2022 TOYOTA COROLLA Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

2244-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
XVidin ė rodom ų balt ų linij ų pus ė
yra balta.
Reiškia, kad sistema atpaž įsta baltas
(geltonas) eismo juostos linijas
*. Jei
automobilis nukrypsta iš eismo juostos,
juostos linija toje pus ėje, iš kurios auto-
mobilis nukrypo, žyb čios oranžine
spalva.
XVi din ė rodom ų linij ų pus ė yra juoda.
Reiškia, kad sistema negali
atpažinti balt ų (gelton ų) linij ų arba
kurso
*, ar yra laikinai išjungta.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Kiekvienos funkcijos veikimo
sąlygos
●Išvažiavimo iš eismo juostos
įsp ėjamoji funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Įjungta LDA sistema. • Automobilio greitis yra maždaug 50
km/val. arba didesnis.
• Sistema atpaž įsta baltas (geltonas)
linijas arba kurs ą*. (Kai balta [geltona]
linija arba kurso linija
*2 atpaž įstama
tik vienoje pusė je, sistema veiks tik
atpaž įstamoje pus ėje.)
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
• Kai nesinaudojama pos ūkio signalo
svirtele.
(Automobiliai su BSM: išskyrus atvejus,
kai kita transporto priemon ė važiuoja
eismo juostos pus ėje, į kuri ą rodomas
pos ūkio signalas.)
• Automobilis nevažiuoja ties staigiu pos ūkiu.
•N ėra nustatytų sistemos gedim ų. ( 
226 psl.)
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
●Va i r a r a čio valdymo pagalbos funkcija
Ši funkcija veikia, kai be nukrypimo iš
eismo juostos įsp ėjamosios sistemos
eksploatavimo s ąlyg ų yra įvykdytos
visos toliau išvardintos s ąlygos.
• Steering Assist nustatymai
informacijos ekrane yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilis nevažiuoja didesniu ar
mažesniu grei čiu, nei nustatytas
greitis.
• Vairaratis nesukamas j ėgos lygiu,
tinkamu kei čiant eismo juost ą.
• Neveikia ABS, VSC, TRC ir PCS sistemos.
• TRC arba VSC yra neišjungta.
• Ant vairara čio nelaikom ų rank ų
į sp ėjimas nerodomas. (  225 psl.)
●Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Sistema veikia esant visoms toliau
išvardintoms s ąlygoms.
• Sway Warning nustatymai
informacijos ekrano yra nustatyti
On režime. (  538 psl.)
• Automobilio greitis yra maždaug 50
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 224 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

225
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
km/val. arba didesnis.
• Eismo juostos plotis yra maždaug 3 m arba daugiau.
•N ėra nustatyt ų sistemos gedim ų. ( 
226 psl.)
■Laikinas funkcij ų išjungimas
Kai naudojimo s ąlygos neb ėra
tenkinamos, funkcija gali laikinai
išsijungti. Tač iau, esant tinkamoms
s ą lygoms, sistemos funkcijos
automatiškai įjungiamos. (  224 psl.)
■Va i ra ra čio valdymo pagalbos
funkcija
●Priklausomai nuo automobilio grei čio,
nukrypimo iš eismo juostos, eismo
s ą lyg ų ir t. t., funkcijos gali veikti
nepakankamai arba neveikti.
●Vai ra ra čio valdymo funkcij ą perima
vairuotojas.
●Nebandykite patys tikrinti vairara čio
stiprintuvo sistemos veikimo.
■Išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija
●Įsp ėjam ąjį signal ą gali b ūti sunku
išgirsti d ėl išorinio triukšmo, audio
sistemos garso ir pan.
●Jei kelio kraštas* n ėra aiškus arba
tiesus, išvažiavimo iš eismo juostos
į sp ėjamoji funkcija gali neveikti.
●Automobiliai su BSM: sistema gali
nenustatyti, ar yra susidū rimo
tikimyb ė su transporto priemone,
važiuojanč ia gretimoje eismo juostoje.
