Page 265 of 662

Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy263
5 Obcià˝enie dachu powoduje pod-
wy˝szenie Êrodka ci´˝koÊci samo-
chodu. Nale˝y unikaç gwa∏townego
przyspieszania, ostrych skr´tów,
raptownego hamowania i gwa∏tow-
nych manewrów. Grozi to utratà pa-
nowania nad samochodem lub jego
przewróceniem w wyniku nieprze-
strzegania zasad prawid∏owej jazdy,
co mo˝e doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas d∏ugiej podró˝y, a tak˝e
podczas jazdy po wyboistych,
nierównych drogach lub z du˝à
pr´dkoÊcià, nale˝y od czasu do
czasu zatrzymaç si´ i sprawdziç,
czy baga˝ nie przemieszcza si´.
Masa ∏adunku obcià˝ajàcego baga˝-
nik dachowy nie mo˝e przekraczaç
80 kg.
OSTRZE˚ENIE
W ni˝ej wymienionych miejscach
nie nale˝y umieszczaç przewo˝o-
nych baga˝y ani jakichkolwiek in-
nych przedmiotów:
• W okolicy stóp kierowcy
• Na przednim fotelu pasa˝era lub na
tylnych fotelach (uk∏adane jeden na
drugim)
• Na tylnej os∏onie przestrzeni ∏adun-
kowej (w niektórych wersjach)
• W okolicy zespo∏u wskaêników
• Na desce rozdzielczej
Wszystkie przewo˝one w kabinie
samochodu przedmioty powinny byç
zabezpieczone przed przemiesz-
czaniem si´.
Obcià˝enie samochodu i sposób
rozmieszczenia baga˝u
Nie nale˝y przekraczaç maksymal-
nych dopuszczalnych obcià˝eƒ
samochodu.
¸adunek nale˝y rozmieÊciç równo-
miernie.
Nieprawid∏owe rozmieszczenie baga-
˝u mo˝e utrudniç kierowanie i hamo-
wanie, co mo˝e doprowadziç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci:
Baga˝ nale˝y tak rozmieÊciç, aby
równomiernie obcià˝yç przednià
i tylnà oÊ jezdnà.
Przewo˝ony ∏adunek nie mo˝e
wystawaç poza zewn´trzny obrys
samochodu. (
S. 558)
Przed jazdà nale˝y upewniç si´, ˝e
baga˝ jest dobrze umocowany do
baga˝nika dachowego.
UWAGA
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
przewo˝enia baga˝u na dachu
samochodu (w niektórych wer-
sjach)
Nale˝y zachowaç ostro˝noÊç, aby nie
porysowaç powierzchni panoramicz-
nego okna dachowego (w niektórych
wersjach).
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 263
Page 266 of 662

Opony
Podczas holowania nale˝y zwi´kszyç
ciÊnienie w ogumieniu o 20,0 kPa
(0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) powy˝ej
zalecanej war toÊci. (
S. 564)CiÊnienie w ogumieniu przyczepy po-
winno mieç war toÊç zalecanà przez
producenta, odpowiednio do jej ob-
cià˝enia.
Przygotowanie do holowania przy-
czepy
Nale˝y upewniç si´, ˝e nie zosta∏o
przekroczone dopuszczalne obcià˝e-
nie haka i kuli zaczepu. Obcià˝enie
haka zwi´ksza obcià˝enie samocho-
du. Nie wolno przekraczaç dopusz-
czalnych obcià˝eƒ. (
S. 265)
Nale˝y upewniç si´, ˝e ∏adunek na
przyczepie jest prawid∏owo zabezpie-
czony.
Je˝eli za pomocà zwyk∏ych lusterek
wstecznych widocznoÊç do ty∏u jest
niewystarczajàca, konieczne jest
zamontowanie dodatkowych ze-
wn´trznych lusterek wstecznych.
Zewn´trzne ramiona tych lusterek
nale˝y ustawiç tak, aby zapewnia∏y
dobrà widocznoÊç do ty∏u.
