2022 TOYOTA COROLLA Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

2244-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
XPar ādīto l īniju iekšpuse ir balta
Nor āda, ka sist ēma atpaz īst balt ās
(dzeltenā s) līnijas vai kursu
*. Kad
automobilis novirz ās no savas
joslas, balt ā līnija taj ā automobi ļa
pus ē, kur ā notiek novirze, mirgo
dzintarkr āsā .
XPar ādīto l īniju iekšpuse ir balta
Nor āda, ka sist ēma nesp ēj atpaz īt
balt ās (dzelten ās) l īnijas vai kurss
*
vai t ā ir ī slaic īgi atcelta.
*: Robeža starp asfaltu un ceļ a malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
■Katras funkcijas darb ības
nosacī jumi
●Novirzes no joslas br īdin ājuma
funkcija
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• LDA ir iesl ēgta.
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram 50 km/h vai liel
āks.
•Sist ēma atpaz īst balt ās (dzeltenā s)
l ī nijas.* (Kad balt ās [dzelten ās] l īnijas
vai kurss
* atpaz ītas tikai vien ā pus ē,
sist ēma darbosies tikai atpaz ītaj ā
pus ē.)
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Virzienmai ņas sign āla svira netiek
darbin āta.
*Automobi ļi ar BSM: Iz ņemot
gadī jumus, kad automobilis atrodas
joslas mal ā ar iesl ēgtu pagrieziena
sign ālu)
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
226. lpp.)
*: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
●St ūres pal īdz ības funkcija
Š ī funkcija darbojas, kad visi šie
nosac ījumi izpild īti papildus novirzes no
joslas br īdin ājuma funkcijas
nosac ījumiem.
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā
“Steering Assist” (St ūres
pastiprinā tā js) sada ļā iestatī ts kā ON
(Iesl.) (  538. lpp.)
• Kad pa ātrin ājums vai ā truma
samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbin āta, stū re
griešanas spē ks ir pietiekams joslu
mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdin ājums
netiek r ād ītas. (  225. lpp.)
●Automobi ļa sv ārst īšan ās br īdinā jums
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• Kad multiinform ācijas ekr āna da ļā
atlas īts “Sway Warning” (Š ūpošan ās
br īdin ājums) sada ļā iestatī ts kā ON
(Iesl.) (  538. lpp.)
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram
50 km/h vai liel āks.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 224 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

225
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. ( 
226. lpp.)
■Funkciju īslaic īga atcelšana
Kad darbī bas nosac ījumu vairs nav,
funkcija var īslaic īgi atsl ēgties. Tom ēr,
kad darbī bas nosac ījumi atkal iestā jas,
funkcijas darbī ba atjaunojas. (  224.
lpp.)
■St ūres pal īdz ības funkcija
●Atkar īb ā no automobi ļa ātruma,
novirzes no joslas situ ācijas, st āvok ļa
uz ce ļa utt., funkciju darb ība var bū t
neatpaz īstama vai funkcijas var
nedarboties.
●Vad ītā js p ārm ācis st ūres kontroles
funkcijas darb ību.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt stū res
pal īgsist ēmas funkcijas darbī bu.
■Novirzes no joslas br īdin ājuma
funkcija
●Br īdin ājuma ska ņa var b ūt slikti
saklaus ām d ēļ ska ļa trokš ņa, audio
atskaņ ošanas utt.
●Ja kursa* mala nav t īra vai taisna,
novirzes no joslas br īdin ājuma
funkcija vai st ūres pal īgfunkcijas var
nedarboties.
●Automobi ļi ar BSM: Š ādās situ ācij ās
sist ēma var nesp ēt noskaidrot, vai ir
sadursmes iesp ējas ar pa blakus joslu
apdzenošu transportl īdzekli.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt novirzes no
joslas br īdin ājuma funkcijas darb ību.
