2022 TOYOTA C-HR stop start

Instrumentpanel (vänsterstyrda bilar)
1Startknapp Sid. 193
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 193
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 414
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 457
Varningsmeddelanden Sid. 426
2Växelspak Sid. 198
För växelspaken till P. 198
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 415
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 199
3Mätare Sid. 100
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen Sid.
100, Sid. 103
Varningslampor/kontrollamporSid. 94
Om en varningslampa tänds Sid. 426
4Informationsdisplay Sid. 102
Om ett varningsmeddelande eller en
varningsindikator visas Sid. 426
5Körriktningsvisarspak Sid. 203
Belysningsspak Sid. 208
Strålkastare/blinkers fram/positionsljus
fram/varselljusSid. 208
Främre dimljus*1/bakre dimljusSid. 213
6Vindrutetorkare och spolarspakSid. 214
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 216
Användning Sid. 214, Sid. 216
Fylla på spolarvätska Sid. 376
Strålkastarrengöring
*1Sid. 214
7Varningsblinkers, reglage Sid. 414
8Spak för frikoppling av motorhuven
Sid. 366
9Frikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 174
BILDREGISTER
10

Instrumentpanel (högerstyrda bilar)
1Startknapp Sid. 193
Starta hybridsystemet/ändra lägen
Sid. 193
Stoppa hybridsystemet i en akut
situation Sid. 414
När hybridsystemet inte kan startas
Sid. 457
Varningsmeddelanden Sid. 426
2Växelspak Sid. 198
Föra växelspaken till P. 198
Säkerhetsanvisningar vid bogsering
Sid. 415
Om växelspaken inte kan flyttas
Sid. 199
3Mätare Sid. 100
Läsa av instrumenten/justera
instrumentpanelbelysningen
Sid. 100, Sid. 103
Varningslampor/kontrollampor
Sid. 94
Om en varningslampa tänds Sid. 426
4Informationsdisplay Sid. 102
Om ett varningsmeddelande eller en
varningsindikator visas Sid. 426
5Körriktningsvisarspak Sid. 203
Belysningsspak Sid. 208
Strålkastare/blinkers fram/
positionsljus fram/varselljus Sid. 208
Främre dimljus*1/bakre dimljusSid. 213
6Vindrutetorkare och spolarspakSid. 214
Bakrutetorkare och spolare, reglage
Sid. 216
Användning Sid. 214, Sid. 216
Fylla på spolarvätska Sid. 376
7Varningsblinkers, reglage Sid. 414
8Spak för frikoppling av motorhuven
Sid. 366
9Frikopplingsspak för rattens längd-
och höjdinställning Sid. 174
BILDREGISTER
15
BILDREGISTER

1Avstängt*
Varningsblinkers kan användas.
Informationsdisplayen visas inte.
2Radioläge
Vissa elektriska tillbehör kan
användas, t.ex. ljudanläggningen.
"ACCESSORY" visas på
informationsdisplayen.
3Tändningsläge
Samtliga elektriska tillbehör kan
användas.
"IGNITION ON" visas på
informationsdisplayen.
*: Om växelspaken är i annat läge än P när
hybridsystemet stängs av med
startknappen försätts startknappen i
radioläge, systemet stängs inte av.
När hybridsystemet stoppas med
växelspaken i annat läge än P
Om hybridsystemet stängs av med
växelspaken i annat läge än P försätts
startknappen i radioläge, systemet stängs
inte av. Gör följande för att stänga av:
1. Kontrollera att parkeringsbromsen är
ansatt.
2. För växelspaken till P.
3. Kontrollera att ”Radioläge” och
”Stäng av strömmen” visas på
informationsdisplayen, tryck därefter
en gång på startknappen.4. Kontrollera att ”Radioläge” och
”Stäng av strömmen” på
informationsdisplayen är släckta.
Funktion för automatisk avstängning
Om bilen lämnas i radioläge i mer än
20 minuter, eller i tändningsläge
(hybridsystemet är inte igång) i mer än en
timme med växelspaken i P stängs
hybridsystemet automatiskt av. Denna
funktion kan dock inte helt förhindra att
12-voltsbatteriet laddas ur. Lämna inte
bilen med startknappen i radioläge eller
tändningsläge under längre stunder när
hybridsystemet inte är igång.
Ljud och vibrationer som är speciella i
en elhybrid
→Sid. 71
Urladdning av batteriet i den
elektroniska nyckeln
→Sid. 113
När omgivningens temperatur är låg,
t.ex. körförhållanden under vintern
När hybridsystemet startas kan
"READY"-indikatorn blinka längre. Låt
bilen vara som den är tills “READY”-
indikatorn lyser med stadigt sken som
betyder att bilen är klar att köras.
Förhållanden som påverkar funktionen
→Sid. 123
Att observera för låsfunktionen
→Sid. 124
Om hybridsystemet inte startar
• Startspärren kan har kanske inte
inaktiverats. (→Sid. 77) Kontakta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer.
• Kontrollera att växelspaken är i P.
Hybridsystemet startar eventuellt inte
om växelspaken rubbas ur P. ”Shift to
P position to Start” visas på
informationsdisplayen.
4.2 Körrutiner
194

