2022 TOYOTA COROLLA Bruksanvisningar (in Swedish)

1.1.2 För säker körning
För att kunna köra säkert ska du justera
sätet och spegeln till lämpligt läge innan
du börjar köra.
Korrekt körställning
AJustera ryggstödets vinkel så att du
sitter upprätt och så att du inte
behöver luta dig framåt för att styra
bilen. (→Sid. 115)
BJustera sätet så att du kan trampa
ned pedalerna helt och så att armarna
böjs lätt vid armbågarna när du håller
i ratten. (→Sid. 115)
CSpärra nackskyddet på plats så att
mitten ligger i höjd med öronens
överkant (→Sid. 117)
DAnvänd alltid säkerhetsbältet på rätt
sätt. (→Sid. 24)
VARNING!
För säker körning
Observera följande
säkerhetsanvisningar. Försummelse
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
• Gör inga inställningar av förarsätet
under körning. Det kan få föraren att
förlora kontrollen över bilen.
• Placera aldrig en kudde bakom
ryggen på föraren eller
passageraren. Med en kudde bakom
ryggen är det svårare att ha en
korrekt sittställning, därmed kan
bältets och nackskyddets funktion
minska.
VARNING!(Fortsättning)
• Lägg inget under framsätena.
Föremål som placeras under
framsätena kan fastna i
stolskenorna så att sätet inte kan
spärras i rätt läge. Det kan leda till en
olycka, inställningsmekanismen kan
även skadas.
• Följ alltid gällande hastighetsgräns
vid körning på allmänna vägar.
• Vid körning längre sträckor ska du
göra regelbundna avbrott innan du
börjar känna dig trött. Om du känner
dig trött eller sömnig under körning
ska du inte tvinga dig själv att
fortsätta köra. Ta genast en rast.
• Var försiktig när du ställer in sätet så
att ingen passagerare skadas av ett
säte i rörelse.
• Stick aldrig in handen under sätet
och låt den inte vara nära rörliga
delar när du ställer in den för att
undvika skada. Fingrar eller händer
kan fastna i stolsmekanismen.
Korrekt användning av säkerhetsbälten
Kontrollera att alla i bilen har spänt fast
säkerhetsbältet innan du börjar köra.
(→Sid. 24) Använd en bilbarnstol som är
lämplig för barnet tills barnet är så stort
att han/hon kan använda bilens reguljära
säkerhetsbälte. (→Sid. 37)
Ställa in speglarna
Se till att du kan tydligt se bilens bakparti
genom att ställa in den invändiga och de
utvändiga backspeglarna korrekt.
(→Sid. 119, Sid. 120)
1 .1 För säkert bruk
23
1
Trygghet och säkerhet

1.1.3 Säkerhetsbälten
Kontrollera att alla i bilen har spänt fast
säkerhetsbältet innan du börjar köra.
VARNING!
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
skaderisken vid plötslig inbromsning,
tvär sväng eller en olycka.
Försummelse kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
Använda säkerhetsbälte
• Se till att samtliga passagerare
använder säkerhetsbälte.
• Använd alltid säkerhetsbältena på
rätt sätt.
• Varje bälte får endast användas av en
person. Använd aldrig ett bälte för
två eller flera personer och absolut
inte för en vuxen och ett barn
samtidigt.
• Toyota rekommenderar att barn
placeras i baksätet och att de alltid
använder säkerhetsbälte och/eller
lämplig bilbarnstol.
• Luta inte sätet mer än vad som
behövs för att uppnå en korrekt
sittställning. Säkerhetsbältet är
mest effektivt om passagerarna
sitter upprätt och ordentligt
bakåtlutade mot ryggstöden.
• Den övre delen av bältet får inte
placeras under armen.
• Placera alltid höftremmen lågt och
tätt över höfterna.
VARNING!(Fortsättning)
Gravida kvinnor
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 25)
Gravida kvinnor bör placera
höftremmen så lågt över höfterna som
möjligt på samma sätt som övriga
åkande, och axelremmen dras helt över
axeln, undvik att placera bältet tvärs
över magen.
Om säkerhetsbältet inte används på
rätt sätt kan inte bara den gravida
kvinnan, utan även fostret, utsättas för
svåra eller livshotande skador vid
plötslig inbromsning eller kollision.
Personer som är sjuka
Rådgör med läkare och använd
säkerhetsbältet på korrekt sätt.
(→Sid. 25)
När det finns barn i bilen
→Sid. 48
Slitage och skador på säkerhetsbälten
• Se till att bältena inte skadas genom
att remmen, låstungan eller
bälteslåset fastnar i dörren.
1 .1 För säkert bruk
24

