2022 TOYOTA C-HR Bruksanvisningar (in Swedish)

19. Fäst kapsylen på munstycket.
20. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det lagade däcket.
21. Lossa slangen från flaskan och fäst
kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
22. Förvara flaskan och kompressorn
tillfälligt i bagagerummet.
23. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.
24. Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på ett hårt
och jämnt underlag, och ansluta
kompressorn.25. Kontrollera däcktrycket.
1Om lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
2Om luftrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt
till
26.
3Om däcktrycket motsvarar det
specificerade lufttrycket (→sid. 478):
Fortsätt till
27.
26. Starta kompressorn
för att fylla
på luft i däcket tills rekommenderat
värde har uppnåtts. Kör ungefär 5 km
och utför sedan
.
27. Förvara kompressorn i
bagagerummet.
28. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, plötslig acceleration
eller i tvära kurvor. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
lagning eller däckbyte.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
439
7
Om problem uppstår

Ty p B
1. Ta fram reparationssatsen.
Var försiktig så att förpackningen
inte rivs sönder eller slängs bort när
flaskan tas ut ur sin
originalförpackning.
2. Fäst dekalen som följer med
reparationssatsen på en plats som
kan lätt ses från förarsätet.
3. Ta bort ventilhatten från ventilen på
det punkterade däcket.4. Ta bort kapsylen från munstycket.
5. Fäst munstycket på ventilen.
Skruva munstyckets ände medurs så
långt det går.
Flaskan ska hänga vertikalt utan att
den vidrör marken. Om flaskan inte
hänger vertikalt ska bilen flyttas så att
däckets ventil är rätt placerad.
6. Ta bort kapsylen från flaskan.
7. Dra loss slangen från kompressorn.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
440

8. Anslut flaskan till kompressorn.
Skruva munstyckets ände medurs så
långt det går.
9. Kontrollera att strömbrytaren till
kompressorn är i
(avstängt läge).
10. Ta bort elkontakten från kompressorn.11. Anslut stickkontakten till eluttaget.
(→Sid. 354)
12. Kontrollera specificerade värden för
lufttryck i däcken.
Däcktrycket finns angivet på dekalen
som visas på bilden. (→Sid. 478)
Vänsterstyrda modeller
Högerstyrda modeller
7.2 Åtgärder i en nödsituation
441
7
Om problem uppstår

13. Starta hybridsystemet. (→Sid. 193)
14. Starta kompressorn
(på) för att
spruta in tätningsmedel och fylla på
luft i däcket.
15. Fyll på luft i däcket tills det har angivet
lufttryck.
1Tätningsmedlet sprutas in och
trycket höjs först för att sedan
sjunka.
2Lufttrycksmätaren visar det
verkliga däcktrycket ungefär 1 minut
(5 minuter vid låg temperatur) efter
att strömbrytaren
har tryckts in.
3Fyll på luft i däcket tills det har
angivet lufttryck.• Om lufttrycket i däcket fortfarande
är lägre än angivet värde efter att
ha fyllts på i 35 minuter med
strömbrytaren i läge
är däcket
för skadat för att kunna lagas. Stäng
av kompressorn
och kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
• Om lufttrycket i däcket överskrider
det specificerade värde kan du
släppa ut luft för att justera
lufttrycket. (→Sid. 444, Sid. 478)
16. Stäng av kompressorn
.
17. Dra ut kontakten från strömuttaget
och lossa sedan munstycket från
ventilen på däcket.
Tätningsmedel kan läcka ut när
slangen tas bort.
18. Tryck på knappen för att släppa ut
tryck från flaskan.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
442

19. Fäst kapsylen på munstycket.
20. Sätt tillbaka ventilhatten på ventilen
till det lagade däcket.
21. Lossa slangen från flaskan och fäst
kapsylen på flaskan.
Placera flaskan i den ursprungliga
förpackningen och stäng den med
blixtlåset.
22. Förvara flaskan och kompressorn
tillfälligt i bagagerummet.
23. Sprid ut tätningsmedlet jämnt i
däcket genom att omedelbart köra
bilen i cirka 5 km med högst
80 km/tim.24. Efter körning i cirka 5 km ska du
stanna bilen på säker plats, på ett hårt
och jämnt underlag, och ansluta
kompressorn.
25. Kontrollera däcktrycket.
1Om lufttrycket i däcket är under
130 kPa (1,3 bar): Punkteringen kan
inte repareras. Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
2Om luftrycket i däcket är minst
130 kPa (1,3 bar) men lägre än
rekommenderat lufttryck: Fortsätt
till
26.
3Om däcktrycket motsvarar det
specificerade lufttrycket (→Sid. 478):
Fortsätt till
27.
26. Tryck kompressorns strömbrytare till
för att fylla på luft i däcket tills
rekommenderat värde har uppnåtts.
Kör ungefär 5 km och utför sedan
.
27. Förvara kompressorn i
bagagerummet.
28. Undvik att köra med hårda
inbromsningar, plötslig acceleration
eller i tvära kurvor. Kör försiktigt i
högst 80 km/tim till närmaste
auktoriserade Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning för
lagning eller däckbyte.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
443
7
Om problem uppstår

