2022 TOYOTA PRIUS PLUG-IN HYBRID Manual del propietario (in Spanish)

4235-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
5
Conducción
QSituaciones en las que es posible que el sensor no detecte adecuadamente el
vehículo que circula por delante
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes y en función de las circuns-
tancias, accione el pedal del freno cuando la desaceleración del sistema sea insufi-
ciente o accione el pedal del acelerador cuando se requiera acelerar.
Es posible que el sensor no detecte correctamente estos tipos de vehículos y, en con-
secuencia, la advertencia de acercamiento excesivo (P. 417) podría no activarse.
OVehículos que aparecen súbitamente
OVehículos que circulan a baja velocidad
OVehículos que no circulan en el mismo carril
OVehículos con parte trasera pequeña (remolques sin carga, etc.)
OMotocicletas que circulan por el mismo carril
OCuando los vehículos próximos arrojan agua o nieve que obstaculizan la detección
del sensor
OCuando la parte delantera de su vehículo
apunta hacia arriba (como consecuencia de
una carga pesada en el compartimiento de
equipajes, etc.)
OEl vehículo que circula delante tiene una dis-
tancia libre al suelo extremadamente alta

4245-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)QCasos en los que el modo de control de la distancia entre vehículos podría no
funcionar correctamente
En el caso de que se produzcan las situaciones siguientes, accione el pedal del freno
(o el pedal del acelerador, en función de la situación) según sea necesario.
Es posible que el sensor no detecte correctamente los vehículos que lo preceden y, en
consecuencia, el sistema podría no funcionar correctamente.
OCuando el vehículo que lo precede desacelera repentinamente
OAl conducir por una carretera rodeada por una estructura, como un túnel o un puente
OMientras la velocidad del vehículo disminuye a la velocidad fijada después de que el
vehículo acelere al pisar el pedal del acelerador OCuando la carretera tiene curvas o los carri-
les son estrechos
OCuando la manipulación del volante o su
posición en el carril son inestables

4255-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
5
Conducción
Interruptor de selección del modo de conduc-
ción
Pulse varias veces el interruptor hasta que el sistema cambie al modo de
conducción que desea.
Cada vez que pulse el interruptor, el modo de conducción cambiará en el siguiente
orden y los indicadores “ECO MODE” y “PWR MODE” se encenderán y apagarán
según corresponda.
En función de las condiciones de conducción, se puede seleccionar
uno de los 3 modos de conducción.
Modos de conducción

4265-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
Modo normal
Adecuado para condiciones normales de conducción.
Cuando se selecciona el modo normal, se apagan los indicadores “ECO MODE”
y “PWR MODE”.
Modo de potencia
Adecuado cuando se desea una maniobrabilidad más ágil y una mejor
respuesta del acelerador, por ejemplo al conducir por carreteras montaño-
sas.
Cuando se selecciona el modo de potencia, se ilumina el indicador “PWR
MODE” en la pantalla principal.
Modo de conducción Eco
Adecuado para una conducción que mejora el ahorro de combustible
generando par motor en respuesta al accionamiento del pedal del acelera-
dor de un modo más suave que en el modo normal.
Cuando se selecciona el modo de conducción Eco, se ilumina el indicador lumi-
noso “ECO MODE” en la pantalla principal.
Mientras se está utilizando el aire acondicionado, el modo de ajuste de la veloci-
dad del ventilador cambiará automáticamente al modo “ECO” (P. 530) para
una conducción que permita ahorrar más combustible aún.
QDesactivación automática del modo de potencia
OEl modo de potencia se cancelará y cambiará automáticamente al modo normal
cuando se desactive el interruptor de arranque.
OSin embargo, el modo normal y el modo de conducción Eco no se cancelarán auto-
máticamente hasta que se pulse el interruptor, aunque se desactive el interruptor de
arranque.
1
2
3

4275-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
5
Conducción
Limitador de velocidad
Pulse el interruptor para activar el
limitador de velocidad.
Vuelva a pulsar el interruptor para des-
activar el limitador de velocidad.
Acelere o desacelere hasta alcanzar
la velocidad que desea y empuje
hacia abajo la palanca para fijar la
velocidad máxima que desea.
Si la palanca se empuja hacia abajo
cuando el vehículo está parado o se
conduce a una velocidad de 30 km/h
(19 mph) o inferior, la velocidad fijada
será de 30 km/h (19 mph).
Puede fijar la velocidad máxima que desee con el interruptor del con-
trol de la velocidad de crucero.
El limitador de velocidad evita que el vehículo supere la velocidad
fijada.
Fijación de la velocidad del vehículo