●Nebandykite patys tikrinti nukrypimo
iš eismo juostos sistemos veikimo.
*: riba tarp asfalto ir kelio pus ės, pvz.,
žol ė, dirva arba kelkraštis.
■Ant vairarač io nelaikomų rank ų
į sp ėjimas
Toliau išvardintose situacijose
informacijos ekrane rodomas
pranešimas, raginantis vairuotoj ą laikyti
vairarat į, taip pat, rodomas iliustracijoje
parodytas simbolis, kad į spėtų
vairuotoj ą. Įsp ėjimas išjungiamas kai
sistema nustato, kad vairuotojas laiko vairarat
į. Naudodamiesi šia sistema
visada laikykite rankas ant vairara čio,
neatsižvelgiant į įsp ėjimus.
●Kai sistema nustato, kad vairuotojas
važiuoja nelaikydamas rankų ant
vairara čio.
Jei vairuotojas ir toliau nesuima
rankomis vairara čio, pasigirsta
į sp ėjamasis signalas, rodoma įsp ėjamoji
žinut ė ir funkcija trumpam išsijungia. Šis
į sp ėjimas veikia taip pat ir tada, kai
vairuotojas nuolat nelaiko rank ų ant
vairara čio.
●Kai sistema nustato, kad važiuojant
ties pos ūkiu automobilis gali
nepasukti ir vietoj to nukrypti nuo
eismo juostos.
Priklausomai nuo automobilio b ūsenos
ir kelio s ąlyg ų įsp ėjimas gali neveikti. Jei
sistema nustato, kad automobilis
nesuka į pos ūkį, įsp ėjimai pateikiami
anks čiau nei važiuojant tiesia eismo
juosta.
●Kai sistema nustato, kad vairuotojas
važiuoja nelaikydamas rankų ant
vairara čio, kai į jungta vairo stiprintuvo
funkcija.
Jei vairuotojas ir toliau nelaiko rank ų ant
vairara čio veikiant vairara čio stiprintuvo
funkcijai, skamba signalas ir įsp ėja
vairuotoj ą apie esam ą padė tį. Kiekvien ą
kart ą, kai suskamba signalas,
skamb ėjimo laikas tampa ilgesnis.
■Automobilio vingiavimo įsp ėjamoji
funkcija
Kai sistema nustato, kad automobilis
vingiuoja kai veikia automobilio
vingiavimo įsp ėjamoji funkcija, skamba
į sp ėjamasis signalas ir pasirodo
į sp ėjamasis pranešimas, raginantis
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 225 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2264-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
vairuotoj ą pails ėti, o simbolis, parodytas
iliustracijoje, tuo pa čiu metu rodomas
informacijos ekrane.
Priklausomai nuo automobilio ir kelio
s ą lyg ų įsp ėjimas gali neveikti.
■Įsp ėjamasis pranešimas
Jei informacijos ekrane rodomas šis
į sp ėjamasis pranešimas ir LDA
indikatorius švie čia oranžine spalva,
atlikite atitinkam ą trukdži ų šalinimo
proced ūrą . Jei rodomos skirtingos
į sp ėjamosios žinut ės, vadovaukit ės
ekrane pateiktais nurodymais.
●Lane Departure Alert Malfunction Visit
Your Dealer.
Sistema gali tinkamai neveikti.
Patikrinkite automobil į įgalioto To y o t a
atstovo arba kito kvalifikuoto specialisto
automobili ų remonto dirbtuv ėse.
●Lane Departure Alert Unavailable.
Sistema laikinai išsijung ė d ėl kit ų jutikli ų
gedim ų nei priekin ės kameros gedimas.
Išjunkite LDA sistem ą, truputį palaukite
ir v ėl j ą įjunkite.
●Lane Departure Alert Unavailable at
Current Speed.
Funkcijos negalima naudoti, nes
automobilio greitis viršija LDA veikimo
diapazon ą. Važiuokite l ėčiau.
●Lane Departure Alert Unavailable
Below Approx 50km/h.
