2022 TOYOTA C-HR brake

Kontrollampan (grön) till
bromshållningen tänds. Kontrollampan
(gul) i bromshållarsystemet är tänd så
länge bromshållaren är aktiv.
Driftsförutsättningar för
bromshållarsystemet
Bromshållarsystemet kan inte aktiveras
under följande förhållanden:
• Förardörren är inte stängd.
• Föraren har inte spänt fast
säkerhetsbältet.
Om något av ovanstående känns av
medan bromshållarsystemet är aktiverat
stängs systemet av och kontrollampan
för bromshållarens standby-läge
slocknar. Om dessutom något av
ovanstående känns av medan systemet
håller bromsen ansatt hörs en
varningssignal och ett meddelande visas
på informationsdisplayen.
Parkeringsbromsen ansätts då
automatiskt.
Bromshållning
• Om bromspedalen är uppsläppt i cirka
tre minuter efter att systemet har
börjat hålla bromsen ansätts
parkeringsbromsen automatiskt. I så
fall hörs en varningsummer och ett
meddelande visas på
informationsdisplayen.
• Trampa hårt ned bromspedalen för att
stänga av systemet medan det håller
bromsen, tryck på knappen igen.
• Bromshållarfunktionen kan inte alltid
hålla kvar bilen när den står i en brant
backe. I en sådan situation kan föraren
behöva trampa ned bromsen. En
varningssummer hörs och föraren
informeras via informationsdisplayen
om situationen. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs
meddelandet och följ anvisningarna.Om parkeringsbromsen ansätts
automatiskt medan systemet håller
bromsarna
Utför någon av följande åtgärder för att
lossa parkeringsbromsen.
• Trampa ned gaspedalen.
(Parkeringsbromsen lossas inte
automatiskt om säkerhetsbältet inte
har spänts fast.)
• Tryck på parkeringsbromsreglaget
med bromspedalen nedtrampad.
Kontrollera att kontrollampan till
parkeringsbromsen slocknar.
(→Sid. 204)
När en kontroll hos en auktoriserad
Toyota-återförsäljare är nödvändig
Om kontrollampan (grön) till
bromshållarens viloläge inte tänds även
om bromshållarreglaget trycks in och
driftsförutsättningarna för
bromshållarsystemet är uppfyllda kan en
systemstörning ha uppstått. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen.
Om ”Brake Hold Fault Depress Brake to
Deactivate Visit Your Dealer" visas på
informationsdisplayen
Ett fel kan ha uppstått i systemet. Låt en
auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad, eller annan verkstad
med motsvarande kvalifikationer
kontrollera bilen omedelbart.
Varningsmeddelanden och
varningssummer
Varningsmeddelanden och
summertoner används för att indikera
en systemstörning eller för att informera
föraren om försiktighet. Om ett
varningsmeddelande visas på
informationsdisplayen, läs meddelandet
och följ anvisningarna.
Om kontrollampan till bromshållaren
blinkar
→Sid. 421
4.2 Körrutiner
207
4
Körning

– Om främre delen av bilen höjs eller
sänks
– Om hjulen är felriktade
– Om ett torkarblad skymmer
frontkameran
– Bilen körs i extremt hög hastighet
– Vid körning i backe
– Om radarsensorn eller
frontkameran är felriktade
– Region A: Vid körning i ett körfält
som skiljs åt av mer än ett körfält
där mötande fordon körs medan du
svänger åt höger/ vänster
– Region A: När bilen i stort sett är
felplacerad med detekterat
mötande fordon på motsatt sida
under en högersväng/vänstersväng
– Region A: När du svänger till
höger/vänster och en fotgängare
närmar sig bakifrån eller på sidan av
din bil
• Region A: Förutom ovanstående så
aktiveras eventuellt inte
styrassistansen i en nödsituation i
vissa situationer, såsom följande.– Region A: Om de vita (gula)
körfältslinjerna är svåra att se, t.ex.
om de är svaga, går isär/ihop, eller
om något skuggar dem
– Region A: Om körfältet är bredare
eller smalare än normalt
– Region A: Om vägytan täcks av ett
ljust och mörkt mönster, t.ex.
orsakat av vägarbeten
– Region A: Om en fotgängare
detekteras nära din bils mittlinje
– Region A: När föremålet är för nära
– Region A: Om utrymmet som bilen
ska styras in i är varken tillräckligt
eller tomt
– Region A: Om det finns mötande
fordon
– Region A: Om VSC-funktionen är
aktiv
• I några situationer, som följande,
erhålls eventuellt inte tillräcklig
bromskraft eller styrkraft (region A)
vilket gör att systemet inte kan
fungera på rätt sätt:
– Om bromsfunktionerna inte kan
arbeta fullt ut, t.ex. om delarna i
bromssystemet är extremt kalla,
extremt heta eller våta
– Om underhållet av bilen är eftersatt
(bromsar eller däck är utslitna,
däcktrycket är felaktigt osv.)
– När fordonet körs på en grusväg
eller annat halt vägunderlag
– När det finns djupa hjulspår på
vägytan
– Vid körning på bergsväg
– Vid körning på väg som har backar
till höger eller vänster
Om VSC är inaktiverat
• Om VSC är inaktiverat (→sid. 330) är
även den aktiva bromsassistansen och
inbromsning i det aktiva krockskyddet
inaktiverade.
• PCS-varningslampan tänds och ”VSC
Turned Off. Pre-Collision Brake
System Unavailable.” visas på
informationsdisplayen.
4.5 Använda förarstödssystemen
241
4
Körning

meddelande visas på informationsdisplayen
för att uppmärksamma föraren. Beroende
på situationen aktiveras begränsningen av
hybridsystemets effekt för att antingen
begränsa accelerationen eller begränsa
effekten så mycket som möjligt.
• Begränsning av hybridsystemets
effekt är aktiv. (begränsning av
acceleration)
Acceleration som är större än ett visst
värde begränsas av systemet.
Informationsdisplay: ”Object
Detected Acceleration Reduced.”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Ingen summerton
• Begränsning av hybridsystemets
uteffekt är aktiv (mesta möjliga
begränsning av acceleration)
Systemet har bedömt att hårdare
inbromsning än normalt är nödvändig.Informationsdisplay: ”BRAKE!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Kort ljudsignal
• Bromsreglering är aktiv
Systemet bedömde att nödbromsning
är nödvändig.
Informationsdisplay: ”BRAKE!”
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser inte
Summerton: Kort ljudsignal
• Bilen stoppas av att systemet
aktiveras
Bilen har stoppas av
bromsregleringsfunktionen.
Informationsdisplay: ”Switch to
Brake.” (Om gaspedalen inte är
nedtrampad visas ”Press Brake
Pedal.”)
PKSB OFF, kontrollampa: Lyser
Summerton: Kort ljudsignal
Systemöversikt
Om det intelligenta autobromssystemet bedömer att en kollision med ett detekterat
föremål eller fotgängare är sannolik begränsas hybridsystemets effekt för att inskränka
körhastigheten. (Begränsning av hybridsystemets uteffekt: Se figur 2.) Om föraren
fortsätter att trampa ned gaspedalen ansätts dessutom bromsarna automatiskt för att
minska bilens hastighet. (Bromsreglering: Se figur 3.)
• Figur 1: När PKSB (Intelligent autobroms) inaktiveras
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4.5 Använda förarstödssystemen
300

• Figur 2: När begränsning av hybridsystemets uteffekt är aktiv
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt börjar regleras
5Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är hög
6Hybridsystemets uteffekt reduceras
7Exempel: Informationsdisplay:
"BRAKE!"
4.5 Använda förarstödssystemen
301
4
Körning

• Figur 3: När bromsreglering utförs
1Hybridsystemets uteffekt
2Bromskraft
3Tid
4Begränsningen av hybridsystemets
uteffekt börjar regleras
5Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är hög
6Hybridsystemets uteffekt reduceras
7Systemet bedömer att sannolikheten
av en kollision med ett detekterat föremål
är extremt hög
8Bromsreglering börjar utföras
9Bromsregleringens styrka ökar
10Exempel: Informationsdisplay:
"BRAKE!"
11Exempel: Informationsdisplay: ”Switch
to Brake.”
Om den intelligenta autobromsen har
varit aktiv
Om bilen har stoppats av den intelligenta
autobromsen kommer den att inaktiveras
och kontrollampan PKSB OFF tänds. Om
den intelligenta autobromsen aktiveras i
onödan kan bromsregleringen stängas av
genom att bromspedalen trampas ned,
eller vänta i cirka 2 sekunder så att den
stängs av automatiskt. Bilen kan därefter
accelereras med gaspedalen.Återaktivera den intelligenta
autobromsen
Återaktivera den intelligenta
autobromsen efter att den har varit
inaktiverad, antingen genom att aktivera
systemet igen (→sid. 299), eller genom
att trycka startknappen till avstängt läge
och därefter till tändningsläge.
Om dessutom någon av följande
förutsättningar uppfylls återaktiveras
systemet automatiskt och kontrollampan
PKSB OFF slocknar:
• Växelläge P väljs
• Föremålet känns inte längre av i bilens
färdriktning
• Bilens färdriktning ändras
4.5 Använda förarstödssystemen
302

Om “Parking Support Brake
Unavailable” och “Parking assist
unavailable. Clean parking assist
sensor” visas på
informationsdisplayen och
kontrollampan PKSB OFF blinkar
• En sensor kan vara täckt med is, snö,
smuts etc. Ta bort is, snö, smuts etc
från sensorn så att systemet återställs
till normalt tillstånd.
Om det här meddelandet visas även
om sensorn har rengjorts, eller även
om sensorn är ren ska du låta en
auktoriserad Toyota-återförsäljare
eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning
kontrollera bilen.
• Det är möjligt att sensorn kan ha
frusit.
Systemet återgår till normal funktion
när isen smälter.
• Vatten kan rinna över sensorn
kontinuerligt.
Om systemet bedömer att inget
problem föreligger återgår systemet
till normalt skick.
Om en pol till 12-voltsbatteriet har
kopplats från och återanslutits
Systemet måste nollställas. För att
nollställa systemet ska du köra bilen rakt
framåt i 5 sekunder i en hastighet av
lägst cirka 35 km/tim. Modeller med
intelligent autobroms: vrid dessutom
ratten till höger och vänster med fullt
utslag medan bilen är stillastående.
VARNING!
Säkerhetsåtgärder vid användning av
systemet
Förlita dig inte alltför mycket på
systemet eftersom det kan leda till en
olyckshändelse.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
VARNING!(Fortsättning)
Beroende på bilen och rådande
vägförhållanden aktiveras eventuellt
inte systemet.
Sensorernas och radarns
detekteringskapacitet är begränsad.
Kontrollera alltid att omgivningen är
säker medan du kör.
• Föraren är ensam ansvarig för att
köra på ett säkert sätt. Kör alltid
varsamt och var alltid uppmärksam
på omgivningen. Den intelligenta
autobromsen är avsedd att bidra till
att mildra olyckshändelser. Den
aktiveras dock inte i vissa situationer.
• Den intelligenta autobromsen är inte
avsedd att stanna bilen helt. Även
om systemet har stoppat bilen måste
dessutom bromspedalen trampas
ned omedelbart eftersom
bromsregleringen stängs av efter
cirka 2 sekunder.
• Det är extremt farligt att kontrollera
systemets funktion genom att
avsiktligt köra bilen i riktning mot en
vägg, etc. Försök aldrig något sådant.
När den intelligenta autobromsen ska
inaktiveras
I följande situationer ska den
intelligenta autobromsen inaktiveras
eftersom systemet kan aktiveras även
om ingen risk för en kollision föreligger.
• Vid kontroll av bilen med
provningstrumma,
chassidynamometer eller med
hjulbalanserare i bilen
• När bilen lastas på en båt, truck eller
annat transportmedel
• Om fjädringen har modifierats, eller
om däck av annan storlek än den
angivna storleken har monterats
• Om främre delen av bilen är höjd eller
sänkt på grund av lasten i bilen
4.5 Använda förarstödssystemen
303
4
Körning

– ”Entry & Start System Malfunction”
– ”Exhaust Filter Full” (→Sid. 329)
– "Hybrid System Stopped”
– "Engine Stopped”
• Om “Low 12-Volt Battery.” visas,
– Om displayen slocknar efter några
sekunder (visas i cirka 6 sekunder):
Håll hybridsystemet i gång i minst
15 minuter och ladda
12-voltsbatteriet.
– Om displayen inte slocknar: Starta
hybridsystemet med procedurerna:
→Sid. 459
• Om “Maintenance required for
Traction battery cooling parts. See
owner’s manual.” visas kan filtret vara
igensatt, luftventilerna kan vara
blockerade eller ett avbrott kan ha
uppstått i kanalen. Utför därför
följande åtgärd.
– Om luftintagsventilerna och filtren
till hybridbatteriet är smutsiga ska
du utföra åtgärden på sid. 395 för
att rengöra dem.
– Om varningsmeddelandet visas när
hybridbatteriets luftintagsventiler
och filter inte är smutsiga ska du
låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller Toyota-verkstad,
eller annan verkstad med
motsvarande kvalifikationer och
utrustning kontrollera bilen.
Om “Engine Oil Level Low. Add or
Replace Oil.” visas
Motoroljenivån är låg. Kontrollera
motoroljans nivå och fyll på vid behov.
Det här meddelandet kan visas när bilen
står på sluttande underlag. Flytta bilen
till plant underlag och kontrollera att
meddelandet försvinner.
Om “Hybrid System Stopped. Steering
Power Low.” visas
Detta meddelande visas om
hybridsystemet har stängts av under
körning. Om rattmanövreringen blir
tyngre än normalt ska du hålla hårt i
ratten och vrida den med mer kraft än
vanligt.Om ”Hybrid System Overheated.
Reduced Output Power." visas
Meddelandet visas ibland vid körning
under svåra körförhållanden.
(Till exempel vid körning uppför en lång
brant backe.)
Åtgärd:→465
Om “Depress Brake When Vehicle is
Stopped. Hybrid System may
Overheat.” visas
Meddelandet visas ibland om gaspedalen
trampas ned för att hålla kvar bilen
medan den har stannat på en
uppförsbacke, eller liknande.
Hybridsystemet kan överhettas. Släpp
upp gaspedalen och trampa ner
bromspedalen.
Om “Traction battery needs to be
protected. Shift into
to restart.”
visas
Det här meddelandet visas när
hybridbatteriets laddning har blivit
extremt låg eftersom växelspaken har
lämnats kvar i N under en viss tid. För
växelspaken till P och starta om
hybridsystemet när du ska använda
bilen.
Om “Traction battery needs to be
protected. Refrain from the use of
position.” visas
Det här meddelandet kan visas när
växelspaken är i läge N. Eftersom
hybridbatteriet inte kan laddas medan
växelspaken är i N ska du föra
växelspaken till P när bilen är
stillastående.
Om “Shift is in
Release Accelerator
Before Shifting” (Växeln är i N Släpp
gaspedalen före växling) visas
Meddelandet visas när gaspedalen har
trampats ned och växelläget är N.
Släpp upp gaspedalen och för
växelspaken till D eller R.
7.2 Åtgärder i en nödsituation
428