*: Robeža starp asfaltu un ceļ a malu,
piem., z āle, zeme vai apmale
■Br īdin ājums par no st ūres
noņ emtām rok ām
Š ādās situ ācij ās vad ītā js tiks br īdin āts
ar br īdin ājuma zi ņojumu, kas aicina
vad ītā ju satvert st ūri, k ā ar ī
multiinform ācijas ekr ānā b ūs redzams att
ēlā par ādītais simbols vad īt ā j
br īdin āšanai. Kad sist ēma konstat ē, ka
vad īt ā js satv ēris st ūri, br īdin ājums
izsl ēdzas. Kad izmantojat
sist ēmu,neatkar īgi no br īdi
n ājumiem
vienm ēr turiet rokas uz st ūres.
●Kad sist ēma konstat ē, ka vad īt ā js
netur st ūri sist ēmas darb ības laik ā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz
st ūres, iesl ēdzas br īdin ājuma ska ņa,
par ādās br īdin ājuma zi ņojums un
funkcija tiek īslaic īgi atsl ēgta.
Br īdinā jums darbojas t ādā paš ā veid ā,
kad vad ītā js bieži mazliet pagroza st ūri.
●Kad sist ēma konstat ē, ka automobilis
var neveikt pagriezienu un s āk
novirz īties no joslas l īkum ā
Atkar īb ā no automobi ļa un ceļ a
st āvok ļa, br īdin ājums var nedarboties.
Ja sist ēma konstat ē, ka automobilis
brauc l īkum ā, br īdinā jums atskan ēs
ā tr āk nek ā taisnvirziena kust ība
gadī jumā.
●Kad sist ēma konstat ē, ka vad īt ā js
netur st ūri stū res pal īgfunkcijas
st ūrē šanas pal īdz ības darb ības laik ā
Ja vad ītā js v ēl aizvien neuzliek rokas uz
st ūres un st ūres pal īgfunkcija darbojas,
vad īt ā js tiks br īdinā ts ar br īdin ājuma
ska ņu. Katru reizi, kad iesl ēdzas
br īdin ājuma ska ņa, t ā skan ilgā k.
■Automobi ļa svā rstīšan ās
br īdin ājums
Kad sist ēma automobi ļa sv ārst īšan ās
br īdin ājuma funkcijas darb ības laik ā
konstat ē automobi ļa sv ārst īšanos,
ieslē dzas br īdinā juma ska ņas un
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 225 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2264-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
multiinform ācijas ekr ānā kop ā ar
ilustr ācij ā redzamo simbolu par ādās
zi ņojums ar mudin ājumu vad ītā jam
atpū sties.
Atkar īb ā no automobi ļa un ceļ a
st āvokļ a, br īdin ājums var nedarboties.
■Br īdin ājuma zi ņojums
Ja multiinform ācijas ekr ānā par ādīts
š ā ds br īdin ājuma zi ņojums, LDA
indikators izgaismojas oranž ā kr āsā ,
veiciet atbilstošas plobl ēmrisin āšanas
darbī bas. Ja tiek r ād īti daž ādi
br īdin ājuma zi ņojumi, r īkojieties
saska ņā ar ekr ān ā par ād īto.
●“Lane Departure Alert Malfunction
Visit Your Dealer”
Sist ēma var nedarboties pareizi.
Nog ād ājiet automobili p ārbaudei pie
jebkura pilnvarota Toyota
mazumtirgot āja vai pilnvarotā Toyota
remontdarbn īc ā , vai cit ā uzticam ā
autoservis ā.
●“Lane Departure Alert Unavailable”
Sist ēma īslaic īgi atcelta dēļ cita sensora
atteices, kas nav kameras sensors.
Izsl ēdziet LDA sist ēmu, nedaudz
pagaidiet, tad atkal iesl ēdziet LDA
sist ēmu.
●“Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed”
Funkciju nav iesp ējams izmantot, jo
automobi ļa ātrums p ārsniedz LDA
darbī bas diapazonu. Brauciet l ēnā k.
●“Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx. 50km/h”
Nor āda, ka LDA sist ēmu nevar izmantot,
jo automobi ļa ātrums ir apm ēram 50
km/h vai zem āks. Brauciet ar ā trumu 50
km/h vai ātr āk.