VARNING!(Fortsättning)
• Kontrollera säkerhetsbältena med
jämna mellanrum. Se efter om det
finns revor eller slitage samt att inga
delar har lossnat. Använd inte ett
skadat säkerhetsbälte förrän det är
lagat. Ett skadat säkerhetsbälte kan
inte skydda en åkande mot svåra
eller livshotande skador.
• Försäkra dig om att bälte och
låstunga är låsta och att
bältesremmen inte är vriden. Om
säkerhetsbältet inte fungerar som
det ska bör du omedelbart kontakta
en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad
eller annan verksamhet med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
• Byt ut hela sätet, inklusive
säkerhetsbältet, om din bil har varit
inblandad i en svår olycka, även om
inga skador är synliga.
• Försök inte att montera, ta bort,
ändra, ta isär eller göra dig av med
säkerhetsbältena. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning utföra
nödvändiga åtgärder. Olämplig
hantering kan resultera i felaktig
funktion.
Korrekt användning av säkerhetsbälten
• Dra ut axelremmen så att den kan dras
över axeln, men så att det inte ligger
mot halsen eller glider av axeln.• Höftremmen placeras över höfterna,
så lågt som möjligt.
• Justera ryggstödets läge. Sitt upprätt
och väl tillbakalutad mot ryggstödet.
• Vrid inte på bältet.
Användning av bilbälte för bilbarnstol
Säkerhetsbältena i din bil är avsedda att
användas av personer i vuxen storlek.
• Använd en bilbarnstol som är lämplig
för barnet tills barnet är så stort att
han/hon kan använda bilens reguljära
säkerhetsbälte. (→Sid. 37)
• När barnet är så stort att det kan
använda bilens säkerhetsbälte ska du
följa anvisningarna beträffande
användning av säkerhetsbälten.
(→Sid. 24)
Regler för säkerhetsbälten
Om du ska köra bilen i ett land där en
viss typ av bälte krävs kan en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning hjälpa dig med byte eller
montering.
Spänna fast och ta av säkerhetsbältet
1. Skjut in låstungan i bälteslåset tills ett
klickljud hörs när du spänner fast
bältet.
2. Lossa säkerhetsbältet genom att
trycka på spärrknappen
A.
1 .1 För säkert bruk
25
1
Trygghet och säkerhet

Självlåsande bälte (ELR)
Rullmekanismen låser automatiskt bältet
omedelbart vid en häftig inbromsning.
Bältet kan också låsas om du lutar dig
framåt snabbt. Om du rör dig långsamt
låses inte bältet och du kan röra dig
tämligen obehindrat.
Efter användning av bältet på baksätets
mittplats
Stoppa undan säkerhetsbältets
låsspänne i förvaringsfickan.
Säkerhetsbälte i baksätet
Använd säkerhetsbältet efter att det har
förts genom styrningen om det har
lossats.Ställa in höjden på fästpunkten för
bältets axelrem (framsäten)
1. Skjut fästet för bältets axelrem nedåt
medan du trycker på spärrknappen
A.
2. Skjut fästet för axelremmen uppåt.
Flytta höjdjusteringen uppåt eller
nedåt efter behov tills du hör ett klick.
VARNING!
Inställningsbar axelrem
Se alltid till att axelremmen är placerad
på mitt på axeln. Bältet ska inte ligga
mot halsen men inte heller så långt ut
på axeln att det faller av. Annars kan
skyddet försvagas vid en
olyckshändelse, och svåra eller
livshotande skador kan orsakas vid en
häftig inbromsning, en plötslig sväng
eller en olycka.
Bältessträckare (framsäte och
baksätets ytterplatser
*)
*I förekommande fall
1 .1 För säkert bruk
26

Bältessträckarna bidrar till att
säkerhetsbälten dras åt snabbt och håller
den åkande på plats när bilen utsätts för
vissa typer av kraftig frontalkollision eller
sidokollision.
Bältessträckarna aktiveras inte vid en
smärre frontalkrock, smärre sidokrock,
påkörning bakifrån eller om bilen välter.
Byte av säkerhetsbälte om
bältessträckaren har aktiverats
Om bilen är inblandad i flera kollisioner
aktiveras bältessträckaren vid den första
kollisionen, men inte vid den andra eller
efterföljande kollisioner.
VARNING!
Bältessträckare
Om bältessträckaren har aktiverats
tänds varningslampan för
krockkuddesystemet. I sådant fall kan
säkerhetsbältet inte användas igen och
måste bytas av en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning.
1 .1 För säkert bruk
27
1
Trygghet och säkerhet

1.1.4 Krockkuddar
Krockkuddarna blåses upp när bilen utsätts för vissa typer av stötar som kan orsaka svåra
skador på de åkande. I kombination med säkerhetsbältena samverkar krockkuddarna till
att minska risken för svåra eller livshotande skador.
Krockkuddar
Krockkuddarnas placering
AKrockkuddar för förare/
framsätespassagerare
Kan bidra till att skydda huvud och
bröstkorg på förare och
framsätespassagerare från att slå i
bilens invändiga delar
BKnäkrockkudde (i förekommande fall)
Kan bidra till att skydda förarenSidokrockkuddar och sidokrockgardiner
CSidokrockkuddar fram
Kan bidra till att skydda bröstkorgen
på de åkande i framsätet
DSidokrockgardiner
Kan bidra till att primärt skydda
huvudet på passagerarna på
ytterplatserna
Krockkuddar fram
1 .1 För säkert bruk
28

