2022 TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID Instrukcja obsługi (in Polish)

Ruszaç tak, aby ∏agodnie przy-
spieszaç, delikatnie wciskajàc
peda∏ przyspieszenia
Przyspieszaç do oko∏o 20 km/h
w ciàgu pierwszych 5 sekund.
Zu˝ycie energii elektrycznej i paliwa
mo˝na poprawiç, obserwujàc wy-
Êwietlany na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym wskaênik sugerowanego
przyspieszania w zakresie jazdy eko-
nomicznej, który wskazuje poziom
∏agodnego ruszania. (
S. 180)
Je˝eli wybrany jest tryb jazdy ekono-
micznej, wciÊni´cie peda∏u przyspiesze-
nia wytwarza p∏ynny moment obrotowy,
który u∏atwia ∏agodne wciskanie peda∏u
przyspieszenia.
Zachowaç bezpiecznà odleg∏oÊç
od poprzedzajàcego pojazdu
oraz unikaç zb´dnego przyspie-
szania i hamowania
Podczas jazdy nale˝y staraç si´
utrzymywaç sta∏à pr´dkoÊç. Jazda
zbyt blisko od poprzedzajàcego po-
jazdu powoduje cz´ste, niepotrzeb-
ne przyspieszanie i hamowanie, co
zwi´ksza zu˝ycie energii elektrycz-
nej i paliwa.
Przed zatrzymaniem samocho-
du np. na czerwonym Êwietle,
zwolniç peda∏ przyspieszenia
Hamowanie regeneracyjne prze-
kszta∏ca energi´ kinetycznà samo-
chodu w energi´ elektrycznà, która
∏aduje akumulator trakcyjny.
Status regeneracji mo˝na spraw-
dziç za pomocà wskaênika stanu
hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(
S. 175)
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego
zostanie lekko wciÊni´ty podczas
zwalniania, iloÊç regeneracyjnej
energii wzrasta, umo˝liwiajàc odzy-skanie wi´kszej iloÊci energii elek-
trycznej.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zo-
stanie wciÊni´ty zbyt mocno, wskaênik
odzyskanej energii elektrycznej osià-
gnie maksymalny poziom, a górna gra-
nica odzyskiwanej energii elektrycznej
zostanie przekroczona. Dlatego nale˝y
pami´taç o wczeÊniejszym naciÊni´ciu
peda∏u hamulca zasadniczego.
Korzystaç oszcz´dnie z uk∏adu
klimatyzacji, podgrzewania
kierownicy (w niektórych wer-
sjach) lub podgrzewania foteli
W trybie jazdy z nap´dem elek-
trycznym samochód jest ch∏odzony
lub ogrzewany energià elektrycznà.
(Z wyjàtkiem wyjàtkowo niskich
temperatur zewn´trznych poni˝ej
oko∏o -10°C.)
Zapobieganie nadmiernemu sch∏o-
dzeniu lub nagrzaniu samochodu
zmniejsza zu˝ycie energii elektrycz-
nej i poprawia wydajnoÊç energe-
tycznà.
Podgrzewana kierownica (w niektó-
rych wersjach) i podgrzewane fote-
le to wydajne urzàdzenie grzewcze,
które bezpoÊrednio ogrzewajà cia∏o
i zu˝ywajà mniej energii elektrycznej.
W powiàzaniu z uk∏adem klimatyzacji
mo˝na dzi´ki temu ograniczyç dzia∏anie
uk∏adu klimatyzacji, co przyczyni si´ do
zmniejszenia zu˝ycia energii elektrycz-
nej i paliwa.
Sprawdziç ciÊnienie w ogumie-
niu
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu jest
ni˝sze ni˝ wymagana war toÊç,
zwi´ksza si´ zu˝ycie energii elek-
trycznej i paliwa.
Poziom ciÊnienia o 50 kPa (0,5 kG/cm2
lub bara, 7 psi) ni˝szy ni˝ wymagana
war toÊç powoduje pogorszenie wydaj-
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in103
3
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 103

