2022 TOYOTA 86 radio

7
Instalace systému RF vysílače do
vašeho vozidla by mohla ovlivnit
elektronické systémy, např.:
Systém vícebodového vstřikování
paliva/systém sekvenčního více-
bodového vstřikování paliva
Systém EyeSight
Systém tempomatu
Protiblokovací brzdový systém
Integrované řízení dynamiky vozi-
dla
Systém SRS airbagů
Systém předepínačů bezpečnost-
ních pásů
Ověřte bezpečnostní opatření nebo
speciální pokyny týkající se instala-
ce systému RF vysílače u kterého-
koliv autorizovaného prodejce nebo
v servisu Toyota, nebo v kterémkoliv
spolehlivém servisu.
Další informace týkající se frekvenč-
ních pásem, úrovní výkonu, umístění
antén a instalačních pokynů pro in-
stalaci RF vysílačů, jsou dostupné na
požádání u kteréhokoliv autorizované-
ho prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
Vysokonapěťové díly a kabely hyb-
ridních vozidel vysílají přibližně stej-
né množství elektromagnetických
vln, jako běžná motorová vozidla
nebo domácí elektronické spotřebi-
če, přestože jsou elektromagnetic-
ky odstíněny.
Při příjmu radiofrekvenčního vysíla-
če (RF vysílače) se může objevit ne-
chtěný šum.Vozidlo je vybaveno několika výkon-
nými počítači, které budou zazna-
menávat určitá data, např.:
• Otáčky motoru / Otáčky elektric-
kého (trakčního) motoru
• Stav akcelerátoru
• Stav brzd
• Rychlost vozidla
• Provozní stav asistenčních jízd-
ních systémů
• Obrazy z kamer
Vaše vozidlo je vybaveno kamerami.
Pro informace o umístění nahrávacích
kamer kontaktujte kteréhokoliv autorizo-
vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Zaznamenaná data se liší podle
úrovně výbavy vozidla, příslušen-
ství, kterým je vozidlo vybaveno
a destinací.
Tyto počítače nezaznamenávají
konverzace nebo zvuky, a v určitých
situacích zaznamenávají pouze ob-
rázky vně vozidla.
Použití dat
Toyota a třetí strany, se kterými Toyota
uzavřela smlouvu mohou použít zazna-
menané údaje v tomto počítači pro diag-
nostiku poruch, provádění výzkumu
a vývoje a zlepšování kvality.
Toyota a třetí strany, se kterými Toyota
uzavřela smlouvu, nesdělují zazname-
nané údaje třetí straně, kromě:
• Se souhlasem majitele vozidla nebo
se souhlasem nájemce, pokud je vozi-
dlo v pronájmu
• Odpověď na oficiální požadavek poli-
cie, soudu nebo státního úřadu
• Pro použití vozidla Toyota při soudním
procesu
• Pro výzkumné účely, kde tato data ne-
mají vztah k určitému vozidlu nebo
majiteli vozidla
Instalace systému RF vysí-
lačeZáznam dat o vozidle

781-3. Nouzová asistence
VÝSTRAHA
• Když má jakékoliv související vyba-
vení (např. panel tlačítka "SOS", in-
dikátory, mikrofon, reproduktor, DCM, anténa nebo k abely spojující
vybavení) poruchu, je poškozené
nebo rozbité, tísňové volání nemů- že být uskutečněno.
• Při tísňovém volání systém činí opa-
kované pokusy o spojení s TCTV. Pokud se však systém nemůže
spojit s TCTV z důvodu špatného
příjmu radiových vln, systém se ne- může připojit k mobilní síti a volání
může být ukončeno bez připojení.
Červený indikátor bude blikat při- bližně 5 sekund, aby signalizoval
toto odpojení.
●Pokud napětí akum ulátoru pokles-
ne nebo je přeruš eno, systém ne-
musí být schopen spojení s TCTV.
■Když je systém tísňového volání
vyměněn za nový
Systém tísňového vo lání by měl být
zaregistrován. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovanéh o prodejce nebo servis Toyota, n ebo kterýkoliv spoleh-
livý servis.
■Pro vaši bezpečnost
●Jezděte bezpečně.
Funkce tohoto syst ému je pomoci vám uskutečnit tísň ové volání v pří-
padě nehod, jako jsou dopravní ne-
hody nebo náhlé zdravotní nouzové situace, a systém žádným způso-
bem nechrání řidiče ani cestující.
Jezděte bezpečně a z důvodu vaší bezpečnosti buďte vždy připoutáni
bezpečnostními pásy.
●V případě nouze je na prvním místě
záchrana života.
