2022 TOYOTA C-HR Pneumatici

6306-3. Manutenzione “fai da te”
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NOTA
■Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole di controllo della
pressione dei pneumatici, trasmettitori e cappucci delle valvol e
● Quando si smontano o rimontano le ruote, i pneumatici o le valvole e i trasmettitori
di controllo della pressione dei pneumatici, contattare un qual siasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente qualificato e
attrezzato, in quanto si potrebbero arrecare danni alle valvole e ai trasmettitori se
non li si maneggia correttamente.
● Assicurarsi di montare i cappucci sulle valvole dei pneumatici. Se i cappucci sulle
valvole non sono montati, potrebbe penetrare acqua nelle valvol e del sistema di
controllo pressione pneumatici e le valvole potrebbero bloccars i.
● Quando si sostituiscono i cappucci delle valvole dei pneumatici, non utilizzare
cappucci diversi da quelli previsti.
Il cappuccio potrebbe rimanere incastrato.
■ Guida su strade sconnesse
Prestare particolare attenzione durante la guida su strade con fondo sdrucciolevole
o buche.
Tali condizioni potrebbero causare la riduzione della pressione di gonfiaggio dei
pneumatici, riducendo così la capacità ammortizzante degli stes si. Inoltre, la guida
su strade sconnesse potrebbe causare danni ai pneumatici come a nche alle ruote e
alla carrozzeria.
■ Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori di controllo della pressione dei
pneumatici
Quando si ripara un pneumatico con sigillanti liquidi, la valvo la e il trasmettitore di
controllo della pressione dei pneumatici potrebbero non funzion are correttamente.
Se si usa un sigillante liquido, contattare al più presto un qu alsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente qualificato e
attrezzato o un’altra officina qualificata. Dopo aver utilizzat o un sigillante liquido,
assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di cont rollo della pressione
quando si ripara o si sostituisce il pneumatico. ( P. 6 1 6 )
■ Se la pressione di gonfiaggio di ogni pneumatico si abbassa durante la guida
Non proseguire la guida, per evitare di danneggiare i pneumatic i e/o i cerchi.

6316-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Pressione di gonfiaggio dei pneumatici
■Effetti di una pressione di gonfiaggio dei pneumatici scorretta
Guidare con una pressione di gonfiaggio dei pneumatici scorrett a potrebbe
comportare:
● Ridotto risparmio di carburante
● Ridotto comfort di guida e scarsa governabilità
● Ridotta durata dei pneumatici a seguito di usura
● Una sicurezza inferiore
● Il danneggiamento della catena di trasmissione
Se un pneumatico richiede un frequente gonfiaggio, farlo contro llare da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes sionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
■ Istruzioni per il controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici
Durante il controllo della pressione di gonfiaggio pneumatici, attenersi alle seguenti
istruzioni:
● Effettuare il controllo soltanto quando gli pneumatici sono freddi.
Se il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore o non ha percorso più di
1,5 km, la lettura della pressione di gonfiaggio del pneumatico freddo sarà accurata.
● Utilizzare sempre un manometro per la lettura della pressione degli pneumatici.
È difficile giudicare se un pneumatico sia correttamente gonfia to solo in base al suo
aspetto.
● È normale che la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sia maggiore dopo la guida,
per il calore generato all’interno di essi. Non ridurre la pres sione di gonfiaggio dopo
aver guidato.
● Il peso di passeggeri e bagagli deve essere distribuito in modo tale che il veicolo sia
bilanciato.
Mantenere la pressione di gonfiaggio dei pneumatici corretta. L a
pressione di gonfiaggio dei pneumatici dovrebbe essere controll ata
almeno una volta al mese. Tuttavia, Toyota raccomanda il contro llo
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici ogni due settimane .
( P. 776)

6326-3. Manutenzione “fai da te”
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AVVISO
■Un gonfiaggio corretto è essenziale per preservare le caratteristiche del
pneumatico
Mantenere i pneumatici gonfiati correttamente.
Se i pneumatici non sono correttamente gonfiati, possono verifi carsi le seguenti
condizioni che possono causare incidenti con morte o serie lesi oni alle persone:
● Usura eccessiva
● Usura non uniforme
● Scarso assetto
● Possibilità di scoppi in seguito al surriscaldamento dei pneumatici
● Trafilamenti d’aria tra pneumatico e ruota
● Deformazione del cerchione e/o danni al pneumatico
● Maggior possibilità di danni al pneumatico durante la guida (a causa di pericoli
presenti sulla strada, giunti di espansione, bordi affilati pre senti sulla strada, ecc.)
NOTA
■Quando si controlla e si regola la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
Rimettere sempre i coperchietti sulle valvole.
Se la valvola non è dotata di un cappuccio, la polvere o l’umid ità possono penetrare
all’interno della valvola causando una perdita d’aria che può p rovocare la riduzione
della pressione di gonfiaggio dei pneumatici.