2645-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
Holowanie przyczepy
Samochód ten przeznaczony
jest przede wszystkim do prze-
wozu osób. Holowanie przycze-
py ma negatywny wp∏yw na
w∏asnoÊci jezdne samochodu,
jego zachowanie na drodze,
d∏ugoÊç drogi hamowania, jego
trwa∏oÊç, jak równie˝ podnosi
jego zu˝ycie paliwa. W∏aÊciwe
korzystanie z poszczególnych
funkcji samochodu oraz ostro˝-
na jazda ma bezpoÊredni
wp∏yw na bezpieczeƒstwo oraz
komfort jazdy. Dla w∏asnego
bezpieczeƒstwa oraz bezpie-
czeƒstwa innych u˝ytkowników
drogi nie wolno przecià˝aç sa-
mochodu ani przyczepy.
Podczas holowania przyczepy
nale˝y zachowaç szczególnà
ostro˝noÊç oraz przestrzegaç
wszelkich zaleceƒ dotyczàcych
w∏aÊciwej eksploatacji przy-
czepy.
Gwarancja nie obejmuje uszko-
dzeƒ lub awarii spowodowanych
holowaniem przyczepy do celów
komercyjnych.
W celu uzyskania szczegó∏o-
wych informacji na temat wy-
mogów prawnych dotyczàcych
holowania w niektórych krajach
nale˝y zwróciç si´ do autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innego specjalistycznego
warsztatu.
OSTRZE˚ENIE
Nale˝y przestrzegaç wszystkich poda-
nych w tym rozdziale wskazówek i za-
leceƒ.
Nieprzestrzeganie ich stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wskazówki dotyczàce holowa-
nia przyczepy
Podczas holowania nie przekraczaç
dopuszczalnego obcià˝enia. (
S. 265)
Unikanie kolizji lub zranienia
Wersje z dojazdowym ko∏em zapa-
sowym:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem z zamontowanym dojazdowym
ko∏em zapasowym.
Wersje wyposa˝one w awaryjny
zestaw naprawczy do ogumienia:
Nie wolno holowaç tym samocho-
dem, gdy ma on za∏o˝one ko∏o
z oponà doraênie uszczelnionà
za pomocà awaryjnego zestawu
naprawczego do ogumienia.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 264
Page 267 of 662

Przed przystàpieniem do holowania
przyczepy nale˝y sprawdziç, jaka
jest dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy, którà mo˝e holowaç ten
samochód, dopuszczalna masa ca∏-
kowita samochodu (GVM), dopusz-
czalny nacisk osi jezdnej (MPAC)
oraz dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy. (
S. 558)
Zalecane jest montowanie oryginal-
nych haków holowniczych Toyoty.
Dopuszczalne jest stosowanie ha-
ków holowniczych pochodzàcych
od innych producentów, je˝eli jako-
Êcià odpowiadajà oryginalnemu.
W samochodach, w których przy-
czepa lub baga˝nik mocowany do
haka zas∏aniajà jakiekolwiek Êwiat∏o
lub tablic´ rejestracyjnà, nale˝y
przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ:
Nie nale˝y u˝ywaç przyczep lubbaga˝ników mocowanych do
haka, których nie mo˝na ∏atwo
odpiàç lub zdemontowaç.
Przyczep´ lub baga˝nik mocowa-
ny do haka nale˝y odpiàç lub zde-
montowaç, je˝eli nie sà u˝ywane.
W celu upewnienia si´ jak w∏aÊciwie
pod∏àczyç do samochodu oÊwietlenie
przyczepy, nale˝y skonsultowaç si´
z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty
lub innym specjalistycznym warszta-
tem, poniewa˝ ich niew∏aÊciwe pod-
∏àczenie mo˝e spowodowaç usterk´
w uk∏adzie elektrycznym Êwiate∏ sa-
mochodu. Nale˝y równie˝ zadbaç
o to, aby oÊwietlenie przyczepy by∏o
zgodne z obowiàzujàcymi w danym
kraju przepisami prawa.