4285-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
Aumenta la velocidad
Reduce la velocidad
Mantenga presionada la palanca hasta
alcanzar la velocidad que desea.
Puede realizar un ajuste más preciso
de la velocidad fijada presionando lige-
ramente la palanca hacia arriba o hacia
abajo y soltándola.
Cancelar
Tire de la palanca hacia usted para
cancelar el limitador de velocidad.
Reanudar
Empuje la palanca hacia arriba para
reanudar el uso del limitador de veloci-
dad.
QSuperación de la velocidad fijada
En las circunstancias siguientes, la velocidad del vehículo supera la velocidad fijada y
la pantalla principal se iluminará:
Ajuste de la velocidad
1
2
Cancelación y reanudación del limitador de velocidad
1
2
OCuando se pisa a fondo el pedal del acelera-
dor
OCuando se conduce por una pendiente des-
cendente (también suena un avisador acús-
tico)

4295-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
5
Conducción
QCancelación automática del limitador de velocidad
La velocidad fijada se cancela automáticamente en cualquiera de las siguientes cir-
cunstancias:
O Se activa el control de la velocidad de crucero.
O Cuando se desactivan el sistema VSC y/o el sistema TRC pulsando el interruptor
VSC OFF.
Q Si se muestra “Avería del limitador de velocidad Visite su concesionario” en la
pantalla de información múltiple
Detenga el vehículo en un lugar seguro, desactive el interruptor de arranque, vuelva a
activarlo y, a continuación, ajuste el limitador de velocidad. Si no se puede ajustar el
limitador de velocidad, es posible que exista una avería en el sistema. Aunque el vehí-
culo puede conducirse con normalidad, llévelo a un distribuidor o taller de reparacio-
nes Toyota autorizado, o a cualquier otro taller de reparaciones cualificado, para que
lo inspeccionen.
ADVERTENCIA
Q Para evitar accionar el limitador de velocidad por error
Mantenga el interruptor del limitador de velocidad desactivado cuando no esté
usando el sistema.
Q Situaciones inadecuadas para el uso del limitador de velocidad
No utilice el limitador de velocidad en ninguna de las situaciones siguientes.
De lo contrario, podría perder el control del vehículo, con el consiguiente riesgo de
accidentes con lesiones graves o incluso mortales.
O En carreteras resbaladizas, por ejemplo con lluvia, hielo o nieve
O En pendientes pronunciadas
AV I S O
Cuando se emite una advertencia mediante la pantalla del instrumento y el avisador
acústico después de superar el límite de la velocidad fijada en una pendiente des-
cendente pronunciada, pise el pedal del freno para desacelerar.

4305-5. Utilización de los sistemas de asistencia a la conducción
Prius Plug-in Hybrid_OM_OM47E78S_(ES)
BSM (monitor de ángulos muer tos)
El monitor de ángulos muertos consta de 2 funciones:
OFunción del monitor de ángulos muertos
Ayuda al conductor a tomar la decisión cuando quiere cambiar de carril
OFunción de advertencia de tráfico transversal trasero
Ayuda al conductor al dar marcha atrás
Ambas funciones utilizan los mismos sensores.
Indicadores de los espejos retrovisores exteriores
Función del monitor de ángulos muertos:
Cuando se detecta un vehículo en el ángulo muerto, el indicador del espejo retrovi-
sor exterior se enciende si no está accionada la palanca de los intermitentes. Si se
acciona la palanca de los intermitentes hacia el lado en que se ha detectado el
vehículo, el indicador del espejo retrovisor exterior parpadea.
Función de advertencia de tráfico transversal trasero:
Cuando se detecta un vehículo que se acerca por la parte trasera derecha o
izquierda del vehículo, parpadean los indicadores de los espejos retrovisores exte-
riores.
: Si el vehículo dispone de ello
Resumen del monitor de ángulos muertos
1