Komponenter i krockkuddesystemet
ABältessträckare och kraftbegränsare
(i förekommande fall)
BSidokrocksensorer (fram)
CManuell i-/urkopplingskontakt till
framsätespassagerarens krockkuddar
DKrockkudde, framsätespassagerare
ESidokrockkuddar
FSidokrockgardiner
GSidokrocksensorer (bak)
HSRS-varningslampa
ISidokrocksensorer (framdörr)
JFörarens krockkudde
KFörarens knäkrockkudde
(i förekommande fall)
L”AIR BAG ON” och ”AIR BAG OFF”,
kontrollampor
MFrämre krocksensorer
NKrockkuddesensorenhet
Huvudkomponenterna i krockkuddesystemet visas ovan. Krockkuddesystemet styrs av
den centrala sensorenheten. En kemisk reaktion startas i uppblåsningsenheterna och
krockkuddarna blåses upp mycket snabbt med ofarlig gas för att fånga upp de åkandes
rörelse framåt.
Om krockkuddarna utlöses (blåses upp)
• Smärre skrapsår, brännskador,
blåmärken, etc, kan uppstå efter
kontakt med en krockkudde på grund
av att den utlöses (blåses upp)
extremt snabbt av heta gaser.
• Ett högt ljud och ett vitt pulver avges.
• Delar av krockkuddeenheten (rattnav,
krockkuddskåpa och
uppblåsningsenhet) samt framsätet
och delar av de främre och bakre
sidostolparna samt innertakets sidorkan vara heta efter flera minuter.
Själva krockkudden kan också vara
het.
• Vindrutan kan spricka.
• Hybridsystemet kan stängas av och
bränsletillförseln till motorn
avstannar. (→Sid. 64)
• Bromsarna och bromsljusen regleras
automatiskt. (→Sid. 256)
• Kupébelysningen tänds automatiskt.
(→Sid. 314)
• Varningsblinkers slås på automatiskt.
(→Sid. 374)
1 .1 För säkert bruk
29
1
Trygghet och säkerhet

• Modeller med eCall: Om någon av
följande situationer skulle uppstå
skickar systemet ett nödanrop
*till
eCall:s larmcentral och informerar
dem om var bilen finns (utan att
"SOS"-knappen behöver tryckas in),
en operatör försöker tala med de
åkande i bilen för att göra en
bedömning av situationen och vilken
hjälp som behövs. Om de åkande inte
är kommunicerbara behandlar
operatören automatiskt samtalet som
ett nödanrop och ser till att assistans
för en nödsituation skickas till platsen.
(→Sid. 50)
– En krockkudde har löst ut.
– En bältessträckare har aktiverats.
– Bilen är involverad i en kraftig
kollision bakifrån.
*I vissa fall kan anropet inte genomföras.
(→Sid. 51)
Funktionsförutsättningar (främre
krockkuddar)
• De främre krockkuddarna kan utlösas
vid en stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå som
motsvarar en frontalkrock vid
20–30 km/tim mot ett fast hinder som
inte ger efter eller deformeras).
Gränsvärdet kan dock vara väsentligt
högre i följande situationer:
– Om bilen slår i ett föremål, t.ex. en
parkerad bil eller en trafikskylt, som
kan flyttas eller böjas vid påkörning
– Om bilen är involverad i en
underkörningskrock, t.ex. en krock
där bilens front trycks in under
flaket på en lastbil
• Beroende på typen av kollision
aktiveras eventuellt enbart
bältessträckarna.
Funktionsvillkor för krockkuddar
(sidokrockkuddar och
sidokrockgardiner)
• Sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna utlöses vid en
stöt som överskrider ett inställt
gränsvärde (en kraftnivå sommotsvarar en frontalkrock med ett
fordon på cirka 1 500 kg som krockar
med fordonets kupé från en riktning
som är vinkelrät mot bilens riktning
med en hastighet av 20–30 km/tim).
• Båda sidokrockgardinerna utlöses
eventuellt vid en häftig sidokrock.
• Båda sidokrockgardinerna kan också
utlösas vid en häftig frontalkrock.
Andra situationer än en kollision när
krockkuddar kan utlösas (blåsas upp)
Framsätets krockkuddar,
sidokrockkuddarna och
sidokrockgardinerna kan också utlösas
om bilens underrede utsätts för en
kraftig stöt. Några exempel visas på
bilden.
• Påkörning mot trottoarkant eller
annan hård yta
• Nedkörning i eller passage över djupt
hål
• Hård landning eller fall
Kollisionstyper som inte orsakar
utlösning av krockkudde (krockkuddar
fram)
Krockkuddarna fram ska oftast inte
utlösas om bilen är utsatt för påkörning
från sidan eller bakifrån, om bilen välter
eller om den blir påkörd i låg hastighet
framifrån. Men om en kollision, oavsett
typ, minskar bilens hastighet tillräckligt
mycket kan de främre krockkuddarna
utlösas.
• Påkörning från sidan
• Påkörning bakifrån
1 .1 För säkert bruk
30