Dopuszczalna masa ca∏kowita
przyczepy i dopuszczalny
nacisk na hak holowniczy
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy265
5
Dopuszczalne obcià˝enia
Hak holowniczy
OSTRZE˚ENIE
Podczas holowania nie nale˝y u˝y-
waç uk∏adów aktywnej kontroli pr´d-
koÊci jazdy (w niektórych wersjach)
lub automatycznego utrzymywania
pr´dkoÊci jazdy (w niektórych wer-
sjach).
Pr´dkoÊç jazdy z przyczepà
Przestrzegaç ograniczeƒ pr´dkoÊci
obowiàzujàcych samochody holujàce
przyczep´.
Przed zjazdem ze stromego lub
d∏ugiego wzniesienia
Zmniejszyç pr´dkoÊç i zredukowaç bieg.
Nie redukowaç biegu zbyt gwa∏townie.
U˝ywanie hamulców
Nie naciskaç zbyt d∏ugo lub zbyt cz´-
sto peda∏u hamulca zasadniczego.
Mo˝e to doprowadziç do przegrzania ha-
mulców i zmniejszenia ich skutecznoÊci.
Pod∏àczanie zasilania Êwiate∏
przyczepy
UWAGA
Nie pod∏àczaç bezpoÊrednio
Êwiate∏ przyczepy do instalacji
elektrycznej samochodu
BezpoÊrednie pod∏àczenie Êwiate∏
przyczepy do instalacji elektrycznej
samochodu mo˝e spowodowaç
uszkodzenie uk∏adu elektrycznego
samochodu lub awari´.
Wa˝ne informacje dotyczàce
obcià˝enia przyczepy
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 265
Page 268 of 662

Masa ca∏kowita przyczepy
Masa w∏asna przyczepy powi´kszona
o mas´ przewo˝onego ∏adunku nie
mo˝e przekraczaç okreÊlonej dla tego
samochodu war toÊci maksymalnej.
Przekroczenie tej masy jest niebez-
pieczne. (
S. 558)
Zalecane jest stosowanie stabilizatora
ciernego lub ciernego urzàdzenia
sprz´gajàcego (dodatkowe urzàdzenie
wspomagajàce).
Dopuszczalny nacisk na hak
holowniczy
¸adunek w przyczepie powinien byç tak
roz∏o˝ony, aby nacisk na hak holowniczy
przekracza∏ 25 kG lub 4% dopuszczalnej
masy ca∏kowitej holowanej przyczepy.
Nacisk ten nie mo˝e jednak przekraczaç
okreÊlonej dla tego samochodu war toÊci
maksymalnej. (
S. 558)
Tabliczka informacyjna
(znamionowa)
Dopuszczalna masa ca∏kowita
samochodu
Suma masy w∏asnej samochodu, masy
kierowcy, pasa˝erów, baga˝u, masy ha-
ka holowniczego oraz dopuszczalnego
nacisku na hak holowniczy nie mo˝e
przekraczaç o wi´cej ni˝ 100 kg dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samochodu.
Przekroczenie tej war toÊci jest niebez-
pieczne.
Dopuszczalny nacisk tylnej osi
Nacisk tylnej osi nie mo˝e przekraczaç
war toÊci dopuszczalnej o wi´cej ni˝
15%. Przekroczenie tej war toÊci jest
niebezpieczne.
Dopuszczalne obcià˝enie samochoduw czasie holowania przyczepy ustalone
zosta∏o dla poziomu morza. Nale˝y pa-
mi´taç, ˝e na du˝ych wysokoÊciach moc
hybrydowego uk∏adu nap´dowego ulega
obni˝eniu i w zwiàzku z tym war toÊç do-
puszczalnego obcià˝enia przyczepà jest
mniejsza.
