2022 TOYOTA C-HR horn

2. Ställ in ratten i önskat läge genom att
flytta den horisontellt och vertikalt.
Dra upp spaken för att säkra
rattinställningen när inställningen är
klar.
Signalhorn
Använd signalhornet genom att trycka
nära eller på
.
Efter inställning av ratten
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Signalhornet ljuder eventuellt inte om
ratten inte är låst i säkert läge.
VARNING!
Säkerhetsanvisningar under körning
Ändra aldrig rattens inställning under
körning. Det är då lätt att tappa
kontrollen över bilen och orsaka en
olycka, med risk för svåra eller
livshotande skador.
Efter inställning av ratten
Kontrollera att ratten är låst i sitt läge.
Annars kan ratten rycka till och
eventuellt orsaka en olycka som kan
leda till svåra eller livshotande skador.
VARNING!(Fortsättning)
Dessutom fungerar eventuellt inte
signalhornet om ratten inte är spärrad i
säkert läge.
3.4.2 Invändig backspegel
Backspegelns läge kan justeras så att
föraren har tillräckligt bra sikt bakåt.
Ställa in backspegelns höjd
Backspegelns höjd kan justeras så att den
passar din körställning.
Ställ in höjden på backspegeln genom att
föra den uppåt och nedåt.
Avbländningsfunktion
Manuell invändig backspegel med
bländskydd
Reflekterat ljus från bakomvarande
fordons strålkastare kan minskas genom
att spaken används.
1Normalt läge
2Avbländningsläge
3.4 Justera ratten och speglarna
175
3
Funktionen i respektive komponent

4.5.10 Toyota parkeringssensor*
*: I förekommande fall
Avståndet från din bil till föremål, t.ex. en vägg, vid fickparkering eller vid
manövrering in i ett garage mäts av sensorerna och kommuniceras via
informationsdisplay och en summerton. Kontrollera alltid omgivningen när du
använder detta system.
Sensortyper
1Främre hörnsensorer
2Främre mittsensorer
3Bakre hörnsensorer
4Bakre mittsensorer
5Främre sidosensorer (i förekommande
fall)
6Bakre sidosensorer (i förekommande
fall)
Aktivera/inaktivera Toyotas
parkeringssensorsystem
Detta system kan aktiveras/inaktiveras
på informationsdisplayen.
1. Tryck på “<” eller “>” på ratten för att
välja
.
2. Tryck på “∧” eller “∨” på ratten, välj
och tryck påför att välja
önskad inställning (På/Av).
När funktionen för Toyota
parkeringssensor inaktiveras tänds
kontrollampan OFF (→sid. 96) i
parkeringssensorsystemet.
När systemet har stängts av är det
avstängt tills det slås på igen på
skärmen
på
informationsdisplayen. (Systemet
återgår inte automatiskt till ON även
om motorn startas om.)Display
När sensorerna känner av ett föremål,
t.ex. en vägg, visas ett diagram på
informationsdisplayen beroende på
bilens läge och avståndet till föremålet.
• Informationsdisplay
1Avkänning med främre mittsensor
2Avkänning med främre hörnsensorer
4.5 Använda förarstödssystemen
286

3Detektering med främre sidosensorer*
(i förekommande fall)
4Detektering med bakre sidosensorer*
(i förekommande fall)
5Avkänning med bakre hörnsensorer
6Avkänning med bakre mittsensor
*: Displayen för sidosensorerna visas inte
förrän en avsökning av ytorna på bilens
sidor är avslutad.
Avståndsvisning och ljudsignal
När en sensor detekterar ett föremål visas det ungefärliga avståndet till föremålet på
informationsdisplayen. (När avståndet till föremålet blir kortare kan avståndssegmenten
börja blinka.) Displayerna för de främre sidosensorerna och bakre sidosensorerna visas
inte förrän avsökningen av ytorna på bilens sidor har avslutats.
Hörnsensorer
Ungefärligt avstånd
till föremåletInformationsdisplay Summerton
60 cm till 45 cm
Medel
45 cm till 30 cm
Snabb
30 cm till 15 cm
Ihållande
Mindre än 15 cm
Ihållande
4.5 Använda förarstödssystemen
287
4
Körning

