2022 TOYOTA PRIUS Bruksanvisningar (in Swedish)

4.5 Använda förarstödssystemen
223
4
Körning

4.5 Använda förarstödssystemen
224

4.5 Använda förarstödssystemen
225
4
Körning

Gäller modeller som sålts i Serbien
VARNING!
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
En sensor till dödavinkelvarnare är
installerad på vänster respektive höger
sida av den bakre stötfångaren.
Observera följande så att
dödavinkelvarnaren ska kunna fungera
korrekt.
• Håll alltid sensorn och den
omgivande ytan på stötfångaren
rena.
• Utsätt inte sensorn eller den
omgivande ytan på bakre
stötfångaren för hårda stötar. Om
sensorn rubbas bara ytterst lite ur
sitt läge kan störningar uppstå i
systemet och fordon känns
eventuellt inte av på rätt sätt.
Låt din auktoriserade Toyota-
återförsäljare eller auktoriserade
Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen i
följande situationer.
VARNING!(Fortsättning)
– En sensor eller den omgivande
ytan har fått en kraftig stöt.
– Om den omgivande ytan kring en
sensor har repats eller fått en
buckla, eller har delvis kopplats
bort.
• Ta inte isär sensorn.
• Sätt inte fast tillbehör eller dekaler på
sensorn eller den omgivande ytan på
stötfångaren.
• Gör inga anpassningar av sensorn
eller den omgivande ytan på
stötfångaren.
• Lackera inte bakre stötfångaren i
någon annan färg än en officiell färg
från Toyota.
Dödavinkelvarnarens funktion
Dödavinkelvarnaren innehåller
radarsensorer som ska upptäcka fordon
som färdas i angränsande körfält i
området som inte är synligt i
ytterbackspegeln (den s.k. döda vinkeln)
och uppmärksammar föraren på fordon
som befinner sig där via indikeringen i
ytterbackspegeln.
4.5 Använda förarstödssystemen
226

Avkänningsområden för
dödavinkelvarnaren
De områden där fordon kan kännas av
beskrivs nedan.
Avkänningsområdet omfattar:
1Cirka 3,5 m från bilens sida
Den första 0,5 m från bilens sida är inte
inom avkänningsområdet
2Cirka 3 m från bakre stötfångaren
3Cirka1mframför bakre stötfångaren
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Föraren är ensam ansvarig för att köra
på ett säkert sätt. Kör alltid på ett
säkert sätt, och ha alltid uppsikt över
omgivningen.
Dödavinkelvarnaren är en
kompletterande funktion som
uppmärksammar föraren på fordon
som befinner sig i döda vinkeln.
Förlita dig inte alltför mycket på
VARNING!(Fortsättning)
dödavinkelvarnaren. Funktionen kan
inte bedöma om det är säkert att byta
fil. Att förlita sig för mycket på
funktionen kan orsaka en olycka som
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
Beroende på situationen fungerar
eventuellt systemet inte alltid korrekt.
Därför är förarens egen visuella
kontroll av säkerheten nödvändig.
Dödavinkelvarnaren kan används när
• BSM-systemet är påslaget (→Sid. 94)
• Bilens hastighet överstiger cirka
16 km/tim
Funktionen för dödavinkelvarnaren
känner av ett fordon när
• Ett fordon i filen bredvid kör om din
bil.
• Du gör en långsam omkörning av ett
fordon i en intilliggande fil.
• Ett annat fordon kommer in i
detekteringsområdet när det byter fil.
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
Dödavinkelvarnaren är inte avsedd att
känna av följande fordonstyper och/eller
föremål:
• Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.
*
• Fordon som färdas i motsatt riktning
• Räcken, murar, skyltar, parkerade
fordon och liknande stillastående
föremål
*
• Bakomvarande fordon i samma fil*
• Fordon som körs 2 filer från din bil*
• Fordon som blir snabbt omkörda av
din bil*
*
Beroende på förutsättningarna kan ett
fordon och/eller ett föremål detekteras.
4.5 Använda förarstödssystemen
227
4
Körning