Köra i läget för avståndskontroll bil-till-bil
Det här läget används en radar som känner av närvaron av fordon upp till cirka 100 m
framför bilen, fastställer det aktuella avståndet bil-till-bil och upprätthåller ett lämpligt
avstånd från det framförvarande fordonet. Det önskade avståndet bil-till-bil kan också
ställas in med knappen för avståndshållning bil-till-bil.
Vid körning i långa nedförsbackar kan avståndet bil-till-bil blir kortare.
1Exempel på körning med fast
hastighet
När det inte finns några
framförvarande bilar
Bilen färdas med den av föraren
inställda hastigheten.
2Exempel på avsaktande körning och
anpassad farthållning
Om ett framförvarande fordon som
kör långsammare än den inställda
hastigheten dyker upp
Om ett fordon känns av som kör
framför dig, saktar systemet
automatiskt in din bil. Om det behövs
större fartminskning av bilens
hastighet ansätter systemet
bromsarna (bromsljusen tänds).
Systemet anpassar sig till
framförvarande fordons
fartändringar så att det inställda
avståndet bil-till-bil ska kunna hållas.
En varningssignal uppmärksammar
dig på om systemet inte kan sakta in
tillräckligt för att hindra att din bil
närmar sig det framförvarande
fordonet.Om framförvarande fordon stannar
så stannar även din bil (bilen stannas
av systemkontrollen). När
framförvarande fordon börjar köra
iväg ska du trycka farthållarspaken
uppåt eller trampa ned gaspedalen
(för att starta) för att återuppta
uppföljningskörning. Om
startmetoden inte utförs fortsätter
systemet att hålla bilen stoppad.
När du använder körriktningsvisaren
och du styr bilen mot ett körfält för
omkörning vid körning i minst
80 km/tim kommer bilen att
accelerera för att hjälpa dig köra om
ett fordon.
Systemets identifiering av vad som är
en omkörningsfil kan endast
fastställas baserat på rattens
placering i bilen (föraren till vänster
eller föraren till höger.) Om bilen körs
till en region där omkörningsfilen är
på en annan sida än varifrån bilen
normalt körs kan bilen accelerera när
blinkers används i motsatt riktning
till omkörningsfilen (dvs om föraren
4.5 Använda förarstödssystemen
257
4
Körning