noÊci energetycznej o kilka punktów
procentowych.
Podczas jazdy na autostradzie
przyciskiem trybu jazdy z na-
p´dem elektrycznym/hybrydo-
wym nale˝y wybraç tryb jazdy
z nap´dem hybrydowym
Zu˝ycie energii elektrycznej znacz-
nie wzroÊnie podczas jazdy na auto-
stradzie w trybie jazdy z nap´dem
elektrycznym.
Nie obcià˝aç niepotrzebnie
samochodu
Przewo˝enie w samochodzie baga˝u
o wadze 100 kg, zwi´ksza zu˝ycie
energii elektrycznej i paliwa o oko∏o
3%.
Na zu˝ycie energii elektrycznej
i paliwa du˝y wp∏yw ma równie˝
opór powietrza. Je˝eli akcesoria
zewn´trzne, takie jak np. baga˝nik
dachowy nie sà u˝ywane, nale˝y je
usunàç.
Opór toczenia opon zimowych jest
wysoki co zwi´ksza zu˝ycie energii
elektrycznej i paliwa. Gdy opony zi-
mowe nie sà ju˝ potrzebne, nale˝y
wymieniç je na standardowe opony.
Obserwowaç zu˝ycie energii
elektrycznej i paliwa
Je˝eli znane jest codzienne zu˝ycie
energii elektrycznej i paliwa w sa-
mochodzie, ∏atwo mo˝na zrozumieç
zalety ekologicznej jazdy.
Jak najcz´Êciej nale˝y korzystaç ze
wskazaç monitorowania przep∏ywu
energii, zu˝ycia paliwa, sugerowa-
nego przyspieszania w zakresie
jazdy ekonomicznej/wyniku jazdy
ekonomicznej i innych danych wy-
Êwietlanych na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.Gdy ∏adowanie zostanie zakoƒczone
pomyÊlnie:
Wskaênik ∏adowania w gnieêdzie
∏adowania wy∏àczy si´.
Je˝eli drzwi zostanà otwar te
i przycisk rozruchu prze∏àczony
jest w stan OFF, wyÊwietlony
zostanie komunikat „¸adowanie
zakoƒczone”. (
S. 130)
Powy˝sze wskazania potwierdzajà
zakoƒczenie ∏adowania niezale˝nie
od u˝ytego do ∏adowania rodzaju
êród∏a zasilania i niezale˝nie od
wykorzystania funkcji programowa-
nia harmonogramu ∏adowania.
Je˝eli pojawi si´ komunikat zwiàzany
z ∏adowaniem:
S. 159
1042-1. Hybrydowy uk∏ad nap´dowy typu Plug-in
Wskazówki pomagajàce
wyd∏u˝yç zasi´g jazdy
z nap´dem elektrycznym
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 104

WejÊcie ∏adowania pràdem zmiennym
Lampka kontrolna wejÊcia ∏adowania pràdem zmiennym
Wskaênik ∏adowania (
S. 106)
Os∏ona wejÊcia ∏adowania pràdem zmiennym
Etykieta ostrzegawcza/identyfikacyjna
Pokrywa gniazda ∏adowania (
S. 106)
Przewód ∏adujàcy pràdem zmiennym* (
S. 108)
Gniazdo ∏adowania
*: Je˝eli przewód ∏adujàcy pràdem zmiennym znajduje si´ na wyposa˝eniu samo-
chodu.
H
G
F
E
D
C
B
A
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego105
3
Urzàdzenia s∏u˝àce do ∏adowania akumulatora
trakcyjnego
W samochodzie znajdujà si´ urzàdzenia s∏u˝àce do pod∏àczenia
zewn´trznego êród∏a energii.
Urzàdzenia ∏adujàce i ich nazwy
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 105

Otwieranie pokrywy gniazda
∏adowania
Odblokowaç pokryw´ gniazda ∏ado-
wania, odblokowujàc drzwi.
Delikatnie otworzyç pokryw´ gniaz-
da ∏adowania, naciskajàc Êrodkowà
cz´Êç jej tylnej kraw´dzi (w miejscu
pokazanym na ilustracji).
NaciÊni´cie pokrywy spowoduje jej deli-
katne uchylenie. Nast´pnie nale˝y jà
ca∏kowicie otworzyç.
Zamykanie pokrywy gniazda
∏adowania
Zamknàç pokryw´ gniazda ∏adowa-
nia i nacisnàç Êrodkowà cz´Êç tyl-
nej kraw´dzi pokrywy gniazda ∏ado-
wania (w miejscu pokazanym na
ilustracji).
Je˝eli drzwi zostanà zablokowane,
pokrywa gniazda ∏adowania zostanie
równie˝ zablokowana. (
S. 120)
1062-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Otwieranie i zamykanie
pokrywy gniazda ∏adowania
Wskaênik ∏adowania
Âwiecenie si´ lub miganie wskaênika ∏adowania w gnieêdzie ∏adowania
informuje u˝ytkownika o zmianie statusu ∏adowania w nast´pujàcych
sytuacjach.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 106

