2022 TOYOTA C-HR Pneumatici

4714-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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● Quando si traina un rimorchio
● Qualora vi sia una differenza notevole di altezza tra il vostro veicolo e quella del
veicolo che entra nell’area di rilevazione
● Un sensore o l’area attorno a questo è estremamente calda o fredda
● Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di una
misura diversa da quella specificata
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico
trasportato
● Durante la retromarcia in pendenza con un
improvviso cambiamento di pendenza
● Uscendo da un parcheggio con un’elevata
angolazione
● Se si sterza eseguendo una retromarcia

4734-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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● In presenza di oggetti rotanti vicino al proprio veicolo, per esempio il ventilatore di un
condizionatore d’aria
● Se arriva un getto o uno spruzzo d’acqua sul paraurti posteriore, proveniente per
esempio da un innaffiatore
● Sono presenti ostacoli in movimento (bandiere, gas di scarico, gocce d’acqua o
fiocchi di neve di grandi dimensioni, acqua piovana sul manto s tradale, ecc.)
● Quando vi è solo una breve distanza tra il vostro veicolo e un guard-rail, un muro,
ecc., entro l’area di rilevazione
● Grate e canali
● Un sensore o l’area attorno a questo è estremamente calda o fredda
● Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di una
misura diversa da quella specificata
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico
trasportato
● Quando un veicolo rilevato svolta mentre si
sta avvicinando al proprio veicolo

4824-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Quando disattivare l’assistenza alla frenata nelle manovre di parcheggio
Nelle seguenti situazioni, disattivare l’assistenza alla frenat a nelle manovre di
parcheggio in quanto il sistema può entrare in funzione anche s e non sussiste alcun
rischio di collisione.
● Quando si ispeziona il veicolo utilizzando un telaio a rulli, un banco dinamometrico
o un banco a rullo libero
● Quando si carica il veicolo su un’imbarcazione, su un autocarro o altro mezzo di
trasporto
● Se le sospensioni sono state modificate o se sono stati installati pneumatici di una
misura diversa da quella specificata
● Se la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata a causa del carico
trasportato
● Se è installata un’apparecchiatura che potrebbe ostruire un sensore, per esempio
un occhiello di traino, una protezione per il paraurti (una str iscia di rifinitura
supplementare, ecc.), un porta biciclette o uno spazzaneve
● Quando si utilizzano impianti automatici di lavaggio del veicolo
● Se il veicolo non può procedere in modo stabile, ad esempio in caso di incidente o
guasto
● In caso di guida sportiva o off-road
● Quando i pneumatici non sono correttamente gonfiati
● Quando i pneumatici sono usurati
● Se si utilizzano catene da neve, un ruotino di scorta o un kit di emergenza per la
riparazione dei pneumatici in caso di foratura

5034-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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NOTA
●Se il fondo stradale presenta avvallamenti o pendenze, lo spazio di parcheggio
finale non può essere impostato correttamente. Pertanto, il vei colo potrebbe essere
parcheggiato con una certa angolazione o non rispettare la deli mitazione dello
spazio di parcheggio. In questi casi non utilizzare la modalità di parcheggio in linea
assistito.
● In presenza di un muro o di un altro ostacolo nel lato interno dello spazio di
parcheggio o quando un altro veicolo parcheggiato sporge dallo spazio di
parcheggio verso la strada, lo spazio di parcheggio finale potr ebbe essere
impostato in una posizione leggermente sporgente verso la strad a.
● In funzione delle condizioni dell’ambiente circostante, ad esempio la presenza di
altri veicoli parcheggiati, il veicolo potrebbe essere parchegg iato con una certa
angolazione o non rispettare la delimitazione dello spazio di p archeggio. Regolare
manualmente l’allineamento del veicolo, se necessario.
● Il sistema offre le istruzioni per guidare il veicolo in base alla posizione dei veicoli
adiacenti, anche se sono presenti degli ostacoli, delle cunette , degli avvallamenti o
pietre del cordolo nello stallo di parcheggio.
Se si teme che il veicolo possa urtarli, arrestarlo premendo il pedale del freno e
quindi premere l’interruttore S-IPA per disattivare il sistema. In caso di emergenza,
arrestare il veicolo premendo il pedale del freno e premere l’i nterruttore S-IPA per
disattivare il sistema.
● Potrebbe non essere possibile rilevare la presenza di oggetti troppo bassi.
Verificare direttamente la zona circostante e, se si teme che i l veicolo possa urtare
un ostacolo, arrestare il veicolo premendo il pedale del freno.
● Se l’altro veicolo parcheggiato è stretto o
parcheggiato estremamente vicino al
cordolo, anche il vostro veicolo sarà guidato
dal controllo di assistenza in una posizione
vicina al cordolo.
Se si teme che il veicolo possa urtare il
cordolo o qualsiasi altro ostacolo, o se si ha
l’impressione che la posizione dei
pneumatici si discosti dallo stallo di
parcheggio previsto, arrestare il veicolo
premendo il pedale del freno e quindi
premere l’interruttore S-IPA per disattivare il
sistema.