• Figur 3: När bromsreglering utförs
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt börjar regleras
5Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är hög
6Hybridsystemets uteffekt reduceras
7Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är extremt hög
8Bromsreglering börjar utföras
9Bromsregleringens styrka ökar
10Exempel: Informationsdisplay:
"BRAKE!"
11Exempel: Informationsdisplay: ”Switch
to Brake.”
Om den intelligenta autobromsen har
varit aktiv
Om bilen har stoppats av den intelligenta
autobromsen kommer den att inaktiveras
och kontrollampan PKSB OFF tänds. Om
den intelligenta autobromsen aktiveras i
onödan kan bromsregleringen stängas av
genom att bromspedalen trampas ned,
eller vänta i cirka 2 sekunder så att den
stängs av automatiskt. Bilen kan därefter
accelereras med gaspedalen.Återaktivera den intelligenta
autobromsen
Återaktivera den intelligenta
autobromsen efter att den har varit
inaktiverad, antingen genom att aktivera
systemet igen (→sid. 299), eller genom
att trycka startknappen till avstängt läge
och därefter till tändningsläge.
Om dessutom någon av följande
förutsättningar uppfylls återaktiveras
systemet automatiskt och kontrollampan
PKSB OFF slocknar:
• Växelläge P väljs
• Föremålet känns inte längre av i bilens
färdriktning
• Bilens färdriktning ändras
4.5 Använda förarstödssystemen
302

funktionen för PKSB (intelligent
autobroms) visas på
informationsdisplayen. (→Sid. 299)
• När det intelligenta
parkeringssystemet stoppas 3 gånger
av PKSB (intelligent autobroms)
stängs systemet av.
• När det intelligenta
parkeringssystemet blir tillgängligt
efter att PKSB (intelligent autobroms)
har använts visas ett meddelande på
informationsdisplayen som uppmanar
dig att växla. Den intelligenta
parkeringsassistansen kan
återaktiveras genom växelbyte enligt
uppmaningen på
informationsdisplayen och en
tryckning på knappen S-IPA
(→sid. 309) igen.
Växelbyte medan den intelligenta
parkeringsassistansen är aktiverad
Om systemet bedömer att föraren avser
att köra framåt eller backa fortsätter
assistansen även om föraren växlade
före systemets uppmaning att växla.
Eftersom förarens åtgärd skiljer sig från
systemets vägledning kan antalet
vändningar öka.
Kontrollampan S-IPA i mätaren
(→Sid. 96)
Kontrollampan tänds när den
automatiska rattvridningsfunktionen
utförs av den intelligenta
parkeringsassistansen. När kontrollen
avslutas blinkar kontrollampan en kort
stund och slocknar sedan.
Toyotas parkeringssensor,
snabbmeddelande
Om PKSB (intelligent autobroms) känner
av ett hinder medan det intelligenta
parkeringssystemet är aktiverat visas
displayen för Toyota parkeringsassistans
automatiskt på vägledningsskärmen
(→sid. 286), oavsett om PKSB
(intelligent autobroms) är påslagen eller
avstängd. (→Sid. 299)Om bilens hastighet är nära att
överskrida hastighetsgränsen under
assistansen
En summerton hörs och ett meddelande
som indikerar att körhastigheten
eventuellt överskrider gränsen för
funktionen visas. Trampa genast på
bromspedalen för att sakta in bilen när
meddelandet visas. Om bilen fortsätter
att accelerera avbryts assistansen när
körhastigheten överskrider en viss
gräns. (→Sid. 324)
Fickparkering (assisterat läge för
fickparkering)
Sammanfattning av funktioner
Om ett parkeringsutrymme kan kännas
av vägleds du framåt tills du kommer till
startläget för assistansen, därefter kan
assistansläget för fickparkering
användas. Beroende på
parkeringsutrymmet och andra
förutsättningar lämnas även assistans
med fler rattvridningar vid behov.
4.5 Använda förarstödssystemen
311
4
Körning