Reiškia, kad LDA (išvažiavimo iš eismo
juostos įsp ėjamoji sistema) negali b ūti
naudojama, nes automobilio greitis yra
mažesnis nei maždaug 50 km/val.
Neviršykite leidžiamo maksimalaus arba
50 km/val. grei čio.
■Įrangos nustatymas
Funkcij ų nustatymus galima pakeisti. ( 
538 psl.)
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 226 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

227
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
*:jei yra.
■Matuoklio ekranas
Informacijos ekranas Nustatytas greitis
Indikatoriai
■Valdymo jungikliai
Atstumo iki kitos transporto
priemon ės nustatymo jungiklis
+RES jungiklis
Grei čio valdymo sistemos
pagrindinis jungiklis
Išjungimo jungiklis
-SET jungiklis
Dinaminė radarin ė
pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso
grei čio diapazone
*
Veikiant atstumo iki kito automobi-
lio valdymo funkcijai automobilis
gali automatiškai pagreit ėti, sul ė-
t ė ti arba sustoti, kad išlaikyt ų
saug ų atstum ą iki priekyje važiuo-
jan čios transporto priemon ės. Vei-
kiant pastovaus grei čio režimui
automobilis važiuoja nustatytu
grei čiu.
Dinamin ę radarin ę pastovaus grei-
č io palaikymo sistem ą viso grei čio
diapazone naudokit ės nemoka-
muose keliuose ir greitkeliuose.
Saugaus atstumo iki kitos trans-
porto priemon ės režimas (
 230
psl. )
Pastovaus grei čio valdymo reži-
mas (
 234 psl.)
Sistemos komponentai
Į SP ĖJIMAS
■Prieš naudojantis dinamine
radarine pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone
●Saugus vairavimas yra vairuotojo
atsakomyb ė. Nepasikliaukite vien
tik sistema, važiuokite saugiai,
visada atidžiai steb ėkite aplink ą.
●Dinamin ė radarinė pastovaus
grei čio palaikymo sistema viso
grei čio diapazone palengvina
vairuotojui kelion ę. Prisiminkite, kad
teikiama pagalba yra ribota.
Atidžiai perskaitykite pateiktas
nuorodas. Nepasikliaukite vien šia
sistema, važiuokite atsargiai.
• Kai jutiklis neteisingai nustato priekyje važiuojanč ią transporto
priemon ę:  237 psl.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 227 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2284-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
ĮSP ĖJIMAS
•S ąlygos, kurioms esant atstumo iki
kitos transporto priemonė s
nustatymo funkcija gali blogai veikti:
 237 psl.
●Tinkamai nustatykite greit į,
priklausomai nuo grei čio
apribojimo, eismo srauto, kelio
s ą lyg ų, oro s ąlyg ų ir t. t. Vairuotojas
yra atsakingas už nustatyto grei čio
tikrinim ą.
●Net tada, kai sistema veikia
normaliai, sistemos nustatytos
priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės padė tis gali skirtis nuo
tos, kuri ą įvertina vairuotojas. Tod ėl,
vairuotojas visuomet turi išlikti
budrus, įvertinti pavoj ų kiekvienoje
situacijoje ir vairuoti saugiai.
Pernelyg pasitik ėdami sistema
galite sukelti avarin ę situacij ą,
kurios metu galite susižeisti ar net
ž ū ti.
●Kai nesinaudojate dinamine
radarine pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone išjunkite ON/OFF
mygtuk ą.
■Važiavimo pagalbos sistem ų
saugus naudojimas
Laikykit ės toliau išvardyt ų atsargumo
priemoni ų, nes sistemos teikiama
pagalba yra ribota. Priešingu atveju
galite nesuvaldyti automobilio ir
sukelti avarin ę situacij ą, kurios metu
nukent ėsite j ūs ir keleiviai.