*: Miga przez okreÊlony czas, a nast´pnie gaÊnie.
Wskaênik ∏adowania w gnieêdzie ∏adowania
Je˝eli usterka uk∏adu nastàpi podczas ∏adowania lub u˝ywania zdalnego sterowa-
nia uk∏adu klimatyzacji, wskaênik ∏adowania w gnieêdzie ∏adowania przez okreÊlony
czas b´dzie szybko migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Je˝eli to nastàpi, gdy drzwi zostanà otwar te i przycisk rozruchu prze∏àczony jest
w stan OFF, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat. Nale˝y post´-
powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlonymi na ekranie.
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego107
3 Âwiecenie si´ lub miganie
wskaênikaÂwiecenie si´ lub miganie wskaênika
Âwieci si´• Trwa ∏adowanie.
• ¸adowanie jest mo˝liwe.
• Uruchomiona jest funkcja „Nagrzewnica akumul.”.
(
S. 127)
• Uruchomiona jest funkcja „Ch∏odnica akumul.”.
(
S. 128)
Miga (normalnie)*Je˝eli harmonogram ∏adowania zosta∏ zaprogramowa-
ny (
S. 143) i przewód ∏adujàcy pràdem zmiennym
jest pod∏àczony do samochodu.
Miga szybko*Je˝eli ∏adowanie nie mo˝e zostaç przeprowadzone
z powodu usterki êród∏a zasilania lub samochodu itp.
(
S. 157)
Nie Êwieci si´• Z∏àcze ∏adowania nie zosta∏o w∏o˝one do wejÊcia
∏adowania pràdem zmiennym.
• Je˝eli programowanie harmonogramu ∏adowania
(
S. 143) znajduje si´ w trybie czuwania.
• Je˝eli ∏adowanie zosta∏o zakoƒczone.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 107

*: Je˝eli przewód ∏adujàcy pràdem zmien-
nym znajduje si´ na wyposa˝eniu sa-
mochodu.
1082-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Przewód ∏adujàcy pràdem
zmiennym*
Poni˝ej zosta∏y opisane dzia∏a-
nie i prawid∏owa eksploatacja
przewodu ∏adujàcego pràdem
zmiennym.
OSTRZE˚ENIE
Podczas korzystania z przewodu
∏adujàcego pràdem zmiennym
i urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania (CCID)
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich mo˝e
doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nie wolno rozmontowywaç lub napra-
wiaç przewodu ∏adujàcego pràdem
zmiennym, z∏àcza ∏adowania, wtyczki
lub urzàdzenia zabezpieczajàcego
obwód ∏adowania (CCID).
Je˝eli wystàpi jakikolwiek problem
z przewodem ∏adujàcym pràdem
zmiennym lub z urzàdzeniem zabez-
pieczajàcym obwód ∏adowania
(CCID), nale˝y natychmiast przerwaç
∏adowanie i skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub
innym specjalistycznym warsztatem.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y
w stosunku do przewodu ∏adujàcego
pràdem zmiennym, z∏àcza ∏adowania,
wtyczki lub urzàdzenia zabezpiecza-
jàcego obwód ∏adowania (CCID) lub
nimi uderzaç.
Nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y
w stosunku do przewodu ∏adujàce-
go pràdem zmiennym podczas jego
sk∏adania, skr´cania, ciàgni´cia lub
przeciàgania.
Nie niszczyç przewodu ∏adujàcego
pràdem zmiennym ostrymi przed-
miotami.
Nie zaginaç z∏àcza ∏adowania lub
wtyczki i niczego do nich nie wk∏adaç.
Nie nale˝y umieszczaç gniazda
∏adowania lub wtyczki w wodzie.
Nie umieszczaç przewodu ∏adujàcego
pràdem zmiennym w sàsiedztwie
przedmiotów o wysokiej temperaturze,
takich jak np. urzàdzenia grzewcze.
Nie obcià˝aç przewodu ∏adujàcego
pràdem zmiennym i przewodu zasi-
lajàcego (np. nie obwiàzywaç prze-
wodu ∏adujàcego pràdem zmiennym
wokó∏ urzàdzenia zabezpieczajàce-
go obwód ∏adowania [CCID]).
Nie pozostawiaç ani nie u˝ywaç prze-
wodu ∏adujàcego pràdem zmiennym
w sytuacji, gdy na gniazdo elektrycz-
ne lub wtyczk´ oddzia∏uje obcià˝enie
(np. urzàdzenie zabezpieczajàce
obwód ∏adowania [CCID] zwisa
w powietrzu bez kontaktu z ziemià).
Przewód ∏adujàcy pràdem zmien-
nym (generacja 3): Nie wolno u˝y-
waç zewn´trznego êród∏a zasilania
o napi´ciu znamionowym (poni˝ej
277 V) lub pràdzie znamionowym
(poni˝ej 20 A).
UWAGA
Ârodki ostro˝noÊci zwiàzane
z u˝ytkowaniem przewodu ∏adu-
jàcego pràdem zmiennym
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrod-
ków ostro˝noÊci. Niezastosowanie si´
do nich mo˝e skutkowaç uszkodze-
niem przewodu ∏adujàcego pràdem
zmiennym lub wejÊcia ∏adowania
pràdem zmiennym.
UmieÊciç z∏àcze ∏adowania na
wprost wejÊcia ∏adowania pràdem
zmiennym.
Po umieszczeniu z∏àcza ∏adowania
nie nale˝y u˝ywaç nadmiernej si∏y
w stosunku do z∏àcza oraz go nie
przekr´caç. Ponadto nie nale˝y
opieraç si´ o z∏àcze i nie wieszaç
na nim dodatkowych przedmiotów.
Nie stawaç i nie potykaç si´ o prze-
wód ∏adujàcy pràdem zmiennym.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 108