■Personaliz ācija
Var m a i n īt daž ādus iestat ījumus. ( 
538. lpp.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 226 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

227
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
*: Ja apr īkots
■M ērinstrumentu r ād ījums
Multiinform ācijas ekr āns Iestat
ītais ā trums
Indikatori
■Va d ības sl ēdži
Att āluma starp automobi ļiem
sl ēdzis
+RES sl ēdzis
Past āvīg ā ā truma uztur ēšanas
sist ēmas galvenais sl ēdzis
Atcelšanas sl ēdzis
-SET sl ēdzis
Dinamisk ās radara
pastāv īga ātruma
uzturēšanas sist ēma ar
pilnu ātruma diapazonu
*
Attāluma starp automobi ļiem
kontroles rež īm ā automobilis
autom ātiski palielina,
samazina ātrumu vai apst ājas,
lai piel āgotos priekš ā
braucošā automobi ļa ātrumam
ar ī tad, ja akseleratora ped ālis
nav nospiests. Kru īza
kontroles rež īm ā automobilis
p ārvietojas ar nemain īgu
ā trumu.
Izmantojiet dinamisk ā radara
kru īza kontroli ātrgaitas ceļ iem
un lielce ļiem.
 Att āluma starp automobi ļiem
kontroles rež īms (  230. lpp.)
 Past āvīga ātruma kontroles
rež īms (  234. lpp.)
Sist ēmas elementi
BRĪ DINĀ JUMS
■Pirms izmant kru īza kontroli ar
pilnu ātruma diapazonu
●Par brauciena droš ību ir piln īb ā
atbild īgs vad īt ā js. Nepaļ aujieties
tikai uz sist ēmu un brauciet droši,
vienm ēr piev ēršot uzman ību
apk ārtnei.
●Dinamisk ā radara kru īza kontrole ar
pilnu ātruma diapazonu nodrošina
pal īdz ību braucien ā. Tom ēr
sniegtajai pal īdz ībai ir robežas.
Uzman īgi izlasiet turpm āko. P ārā k
nepa ļaujieties uz sist ēmu un brauciet
uzman īgi.
• Kad sensors var nesp ēt pareizi
noteikt priekš ā braucošo
automobili:  237. lpp.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 227 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2284-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
BRĪ DINĀ JUMS
•Apst ākļi, k ādos att āluma starp
automobi ļiem kontroles rež īms var
nedaroties pareizi:  237. lpp.
●Uzman īgi iestatiet ātrumu atbilstoši
ā truma ierobežojumiem, satiksmes
pl ūsmai, ce ļa st āvoklim, laika
apst ākļiem utt. Vad īt ā js ir atbild īgs
par ātruma iev ērošanu.
●Ar ī tad, ja sist ēma funkcionē
norm āli, sist ēmas v ērt ējums par
priekš ā braucošo automobili var
atš ķirties no vad īt ā ja v ērt ējuma.
T ādējā di vad ītā jam vienm ēr j ābū t
modram, j ānov ērt ē briesmas un
j ā brauc droši. P ārlieku pa ļaujoties
uz sist ēmu un uzticoties tā s
droš ībai, var izrais īt negaid ītu
negad ījumu, k ā rezult ātā var g ūt
smagas vai n āvē jošas traumas.
●Ja dinamisk ā radara past āvīga
ā truma uztur ēšanas sist ēma ar
pilnu ātruma diapazonu netiek
izmantota, izsl ēdziet to ar galveno
past āvīga ātruma uztur ēšanas
sl ēdzi.
■Br īdin ājumi attiec īb ā uz
vadī šanas pal īgsist ēm ām
Iev ērojiet šos brī dinājumus, jo
sist ēmas sniegtajai pal īdz ībai ir
ierobežojumi. Tos neiev ērojot, var
izrais īt negad ījumu un g ūt smagus vai
n āvē jošus ievainojumus.
●Pal īdz vad ītā jam izv ērt ēt
sekošanas att ālumu
Dinamisk ā radara kru īza kontrole
pal īdz vad īt ā jam tikai noteikt
paredzamo att ālumu no vi ņa paša
automobi ļa l īdz priekš ā braucošajam
automobilim. Tas nav meh ānisms,
kas ļauj veikt neuzman īgu vai
interaktī vu braucienu un t ā nav
sist ēma, kas pal īdz vad ītā jam braukt
sliktas redzam ības apst ākļos.
