2022 TOYOTA MIRAI ECU

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1-3. Asistencia en casos de emergencia
■Servicio responsable de tramitar las solicitudes de acceso
3. INFORMACIÓN SOBRE SERVICIOS PRESTADOS POR TERCEROS Y OTROS SERVI-
CIOS CON VALOR AÑADIDO (SI ESTÁN INSTALADOS)
3.1.Descripción del funcionamiento y las funciones del sis-
tema TPS/servicio con valor añadido P. 7 4
3.2.
El tratamiento de datos personales a través del sis-
tema TPS o de otro servicio con valor añadido cumplirá
las normas en materia de protección de datos persona-
les recogidas en las Directivas 95/46/CE y
2002/58/CE.
O
3.2.1.
Base jurídica para el uso del sistema TPS y/u otros
servicios con valor añadido, así como para el trata-
miento de datos a través de ellos
Reglamento
general de
protección de
datos de la
Unión Euro-
pea
3.3.
El sistema TPS y/u otros servicios con valor añadido
procesarán los datos personales únicamente si los
interesados (el propietario o propietarios del vehículo)
dan su consentimiento expreso.
O
3.4.
Modalidades para el tratamiento de datos a través del
sistema TPS y/o de otros servicios con valor añadido,
incluida cualquier información adicional necesaria
sobre la trazabilidad, el seguimiento y el tratamiento de
los datos personales
 P. 7 4
3.5.
El propietario de un vehículo equipado con un sistema
TPS eCall y/u otro servicio con valor añadido además
del sistema eCall basado en el número 112 a bordo del
vehículo tendrá derecho a optar por el uso del sistema
eCall basado en el número 112 a bordo del vehículo en
vez del sistema TPS eCall o el otro servicio con valor
añadido.
O
3.5.1.Datos de contacto para tramit ar las solicitudes de des-
activación del sistema TPS eCall
NO PRO-
CEDE
PaísInformación de contacto
[email protected]
Bélgica/[email protected]
Reglamento de ejecución Anexo 1 PARTE 3 Información al usuarioConformidad

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1-4. Sistema antirrobo
*: Si el vehículo dispone de ello
Etiquetas para la preven-
ción de robos*
Estas etiquetas se adhieren al
vehículo para reducir la posibili-
dad de robo del vehículo y facilitar
el seguimiento y la recuperación
de las piezas de los vehículos
robados. La retirada de las etique-
tas conllevará sanciones penales.

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2-1. Vehículo de pila de combustible
ADVERTENCIA
■Batería de tracción
●La batería de tracción no se debe ven-
der, transferir ni modificar nunca. Para evitar accidentes, las baterías de trac-ción extraídas de vehículos que se han
desechado se deben recoger a través de un distribuidor o taller de reparacio-nes Toyota autorizado, o cualquier otro
taller de reparaciones cualificado. No deseche usted mismo la batería de trac-ción.
Si la batería de tracción no se recoge adecuadamente, puede ocurrir lo siguiente, con el consiguiente riesgo de
lesiones graves o incluso mortales:
• La batería de tracción se podría des- echar o tirar de manera ilegal con el
consiguiente riesgo para el medio ambiente. Además, alguna persona podría tocar un componente de alta ten-
sión, lo que podría ocasionar una des- carga eléctrica.
• La batería de tracción se debe utilizar exclusivamente con su vehículo de pila
de combustible. Si la batería de tracción se utiliza en el exterior de su vehículo o sufre alguna modificación, se podrían
producir accidentes c omo descargas eléctricas, generación de calor, genera-ción de humo, ignición, explosiones y
fugas de electrolito.
En particular, la venta o transferencia de la batería de tracción expone a la persona que la recibe a riesgos de accidentes, ya
que puede no estar al tanto de este tipo de peligros. Asegúrese de informarles sobre el contenido de este Manual del propieta-
rio.
●Si desecha el vehículo sin haber extraído la batería de tracción, existe el
riesgo de que se produzca una fuerte descarga eléctrica al tocar los compo-nentes y los cables de alta tensión o sus
conectores. ( P.95) En caso de que deba desechar el vehí-culo, deberá ser un distribuidor o taller
de reparaciones Toy ota autorizado, o cualquier otro taller de reparaciones cualificado o un taller de servicio cualifi-
cado, quien se encargue de desechar la batería de tracción. Si la batería de trac-ción no se desecha de forma adecuada,
podría provocar una descarga eléctrica con las consiguientes lesiones graves o incluso mortales.
AV I S O
■Rejillas de ventilación de la batería de tracción
No transporte en el vehículo grandes can- tidades de agua, por ejemplo bidones de
agua. Si se derramara agua sobre la bate- ría de tracción, esta podría dañarse. Lleve el vehículo a un distribuidor o taller de
reparaciones Toyota autorizado, o a cual- quier otro taller de reparaciones cualifi-cado, para que lo inspeccionen.