óPrzewód ∏adujàcy pràdem zmiennym (generacja 2)
Z∏àcze ∏adowania
Etykieta identyfikacyjna
Wtyczka
Przewód zasilajàcy
D
C
B
A
Informacje dotyczàce samochodu i lampki kontrolne
2-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego109
3
UWAGA
Przed od∏àczeniem z∏àcza ∏adowa-
nia nale˝y upewniç si´, ˝e jest ono
odblokowane. (
S. 120)
Po od∏àczeniu przewodu ∏adujàcego
pràdem zmiennym nale˝y niezw∏ocz-
nie od∏o˝yç go w odpowiednie miej-
sce.
Po od∏àczeniu z∏àcza ∏adowania
nale˝y zamocowaç os∏on´ wejÊcia
∏adowania pràdem zmiennym.
Podczas korzystania z przewodu
∏adujàcego pràdem zmiennym
i powiàzanych z nim elementów
S. 134
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce
u˝ywania podczas niskich
temperatur zewn´trznych
Podczas niskich temperatur zew-
n´trznych przewód ∏adujàcy pràdem
zmiennym i przewód zasilajàcy mogà
twardnieç.
W zwiàzku z tym nale˝y pami´taç,
aby nie u˝ywaç zbyt du˝ej si∏y, kiedy
przewody stwardniejà. Je˝eli zbyt du-
˝a si∏a zostanie przy∏o˝ona do stward-
nia∏ego przewodu ∏adujàcego pràdem
zmiennym lub przewodu zasilajàcego,
mogà one zostaç uszkodzone.
Elementy sk∏adowe przewodu ∏adujàcego pràdem zmiennym
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 109

Urzàdzenie zabezpieczajàce obwód ∏adowania (CCID)
Wskaênik zasilania (
S. 113)
Wskaênik ∏adowania (
S. 113)
Wskaênik ostrzegania o awarii (
S. 113)
óPrzewód ∏adujàcy pràdem zmiennym (generacja 3) (w niektórych wersjach)
Z∏àcze ∏adowania (od strony samochodu)
Etykieta identyfikacyjna (na z∏àczu ∏adowania)
Wtyczka ∏adowania (od strony urzàdzenia do ∏adowania akumulatora
trakcyjnego)
Etykieta identyfikacyjna (na wtyczce ∏adowania)
Rodzaje przewodów ∏adujàcych pràdem zmiennym
Poni˝sze metody ∏adowania zosta∏y zgrupowane wed∏ug dost´pnoÊci urzàdzeƒ do
∏adowania, które pozwalajà na wykrycie usterek, takich jak pràdy up∏ywu i ich loka-
lizacje (w zale˝noÊci od tego, czy pod∏àczone jest urzàdzenie ∏adujàce, czy prze-
wód ∏adujàcy pràdem zmiennym). Rodzaj przewodu ∏adujàcego pràdem zmiennym,
który mo˝e zostaç u˝yty, ró˝ni si´ w zale˝noÊci od trybu ∏adowania.
D
C
B
A
H
G
F
E
1102-2. ¸adowanie akumulatora trakcyjnego
Tryb ∏adowania Opis
Generacja 1Tryb ∏adowania, w którym brak jest kontroli ∏adowania w celu
wykrywania pràdów up∏ywu pomi´dzy zewn´trznym êród∏em
zasilania a samochodem. Tryb ten nie jest dost´pny w tym
modelu samochodu.
59 RAV4 Plug In HV OM42E34E 12/12/21 5:55 PM Page 110