●Padeda vairuotojui įvertinti atstum ą.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone tik padeda vairuotojui
į vertinti atstum ą tarp jo automobilio ir
priekyje važiuojan čios transporto
priemon ės. Tai n ėra sistema,
leidžianti neatsargiai ir ned ėmesingai
važiuoti, taip pat, ji nepadeda esant
blogam matomumui.
Vairuotojas turi vertinti aplink ą aplink
automobil į.
●Padeda vairuotojui nuspr ęsti ar
atstumas yra saugus.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone tik padeda vairuotojui
nuspr ęsti, ar atstumas tarp jo
automobilio ir priekyje važiuojan čios
transporto priemon ės yra saugus. Ji
už vairuotoj ą nesprendžia, tod ėl
vairuotojas pats turi įvertinti ir
nuspr ęsti, ar susidariusi pad ėtis yra
pavojinga.
●Padeda vairuotojui valdyti
automobil į.
Dinamin ė radarinė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone neapima funkcij ų, kurios
užkirs keli ą susid ūrimams su
transporto priemon ėmis, esan čiomis
prieš automobil į arba padė s išvengti
j ų . Tod ėl, susidarius pavojingai
situacijai, vairuotojas turi
nedelsdamas imtis priemoni ų
automobiliui suvaldyti ir užtikrinti
saugum ą kelyje.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 228 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

229
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
ĮSP ĖJIMAS
■Atvejai, kuriais dinamin ė
radarin ė pastovaus grei čio
palaikymo sistema viso grei čio
diapazone nenaudotina
Dinamin ės radarin ės pastovaus
grei čio palaikymo sistemos viso
grei čio diapazone nenaudokite toliau
išvardintais atvejais. Galite
nesuvaldyti automobilio grei čio ir
patekti į avarin ę situacij ą.
●Keliuose, kur yra p ėsčių jų ,
dviratinink ų ir pan.
●Judriame eisme.
●Keliuose su staigiais pos ūkiais.
●Vingiuotuose keliuose.
●Slidžiuose, apled ėjusiuose,
apsnigtuose keliuose, lyjant lietui ar
sniegui sningant.
●Keliuose su staigiais nuolydžiais ir
į kaln ėmis.
Va ž i u o j a n t į pakaln ę greitis gali viršyti
nustatyt ą greit į.
●Į važiavimuose į nemokamus kelius
ir greitkelius.
●Kai oro s ąlygos yra blogos (r ūkas,
sniegas, sm ėlio audra, stiprus lietus
ir t. t.) jutikliai gali veikti netinkamai.
●Kai radaro arba kameros jutiklis
aplytas, apsnigtas ir pan.
●Važiuojant eismo s ąlygomis, kurios
reikalauja dažnai pakartotinai didinti
ir mažinti greitį .
●Velkant priekab ą arba velkant
automobil į avarijos atveju.
●Kai dažnai skamba įsp ėjamasis
art ėjimo signalas.
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 229 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

2304-5. Vairuotojo pagalbos sistemų naudojimas
Šis režimas sužadina radiolokatoriaus jutikl į, kuris nustato, jei iki priekyje
važiuojan čios transporto priemon ės liko mažiau nei 100 metr ų ir palaiko
saugų atstum ą. Saugų atstumą iki kitos transporto priemon ės galite
nustatyti saugaus atstumo iki kitos transporto priemonė s režimo jungikliu.
Važiuojant pakalnių šlaitais atstumas nuo j ūsų automobilio iki kitos transporto
priemon ės gali tapti trumpesnis.
Važiavimo pastoviu grei čiu pavyzdys.
Kai priekyje n ėra transporto priemoni ų.
Automobilis važiuoja vairuotojo nustatytu grei čiu.
L ėtė jimo ir greit ėjimo pavyzdys.
Kai priekyje važiuojanti transporto priemon ė važiuoja l ėčiau nei j ūsų
nustatytas greitis.