• Föremål detekteras eventuellt inte på
bilens sidor förrän avsökningen är
avslutad. När startknappen har trycks
till tändningsläge avslutas
avsökningen när bilen har körts en
kort stund.
• Om ett föremål, som t.ex. annat
fordon, fotgängare eller djur
detekteras med sidosensorerna kan
föremålet fortsätta att detekteras
även när det har lämnat
sidosensorernas avkänningsområde.
Situationer där systemet eventuellt
inte fungerar korrekt
Vissa förhållanden beträffande bilen och
omgivningen kan påverka en sensors
förmåga att korrekt känna av föremål.
Särskilda tillfällen när detta kan inträffa
listas nedan.
• En sensor är täckt med smuts, snö
eller is. (Det problemet löser du
genom att rengöra sensorerna.)
• En sensor är frusen. (Du löser
problemet genom att tina upp ytan.)
Om en sensor har frusit i särskilt kall
väderlek kan sensorn visas på fel sätt,
eller föremål, t.ex. en vägg, detekteras
eventuellt inte.
• När en sensor eller området kring en
sensor är extremt varm eller kall.
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs.
• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andrafordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Om föremål kommer närmare
sensorn.
• Fotgängare som bär kläder som inte
reflekterar ultrasoniska vågor (t.ex.
veckade eller volangförsedda kjolar).
• När föremål inte är vinkelräta mot
marken, inte är i rät vinkel mot bilens
färdriktning, ojämna eller fladdrande
föremål är inom detekteringsområdet.
• Kraftig blåst
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• Om ett föremål som inte kan
detekteras befinner sig mellan bilen
och ett detekterat föremål
• Om ett föremål, som ett fordon, en
motorcykel, cykel eller fotgängare
svänger in framför bilen eller springer
ut från sidan av bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Om utrustning som kan skymma en
sensor monteras, t.ex. bogseringsögla,
stötfångarskydd (extra list etc.)
cykelhållare eller snöplog
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Situationer när systemet aktiveras
även om ingen sannolikhet för
kollision föreligger
I situationer som följande när systemet
kan aktiveras även om ingen sannolikhet
för kollision föreligger.
4.5 Använda förarstödssystemen
291
4
Körning

• Vid körning på en smal väg
• Vid körning i riktning mot en
banderoll, flagga, lågt hängande gren
eller en bom (t.ex. vid
järnvägskorsning, vägbom och
parkeringsplatser)
• Där det finns hjulspår eller hål i
vägens yta
• Vid körning på metallunderlag (galler),
som t.ex. används för diken
• Vid körning uppför eller nedför en
brant sluttning
• Om en sensor träffas av en stor
vattenmängd, t.ex. vid körning på en
översvämmad väg
• En sensor är täckt med vattendroppar,
smuts, snö eller is. (Det problemet
löser du genom att rengöra
sensorerna.)
• En sensor täcks av en vattenstråle
eller kraftigt regn.
• Vid körning i ostadigt väder, t.ex.
dimma, snö eller en sandstorm
• I starkt blåst• När signalhorn, fordonsdetektorer,
motorcykelmotorer, luftbromsar på
stora fordon, autobromsar på andra
fordon eller andra anordningar som
skapar ultrasoniska vågor befinner sig
nära bilen
• Om främre delen av bilen höjs eller
sänks på grund av lasten i bilen
• Om en sensors riktning har ändrats på
grund av en krock eller annan stöt
• Bilen närmar sig en hög eller böjd
kantsten
• Vid körning alltför nära pelare
(H-formade stålbalkar, etc) i
parkeringshus, på byggarbetsplatser,
etc.
• Om bilen inte kan köras på stabilt sätt,
t.ex. om den har varit utsatt för en
olyckshändelse eller en
funktionsstörning har uppstått
• På en mycket gropig väg, i en backe, på
grus eller på gräs
• När snökedjor, nödhjul eller
reparationssats för lagning av
punktering används
Specialinställning
Inställningar av summertonens volym
kan ändras.
(Anpassningsbara funktioner:
→Sid. 484)
4.5 Använda förarstödssystemen
292