6336-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Ruote
Quando si sostituiscono le ruote, accertarsi che le nuove ruote siano
equivalenti a quelle rimosse in termini di capacità di carico, diametro,
larghezza del cerchione e inset*.
Le ruote di ricambio sono disponibili presso un qualsiasi conce ssionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente
qualificato e attrezzato.
*: Comunemente denominato “offset”.
Toyota sconsiglia l’uso di quanto segue:
● Ruote di diversa misura o tipo
● Ruote usate
● Ruote piegate e poi raddrizzate
● Usare esclusivamente dadi della ruota Toyota e chiavi appositamente
progettate per l’utilizzo sulle vostre ruote in alluminio.
● Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono i pneumatici, controllare
che i dadi ruota siano ancora ben serrati dopo aver percorso 16 00 km.
● Quando si utilizzano le catene da neve, fare attenzione a non danneggiare
le ruote in alluminio.
● Utilizzare solo pesi di equilibratura originali Toyota o di tipo equivalente e
servirsi di un martello in plastica o gomma quando si effettua l’equilibratura
delle ruote.
Quando una ruota è piegata, incrinata o pesantemente corrosa, d eve
essere sostituita. In caso contrar io, il pneumatico potrebbe staccarsi
dalla ruota o provocare una perdi ta di controllo della manovrabilità.
Scelta delle ruote
Precauzioni relative alle ruote in alluminio

6346-3. Manutenzione “fai da te”
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■Quando si sostituiscono le ruote
Le ruote del veicolo sono dotate di valvole e trasmettitori di controllo della
pressione dei pneumatici (tranne il ruotino di scorta) che cons entono al sistema di
controllo pressione pneumatici di avvertire tempestivamente il guidatore in caso di
calo della pressione di gonfiaggio. Ogni volta che le ruote ven gono sostituite, è
necessario installare le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione dei
pneumatici. ( P. 616)
AVVISO
■Quando si sostituiscono le ruote
● Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale di
uso e manutenzione, perché questo potrebbe comportare una perdi ta di controllo
della manovrabilità.
● Non utilizzare mai una camera d’aria su una ruota che perde e che richiede un
pneumatico senza camera d’aria. In caso contrario, si potrebbe verificare un
incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■ Montaggio dei dadi ruota
● Assicurarsi di montare i dadi ruota con le estremità coniche rivolte verso l’interno.
( P. 738) Installando i dadi con le estremità coniche rivolte verso l’esterno si
potrebbero provocare la rottura o l’eventuale perdita della ruo ta durante la guida,
con conseguente rischio di incidenti con lesioni gravi o mortal i.
● Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni della ruota.
L’olio o il grasso potrebbero provocare un eccessivo serraggio dei dadi causando il
danneggiamento dei bulloni o del cerchio. Inoltre, l’olio o il grasso potrebbero
causare l’allentamento dei dadi ruota e la perdita della stessa con conseguente
rischio di incidenti con lesioni gravi o mortali. Rimuovere ogn i traccia di olio o
grasso dai dadi o dai bulloni della ruota.
■ Uso di ruote difettose vietato
Non usare ruote crepate o deformate.
Così facendo, il pneumatico potrebbe perdere aria durante la gu ida, provocando
eventualmente un incidente.

6356-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
NOTA
■Sostituzione delle valvole e dei trasmettitori di controllo pressione pneumatici
● Dato che i lavori di riparazione o sostituzione potrebbero influire sulle valvole e sui
trasmettitori di controllo della pressione dei pneumatici, rivo lgersi ad un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro profes sionista
adeguatamente qualificato e attrezzato o un’altra officina qual ificata. Accertarsi
inoltre di acquistare le valvole e i trasmettitori presso un qu alsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adegua tamente qualificato e
attrezzato.
● Assicurarsi che sul veicolo vengano utilizzate solo ruote Toyota originali.
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione dei p neumatici potrebbero
non funzionare correttamente con ruote non originali.

669
7Se sono presenti anomalie
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7-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti di
emergenza ............................670
Se il veicolo deve essere
arrestato in caso di
emergenza ............................671
Se il veicolo è immerso in
acqua o il livello dell’acqua
sulla strada sta salendo ........672
7-2. Operazioni da eseguire
in caso di emergenza
Se il veicolo deve
essere trainato ...................... 674
Se si ritiene che ci sia
un problema .......................... 680
Se si accende una spia di
avvertimento o si attiva un
cicalino di avvertimento ........ 681
Se viene visualizzato un
messaggio di
avvertimento ......................... 692
Se si è sgonfiato un
pneumatico (veicoli dotati di
kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici
in caso di foratura) ................ 699
Se si è sgonfiato un
pneumatico (veicoli con
ruota di scorta) ...................... 729
Se il sistema ibrido
non si avvia ........................... 744
Se la chiave elettronica
non funziona
correttamente........................ 746
Se la batteria da
12 volt è scarica .................... 749
Se il veicolo si surriscalda ....... 757
Se il veicolo rimane
in panne ................................ 762

6757-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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7
Se sono presenti anomalie
Quando si utilizza un camion a pianale per il trasporto del veicolo, utilizzare le
cinghie per pneumatici. Per maggiori informazioni sull’utilizzo delle cinghie
per pneumatici, fare riferimento al manuale di uso e manutenzio ne del
camion a pianale.
Per evitare qualunque movimento del veicolo durante il trasport o, innestare il
freno di stazionamento e spegnere l’interruttore POWER
Traino con un carro attrezzi con sollevamento ruote
Dalla parte anterioreDalla parte posteriore
Rilasciare il freno di stazionamento.
Disattivare la modalità automatica.
( P. 323)
Utilizzare un carrello da traino sotto
le ruote anteriori.
Utilizzo di un carro attrezzi con pianale