B
A
B
A
2665-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
OSTRZE˚ENIE
W razie przekroczenia dopusz-
czalnej masy ca∏kowitej samo-
chodu lub dopuszczalnego naci-
sku osi jezdnej
Nieprzestrzeganie tych Êrodków ostro˝-
noÊci mo˝e doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas holowania nale˝y zwi´k-
szyç ciÊnienie w ogumieniu o 20,0
kPa (0,2 kG/cm
2lub bara, 3 psi) po-
wy˝ej zalecanej war toÊci. (
S. 564)
Nie przekraczaç pr´dkoÊci 100
km/h lub pr´dkoÊci wynikajàcej
z obowiàzujàcych w danym miejscu
ograniczeƒ – w zale˝noÊci od tego,
która z nich jest ni˝sza.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 266
Page 269 of 662
458 mm
461 mm
536 mm
C
B
A
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy267
5
Montowanie haka holowniczego/wspornika oraz kuli zaczepu
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 267
Page 270 of 662
537 mm
537 mm
536 mm
461 mm
458 mm
H
G
F
E
D
2685-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 268
Page 271 of 662
2 mm
13 mm
28 mm
34 mm
D
C
B
A
Jazda
5-1. Przed rozpocz´ciem jazdy269
5
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:56 PM Page 269
Page 272 of 662

Samochód z przyczepà prowadzi
si´ nieco inaczej ni˝ samochód bez
przyczepy. Holujàc przyczep´, aby
uniknàç wypadku, Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a, nale˝y pa-
mi´taç o nast´pujàcych zasadach:
Sprawdzanie po∏àczeƒ elek-
trycznych Êwiate∏ przyczepy
Przed rozpocz´ciem jazdy nale˝y
sprawdziç wszystkie po∏àczenia sa-
mochodu z przyczepà oraz dzia∏anie
Êwiate∏. Po przejechaniu krótkiego
dystansu nale˝y to powtórzyç.
Przeçwiczenie jazdy z przyczepà
Przed przystàpieniem do w∏aÊci-
wego holowania dobrze jest
przeçwiczyç w bezpiecznymmiejscu manewry skr´cania, za-
trzymywania si´ i cofania a˝ do
nabrania wprawy w ich wykony-
waniu.
Podczas cofania samochodu
z przyczepà kierownic´ nale˝y
obracaç w kierunku przeciwnym
do zamierzonego skr´tu przycze-
py. Nale˝y jà obracaç powoli, aby
zminimalizowaç mo˝liwoÊç nie-
prawid∏owego manewru. Dobrze
jest zapewniç sobie pomoc dru-
giej osoby, ograniczajàc w ten
sposób ryzyko kolizji.
Zwi´kszony odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu
Prowadzàc samochód z przyczepà,
nale˝y na ka˝de 10 km/h pr´dkoÊci
jazdy zwi´kszyç odst´p od poprze-
dzajàcego pojazdu przynajmniej
o d∏ugoÊç zespo∏u samochodu
z przyczepà. Unikaç gwa∏townego
hamowania, które mo˝e spowodo-
waç poÊlizg i utrat´ panowania nad
samochodem. Szczególnie dotyczy
to mokrej lub Êliskiej nawierzchni.
Gwa∏towne przyspieszanie,
skr´canie, pokonywanie
zakr´tów
Przy zbyt ciasnym skr´cie przycze-
pa mo˝e uderzyç w samochód.
Przed zakr´tem nale˝y stopniowo
zwolniç, unikajàc nag∏ego hamowa-
nia. Zakr´ty pokonywaç ostro˝nie
i z niewielkà pr´dkoÊcià.
2705-1. Przed rozpocz´ciem jazdy
412 mm
332 mm
370 mm
570 mm
601 mm
1073 mm
J
I
H
G
F
E
UWAGA
Je˝eli wzmocnienie tylnego zde-
rzaka wykonane jest ze stopów
lekkich
Nie wolno dopuÊciç, aby wzmocnienie
tylnego zderzaka styka∏o si´ bezpo-
Êrednio ze stalowymi wspornikami
haka holowniczego.
Na styku elementów stalowych i alu-
miniowych nast´puje reakcja che-
miczna (korozja elektrochemiczna),
doprowadzajàc do os∏abienia wytrzy-
ma∏oÊci stykajàcych si´ cz´Êci oraz
ich uszkodzenia. Podczas montowa-
nia stalowego haka holowniczego na-
le˝y powierzchnie styku wsporników
pokryç farbà antykorozyjnà.
Wskazówki
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:57 PM Page 270