Förutsättningar när systemet
eventuellt inte fungerar korrekt
• Dödavinkelvarnaren känner
eventuellt inte av fordon på rätt sätt i
följande situationer:
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– Om sensorn eller den omgivande
ytan på bakre stötfångaren är täckt
med lera, snö, is, en dekal, etc,
– Vid körning på väg med
stillastående vatten i dåligt väder,
t.ex. skyfall, snö eller dimma
– Om flera fordon närmar sig med
endast ett kort utrymme mellan
dem
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– Om det är väsentlig
hastighetsskillnad mellan din bil och
fordonet som kommer in i
avkänningsområdet
– Om hastighetsskillnaden mellan din
bil och ett annat fordon förändras
– Om ett fordon som kommer in i
avkänningsområdet färdas med
ungefär samma hastighet som din
bil
– Om din bil startar från stillastående
och ett fordon är kvar i
avkänningsområdet
– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om körfälten är breda, eller vid
körning på utsidan av ett körfält och
fordonet i angränsande körfält är
långt ifrån din bil– Om en cykelhållare eller annat
tillbehör är monterat bakpå
fordonet
– Om det är en väsentlig höjdskillnad
mellan din bil och fordonet som
kommer in i detekteringsområdet
– Omedelbart efter att BSM-
funktionen har aktiverats
• Tillfällen när dödavinkelvarnaren i
onödan känner av ett fordon och/eller
föremål kan öka i följande situationer:
– Om sensorn är felriktad på grund av
att den eller den omgivande ytan
har fått en kraftig stöt
– Om avståndet är kort mellan din bil
och ett vägräcke, mur etc. som
kommer in i detekteringsområdet
– Om du kör uppför och nedför flera
branta backar i rad, t.ex. kullar,
sänkor i vägen, etc.
– Om körfälten är smala, eller vid
körning ytterst i ett körfält och ett
fordon som färdas i ett annat körfält
än det angränsande körfältet
kommer in i detekteringsområdet
– Vid körning på vägar med tvära
svängar, många kurvor i rad eller på
ojämna ytor
– Om hjulen sladdar eller spinner
– Om avståndet mellan dig och
framförvarande fordon är kort
– Om en cykelhållare eller annat
tillbehör är monterat bakpå
fordonet
4.5 Använda förarstödssystemen
228

Backvarnare för korsande trafik
Backvarnaren för korsande trafik är aktiv när din bil är i backläge. Det kan känna av andra
fordon som närmar sig bakifrån till höger eller vänster om bilen. Systemet innehåller
radarsensorer som uppmärksammar föraren på det andra fordonet genom att
ytterbackspeglarnas indikatorer blinkar och en summerton hörs.
1Fordon som närmar sig2Avkänningsområden
VARNING!
Säkerhetsanvisningar beträffande
användning av systemet
Det finns en begränsning för
noggrannheten i igenkänning och den
kontrollförmåga som det här systemet
kan ge. Förlita dig därför inte alltför
mycket på systemet. Föraren är alltid
ansvarig att vara uppmärksam på
omgivningen runt bilen och
körsäkerheten. (→Sid. 227)
Se till att systemet kan fungera på
rätt sätt
→Sid. 226
RCTA-symbol, display
Om ett fordon som närmar sig på bilens
högra eller vänstra sida känns av visas
följande på navigationsskärmen.När Toyota parkeringsassistans visas
När skärmen till 360°-monitorn
(i förekommande fall) visas:
4.5 Använda förarstödssystemen
229
4
Körning

Backvarnare för korsande trafik, avkänningsområden
Områdena där fordon kan kännas av beskrivs nedan.
För att ge föraren mer tid att reagera kan summertonen uppmärksamma på snabbare
fordon längre bort. Exempel:
Fordon som närmar sig Hastighet1
Ungefärlig varselsträcka
Snabbt 28 km/tim 20 m
Långsamt 8 km/tim 5,5 m
Backvarnaren för korsande trafik
aktiveras när
• BSM-systemet är i påslaget läge.
(→Sid. 94)
• Växelläge R är valt.
• Bilens hastighet är lägre än ca
8 km/tim.
• Hastigheten för fordonet som närmar
sig är mellan cirka 8 och 28 km/tim.
Förhållanden när systemet inte känner
av ett fordon
Backvarnaren för korsande trafik är inte
avsedd att detektera följande
fordonstyper och/eller föremål:
• Fordon som närmar sig rakt bakifrån
• Fordon som backar in på en
parkeringsplats bredvid din bil
• Fordon som sensorerna inte kan
känna av på grund av hinder• Räcken, murar, skyltar, parkerade
fordon och liknande stillastående
föremål
*
• Små motorcyklar, cyklar, fotgängare,
etc.*
• Fordon som kör bort från din bil
• Fordon som närmar sig från
parkeringsplatser bredvid din bil
*
• Avståndet mellan sensorn och
fordonet som närmar sig blir för kort
*: Beroende på förutsättningarna sker
eventuellt detektering av ett fordon
och/eller ett föremål.
4.5 Använda förarstödssystemen
230