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2-1. Vehículo de pila de combustible
Sistema de pila de combustible
Cuando se detecta un impacto de cierta
magnitud como consecuencia de un
accidente, el sistema de pila de com-
bustible se apaga y el sistema desco-
necta la alta tensión.
Asimismo, se interrumpe el suministro
de combustible procedente de las vál-
vulas de los depósitos de hidrógeno. Si
se activa el sistema de desconexión de
emergencia, su vehículo no se volverá
a poner en marcha. Para volver a poner
en marcha el sistema de pila de com-
bustible, póngase en contacto con un
distribuidor o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro
taller de reparaciones cualificado.
Cuando se produce una avería en el
sistema de pila de combustible o se
intenta llevar a cabo una operación
inadecuada, se muestra automática-
mente un mensaje. ( P.455)
Si aparece un mensaje de advertencia
en la pantalla de información múltiple,
léalo y siga las instrucciones.
■Si se enciende un indicador de adver- tencia, se muestra un mensaje de advertencia o se desconecta la cone-
xión de la batería de 12 voltios
Es posible que el sistema de pila de combus- tible no se pueda volver a poner en marcha.
Si el indicador luminoso “READY” no se enciende, incluso después de repetir el pro-
cedimiento de puesta en marcha, póngase en contacto con un distribuidor o taller de reparaciones Toyota aut orizado, o con cual-
quier otro taller de reparaciones cualificado.
En ambos laterales del respaldo tra-
sero hay una rejilla de ventilación cuya
finalidad es refrigerar la batería de trac-
ción. Si las rejillas se obstruyen, la
potencia de la batería de tracción
podría verse reducida.
AV I S O
■Refrigerante de la pila de combusti-
ble
No añada nunca agua ni otros refrigeran- tes al sistema de refrigeración de la pila de combustible, ya que causarán daños per-
manentes.
Sistema de desconexión de
emergencia
Mensaje de advertencia del sis-
tema de pila de combustible
Rejillas de ventilación de la
batería de tracción