Meddelande Situation/Åtgärd
“Narrow Space”Knappen S-IPA används där det inte finns tillräckligt ut-
rymme framför och bakom bilen när du kör ut från parke-
ringsplatsen.
Bilen kan inte köra ut med assistans eftersom utrymmet
är otillräckligt framför och bakom bilen. Kontrollera att
omgivningen är säker innan du kör ut.
“Unavailable”Knappen S-IPA används på en plats där inga hinder finns
framför bilen, eller det finns hinder på sidorna och bilen
kan inte köra ut från fickparkeringen.
Assistans kan inte användas för att köra ut eftersom det
finns hinder på sidorna av bilen, eller utkörning kan ske
manuellt på enkelt sätt. Kontrollera att omgivningen är
säker innan du kör ut.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”Assistansen startar medan du håller i ratten.
Placera händerna på ratten utan att trycka ned den. As-
sistansen börjar nu.
“Stop the Vehicle”Bilen kommer i rörelse och assistansen startar när du håller
i ratten.
Stanna bilen och följ vägledningen i systemet för att
starta assistansen.
Om assistansen avbryts
Meddelande Situation/Åtgärd
“Park Assist Cancelled”Föraren ändrar växelläge till P eller trycker på knappen
S-IPA medan assistansen är aktiverad.
“Excessive Speed”Körhastigheten överskrider 30 km/tim när du söker efter
en plats för fickparkering i assisterat läge.
“Narrow Space”Assistansen startas på en yta med trånga parkeringsut-
rymmen.
“No Exit Direction Specified”Växelläget ändras utan att körriktningsvisaren användes
för att välja riktning att köra ut i med assisterat läge för
utkörning från fickparkering.
Följ systemets anvisningar.
“Wrong Direction”När assistansen startar kör bilen i motsatt riktning till väg-
ledningen.
Följ systemets anvisningar för att köra framåt.
“Cannot Reach Desired
Position”Det maximala antalet rörelser för manövrering med flera
rattvridningar har nåtts under assistansen, eller den av-
sedda parkeringsplatsen kan inte nås om assistansen
används på en väg som sluttar brant.
Följ assistansens anvisningar och använd systemet på
en bred yta som inte sluttar brant.
Om assistansen avbryts
Meddelande Situation/Åtgärd
“Steering Wheel Turned”Föraren håller i ratten under assistansen.
Stanna bilen och placera händerna på ratten utan att
trycka ned den. Tryck sedan på knappen S-IPA för att
starta om assistansen.
4.5 Använda förarstödssystemen
324

Meddelande Situation/Åtgärd
“Excessive Speed”Bilens hastighet överskrider 7 km/tim under assistansen.
Stanna bilen och placera händerna på ratten utan att
trycka ned den. Tryck sedan på knappen S-IPA för att
starta om assistansen.
“Pressure Applied to Steering
Wheel”Knappen S-IPA trycks in medan assistansen har stängts av
tillfälligt och du håller stadigt i ratten.
Placera händerna på ratten utan att trycka ned den.
Stanna sedan bilen för att starta om assistansen.
“Stop the Vehicle”Knappen S-IPA trycks in medan assistansen har stängts av
tillfälligt och bilen är i rörelse.
Placera händerna på ratten utan att trycka ned den.
Stanna sedan bilen för att starta om assistansen.
”Resume”Assistansen stängs av tillfälligt (den kan startas om)
Stanna bilen och placera händerna på ratten utan att
trycka ned den. Tryck sedan på knappen S-IPA för att
starta om assistansen.
“Too Close to Obstacle at Front”
“Back Up”Bilen har kommit för nära ett hinder framför bilen.
Ändra växelläget till R och tryck på knappen S-IPA för att
starta om assistansen.
“Too Close to Obstacle at Rear”
"Forward"Bilen har kommit för nära ett hinder bakom bilen.
Ändra växelläget till D och tryck på knappen S-IPA för att
starta om assistansen.
Försiktighetsåtgärder vid användning
Sensorer
Känn av fordonet för att kunna fastställa
parkeringsplatsen.
1Främre sidosensorer
2Bakre sidosensorer
• Sensorns avkänningsområde för
assisterad vinkelrät parkering1Vald parkeringsplats
• Sensorns avkänningsområde i läget
för assisterad fickparkering
4.5 Använda förarstödssystemen
325
4
Körning