VARNING!(Fortsättning)
I alla andra situationer om det inställda
läget och bilens läge skiljer sig mycket
ska du låta en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
VARNING!
• Följ nedanstående
säkerhetsanvisningar beträffande
assisterad fickparkering.
Läget för assisterad utkörning från
fickparkering används när du ska köra
ut från en fickparkering. Denna
funktion går eventuellt inte att
använda om hinder eller människor
känns av framför bilen. Använd bara
den här funktionen när du kör ut från
en fickparkering. Om rattregleringen
skulle aktiveras ska du antingen stänga
av systemet med knappen S-IPA eller
vrid på ratten för att stänga av
assistansen.
• Om läget för assisterad utkörning
från fickparkering används av
misstag som i följande situationer
kan bilen köra in i ett hinder.
Utkörningsfunktionen används i en
riktning där ett hinder finns, men
hindret känns eventuellt inte av med
sidosensorerna (t.ex. om bilen står
precis bredvid en stolpe).
• Observera följande
säkerhetsanvisningar eftersom
sensorerna upphör eventuellt att
fungera på normalt sätt vilket kan
leda till en olycka.
– Utsätt inte sensorn för hårda
stötar eller liknande. Sensorerna
kommer eventuellt inte att fungera
på rätt sätt.
– Spruta inte vatten direkt på
sensorerna om du tvättar bilen med
vatten under högt tryck.
Utrustningen kommer eventuellt
inte att fungera på rätt sätt om den
VARNING!(Fortsättning)
utsätts för hårt vattentryck. Om
bilens stötfångare kör in i något
kommer utrustningen eventuellt
inte att fungera på rätt sätt på
grund av sensorfel. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer kontrollera bilen.
VARNING!
• I följande situationer fungerar
sensorerna eventuellt inte på rätt
sätt vilket kan leda till en olycka. Kör
försiktigt.
– Hinder kan inte kännas av på bilens
sidor förrän en avsökning av
ytorna på sidorna har avslutats.
(→Sid. 290)
– Även när avsökningen av bilens
sidor är avslutad kan inte alltid
hinder som t.ex. andra fordon,
människor eller djur kännas av.
– Sensorn har frusit (när den tinar
återgår systemet till normalt
tillstånd). Ett varningsmeddelande
kan visas vid särskilt låga
temperaturer om sensorn har frusit
och den eventuellt inte känner av
parkerade fordon.
– Sensorn blockeras av en hand.
– Bilen lutar starkt.
– Temperaturen är extremt varm eller
kall.
– Bilen körs på ojämna vägar,
sluttningar, grusvägar, i områden
med högt gräs, etc.
– En källa med ultraljudsvågor finns i
närheten, t.ex. signalhorn eller
sensorer i annan bil,
motorcykelmotor eller
luftbromsarna på ett stort fordon.
– Kraftigt regn eller vatten stänks upp
på bilen.
– Sensorns vinkel kan avvika när
assistansen startar även om ett
parkerat fordon finns på den valda
parkeringsplatsen. Låt en
4.5 Använda förarstödssystemen
328