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2-1. Vehículo de pila de combustible
Sistema de pila de combustible
conducir en un atasco, suelte poco a
poco el pedal del freno para permitir
que el vehículo avance ligeramente y
evite pisar en exceso el pedal del ace-
lerador. Esto puede contribuir a contro-
lar un consumo excesivo de
combustible.
De manera similar a como ocurre en un
vehículo eléctrico, el vehículo de pila
de combustible utiliza la mayor canti-
dad de combustible en situaciones de
conducción que exigen alta potencia;
por ejemplo, al subir una pendiente
pronunciada o al conducir a velocida-
des altas. Modere la velocidad del vehí-
culo y mantenga una velocidad
constante.
Cuando se utiliza el modo de
conducción Eco, puede que el par
motor correspondiente a la fuerza ejer-
cida sobre el pedal del acelerador se
genere con más suavidad que en situa-
ciones normales. Además, el funciona-
miento del sistema de aire
acondicionado (calefacción/refrigera-
ción) se reducirá al mínimo, lo que per-
mitirá ahorrar combustible. ( P.332)
 Utilice el aire acondicionado solo
cuando sea necesario. Esto puede
ayudar a evitar un consumo exce-
sivo de combustible.
En verano: Cuando la temperatura
ambiente sea alta, use el modo de
recirculación de aire. Esto contri-
buirá a disminuir la carga que debe
soportar el sistema de aire acondi-
cionado y a reducir también el con-
sumo de combustible.
En invierno: Evite el uso excesivo de
la calefacción. Utilice la calefacción
de los asientos (si el vehículo dis-
pone de ello) o la calefacción del
volante (si el vehículo dispone de
ello) para limitar al mínimo la necesi-
dad de calefacción en el habitáculo
( P.357).
 La utilización del modo de aire
acondicionado Eco contribuye a
reducir el consumo de combustible
incluso con el sistema de aire acon-
dicionado activado. ( P.349)
Asegúrese de comprobar la presión de
inflado de los neumáticos con frecuen-
cia. Una presión de inflado de los neu-
máticos inadecuada puede ocasionar
un consumo de combustible elevado.
Además, como los neumáticos de
invierno producen una enorme fricción,
su uso en carreteras secas puede afec-
tar negativamente al consumo de com-
bustible. Utilice neumáticos que sean
apropiados para la estación correspon-
diente.
El transporte de equipaje pesado
aumentará el consumo de combustible.
La instalación de una baca grande tam-
bién incrementará el consumo de com-
bustible.
Conducción con una potencia
elevada
Uso del modo de
conducción Eco
Aire acondicionado
Comprobación de la presión de
inflado de los neumáticos
Equipaje

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3
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3-1. Grupo de instrumentos
Información e indicadores del estado del vehículo
Los indicadores de advertencia infor-
man al conductor sobre fallos en los
sistemas del vehículo correspondien-
tes.
*1: Estos indicadores se encienden cuando
Indicadores de advertencia
Indicador de advertencia de
fuga de hidrógeno*1 ( P.445)
(Rojo)
Indicador de advertencia del
sistema de frenos*1 ( P.445)
(Amarillo)
Indicador de advertencia del
sistema de frenos*1 ( P.446)
(Rojo)
Indicador de advertencia de
temperatura alta del refrige-
rante*2 ( P.446)
Indicador de advertencia de
recalentamiento del sistema de
pila de combustible*3 ( P.446)
Indicador de advertencia del
sistema de carga*3 ( P.446)
Indicador de advertencia SRS*1
( P.447)
Indicador de advertencia de
capó emergente*1 ( P.447)
Indicador de advertencia ABS*1
( P.447)
(Rojo)
Indicador de advertencia de la
servodirección eléctrica*1
( P.448)
(Amarillo)
Indicador de advertencia de la
servodirección eléctrica*1
( P.448)
(Parpadea o se ilumina)
Indicador de advertencia PCS*1
( P.448)
(Naranja)
Indicador luminoso LTA*2
( P.448)
(Parpadea)
Indicador de desactivación del
sensor de asistencia al estacio-
namiento Toyota*4 (si el vehí-
culo dispone de ello) ( P.449)
(Parpadea)
Indicador luminoso
PKSB OFF*1 (si el vehículo dis-
pone de ello) ( P.449)
(Parpadea)
Indicador luminoso
RCTA OFF*1 (si el vehículo dis-
pone de ello) ( P.450)
(Parpadea)
Indicador luminoso RCD OFF*1,
2 (si el vehículo dispone de ello)
( P.450)
Indicador luminoso de desliza-
miento*1 ( P.450)
Indicador de advertencia de
accionamiento inadecuado del
pedal*3 ( P.451)
(Parpadea)
Indicador de retención del freno
accionada*1 ( P.451)
(Parpadea)
Indicador luminoso del freno de
estacionamiento ( P.451)
Indicador de advertencia de la
presión de los neumáticos*1
( P.452)
Indicador de advertencia de
nivel bajo de combustible*2
( P.452)
Indicador luminoso recordatorio
del cinturón de seguridad del
conductor y del pasajero delan-
tero ( P.452) Indicadores luminosos recorda-
torios de los cinturones de
seguridad de los pasajeros tra-
seros*2 ( P.453)