Va d īt ā jam ir uzman īgi j ā v ēro ap
automobili notiekošais.
●Pal īdz vad ītā jam nov ērt ēt pareizu
att ālumu
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma nosaka, vai
paredz ētas att ālums starp vad īt ā ja
paša automobili un priekš ā braucošo
automobili ir pietiekams vai nav. Tā
nesp ēj veikt nek ādus citus
v ē rt ējumus. T ādējā di vad īt ā jam ir
absol ūti nepieciešams nezaud ēt
modr ību un izv ērt ēt, vai konkr ētaj ā
situ ācij ā ir iesp ējama sadursme.
●Pal īdz vad ītā jam vad īt automobili
Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu neietver funkcijas, kas
nov ērš j ūsu automobi ļa sadursmes ar
transportl īdzek ļiem priekš ā. T ād ēļ , ja
ir k ādas briesmas, vadī tā jam pašam
j ā veic visas vajadzī gā s darb ības, lai
nezaudē tu kontroli p ār automobili un
saglab ātu droš ību.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 228 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

229
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
BRĪ DINĀ JUMS
■Situācijas, kas nav piem ērotas
dinamiskā s radara past āvīga
ā truma uztur ēšanas sist ēmas ar
pilnu ātruma diapazonu
izmantošanai
Neizmantojiet dinamisk ā radara
kru īza kontroli ar pilnu ātruma
diapazonu š ād ās situ ācij ās. T ā darot
var zaud ēt kontroli p ār automobili un
izrais īt negad ījumu, k ā rezultā tā var
g ūt smagas vai n āvē jošas traumas.
●Ce ļi, pa kuriem p ārvietojas g ājē ji
utt.
●Akt īv ā satiksmes pl ūsm ā
●Uz ce ļiem ar asiem l īkumiem
●L īkumainos ce ļos
●Uz slideniem ce ļiem, t ādiem k ā
apledojušiem, salijušiem vai
apsnigušiem
●St āvos kritumos, kur ir krasas
izmai ņas st āvos kā pumos un
kritumos.
Automobi ļa ātrums var p ārsniegt
iestat īto ā trumu st āvos sl īpumos.
●Autoce ļu un autostr āžu ieejas
●Ja ir slikti laika apst ākļi un ir šaubas
vai radara sensori sp ēs funkcion ēt
pareizi (migla, sniegs, smilšu v ētra,
sp ēcīgs lietus u.t.t.)
●Kad lietus, sniegs utt. atrodas uz
radara vai kameras sensora
priekš ējā s virsmas.
●Satiksmes apst ākļos, kad
nepieciešams bieži k āpin āt un
samazin āt ātrumu.
●Kad automobilis velk piekabi vai
tiek vilkts ārk ārtas gad ījum ā.
●Ja tuvošan ās br īdin ājuma ska ņas
sign āls dzirdams bieži
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 229 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

2304-5. Braukšanas atbalsta sistēmu izmantošana
Šis rež īms izmanto radara sensoru, kas nosaka automobi ļa kl ātb ūtni
apm ēram 100 m priekš ā jū su automobilim un darb ības laik ā uztur
piem ērotu att ālumu l īdz priekš ā braucošajam automobilim. Izv ēlē to
att ālumu automobilis – automobilis var iestat īta ar ī darbinot att āluma
automobilis – automobilis sl ēdzi.
Kad braucat st āvā sl īpum ā, att ālums automobilis - automobilis var b ūt ī sā ks.
Paraugs braukšanai ar nemain īgu ātrumu
Kad priekš ā neatrodas neviens automobilis
Automobilis brauc ar vad īt ā ja iestat īto ā trumu.