6.3.10 Hybridbatteri,
luftintagsventil och filter
Undvik att bränsleekonomin påverkas
genom att regelbundet göra en visuell
kontroll av hybridbatteriets
luftintagsventil beträffande damm och
blockeringar. Om den är dammig eller
igensatt, eller om "Underhåll krävs för
hybridbatteriets kyldelar. Se bilens
instruktionsbok" visas på
informationsdisplayen ska du rengöra
luftintagsventilen på följande sätt:
Rengöring av luftintagsventilen
Ta bort damm från luftintagsventilen med
en dammsugare, eller liknande.
Använd bara vakuum för att suga ut
damm och blockeringar. Att försöka blåsa
ut damm och blockeringar med
tryckluftspistol eller liknande kan istället
trycka in det i luftintagsventilen.
(→Sid. 397)Om det inte går att helt avlägsna damm
och blockeringar
Om damm och blockeringar inte kan
avlägsnas helt när skyddet till
luftintagsventilen är monterat ska du ta
bort skyddet och rengöra filtret.
1. Tryck startknappen till avstängt läge.
2. Ta bort plastniten med en
stjärnskruvmejsel.
3. Ta bort luftintagsventilens skydd.
1Dra i skyddet som bilden visar för
att lossa de fem hakarna, börja
med haken i övre högra hörnet.
2Dra skyddet framåt för att ta bort
det.
6.3 Arbeten du kan göra själv
395
6
Underhåll och skötsel

VARNING!(Fortsättning)
• När du har fyllt på luft i däcket kan
tätningsmedel spruta ut när slangen
tas bort eller om luft släpps ut ur
däcket.
• Följ anvisningarna för lagning av
däcket. Om anvisningarna inte följs
kan tätningsmedlet spruta ut.
• Håll dig undan från däcket medan det
repareras eftersom det finns risk för
att det spricker under reparationen.
Om du upptäcker sprickor eller bulor
på däcket ska du stänga av (typ A)
eller
(typ B) kompressorn och
avbryta lagningen omedelbart.
• Reparationssatsen kan överhettas
om den används under längre
perioder. Använd inte
reparationssatsen kontinuerligt i mer
än 40 minuter.
• Delar av reparationssatsen blir heta
under användning. Hantera
reparationssatsen med försiktighet
under och efter lagningen. Rör inte
metalldelarna kring den anslutande
ytan mellan flaska och kompressor.
De kan bli extremt heta.
• Fäst inte dekalen med
hastighetsvarning på något annat
ställe än det angivna. Om dekalen
fästs på en yta där en krockkudde
förvaras, t.ex. på rattdynan, kan den
hindra krockkudden från att fungera
på rätt sätt.
VARNING!
Körning för att sprida ut
tätningsmedlet jämnt
Observera följande
säkerhetsanvisningar för att minska
olycksrisken. Försummelse kan göra att
du tappar kontrollen över bilen vilket
kan leda till svåra eller livshotande
skador.
VARNING!(Fortsättning)
• Kör bilen försiktigt med låg
hastighet. Var särskilt försiktig när
du kör i kurvor eller runt hörn.
• Om bilen inte går rakt eller om du
känner i ratten att den drar åt något
håll ska du stanna bilen och
kontrollera följande.
– Däckets skick. Däcket kan ha
lossnat från fälgen.
– Däcktryck. Om lufttrycket i däcket
är högst 130 kPa (1,3 bar) kan
däcket vara svårt skadat.
OBSERVERA
När du utför lagning i en akut situation
• Ett däck bör repareras med
däckreparationssatsen om skadan
orsakats av ett vasst föremål, t.ex. en
spik eller skruv som trängt igenom
däckmönstret. Ta inte bort det vassa
föremålet från däcket. Om du tar bort
föremålet kan hålet utvidgas och göra
en lagning med reparationssatsen
omöjlig.
• Reparationssatsen är inte vattensäker.
Kontrollera att reparationssatsen inte
utsätts för vatten, t.ex. om den
används i en regnskur.
• Placera inte reparationssatsen direkt
på ett dammigt underlag, t.ex. sand
vid sidan av vägen. Om
reparationssatsen suger upp damm,
etc, kan en funktionsstörning uppstå.
• Vänd inte flaskan upp och ner när du
använder den så att du inte orsakar
skada på kompressorn.
Säkerhetsanvisningar beträffande
reparationssatsen för däcklagning
• Strömkällan till reparationssatsen ska
vara 12 V DC för användning i bilar.
Anslut inte reparationssatsen till
någon annan källa.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
446