●Pokud ucítíte, že se něco pálí nebo
jiné neobvyklé zápachy, opusťte vo-
zidlo a odejděte ihned do bezpečné oblasti.
●Pokud se nafoukne airbag, když systém funguje normálně, systém
provede tísňové vo lání. I když se
airbag nenafoukne , systém může také provést tísňov é volání, když je
vozidlo zasaženo zezadu.
●Z bezpečnostních důvodů neprová-
dějte tísňové volání během jízdy.
Volání během jízdy může způsobit nesprávné ovládán í volantu, což
může vést k nečekaným nehodám.
Zastavte vozidlo a ověřte bezpeč- nost ve svém okolí předtím, než
uskutečníte tísňové volání.
●Když měníte pojistky, používejte
předepsané pojistky. Použití jiných
pojistek může způsobit jiskření nebo kouř v obvodu a může to vést
k požáru.
●Používání systému, který vydává
kouř nebo neobvyklý zápach může
způsobit požár. Ihned přestaňte systém používat a konzultujte to
s kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Toyota, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste předešli poškození
Nerozlijte na panel tlačítka "SOS"
žádné tekutiny atd., a nevystavujte ho nárazům.
■Pokud dojde k poruše panelu tla-čítka "SOS", reproduktoru nebo
mikrofonu během tísňového vo-
lání nebo manuální údržbové kontrole
Nemusí být možné provést tísňová
volání, ověření sta vu systému nebo komunikovat s operátorem tísňového
volání. Pokud dojde k poškození ně-
kterého výše uvedeného vybavení, konzultujte to s kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem nebo servisem
Toyota, nebo v kter émkoliv spolehli- vém servisu.

1083-1. Informace o klíčích
3-1.Informace o klíčích
K vozidlu jsou dodávány následující
klíče.
Elektronické klíče
• Ovládání systému Smart Entry & Start
( S.117)
• Ovládání funkce bezdrátového dálko-
vého ovládání ( S.109)
Mechanické klíče
Štítek s číslem klíče
■Když nasedáte do letadla
Když přinášíte elektr onický klíč do leta-
dla, zabraňte zmáčknutí jakéhokoliv tla-
čítka na elektronickém klíči, pokud jste uvnitř kabiny letadl a. Pokud přenášíte
elektronický klíč ve své tašce atd., ujistěte
se, že tlačítka ne mohou být nechtěně zmáčknuta. Stisknutí tlačítka elektronic-
kého klíče může z působit vysílání
rádiových vln, které by mohly ovlivnit ovládání letadla.
■Vybití baterie elektronického klíče
●Životnost standardní baterie je 1 až 2 roky.
●Pokud dojde k vybití baterie, v kabině
zazní alarm a na mu ltiinformačním displeji se zobrazí hlášení, když je vy-
pnut motor.
●Abyste snížili vybíjení baterie klíče,
když není elektroni cký klíč používán dlouhou dobu, nastavte elektronický
klíč do režimu šetření energie baterie.
( S.119)
●Protože elektronický klíč neustále při-
jímá rádiové vlny, baterie se vybije, i když není elektronický klíč používán.
Následující příznaky signalizují, že
baterie elektronického klíče může být vybitá. Když je to nez bytné, baterii vy-
měňte. ( S.326)
• Systém Smart Entry & Start nebo bez- drátové dálkové ovládání nefunguje.
• Oblast detekce se zmenšuje.
• LED indikátor na klíči se nerozsvítí.
●Abyste zabránili vážnému poškození
elektronického klíče, nenechávejte ho ve vzdálenosti do 1 m od následují-
cích elektrických zaříz ení, která vytvá-
řejí magnetické pole: • TV přijímače
• Osobní počítače
• Mobilní telefony, bezdrátové telefony a nabíječky baterií
• Nabíječky mobilních telefonů nebo
bezdrátových telefonů •Stolní lampy
• Indukční kuchyňská zařízení
■Výměna baterie
 S.326
■Ověření čísla registrovaného klíče
Čísla klíčů, které jso u již zaregistrovány
k vozidlu, je možné ověřit. Pro podrob-
nosti kontaktujte kteréhokoliv autorizo- vaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Klíče
Klíče
A
C

109
3
3-1. Informace o klíčích
Před jízdou
Elektronické klíče jsou vybaveny ná-
sledujícím bezdrá tovým dálkovým
ovládáním:
Zamknutí dveří ( S . 111 )
Zavření dveří* ( S.111)
Odemknutí dveří ( S.111)
Otevření oken* ( S.111)
Otevření kufru ( S.116)
*: Tato nastavení musí být přizpůsobena
u kteréhokoliv aut orizovaného prodej-
ce nebo v servisu Toyota, nebo v kte-
rémkoliv spolehlivém servisu.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození klíče
●Neupusťte klíče na zem, nevysta-
vujte je silným nárazům ani je neo- hýbejte.