Jei priekyje esanti transporto priemon ė važiuoja toje pa čioje eismo juostoje, sistema
automatiškai pristabdo j ūsų automobil į. Jei reikia labiau sumažinti greit į, sistema į jungia
stabdžius (tuo metu užsidega stabdži ų šviesos). Sistema automatiškai nustato saug ų greit į,
kad išlaikyt ų saug ų atstum ą iki priekyje važiuojan čios transporto priemon ės. Įsp ėjamasis
signalas pasigirs tuomet, kai sistema nebegal ės pristabdyti tiek, kad atstumas iki priekyje
važiuojan čios transporto priemon ės b ūtų saugus.
Kai priekyje važiuojanti transporto priemon ė sustos, Jū sų automobilis taip pat sustos
(automobil į sustabdys sistema). Kai priekyje esanti transporto priemon ė pradeda važiuoti,
paspaudus jungikl į + RES arba paspaudus grei čio pedalą (pajud ėjimas iš vietos), įsijungs
važiavimo iš paskos režimas. Jei paleidimo operacija ne įvykdyta, sistema tebebus valdoma,
kad sustabdyt ų J ūsų automobil į.
Kai, važiuodami 80 km/val. ar didesniu grei čiu, lenkiate kit ą transporto priemon ę ir
persirikiuojate į kit ą eismo juost ą automobilio greitis greitai padid ės, kad gal ėtum ėte
Važiavimas įjungus saugaus atstumo iki kitos transporto priemon ės režim ą
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 230 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM

231
4
4-5. Vairuotojo pagalbos sistem
ų naudojimas
Vairavimas
aplenkti kit ą transporto priemon ę.
Sistema atpaž įsta lenkimo juost ą remdamasi tik vairarač io vieta automobilyje
(kair ėje arba dešin ėje pus ėje). Jei automobiliu važiuojate šalyje, kurioje lenkimo
juosta yra kitoje pus ėje nei toje, kurioje važiuojate įprastai, automobilis gali įsib ėgėti
kai pos ūkio signalo svirtel ė pastumiama priešinga lenkimo juostai kryptimi (pvz., jei
vairuotojas įprastai važinė ja šalyje, kurioje lenkimo juosta yra dešin ėje pus ėje,
važiuoja šalyje, kurioje lenkimo juosta yra kair ėje, automobilis gali padidinti greit į
tada, kai į jungiamas dešiniojo pos ūkio signalas).
Greit ėjimo pavyzdys.
Kai priekyje, toje pa čioje eismo juostoje n ėra automobili ų, važiuojan čių
l ėč iau nei J ūsų nustatytas greitis.
Sistema palaipsniui didina greit į, kol pasiekia nustatyt ą greit į. Sistema v ėl įjungia
anks čiau nustatyt ą pastov ų greit į.
1 Paspauskite grei čio kontrol ės
pagrindin į jungikl į, kad
į jungtum ėte grei čio kontrol ės
sistem ą.
Užsidegs dinamin ės radarinė s
pastovaus grei čio palaikymo sistemos
indikatorius ir informacijos ekrane bus
rodoma žinut ė. Jei norite sistem ą
išjungti, dar kart ą paspauskite mygtuk ą.
Jei grei čio valdymo sistemos
pagrindinis jungiklis yra paspaustas ir
laikomas 1,5 sekund ės ar ilgiau,
sistema įsijungia pastovaus grei čio
valdymo režimu. (  234 psl.)
2 Grei čio pedalu didinkite arba
mažinkite greit į iki
pageidaujamo (daugiau nei
maždaug 30 km/val) ir
paspauskite -SET jungikl į šiam
grei čiui užfiksuoti.
Užsidegs grei čio valdymo sistemos
SET indikatorius.
Automobilio greitis taps toks, kok į
nustat ėte kai paleisite jungikl į.
Nor ėdami pakeisti nustatyt ą greit į
spauskite +RES arba -SET jungikl į
tol, kol važiuosite norimu grei čiu.
Automobilio grei čio
nustatymas (atstumo iki
kitos transporto priemon ės
valdymo režimas)
Nustatyto grei čio keitimas
COROLLA(TMMT)_OM_Europe_OM12R42LT_1_2201.book Page 231 Sunday, December 19, 2021 6:56 PM