2022 PEUGEOT EXPERT Upute Za Rukovanje (in Croatian)

223
U slučaju kvara
8► Spojite kabele punjača B na sljedeći način:
• crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A
.
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električnih dijelova.
24V
12V
Zamrznut akumulator
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odvajanje / ponovno
spajanje akumulatora
U svrhu održavanja napunjenosti dostatne za
pokretanje motora, preporučujemo da odspojite
akumulator ako vozilo dugo nećete koristiti.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, poklopac
prtljažnika, prozore).
►


Isključite sve električne potrošače (zvučni
sustav

, brisače, svjetla itd.).
►

Isključite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspojiti (+) priključak.
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
► Uklonite stezaljku B njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .
► V ratite obujmicu B na priključak (+).
►

Do kraja pritisnite stezaljku B

.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.

224
U slučaju kvara
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–
Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča vozila
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila pomoću
uklonjivog prstena za vuču.
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je vučno vozilo teže od vozila
koje se vuče.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema servouređaj kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima, pozovite
profesionalnu vučnu službu:
–

u slučaju kvara na autocesti ili na brzoj
prometnici;
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi i ako se ručna kočnica ne
može otpustiti;
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem, dok je motor u radu;
– za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu;
– za vozilo s četiri pogonska kotača;
–

ako nemate atestiranu vučnu motku.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.
Na vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u položaj N.
Nepridržavanje ove upute može uzrokovati
oštećenje nekih dijelova sustava za kočenje i
nefunkcioniranje sustava pomoći pri kočenju
pri ponovnom pokretanju motora.

225
U slučaju kvara
8Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Unutarnje izgaranje/ automatski

Električno

U slučaju kvara akumulatora ili električne parkirne kočnice, važno je da p
ozovete profesionalnu vučnu labudicu (osim s ručnim mjenjačem).
Pristup prstenu za vuču
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom.
Više informacija o Kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vuča vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:
– Povucite prst od sredine poklopca prema
gornjem kutu (kako je gore prikazano) kako biste
ga otkvačili.
Za vuču:
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Postavite mjenjač u neutralan položaj.
Nepridržavanje ove upute može imati za
posljedicu oštećenje nekih sklopova
(kočnice, mjenjač) i izostanak djelovanja
servouređaja nakon ponovnog pokretanja
motora.
Nikad ne vucite vozilo s pogonskim
kotačima na tlu i isključenim motorom.
►

Otključajte stup upravljača i otpustite parkirnu
kočnicu.
►


Uključite četiri žmigavca na oba vozila, u
skladu s propisima države u kojoj se nalazite.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

226
U slučaju kvara
Vuča drugog vozila
Za pristup navoju stražnjeg vijka:

– Pritisnite poklopac (kako je prikazano gore) da
ga otkopčate.
Za vuču:
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

227
Tehnički podaci
9Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
U tablicama su navedene samo vrijednosti
dostupne u vrijeme izdavanja.
Javite se u PEUGEOT ovlašteni servis ili stručnu
radionicu gdje možete dobiti vrijednosti koje
nedostaju.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).

228
Tehnički podaci
Motori i vučna opterećenja – Dizel EURO 4/5
* Povećana nosivost.


Motori HDi 150 BVM6 HDi 150 EAT6/EAT8 BlueHDi 150 BVM6 BlueHDi 150 EAT6/
EAT8
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski sa 6 ili 8
stupnjeva prijenosa
Kod DW10FDW10FD
Obujam (cm³) 1.9971.997
Maksimalna snaga: EC standard (kW) 11 011 0
Gorivo DizelDizel
Duljina Compact,
Standard, Dugački
(L1/L2/L3) Standard*,
Dugački*(L2/L3)* Compact,
Standard, Dugački
(L1/L2/L3) Standard*,
Dugački*(L2/L3)* Compact,
Standard, Dugački
(L1/L2/L3) Standard*,
Dugački*(L2/L3)* Compact,
Standard, Dugački
(L1/L2/L3) Standard*,
Dugački*(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom
(u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili
12 % 6-7-8-9
mjesta 1.100
8001.100 800
Prikolica bez kočnice
(kg) 750
750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje
kuke (kg) 44
324432

229
Tehnički podaci
9Motori i vučna opterećenja – Dizel EURO 6.2

MotoriBlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S EAT8
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski s 8 stupnjeva
prijenosa
Kod DV5RUCd - ML6 - STT DV5RUC - ML6 - STT DW10FEU - AMN8 - STT
Obujam (cm³) 1.4991.4991.997
Maksimalna snaga: EC standard (kW) 758888
Gorivo DizelDizelDizel
Duljina Compact/
Standard/ Dugački
(L1/L2/L3) Standard*/
Dugački*(L2/L3)* Compact/
Standard/ Dugački
(L1/L2/L3) Standard*/
Dugački*(L2/L3)* Compact/
Standard/ Dugački
(L1/L2/L3) Standard*/
Dugački*(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom (u
okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
1.800 2.000 1.800 2.000 2.300 2.500
Prikolica bez kočnice (kg) 750750750750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
(kg) 72
80728092100
* Povećana nosivo st.

230
Tehnički podaci
MotoriBlueHDi 150 S&S BVM6BlueHDi 180 S&S EAT8
Mjenjači Automatski s 6 stupnjeva prijenosaAutomatski s 8 stupnjeva prijenosa
Kod DW10FD - ML6 - STTDW10FDCU - AMN8 - STT
Obujam (cm³) 1.9971.997
Maksimalna snaga: EC standard (kW) 11 0130
Gorivo DizelDizel
Duljina Compact/Standard/
Dugački
(L1/L2/L3) Standard*/Dugački*
(L2/L3)* Compact/Standard/
Dugački
(L1/L2/L3) Standard*/Dugački*
(L2/L3)*
Prikolica s kočnicom (u
okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 6-7-8-9 mjesta
2.3002.5002.3002.500
Prikolica bez kočnice (kg) 750750750750
Maksimalno dopušteno
okomito opterećenje kuke
(kg) 92
100 92100