředí.
Značka certifikace ILSAC
Na přední straně nádobky je zobrazena
certifikační značka The International
Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC)
A
B
A
B

591Abecední rejstřík
G
Gumička stěrače ..........................481
H
Háčky
Háčky na oděvy ........................438
Upevňovací oka ........................424
Upevňovací příchytky
(podlahová rohož) .....................30
Háčky na oděvy ...........................438
Hlavové airbagy .............................37
Hodiny ..........................................173
Hybridní (trakční) akumulátor
Nabíjení .....................................132
Technické údaje ........................561
Umístění ......................................92
Hybridní převodovka ...................274
Hybridní systém
Indikátor hybridního systému ....169
Jak nastartovat hybridní systém ..269
Obrazovka monitoru energie/
spotřeby ..................................191
Plug-in hybridní elektrické vozidlo ..97
Pokud musíte zastavit vozidlo
v případě nouze ......................500
Pokud nelze nastartovat hybridní
systém ....................................541
Pokyny pro plug-in hybridní
systém ......................................92
Přehřívání .................................551
Regenerativní brzdění .................88
Režim PŘÍSLUŠENSTVÍ ..........272
Spínač POWER (zapalování) ...269
Spínač zapalování
(spínač POWER) ....................269
Startování hybridního systému...269
Systém akustického varování
vozidla .......................................91
Systém nouzového vypnutí .........96
Systém přednostního brzdění ...255
Vysokonapěťové součásti ...........92
CH
Chladicí kapalina
Kontrola .....................................456
Objem .......................................563
Příprava a kontrola před zimou ..394
Výstražná kontrolka ..................508
Chladicí kapalina motoru
Kontrola .....................................456
Objem .......................................563
Příprava a kontrola před zimou ..394
Výstražná kontrolka ..................508
Výstražná kontrolka vysoké teploty
chladicí kapaliny .....................508
Chladicí kapalina řídicí jednotky
pohonu .......................................456
Chladič ......................................457
Kontrola .....................................456
Objem .......................................563
Příprava a kontrola před zimou ..394
Chladič..........................................457