●Nevystavujte klíče na dlouhou dobu vysokým teplotám.
●Klíče nenamáčejte nebo je nečistě-
te v ultrazvuko vé lázni atd.
●Nepřipevňujte na klíče kovové nebo
magnetické materiály ani nedávej- te klíče do blízko sti takových mate-
riálů.
●Nerozebíre jte klíče.
●Nepřipevňujte nálepky nebo cokoliv jiného na povrch elektronického
klíče.
●Neumísťujte klíče do blízkosti před-
mětů, které produkují magnetická
pole, jako jsou TV přijímače, audio- systémy a indukční varné desky.
■Nošení elektronického klíče u sebe
Noste elektronický klíč 10 cm nebo
dále od elektrických z ařízení, která jsou zapnutá. Rádio vé vlny vysílané
z elektrických zařízení v dosahu
10 cm od elektronického klíče mohou klíč rušit, čímž způ sobí, že klíč nebu-
de fungovat správě.
■V případě poruchy systému
Smart Entry & Start nebo jiných
problémů s klíčem
 S.366
■Když ztratíte elektronický klíč
 S.365
Bezdrátové dálkové ovlá-
dání
A
C
D

119
3
3-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří a kufru
Před jízdou
■Funkce šetření energie baterie
elektronického klíče
Když je nastaven režim šetření energie
baterie, vybíjení baterie je minimalizová-
no zastavením příjmu rádiových vln elektronickým klíčem.
Stiskněte dvakrát při současném
stisknutí a držení . Ověřte, že indiká-
tor elektronického klíče 4krát blikne.
Když je režim šetření energie baterie nastaven, nemůže být používán systém
Smart Entry & Start. Pro zrušení této
funkce stiskněte kterék oliv tlačítko elek- tronického klíče.
■Podmínky ovlivňující činnost
Systém Smart Entry & Start používá sla-
bé rádiové vlny. V následujících situa-
cích může být ovli vněna komunikace mezi elektronickým k líčem a vozidlem,
což brání systému Smart Entry & Start,
bezdrátovému dálkovému ovládání a systému imobilizéru motoru ve správ-
né funkci. (Způs oby řešení: S.366)
●Když je baterie elektronického klíče
vybitá
●V blízkosti TV vysí lačů, elektráren,
čerpacích stanic, r ádiových stanic,
velkoplošných obrazovek, letišť nebo
zařízení, která generují silné rádiové vlny nebo elektrický šum
●Když máte u sebe přenosné rádio, mobilní telefon, bezdrátový telefon
nebo jiné bezdrátové komunikační za-
řízení
●Když je elektronický klíč v kontaktu
s následujícími kovovými předměty nebo je jimi překryt
• Karty potažené hliníkovou fólií
• Krabičky cigaret, které mají uvnitř hli- níkovou fólii
• Kovové peněženky nebo brašny
•Mince • Ohřívače rukou vyrobené z kovu
• Média, jako jsou disky CD a DVD
●Když jsou poblíž používány jiné bezdrá-
tové klíče (které vys ílají rádiové vlny)
●Když nosíte elektronický klíč společně
s následujícími zaří zeními, které vysí-
lají rádiové vlny • Elektronický klíč jiného vozidla nebo
bezdrátový klíč, který vysílá rádiové
vlny • Osobní počítače nebo zařízení PDA
• Digitální audio přehrávače
• Přenosné herní systémy
●Pokud je použito tónování oken s ob-
sahem kovů nebo jsou na zadní okno připevněny kovové předměty
●Když je elektronický klíč umístěn v blízkosti nabíječky baterií nebo elek-
tronických zařízení
■Poznámky k funkci nastupování
●I když je elektronický klíč v účinném
dosahu (oblastech d etekce), systém
nemusí fungovat správně v následují- cích případech:
• Elektronický klíč je příliš blízko u okna
nebo vnější kliky dveří, u země nebo vysoko, když jsou zamykány nebo
odemykány dveře.
• Elektronický klíč je u země nebo vyso- ko, nebo příliš blízko u středu zadního
nárazníku, když je odemykán kufr.
• Elektronický klíč j e na přístrojovém panelu, zadní odkládací přihrádce
nebo na podlaze, v kapsách dveří
nebo v odkládací schránce, když je
startován motor ne bo jsou přepínány režimy spínače motoru.