Paraugs past āvīg ā ā truma samazin āšanai
Ja priekš ā brauc automobilis ar maz āku ātrumu par iestat īto
Ja tiek konstatē ts priekšā braucošs automobilis, sist ēma autom ātiski samazina j ūsu
automobi ļa ātrumu. Kad nepieciešams v ēl vair āk samazin āt ātrumu, sist ēma
izmanto bremze (iesl ēdzas ar ī bremžu sign āls). Sist ēma rea ģēs uz izmai ņām
priekš ā braucoš ā automobi ļa ātrum ā, lai uztur ētu vad ītā ja iestat īto attā lumu
automobilis – automobilis. Ja sist ēma nevar pietiekami samazin āt ātrumu un
nov ērst j ūsu automobi ļa tuvošanos priekš ā braucošajam, atskan br īdin ājuma
ska ņas sign āls.
Ja priekš ā braucošais automobilis apst ājas, ar ī J ūsu automobilis apst āsies. Kad
priekš ā braucošais automobilis ats āk kust ību,
piespiediet sl ēdzis +RES vai
piespiediet akseleratora ped āli (izkustē šanās) un sist ēma atjaunos sekošanu. Ja
izkust ēšan ās nenotiek, sist ēma turpin ās tur ēt automobili uz vietas.
Kad iesl ēgts pagrieziena signā ls un jūsu automobilis novirz ās no joslas uz kreiso
pusi ar ātrumu 80 km/h vai vair āk, automobilis var strauji pa ātrin āties, lai pal īdz ēt
izpild īt apdz īšanas manevru.
Braukšana rež īm ā automobilis – automobilis
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 230 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM

231
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
Sist ēmas identifik ācijas datus par apdz īšanas joslu var noteikt, pamatojoties tikai uz
st ūres rata atrašan ās vietu automobil ī (vad ītā ja kreis ās puses atrašan ās vieta pret
vad ītā ja lab ās puses atrašanā s vietu). Ja automobilis brauc l īdz vietai, kur
apdz īšanas josla ir cit ā pus ē, nevis taj ā, kur automobilis parasti brauc, automobilis
var pa ātrin āties, kad pagrieziena sign āla svira tiek darbin āta pret ējā virzien ā pret
apdz īšanas joslu (piem ēram, ja vad īt ā js parasti vada automobili re ģion ā, kur
apdz īšanas josla ir labaj ā pus ē, bet p ēc tam brauc uz reģ ionu, kur apdzīšanas josla
ir pa kreisi, automobilis var pa ātrin āties, kad ir aktiviz ēts lab ā pagrieziena sign āls).
Pa ātrin ājuma piem ērs
Ja priekš ā vair āk neatrodas par j ūsu iestat īto ātrumu l ēn āk braucošs
automobilis
Sist ēma palielina ātrumu, l īdz sasniegts iestat ītais. P ēc tam sist ēma atgriežas pie
braukšanas fiks ētā ā trum ā.
1 Lai aktiviz ētu kru īza kontroli,
nospiediet kru īza kontroles
galveno sl ēdzi.
Dinamisk ā radara kru īza kontroles
indikators iedegsies, un
multiinform ācijas ekr ānā b ūs redzams
pazi ņojums. Spiediet sl ēdzi v ēlreiz, lai
deaktiviz ētu kru īza kontroli.
Ja kru īza kontroles galvenais sl ēdzis
tiek nospiests un tur ēts 1,5 sekundi vai
ilg āk, sist ēma p ārsl ēdzas kruī za
kontroles rež īm ā. (  234. lpp.)
2 Ar akseleratora ped āli palieliniet
ā trumu vai samaziniet l īdz vajadz
īgajam (vair āk par
apm ēram 30 km) un piespiediet
sl ēdzi -SET, lai iestat ītu ātrumu.
Past āvīga ātruma uztur ēšanas
indikators SET izgaismosies.
Automobi ļa ātrums sl ēdža atlaišanas
br īd ī k ļū s par iestat īto ā trumu.
Lai main ītu ā trumu, spiediet
tausti ņu +RES vai -SET, l īdz tiek
par ādīts vajadz īgais iestat āmais
ā trums.
Automobi ļa ātruma
iestat īšana (att āluma
automobilis – automobilis
kontroles rež īms)
Iestat ītā ātruma regulēšana
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 231 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM