2022 TOYOTA BZ4X dc stecker

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Elektrofahrzeugsystem
3Drücken Sie auf “Bearb.” im Bild-
schirm “Vorgänge”.
4 Drücken Sie unter den am Bild-
schirm angezeigten Elementen auf
den Ladezeitplan, den Sie ändern
möchten.
 Ändern von registrierten Elementen:
Ändern Sie die gewünschten Einstel-
lungen, so wie in Schritt 3 bis 4 unter
“Registrieren des Ladezeitplans”
beschrieben. ( S.147)
Wenn eine Einstellung geändert wird,
ändert sich auch ihr Symbol im Kalen-
der.
 Löschen von registrierten Elemen-
ten:
Drücken Sie auf “Löschen”.
Eine Meldung mit einer Löschbestäti-
gung wird angezeigt.
Drücken Sie auf “Löschen”, um den
ausgewählten Ladezeitplan zu löschen.
Um den Löschvorgang abzubrechen,
drücken Sie auf “Abbrechen” oder auf
die Zurück-Taste.
Wenn ein Ladezeitplan gelöscht wird,
wird auch sein Symbol aus dem Kalen-
der gelöscht.
■Einschalten von “Jetzt laden”
1 Rufen Sie den Bildschirm “Lade-
plan” auf. ( S.146)
2 Drücken Sie auf “Jetzt laden”.
Mit jedem Druck auf die Taste wird
“Jetzt laden” abwechselnd ein- bzw.
ausgeschaltet.
Nach dem Abschluss des Einstellungs-
vorgangs wird der Ladevorgang gestar-
tet, wenn der AC-Ladestecker
angeschlossen wird.
■Ändern des Nächsten Ereignisses
Wenn in der kundenspezifischen Ein-
stellung des Multimedia-Bildschirms
“ACC-Personalisierung” nicht ausge-
schaltet ist, wird der Abschlussbild-
schirm nicht angezeigt. Wenn das der
Fall ist, überprüfen Sie die Einstellun-
gen des Multimedia-Bildschirms.
Schalten Sie den Startschalter aus.
Das nächste Ereignis wird entsprechend

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Elektrofahrzeugsystem
die Strombilanz automatisch in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt.
Hier kann die geschätzte Energiebilanz
(Verhältnis zwischen zugeführter und
verbrauchter Energie) im My Room-
Modus abgerufen werden.
Entladung (-)
Aufladung (+)
Die Größe der Pfeilsymbole ändert sich in
Abhängigkeit von der Menge der zugeführ-
ten und der verbrauchten Energie.
Wenn der Energieverbrauch größer als die
Menge der zugeführten Energie ist, wird
größer als dargestellt.
Wenn die Menge der zugeführten Energie
gleich der Menge der verbrauchten Energie
ist, werden und gleich groß darge-
stellt.
■Wenn eine Tür während der Verwen- dung des “My Room Mode” entriegelt wird
Der Ladestecker wird entriegelt, der Ladevor-
gang wird angehalten und “My Room Mode” wird beendet. Um “My Room Mode” wieder zu verwenden, schließen Sie das AC-Lade-
kabel wieder an und starten “My Room Mode”.
Wenn “My Room Mode” an einer öffentlichen Ladestation verwendet wird, muss unter
Umständen der Vorgang für den Start des Ladevorgangs mit der Ladevorrichtung
erneut durchgeführt werden, bevor “My Room Mode” gestartet wird.
■Instrumentenanzeige während der Auf-ladung
Wenn der Startschalter während des Lade-
vorgangs auf ON gestellt wird, wird der Start- schalter wieder ausgeschaltet, wenn der My Room-Modus nicht innerhalb von ca. 100
Sekunden ausgewählt wird.
■Beim Verwenden des My Room-Modus kann Folgendes auftreten
●Wenn der Restladestand der Traktionsbat-terie unter den unteren Grenzwert fällt, wird die Klimaanlage automatisch abge-
stellt. In diesem Fall kann die Klimaanlage nicht verwendet werden, bis sich der Rest-ladestand der Traktionsbatterie erhöht.
Schalten Sie den Startschalter einmal aus und verwenden Sie dann den My Room-Modus, nachdem sich der Restladestand
der Traktionsbatterie erhöht hat.
●Wenn die Türen während der Verwendung
des My Room-Modus entriegelt werden, wird der AC-Ladestecker entriegelt und der My Room-Modus wird angehalten. Um den
My Room-Modus wieder zu verwenden, führen Sie die Schritte zum Starten des My Room-Modus durch. ( S.150) Wenn die
AC-Ladevorrichtung an einer öffentlichen Ladestation verwendet wird, müssen die Schritte für den Start der Ladevorrichtung
durchgeführt werden, bevor der My Room- Modus verwendet wird.
●Die Ladezeit der Traktionsbatterie verlän-gert sich.
●In Abhängigkeit von den Funkwellenbedin-gungen kann Rauschen im Radio zu hören sein.
●Der umgebende Bereich der Bordladevor-richtung für die Traktionsbatterie im Motor-
raum kann heiß werden.
●Die Warnleuchte für die elektrische Servo-
lenkung (gelb) kann aufleuchten. Dies stellt jedoch keine Funktionsstörung dar.
■Verwenden des My Room-Modus wäh-rend der DC-Aufladung
Wenn der My Room-Modus während der DC-
Aufladung verwendet wird, ist der Ladestand