Om däcket luftas till högre än
rekommenderat lufttryck
1. Tryck på knappen för att släppa ut lite
luft.
Ty p A
Ty p B
2. Kontrollera att lufttrycksmätaren
visar rekommenderat lufttryck.
Om lufttrycket ligger under det
rekommenderade trycket ska
strömbrytaren på kompressorn
tryckas in (typ A) eller
(på) (typ B)
igen och luftningsproceduren
upprepas tills rekommenderat
lufttryck har uppnåtts.
Ventilen till ett däck som reparerats
När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
ska ventilen bytas ut.När ett däck har lagats med
reparationssatsen för akut däcklagning
• Tryckvarningsventil och sändare ska
bytas.
• Även om lufttrycket i däcket håller
rekommenderad nivå kan
tryckvarningslampan tändas eller
blinka.
Observera beträffande
reparationssatsen för akut
däcklagning:
Kontrollera tätningsmedlets
utgångsdatum ibland.
Utgångsdatum visas på flaskan. Använd
inte tätningsmedel vars utgångsdatum
är passerat. Annars kan lagningar som
utförs med reparationssatsen för akut
däcklagning inte utföras ordentligt.
Reparationssats för akut däcklagning
• Tätningsmedlet har begränsad
livslängd. Utgångsdatum är markerat
på flaskan. Flaskan med
tätningsmedel ska ersättas med en ny
flaska innan utgångsdatum är
passerat. Kontakta omedelbart en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer beträffande byte.
• Däckreparationssatsens flaska med
tätningsmedel räcker till en tillfällig
reparation av ett däck. Om
tätningsmedlet har använts och
behöver ersättas, köp en ny flaska hos
en auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
Kompressorn kan användas flera
gånger.
• Tätningsmedlet kan användas i
utetemperaturer från –30 °C till 60 °C.
• Reparationssatsen är enbart avsedd
för den storlek och typ av däck som
ursprungligen monterades på din bil.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
444

Använd den inte på däck av annan
storlek än originaldäcken. Använd den
inte heller för andra ändamål.
• Tätningsmedel på kläderna lämnar
fläckar efter sig.
• Om tätningsmedel fastnar på en fälg
eller på bilens lackerade yta måste det
tvättas bort omedelbart, annars kan
det fastna. Torka omedelbart bort
tätningsmedlet med en våt trasa.
• Ibland kan ett högt ljud höras under
lagning med reparationssatsen. Det
indikerar inte något fel.
• Använd inte för att kontrollera eller
justera lufttrycket i däcket.
VARNING!
Kör inte med ett punkterat däck
Fortsätt inte köra med punkterat däck.
Däcket kan förstöras för gott redan
efter en kort sträcka.
Att köra med ett platt däck kan skapa
ett längsgående spår på sidoväggen. I
så fall kan däcket explodera när en
reparationssats används.
Säkerhetsåtgärder under körning
• Förvara reparationssatsen i
bagagerummet. Annars kan
personskador uppstå vid en olycka
eller plötslig inbromsning.
• Reparationssatsen ska endast
användas för din bil. Använd inte
lagningssatsen på andra fordon, det
kan leda till en olycka som orsakar
svåra eller livshotande skador.
• Använd inte reparationssatsen till
däck med annan storlek än de
ursprungliga däcken, eller för annat
ändamål. Om däcken inte har lagats
ordentligt kan det leda till en olycka
som kan orsaka svåra eller
livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Säkerhetsanvisningar vid användning
av tätningsmedel
• Det är farligt för hälsan att förtära
tätningsmedel. Om du får
tätningsmedel i dig ska du dricka så
mycket vatten som det är möjligt,
och omedelbart uppsöka läkare.
• Om du får tätningsmedel i ögonen
eller på huden ska du omedelbart
tvätta bort det med vatten. Om
obehaget inte försvinner ska du
uppsöka läkare.
VARNING!
Vid lagning av punktering
• Stanna bilen på jämn mark på en
säker plats.
• Rör inte hjulen eller området kring
bromsarna omedelbart efter att bilen
har körts. När bilen har körts kan
hjulen och ytorna kring bromsarna bli
extremt heta. Att vidröra dessa ytor
med händerna, fötterna eller andra
kroppsdelar kan det resultera i
brännskador.
• Tappa inte flaskan för att undvika att
den exploderar eller börjar läcka.
Granska flaskan visuellt innan den
används. Använd inte flaska som har
utsatts för stötar, spruckit, repats,
läcker eller uppvisar andra skador. I
sådana fall ska flaskan omedelbart
ersättas.
• Anslut ventilen och slangen
ordentligt till däcket som sitter på
bilen. Om slangen inte är ordentligt
fastsatt på ventilen kan luft läcka ut
och tätningsmedel spruta ut.
• Om slangen lossnar från ventilen när
du fyller på luft finns det risk för att
slangen slungas iväg på grund av
lufttrycket.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
445
7
Om problem uppstår

VARNING!(Fortsättning)
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du upptäcker sprickor eller bulor
på däcket ska du stänga av (typ A)
eller
(typ B) kompressorn och
avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
VARNING!
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Vänd inte flaskan upp och ner när du
använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
446