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3-1. Grupo de instrumentos
Información e indicadores del estado del vehículo
1Más luminoso
2 Más oscuro
■Ajuste de la luminosidad del grupo de instrumentos
Los niveles de luminosidad del grupo de ins-
trumentos se pueden ajustar por separado para cuando las luces traseras están encen-didas o apagadas. Sin embargo, cuando el
vehículo se encuentra en un lugar bien ilumi- nado (con luz diurna, etc.), la activación de las luces traseras no cambiará la luminosi-
dad del grupo de instrumentos.
■Indicador del nivel de combusti-
ble
Muestra la cantidad de combustible
que queda en el depósito
■Autonomía
 Muestra la distancia de conducción
posible calculada a partir del con-
sumo de combustible basado en el
historial de conducción y la cantidad
restante de combustible actual.
 Cuando el sistema de aire acondi-
cionado está en funcionamiento, el
icono aparece debajo de la
autonomía y se muestra la autono-
mía con el sistema de aire acondi-
cionado activado.
■Cuando se enciende el indicador de advertencia de nivel bajo de combusti-ble
El indicador de advertencia de nivel bajo de
combustible se enciende ( P.452) cuando el nivel de combustible es bajo. En tal caso, reposte el vehículo.
■Distancia de conducción restante
●La distancia de conducción real podría variar en función del consumo de combus-
tible, el entorno de conducción (condicio- nes meteorológicas, tráfico, etc.) y las condiciones (aceleración brusca, aire
acondicionado, etc.).
●Aunque no se esté conduciendo el vehí-
culo, la autonomía se puede reducir a con- secuencia del consumo de energía por parte del sistema.
●La distancia de conducción restante se mostrará como “--- km (--- miles)” en los
casos siguientes: • Cuando se está calculando el combustible restante (breve periodo de tiempo).
• Cuando el total de combustible restante alcanza el nivel “E”.• Cuando se produce una avería con la que
no es posible calcular la distancia de con- ducción restante.
Indicador del nivel de combus-
tible y autonomía

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3-1. Grupo de instrumentos
■Procedimiento de visualización
Pantalla de información múltiple
Pulse o en los interruptores de
control del instrumento del volante y
seleccione ; a continuación, pulse
o en los interruptores de con-
trol del instrumento y seleccione la pan-
talla del monitor de energía.
Pantalla multimedia
1 Seleccione en el panel táctil
multifunción Toyota ( P.368).
2 Seleccione en la pantalla.
Visualización de una pantalla en modo de
pantalla completa ( P.369)
■Visualización
Cuando fluye energía, aparece una fle-
cha para mostrar la dirección del flujo
de la energía.
Cuando no fluye energía, la flecha no se
muestra.
Verde: Muestra que se carga o se recupera
la energía eléctrica.
Amarillo: Muestra que se usa la energía
eléctrica.
Rojo: Muestra que se usa la potencia del
sistema de pila de combustible.
Pantalla de información múltiple
En la ilustración se muestran todas las fle-
chas para facilitar la explicación, pero el contenido real de la pantalla será diferente.
Sistema de pila de combustible
Batería de tracción
Neumáticos delanteros
Neumáticos traseros
Pantalla multimedia (cuando se
muestra en modo de pantalla com-
pleta)
En la ilustración se muestran todas las fle- chas para facilitar la explicación, pero el contenido real de la pantalla será diferente.
Sistema de pila de combustible
Motor eléctrico (motor de tracción)
Batería de tracción
Neumáticos delanteros