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nach dem Abschluss des Ladevorgangs niedriger als ohne Verwendung des My Room-Modus.
■Wenn “My Room Mode” bei vollständig
geladener Traktionsbatterie verwendet wird
Wenn der Startschalter eingeschaltet wird,
während die Traktionsbatterie vollständig
geladen ist und der Ladestecker verbunden
ist und Strom liefert, wird “Deckel des Lade-
anschlusses ist offen” in der Multi-Informati-
onsanzeige angezeigt. Drücken Sie in
diesem Fall im Bereich der Anzeigenregel-
schalter auf , um den Einstellungsbild-
schirm von “My Room Mode” aufzurufen, und
wählen Sie dann “My Room Mode”.
Wenn “My Room Mode” bei vollständig gela- dener Traktionsbatterie verwendet wird, wird möglicherweise Strom aus der Traktionsbat-
terie verbraucht. In diesem Fall wird der Ladevorgang gegebenenfalls erneut durch-geführt.
■Warnmeldungsanzeige
Wenn versucht wird, den My Room-Modus zu starten, oder wenn der My Room-Modus ver- wendet wird und eine Meldung in der Multi-Informationsanzeige a ngezeigt wird, ziehen Sie die entsprechende Tabelle zu Rate und führen Sie die jeweiligen Beh ebungsmaßnahmen durch.
*: Im My Room-Modus können die Informationen zur Energiebilanz in der Multi-Informationsan-
zeige abgelesen werden.
MeldungBehebungsmaßnahme
“Die Traktionsbatterie ist zu
schwach für “My Room Mode”.”
Der Restladestand der Traktionsbatterie ist zu niedrig, um
den My Room-Modus zu starten. Warten Sie, bis sich der
Restladestand der Traktionsbatterie erhöht hat und starten
Sie dann den My Room-Modus.
““My Room Mode” wegen zu
niedr. Ladung Traktionsbatt.
Beendet”
Der Restladestand der Traktionsbatterie ist nicht ausrei-
chend. Stellen Sie die Verwendung des My Room-Modus ein
und laden Sie die Traktionsbatterie.
““My Room Mode” wird been-
det, wenn Ladung Traktions-
batt. zu niedrig. Für weitere
Verwend. v. “My Room Mode”
Stromverbr. reduz.”
Wenn der Energieverbrauch im My Room-Modus die Lade-
menge überschreitet, sinkt der Ladestand der Traktionsbatte-
rie zu stark ab.*
• Wenn der Energieverbrauch des Fahrzeugs nicht verbes-
sert werden kann, wird der My Room-Modus deaktiviert.
• Wenn Sie den My Room-Modus weiterverwenden möch-
ten, schalten Sie die Klimaanlage, das Audiosystem usw.
aus, um den Restladestand der T raktionsbatterie vergrö-
ßern.

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Informieren Sie sich in der folgenden Tabelle über mögliche Ursachen und führen
Sie die entsprechende Behebungsmaßnahme durch.
■Die Fehlerwarnleuchte an der CCID (Charging Circuit Interruptin g Device)
blinkt
■Die Ladekontrollleuchte des Ladeanschlusses leuchtet nicht, obw ohl der
Ladestecker angeschlossen ist.
Wenn der Ladevorgang nicht durchgeführ t werden kann
Wenn der Ladevorgang trotz Einhaltung der normalen Vorgehenswei se
nicht gestartet wird, überprüfen Sie Folgendes. Wenn eine Meldu ng in der
Multi-Informationsanzeige angezeigt wird, siehe auch S.166.
Wenn der Ladevorgang nicht durchgeführt werden kann
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme
Funktion für die Erkennung von elektrischen
Leckströmen oder Selbstdiagnosefunktion ist
aktiv und Stromversorgung ist unterbrochen
Wenn die Spannung zu niedrig ist, blinkt unter
Umständen die Fehlerwarnleuchte, wenn
Geräuschinterferenzen auftreten. Nehmen Sie
eine Rücksetzung vor und stellen Sie eine
Verbindung zu einer intakten Stromquelle her.
( S.107)
Wenn die Aufladung nicht gestartet wird, bre-
chen Sie den Ladevorgang sofort ab und wen-
den Sie sich an einen Toyota-Vertragshändler
bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt oder einen
anderen kompetenten Fachbetrieb.
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme
Stecker wurde nicht ordnungsgemäß in die
Steckdose eingesetzt
Überprüfen Sie, ob der Stecker ordnungsge-
mäß in der Steckdose sitzt.
Stromversorgung unterbrochen
Wenn die Stromversorgung wieder funktio-
niert, führen Sie den Ladevorgang erneut
durch.
Fernschalter ist ausWenn ein Fernschalter vorhanden ist, schal-
ten Sie ihn ein.

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Elektrofahrzeugsystem
Gebäudeschutzschalter hat ausgelöst und
Stromversorgung ist unterbrochen
Vergewissern Sie sich, dass der Schutzschal-
ter intakt ist und keine Störung vorliegt. Über-
prüfen Sie, ob das Fahrzeug an einer anderen
Netzsteckdose geladen werden kann.
Wenn die Aufladung möglich ist, ist die erste
Netzsteckdose möglicherweise defekt. Wen-
den Sie sich an den Gebäude- oder Anlagen-
manager oder an einen Elektroinstallateur.
Kurzschluss zwischen CCID (Charging Cir-
cuit Interrupting Device) und Stecker
Brechen Sie den Ladevorgang sofort ab und
wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder einen anderen kompetenten Fachbe-
trieb.
AC-Ladestecker nicht richtig mit AC-Ladeein-
gang verbunden
Überprüfen Sie den Verbindungsstatus des
AC-Ladesteckers.
• Achten Sie beim Verbinden des AC-Lade-
steckers darauf, dass er richtig eingesetzt
wird.
• Überprüfen Sie nach dem Anschließen des
AC-Ladesteckers, ob die Ladekontroll-
leuchte des Ladeanschlusses leuchtet.
Wenn die Ladekontrollleuchte des AC-Lade-
anschlusses nicht leuchtet, obwohl der AC-
Ladestecker richtig verbunden ist, liegt mögli-
cherweise eine Störung im System vor. Bre-
chen Sie den Ladevorgang sofort ab und
wenden Sie sich an einen Toyota-Vertrags-
händler bzw. eine Toyota-Vertragswerkstatt
oder einen anderen kompetenten Fachbe-
trieb.
Traktionsbatterie ist bereits vollständig gela-
den
Wenn die Traktionsbatterie vollständig gela-
den ist, wird kein Ladevorgang durchgeführt.
Die AC-Ladevorrichtung funktioniert nicht
Wenden Sie sich an den Gebäudeverwalter,
wenn ein Problem mit der AC-Ladevorrichtung
besteht.
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme

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■DC-Aufladung wird nicht gestartet
Wenn der DC-Ladevorgang nicht normal durchgeführt werden kann
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme
Der DC-Ladestecker ist nicht ordnungsgemäß
mit dem Fahrzeug verbunden.
Überprüfen Sie den Verbindungsstatus des
DC-Ladesteckers und vergewissern Sie sich,
dass er verriegelt ist.
Wenn die DC-Aufladung nicht startet, obwohl
der DC-Ladestecker richtig verbunden ist,
liegt möglicherweise eine Störung in der DC-
Ladevorrichtung oder im Ladesystem vor.
Der DC-Ladestecker ist nicht sicher verriegelt.
• Wenn eine Störung in der DC-Ladevorrich-
tung vorliegt, wenden Sie sich an den Ver-
antwortlichen für die Ladestation.
• Wenn die DC-Ladevorrichtung intakt ist,
liegt möglicherweise eine Störung im
System vor. Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
• Wenn ein Fehler beim Verbindungszustand
aufgrund des Gewichts des Steckers auf-
tritt, tr ennen Sie den Stecker und schließen
ihn dann erneut an. Stützen Sie den Stecker
ca. 3 Sekunden lang in dieser Position ab,
nachdem Sie ihn bis zum Anschlag einge-
setzt haben.
Wenn der Stecker trotzdem nicht verriegelt
wird, verwenden Sie testweise eine andere
DC-Ladevorrichtung.

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Es wurde ein Fehler von der DC-Ladevorrich-
tung oder bei der Systemprüfung des Fahr-
zeugs erkannt.
Es liegt möglicherweise eine Störung in der
DC-Ladevorrichtung oder im Ladesystem vor.
• Wenn eine Störung in der DC-Ladevorrich-
tung vorliegt, wenden Sie sich an den Ver-
antwortlichen für die Ladestation.
• Wenn die DC-Ladevorrichtung intakt ist,
liegt möglicherweise eine Störung im
System vor. Wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
• Wenn das EV-System nicht gestartet wer-
den kann, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
Die Stromversorgung der DC-Ladevorrichtung
fällt aus.
Wenden Sie sich an den Verantwortlichen für
die Ladestation und überprüfen Sie den
Stromversorgungsstatus.
Traktionsbatterie ist bereits vollständig gela-
den
Wenn die Traktionsbatterie vollständig gela-
den ist, kann die DC-Aufladung nicht durchge-
führt werden.
AC-Ladestecker ist ebenfalls verbunden.Die DC-Aufladung und die AC-Aufladung kön-
nen nicht gleichzeitig durchgeführt werden.
Das EV-System wurde gestartet.
Wenn das EV-System gestartet wurde, kann
die DC-Aufladung nicht durchgeführt werden.
Die DC-Aufladung kann auch dann nicht
durchgeführt werden, wenn eine andere
Schaltstellung als P ausgewählt ist.
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme

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■EV-System kann nach der DC-Aufladung nicht gestartet werden
Informieren Sie sich in den folgenden Tabellen über mögliche Ur sachen und führen
Sie die entsprechenden Behebungsmaßnahmen durch.
Hohe Temperatur der l adespezifischen Teile
Wenn die Temperatur der ladespezifischen
Teile hoch ist, kann der DC-Ladevorgang
unter Umständen nicht durchgeführt werden.
Warten Sie eine Weile und führen Sie dann
den Ladevorgang erneut durch.
Die elektrischen Bauteile, wie z.B. die Klima-
anlage, werden ausgeschaltet, während die
Traktionsbatterie nahezu vollständig geladen
ist.
Lassen Sie die elektrischen Bauteile, wie z.B.
die Klimaanlage, ausgeschaltet und führen
Sie dann den Ladevorgang erneut durch.
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme
Mögliche UrsacheBehebungsmaßnahme
Die Systemprüfung wurde nach dem Ladevor-
gang nicht ordnungsgemäß durchgeführt.
Führen Sie anhand der Vorgehensweise auf
S.136eine Systemprüfung durch. Wenn die
Systemprüfung auch nach der Durchführung
dieser Schritte nicht ordnungsgemäß abge-
schlossen werden kann, wenden Sie sich an
einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine
Toyota-Vertragswerkstatt oder einen anderen
kompetenten Fachbetrieb.
Der DC-Ladestecker ist noch verbunden.
Aus Sicherheitsgründen kann das EV-System
nicht gestartet werden, wenn der DC-Lade-
stecker verbunden ist. ( S.122)
Entfernen Sie den DC-Ladestecker sofort
nach dem Abschluss des Ladevorgangs.
Im DC-Ladesystem liegt eine Störung vor
• In Abhängigkeit von der Art der Störung
kann das EV-System möglicherweise nach
dem Schließen des Ladeanschlussdeckels
gestartet werden.
• Wenn das EV-System nicht gestartet wer-
den kann, wenden Sie sich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Toyota-
Vertragswerkstatt oder einen anderen kom-
petenten Fachbetrieb.
Wenn die Ladezeitplanfunktion nicht normal ausgeführt wird