1203-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří a kufru
●Nenechávejte elektronický klíč na horní
části přístrojového panelu nebo blízko
kapes dveří, když vystupujete z vozi-
dla. V závislosti na podmínkách příjmu
rádiových vln může být klíč detekován
anténou mimo kabinu a dveře bude
možné zamknout zvenku, čímž může
dojít k uzamknutí elektronického klíče
uvnitř vozidla.
●Dokud je elektronický klíč v účinném
dosahu, dveře mohou být kýmkoliv
zamknuty nebo odemknuty. Pro ode-
mknutí vozidla však mohou být použi-
ty pouze dveře detekující elektronický
klíč.
●I když není elektronický klíč uvnitř vo-
zidla, může být možné nastartovat
motor, pokud je elektronický klíč blíz-
ko okna.
●Dveře se mohou odemknout nebo za-
mknout, pokud je na kliku dveří vylito
velké množství vody, jako například
při dešti nebo v myčce, když je elek-
tronický klíč v účinném dosahu.
(Dveře se automaticky zamknou po
přibližně 30 sekundách, pokud nejsou
dveře otevřeny a zavřeny.)
●Pokud je použito bezdrátové dálkové
ovládání pro zamknutí dveří, když je
elektronický klíč blízko vozidla, je
možné, že se dveře nemusí odemk-
nout pomocí funkce nastupování. (Pro
odemknutí dveří použijte bezdrátové
dálkové ovládání.)
●Když se dotýkáte zamykacího nebo
odemykacího senzoru v rukavicích,
může to bránit zamknutí nebo ode-
mknutí.
●Vozidla bez systému dvojitého zamy-
kání: Když je prováděno zamykání
použitím zamykacího senzoru, rozpo-
znávací signály se ukážou až třikrát
po sobě. Poté již nebudou poskytnuty
žádné rozpoznávací signály.
●Pokud je klika dveří mokrá, když je
elektronický klíč v účinném dosahu,
dveře se mohou opakovaně zamykat
a odemykat. V tom případě postupujte
podle následujících nápravných opat-
ření pro umytí vozidla:
• Umístěte elektronický klíč do polohy
2 m nebo dále od vozidla. (Dejte po-
zor, aby nedošlo ke krádeži klíče.)
• Nastavte elektronický klíč do režimu
šetření energie baterie, abyste zrušili
systém Smart Entry & Start. (S.119)
●Pokud je elektronický klíč uvnitř vozi-
dla a klika dveří se namočí při mytí vo-
zidla v myčce, na multiinformačním
displeji se může zobrazit hlášení
a vně vozidla zazní bzučák. Pro vy-
pnutí alarmu zamkněte oboje boční
dveře.
●Zamykací senzor nemusí fungovat
správně, pokud přijde do kontaktu
s ledem, sněhem, blátem atd. Očistě-
te zamykací senzor a zkuste ho použít
znovu.
●Prudké ovládání kliky nebo ovládání
kliky ihned po vstupu do účinného do-
sahu může bránit odemknutí dveří.
Dotkněte se odemykacího senzoru
dveří a zkontrolujte, zda jsou dveře
odemknuty předtím, než znovu zatáh-
nete za kliku dveří.
●Odemykání vozidla může trvat delší
dobu, pokud je v účinném dosahu jiný
elektronický klíč.
■Když se s vozidlem delší dobu ne-
jezdí
●Abyste zabránili krádeži vozidla, ne-
nechávejte elektronický klíč v dosahu
2 m od vozidla.
●Systém Smart Entry & Start může být
předem deaktivován. (S.122)
●Nastavení elektronického klíče do re-
žimu šetření energie baterie pomáhá
snižovat vybití baterie elektronického
klíče. (S.119)

121
3
3-2. Otevírání, zavírání a zamykání dveří a kufru
Před jízdou
■Aby systém správně fungoval
●Když ovládáte systém , ujistěte se, že
máte elektronický kl íč u sebe. Nedá-
vejte elektronický klíč příliš blízko k vozidlu, když ov ládáte systém zven-
ku vozidla.
V závislosti na poloze a uchopení elek-
tronického klíče nemusí být klíč řádně
detekován a systém nemusí správně fungovat. (Alarm se může náhodně vy-
pnout nebo nemusí fungovat funkce
ochrany před zamknutím dveří.)
●Nenechávejte elektronický klíč uvnitř
kufru. Funkce ochrany před uzamčením klí-
če nemusí fungovat v závislosti na
poloze klíče (vnitřní okraj kufru), pod- mínkách (uvnitř kovového pouzdra,
blízko kovových pře dmětů) a rádio-
vých vlnách v okolní oblasti. ( S.117)
■Když systém Smart Entry & Start řádně nefunguje
●Zamykání a odemykání dveří:  S.367
●Startování motoru: S.367
■Přizpůsobení
Některé funkce je možné přizpůsobit.
