217
4
4-5. Braukšanas atbalsta sist
ēmu izmantošana
Automobi ļa vad īšana
• Kad multiinform ācijas ekr āna daļā
atlas īts “Sway Warning” (Š ūpošan ās
br īdin ājums) sada ļā iestat īts k ā ON
(Iesl.) ( 538. lpp.)
• Automobi ļa kust ības ātrums apm ēram
50 km/h vai liel āks.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 m vai vair āk.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. (
218. lpp.)
●Joslas centr ēšanas funkcija
Š ī funkcija darbojas, ja izpild īti š ādi
nosac ījumi:
• LTA ir iesl ēgta.
•Iestat ījumi multiinform ācijas ekr ān ā
“Steering Assist” (St ūres
pal īgsist ēmai) un “Lane Center”
(Joslas centram) iestat īts k ā ON
(Iesl.)( 538. lpp.)
•Š ī funkcija atpaz īst balt ās (dzeltenā s)
joslas l īnijas vai priekš ā braucoša
transportl īdzek ļa poz īciju (iz ņemot, ja
priekš ā braucošais transportl īdzeklis ir
mazs, piem., motocikls).
•Dinamisk ā radara past āvīga ātruma
uztur ēšanas sist ēma ar pilnu ātruma
diapazonu darbojas automobilis -
automobilis rež īm ā.
• Satiksmes joslas platums ir apm ēram
3 l īdz 4 m.
• Pagriezienu r ādītā ju
sign āla svira
netiek darbin āta.
• Automobilis tiek vad īts kras ā līkum ā.
• Nav konstat ēta sist ēmas atteice. (
218. lpp.)
• Kad pa ātrin ājums vai ātruma
samazin ājums nav liel āks par fiks ēto
lielumu.
•St ūre netiek darbinā ta, stūre
griešanas sp ēks ir pietiekams joslu
mai ņai.
• ABS, VSC, TRC un PCS nedarbojas.
• TRC vai VSC nav izsl ēgta.
•No st ūres no ņemtas roku br īdin ājums
netiek r ādītas. ( 217. lpp.)
• Automobilis tiek vad īts pa joslas
centru.
•St ūres pal īgfunkcija darbojas.
■Funkciju īslaic īga atcelšana
●Kad darb ības nosac ījumu vairs nav,
funkcija var īslaic īgi atsl ēgties. Tom ēr,
kad darb ības nosac ījumi atkal
iest ājas, funkcijas darbī ba atjaunojas.
( 216. lpp.)
●Kad nosac ījumi ( 216. lpp.) vairs
neizpild ās, kam ēr joslas centr ēšanas
funkcija darbojas, atskan ēs
br īdin ājuma ska ņas signā ls, kas
nor āda uz funkcijas ī slaicīgu
atcelšanu.
■St ūres pal īgfunkcija/centr ēšanas joslā
funkcija
●Atkar īb ā no automobi ļa ātruma, novirzes
no joslas situ ācijas, st āvok ļa uz ce ļa utt.,
funkciju darb ība var bū t neatpazīstama vai
funkcijas var nedarboties.
●Va d ītā js p ārmā cis st ūres kontroles
funkcijas darb ību.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt stū res
pal īgsist ēmas funkcijas darb ību.
■Novi rzes no josl as br īdin ājuma funkcija
●Br īdinā juma ska ņa var bū t slikti
saklausā m dēļ ska ļa trokš ņa, audio
atska ņošanas utt.
●Ja kursa* mala nav t īra vai taisna, novirzes
no joslas br īdin ājuma funkcija vai st ūres
pal īgfunkcijas var nedarboties.
●Automobi ļi ar BSM: Š ādā s situ ācij ās
sist ēma var nesp ēt noskaidrot, vai ir
sadursmes iesp ējas ar pa blakus joslu
apdzenošu transportl īdzekli.
●Nem ēģiniet p ārbaud īt novirzes no joslas
br īdinā juma funkcijas darb ību.
*: Robeža starp asfaltu un ce ļa malu, piem.,
zā le, zeme vai apmale
■Br īdin ājums par no st ūres
noņ emtām rok ām
Š ādās situ ācij ās vad ītā js tiks br īdin āts
ar br īdinā juma zi ņojumu, kas aicina
vad īt ā ju satvert st ūri, k ā ar ī
multiinform ācijas ekr ān ā b ūs redzams
att ēlā par ādītais simbols vad īt ā j
br īdin āšanai. Kad sist ēma konstat ē, ka
vad īt ā js satv ēris st ūri, br īdin ājums
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LV_1_2201.book Page 217 Sunday, December 19, 2021 7:26 PM