2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

5917-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
Compar timiento del motor
IO73PH114
Depósito de refrigerante del motor
( P. 595)
Cajas de fusibles ( P. 641)
Varilla indicadora del nivel de
aceite del motor ( P. 592)
Tapón de llenado del aceite de
motor ( P. 593)
Depósito del líquido
lavaparabrisas ( P. 603)
Batería de 12 voltios ( P. 598)
Depósito de refrigerante de
la unidad de control de potencia
( P. 595)
Radiador ( P. 597)
Condensador ( P. 597)
Ventiladores de refrigeración
eléctricos
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5927-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Compruebe el nivel de aceite en la varilla indicadora con el motor parado y a
la temperatura de funcionamiento.
QComprobación del aceite de motor
Estacione el vehículo en una superficie plana. Después de calentar el
motor y desactivar el sistema híbrido, espere 5 minutos como mínimo
para que el aceite se asiente en la parte inferior del motor.
Coloque un trapo por debajo del
extremo y extraiga la varilla indi-
cadora.
Limpie la varilla indicadora.
Vuelva a introducir la varilla indicadora hasta el final.
Coloque un trapo por debajo del extremo, extraiga la varilla indicadora y
compruebe el nivel de aceite.
Bajo
Normal
Excesivo
Limpie la varilla indicadora y vuelva a insertarla hasta el final.
Aceite de motor
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5937-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
QAdición de aceite de motor
Si el nivel de aceite está cerca o
por debajo de la marca de nivel
bajo, añada el mismo tipo de
aceite de motor que haya en el
motor.
Asegúrese de verificar el tipo de aceite y prepare los elementos necesa-
rios antes de añadirlo.
Gire el tapón de llenado del aceite de motor hacia la izquierda para
extraerlo.
Añada el aceite de motor poco a poco, comprobando el nivel con la
varilla indicadora.
Cierre el tapón de llenado del aceite de motor girándolo hacia la dere-
cha.
Q Consumo de aceite de motor
Durante la conducción se consume aceite de motor. El consumo de aceite puede
aumentar en las siguientes situaciones y podría ser necesario rellenar el aceite de
motor entre los intervalos previstos de mantenimiento del aceite.
O Cuando el motor es nuevo, por ejemplo, justo después de comprar el vehículo o tras
sustituir el motor
O Si se utiliza un aceite de baja calidad o aceite con una viscosidad inadecuada
O Al conducir con un régimen del motor elevado o con mucha carga, o al conducir ace-
lerando o desacelerando frecuentemente
O Al dejar el motor a ralentí durante mucho tiempo, o al conducir con frecuencia en
situaciones de mucho tráfico
Elección del aceite de motor P. 7 2 5
Cantidad de aceite (Bajo 
Lleno)1,5 L (1,6 qt., 1,3 qt.Ing.)
ElementosEmbudo limpio
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5947-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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ADVERTENCIA
QAceite de motor usado
O El aceite de motor usado contiene contaminantes potencialmente peligrosos que
pueden causar problemas cutáneos, tales como inflamaciones o cáncer de piel;
evite el contacto prolongado y reiterado. Para eliminar de la piel cualquier resto de
aceite de motor usado, lávese a fondo con agua y jabón.
O Deseche el aceite y los filtros usados únicamente de una manera adecuada y
segura. No tire el aceite y los filtros usados a los contenedores de residuos domés-
ticos, al alcantarillado ni al suelo. Si desea obtener más información acerca del
reciclaje o desecho de estos materiales, póngase en contacto con un distribuidor o
taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de reparacio-
nes cualificado, una gasolinera o una tienda de repuestos de automóviles.
O No deje el aceite de motor usado al alcance de los niños.
AV I S O
QPara evitar averías del motor graves
Compruebe el nivel de aceite con regularidad.
Q Al cambiar el aceite de motor
O Tenga cuidado de no salpicar gotas de aceite de motor en los componentes del
vehículo.
O Evite llenar en exceso o el motor podría resultar dañado.
O Compruebe el nivel de aceite con la varilla indicadora cada vez que rellene el
depósito.
O Asegúrese de cerrar correctamente el tapón de llenado del aceite de motor.

5957-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
El nivel de refrigerante es adecuado si se encuentra entre las líneas “MAX” y
“MIN” del depósito cuando el sistema híbrido está frío.
QDepósito de refrigerante del motor
Tapón del depósito
Línea “MAX”
Línea “MIN”
Si el nivel está en la línea “MIN” o
por debajo, añada refrigerante
hasta la línea “MAX”. ( P. 7 1 4 )
QDepósito de refrigerante de la unidad de control de potencia
Tapón del depósito
Línea “FULL”
Línea “LOW”
Si el nivel está en la línea “LOW” o
por debajo, añada refrigerante
hasta la línea “FULL”. ( P. 714)
Refrigerante
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5967-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
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QElección del refrigerante
Utilice solo “Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Super Long Life de Toyota)
u otro de calidad similar basado en etilenglicol que no contenga silicatos, aminas, nitri-
tos ni boratos, con tecnología híbrida de ácido orgánico y larga duración.
“Toyota Super Long Life Coolant” (refrigerante Super Long Life de Toyota) se com-
pone de un 50 % de refrigerante y un 50 % de agua desionizada. (Temperatura
mínima: -35 C [-31F])
Para obtener más información sobre el refrigerante, póngase en contacto con un dis-
tribuidor o taller de reparaciones Toyota autorizado, o con cualquier otro taller de repa-
raciones cualificado.
Q Si el nivel del refrigerante desciende poco tiempo después de haberlo rellenado
Inspeccione visualmente el radiador, los manguitos, los tapones del depósito de refri-
gerante de la unidad de control de potencia/motor, la llave de purga y la bomba de
agua.
Si no encuentra ninguna fuga, lleve su vehículo a un distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que
revisen el tapón y comprueben si hay alguna fuga en el sistema de refrigeración.
ADVERTENCIA
Q Cuando el sistema híbrido está caliente
No extraiga los tapones del depósito de refrigerante de la unidad de control de
potencia/motor.
El sistema de refrigeración puede estar bajo presión y, al retirar el tapón, podría sal-
picar refrigerante caliente y provocar lesiones graves como, por ejemplo, quemadu-
ras.
AV I S O
Q Cuando añada refrigerante
El producto refrigerante no es agua corriente ni anticongelante sin más. Utilice siem-
pre la mezcla correcta de agua y anticongelante para conseguir una lubricación, pro-
tección contra la corrosión y refrigeración adecuadas. Lea atentamente las etiquetas
del anticongelante o del refrigerante que utilice.
Q Si el refrigerante llegara a derramarse
Asegúrese de eliminarlo a fondo con agua para evitar daños en las piezas o la pin-
tura.

5977-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
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Mantenimiento y cuidados
Inspeccione el radiador y el condensador, y elimine cualquier objeto extraño
que puedan tener.
Si alguna de estas piezas está excesivamente sucia o no está seguro de su
estado, lleve el vehículo a su distribuidor o taller de reparaciones Toyota
autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que lo
inspeccionen.
Radiador y condensador
ADVERTENCIA
Q Cuando el sistema híbrido está caliente
No toque el radiador ni el condensador, ya que podrían estar calientes y causar
lesiones graves como, por ejemplo, quemaduras.
Q Cuando los ventiladores de refrigeración eléctricos están en funcionamiento
No toque el compartimiento del motor.
Con el interruptor de arranque en modo ON, los ventiladores de refrigeración eléctri-
cos pueden comenzar a funcionar automáticamente si el sistema de aire acondicio-
nado está encendido y/o la temperatura del refrigerante es alta. Asegúrese de que el
interruptor de arranque está desactivado si trabaja cerca de los ventiladores de refri-
geración eléctricos o de la rejilla.

5987-3. Mantenimiento que puede realizar usted mismo
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
Inspeccione la batería de 12 voltios de la forma siguiente.
QExterior de la batería de 12 voltios
Asegúrese de que los bornes de la batería de 12 voltios no presentan sig-
nos de corrosión, no hay conexiones sueltas ni se observan grietas o bri-
das sin apretar.
Bornes
Batería de 12 voltios