5264-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
●Non utilizzare il sistema nelle seguenti situazioni poiché esso potrebbe non
funzionare correttamente e non fornire assistenza nel raggiungi mento dello spazio
di parcheggio finale, causando un incidente improvviso.
• In una zona diversa da un’area di parcheggio
• Lo stallo di parcheggio non è asfaltato e non presenta alcuna segnaletica, per
esempio è coperto di sabbia o ghiaia
• Un’area di parcheggio in pendenza o che presenta irregolarità
• Una strada coperta di ghiaccio o neve o con fondo stradale sdr ucciolevole
• L’asfalto è liquefatto a causa delle temperature elevate
• Presenza di un ostacolo tra il veicolo e lo spazio di parchegg io finale
• Uso si catene da neve o ruotino di scorta (se presente)
● Non utilizzare pneumatici diversi da quelli montati dal produttore. Altrimenti il
sistema potrebbe non funzionare correttamente. Per la sostituzi one dei pneumatici,
contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o off icina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
● Il sistema potrebbe non riuscire a parcheggiare il veicolo nello spazio impostato
nelle seguenti situazioni.
• Pneumatici estremamente usurati o pressione di gonfiaggio insu fficiente
• Trasporto di un carico molto pesante
• Inclinazione del veicolo dovuta a un carico pesante, ecc., pos izionato sul lato
del veicolo
• Presenza di riscaldatori installati nell’area di parcheggio pe r evitare il
congelamento della superficie stradale.
Nelle altre situazioni in cui la posizione impostata e la posiz ione del veicolo sono
incompatibili, far controllare il veicolo da un qualsiasi conce ssionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qual ificato e attrezzato.

5354-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
4
Guida
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■ Annullamento automatico del sistema di assistenza per partenze in salita
Il sistema di assistenza per partenze in salita si disinserirà in una delle condizioni
seguenti:
● La leva del cambio viene portata in posizione P o N
● Il pedale dell’acceleratore è premuto
● Il freno di stazionamento viene azionato
● Trascorrono al massimo 2 secondi dal momento in cui viene rilasciato il pedale del
freno
AVVISO
■ L’ABS non funziona in modo efficace quando
● Sono stati superati i limiti di aderenza dei pneumatici (per esempio pneumatici
eccessivamente usurati su fondo stradale innevato).
● Il veicolo subisce l’effetto di aquaplaning mentre si guida a velocità elevata su
strade bagnate o sdrucciolevoli.
■ Lo spazio di arresto quando l’ABS è in funzione potrebbe essere superiore a
quello in condizioni normali
L’ABS non è in grado di ridurre lo spazio di arresto del veicol o. Mantenere sempre la
distanza di sicurezza dal veicolo che precede, specialmente nel le seguenti
situazioni:
● Durante la guida su strade sporche, ricoperte di ghiaia o di neve
● Durante la guida con catene da neve
● Durante la guida su dossi
● Quando si guida su strade con buche o dissestate
■ Il sistema TRC/VSC potrebbe non funzionare correttamente quando
Il controllo direzionale e la potenza sono difficili da ottener e, durante la guida su
fondo stradale sdrucciolevole, anche se il sistema TRC/VSC è in funzione.
Guidare il veicolo con attenzione in condizioni a rischio di pe rdita di stabilità e
potenza.
■ Il sistema Active Cornering Assist non funziona efficacemente nei seguenti
casi
● Non fare eccessivo affidamento sull’Active Cornering Assist. L’Active Cornering
Assist potrebbe non funzionare efficacemente durante l’accelera zione in discesa o
la guida su fondo stradale sdrucciolevole.
● Se il sistema Active Cornering Assist si attiva frequentemente, tale sistema
potrebbe cessare temporaneamente di funzionare per assicurare i l corretto
funzionamento dei freni, del TRC e del VSC.