( S.386)
■Pokud byl systém Smart Entry
& Start zakázán
●Zamykání a odemykání dveří:
Použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč. ( S . 111 , 3 6 7 )
●Startování motoru a přepínání režimů spínače motoru: S.367
●Vypnutí motoru: S.149
VÝSTRAHA
■Výstraha týkající se rušení elek-
tronických zařízení
●Lidé s implantabilními kardiostimulá- tory, kardiostimulát ory pro resynchro-
nizační terapii nebo implantabilními
kardiovertery-defib rilátory by měli udržovat přiměřenou vzdálenost
mezi sebou a ant énami systému
Smart Entry & Start. ( S.118)
Rádiové vlny mohou ovlivňovat čin- nost takových zařízení. Pokud je to
nezbytné, funkce nastupování může
být zrušena. O podrobnostech týkají- cích se frekvencí r ádiových vln a ča-
sování vysílaných rádiových vln se
informujte u kteréhokoliv autorizova- ného prodejce nebo v servisu Toyota,
nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu. Pak se poraďte se svým léka- řem, zda byste měli funkci
nastupování zrušit.
●Uživatelé jakýchko liv zdravotních
pomůcek, jiných než jsou implanta-
bilní kardiostimulátory, kardiostimu- látory pro resynch ronizační terapii
nebo implantabilní kardiovertery-de-
fibrilátory, by měli kontaktovat výrob- ce těchto pomůcek ohledně informací
o jejich činnosti p od vlivem rádio-
vých vln. Rádiové vlny mohou mít neočekáva-
ný účinek na činnost takových léčeb-
ných pomůcek.
Systém Smart Entry & Start může být
vypnut. ( S.122)

231
4
4-6. Používání dalších jízdních systémů
Jízda
4-6.Používání dalších jízdních systémů
*: Je-li ve výbavěBSD/RCTA se skládá z následují-
cích funkcí.
 Detekce vozidla ve slepém úhlu
v sousedním jízdním pruhu nebo
vozidla přibližujícího se vysokou
rychlostí za jízdy vozidla (Detek-
ce slepého úhlu)
 Detekce vozidla blížícího se zpra-
va nebo zleva při couvání vozidla
(Výstraha pohybu za vozidlem)
Systém používá radarové senzory
pro následující funkce.
Radarový senzor BSD /RCTA je schvá-
len podle zákonů týka jící se rádiových vln pro každou zemi.
Podrobnosti - viz S.410.
■Detekce slepého úhlu (BSD)
Systém upozorňuje řidiče na přítom-
nost vozidel v jeho slepém úhlu.
 Pokud systém detekuje vozidlo
v jeho slepém úhlu, varuje řidiče
rozsvícením indikátoru přiblížení
BSD/RCTA na vnějším zrcátku.
 Pokud řidič stiskne páčku směro-
vých světel ve směru, kde svítí
indikátor přiblí žení BSD/RCTA,
systém varuje řidiče před nebez-
pečím blikáním indikátoru přiblí-
žení BSD/RCTA.
Provozní rozsah
BSD/RCTA*
BSD/RCTA se skládá ze zad-
ních rohových radarů s Detekcí
slepého úhlu (BSD), Asistenta
změny jízdního pruhu a Výstra-
hy pohybu za vozidlem.
Tyto funkce BSD/RCTA jsou
systémy, které detekují objek-
ty a vozidla vzadu a upozorňují
řidiče, když mění jízdní pruh
nebo když couvá.
VÝSTRAHA
Za bezpečnou jízdu je odpovědný ři-
dič. Při změně jízdního pruhu nebo
couvání s vozidlem vždy kontrolujte okolí svýma očima.
Systém je navržen tak, aby pomáhal řidiči při bezpečné změně jízdního
pruhu nebo při couvání tím, že sledu-
je zadní a boční obl asti vozidla. Při změně jízdního pr uhu nebo couvání
se však nemůžete spoléhat pouze na
tento systém. Příliš ná důvěra v tento systém může mít za následek nehodu
a vést k vážnému zranění nebo smrti.
Protože činnost systému má různá omezení, může být blikání nebo roz-
svícení indikátoru přiblížení BSD/
RCTA zpožděno nebo nemusí fungo- vat vůbec, i když je vozidlo přítomno
v sousedním jízdní m pruhu nebo se
přibližuje z kterékoli strany.
Řidič je výhradně zodpovědný za to,
aby věnoval pozorno st zadním a boč- ním oblastem vozidla.
Funkce systému
A