5364-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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AVVISO
■Il sistema di assistenza per partenze in salita non funziona correttamente
quando
● Non fare eccessivo affidamento sul sistema di assistenza per partenze in salita. Il
sistema di assistenza per partenze in salita potrebbe non funzi onare correttamente
su pendii ripidi e strade ricoperte di ghiaccio.
● A differenza del freno di stazionamento, il sistema di assistenza per partenze in
salita non è destinato a mantenere il veicolo fermo per un peri odo di tempo
prolungato. Non tentare di utilizzare il sistema di assistenza per partenze in salita
per mantenere il veicolo fermo su pendenze, poiché così facendo si potrebbe
causare un incidente.
■ Quando il TRC/ABS/VSC/dispositivo stabilizzatore del rimorchio è attivato
La spia pattinamento lampeggia. Guidare sempre con prudenza. Un a guida
imprudente può provocare un incidente. Prestare particolare att enzione quando la
spia lampeggia.
■ Quando i sistemi TRC/VSC/stabilizzatore del rimorchio sono disattivati
Prestare particolare attenzione e guidare a una velocità adegua ta alle condizioni
stradali. Dato che questi sono i sistemi che contribuiscono a g arantire la stabilità del
veicolo e la forza motrice, non spegnere il TRC/VSC/dispositivo stabilizzatore del
rimorchio, a meno che non sia necessario.
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio fa parte del sistem a VSC e non si attiva se il
VSC è spento o se si verifica un malfunzionamento.
■ Sostituzione dei pneumatici
Verificare che le dimensioni, il marchio, il battistrada e la c apacità di carico totale di
tutti i pneumatici corrispondano ai dati specificati. Accertars i inoltre che i pneumatici
siano gonfiati ad un livello di pressione adeguato.
Se sul veicolo sono montati pneumatici diversi, i sistemi ABS, TRC, stabilizzatore del
rimorchio e VSC non funzioneranno correttamente.
Per maggiori informazioni sulla sostituzione dei pneumatici o d elle ruote, contattare
un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.

5374-5. Uso dei sistemi di supporto alla guida
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Guida
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AVVISO
■Manutenzione di pneumatici e sospensioni
Utilizzare pneumatici con problemi o modificare le sospensioni influirà
negativamente sui sistemi di assistenza alla guida, e potrebbe causare il
malfunzionamento dei sistemi stessi.
■ Precauzioni per l’utilizzo del dispositivo stabilizzatore del rimorchio
Il dispositivo stabilizzatore del rimorchio non è in grado di r idurre lo sbandamento del
rimorchio in tutte le situazioni.
In funzione di numerosi fattori quali le condizioni del veicolo , del rimorchio, del fondo
stradale e dell’ambiente di guida, il dispositivo stabilizzator e del rimorchio potrebbe
non essere efficace. Consultare il manuale di uso e manutenzion e del rimorchio per
maggiori informazioni su come trainare correttamente un rimorch io.
■ In caso di sbandamento del rimorchio
Osservare le seguenti precauzioni.
La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
● Afferrare saldamente il volante. Tenere ben dritto il volante.
Non cercare di limitare lo sbandamento del rimorchio ruotando i l volante.
● Cominciare a decelerare immediatamente ma gradualmente per ridurre la velocità.
Non aumentare la velocità. Non utilizzare i freni.
Se non si agisce in maniera estrema attraverso il volante o i f reni, il veicolo e il
rimorchio dovrebbero recuperare stabilità. ( P. 2 9 9 )