2022 PEUGEOT EXPERT Návod na použitie (in Slovakian)

79
Ergonómia a komfort
3Odkladací priestor má nosnosť
maximálne 3 kg. Pri jeho používaní
neprekračujte túto hmotnosť.
Posunutie dopredu alebo
dozadu


► Zdvihnite ovládač (bez prekročenia bodu
odporu) a posuňte celok smerom dopredu alebo
dozadu.
►

Po dosiahnutí požadovanej polohy ovládač
uvoľnite.
►


Skontrolujte, či je stolík zaistený vo vodiacej
lište. V prípade, že nie je, mierne posuňte
celok vo vodiacej lište, až pokiaľ nezapadne do
najbližšieho zárezu.
Stolík môžete premiestňovať v otvorenej
aj zloženej polohe. Z dôvodu zaistenia
bezpečnosti sa však odporúča manipulovať s
ním v zloženej polohe.
Aby sa zaistil hladký chod stolíka, zabezpečte, že žiadny predmet nebude
blokovať koľajničku na podlahe.
Skôr ako budete so stolíkom manipulovať,
uistite sa, že na ňom nie je nič položené.
Vyklopenie

► Stlačte vrchný ovládač a potiahnite celý stolík
smerom hore, až kým sa nezaistí.
►

Dosky stolíka potiahnite smerom hore až na
maximum a následne ich otočte do vodorovnej
polohy

.
Sklopenie
► Nadvihnite obe dosky stolíka do vertikálnej
polohy až za bod odporu.
►

Následne zatlačte každú dosku stolíka nadol
do príslušného otvoru, až kým sa s cvaknutím
nezaistí.


► Zatlačte ovládač a potom celú zostavu stolíka
sklopte nadol, až kým sa s cvaknutím nezaistí.
Pred zložením dosiek stolíka
skontrolujte, či sú čisté. Pred samotným
sklopením celej zostavy sa uistite, že obe
dosky stolíka sú zaistené v spodnej polohe a
že nič nie je položené v držiaku pohárov
(napríklad plechovka či pero).
Držiaky nápojov
Do stredu rozloženého stolíka môžete odložiť
dva poháre alebo plechovky a umiestniť menšie
predmety (napríklad kreditnú kartu, prenosný
popolník, pero).
Akákoľvek tekutina prepravovaná v otvorenej nádobe (hrnček alebo pohár)
sa môže vyliať, a
preto predstavuje riziko.
Buďte opatrný.
Ak je stolík v tejto polohe, nikdy ho
nepoužívajte za jazdy.

80
Ergonómia a komfort
Odstránenie

► Nadvihnite ovládač na maximum, aby sa
stolík uvoľnil z ukotvení a následne celok
preklopte smerom dopredu.
►

V
ytiahnite celok bočnými dverami vozidla v
2. rade.
Aby bolo možné stolík ľahko uvoľniť, uistite sa, že nič nebráni jeho pohybu vo
vodiacej lište v podlahe.
Zmena smeru

Stolík môžete po vybratí z vozidla otočiť o 180°.
Pre uľahčenie činnosti vyberte sedadlo.
Spätná montáž
► Skontrolujte, či žiadny predmet nebráni
pohybu vo vodiacej lište ani správnemu
zaisteniu.


► Skontrolujte, či je ovládací prvok v hornej
polohe (zaisťovací mechanizmus aktivovaný).
Ak nie je, nadvihnutím tohto ovládacieho prvku
úplne nahor aktivujte mechanizmus.
►

Umiestnite prednú časť stolíka na vodiacu
lištu.
►


Dajte pozor
, aby ste sa nedotkli ovládacieho
prvku a nakloňte zostavu smerom dozadu, až
kým sa s cvaknutím nezaistí na miesto.
►

Skontrolujte, či je zostava úplne zaistená
vo vodiacej lište.

Ak nie je, opatrne posúvajte
zostavu po lište, až kým sa nezaistí o ďalšiu
západku.
Skontrolujte, či je stolík úplne zaistený vo
vodiacej lište – nebezpečenstvo zranenia
v prípade nehody alebo prudkého brzdenia.
►

Uvoľnite ovládací prvok, až kým sa vodiaci
prvok nezaistí vo vodiacej lište.
Pri presúvaní stolíka dajte pozor na nohy
pasažierov.
Odloženie stolíka mimo
koľajničky
V prípade odstránenia stolíka a jeho
odloženia mimo vozidla dbajte na to, aby
bol stolík odložený na čistom mieste, aby

81
Ergonómia a komfort
3nedošlo k vniknutiu cudzích predmetov do
mechanizmov.
Stolík sa musí umiestniť mimo vozidla na
plochý a vodorovný povrch a musí byť opretý
o vodiaci prvok tak, aby sa nepoškodili
viditeľné časti.
Upozorňujeme, že keď je umiestnený
mimo vozidla, stolík sa pri položení
nakláňa na pravú alebo ľavú stranu.


Nesprávne použitie stolíka môže
spôsobiť vážne zranenie.
Stolík nikdy nepoužívajte v
otvorenej alebo
rozloženej polohe, keď sa vozidlo pohybuje.
V prípade prudkého zabrzdenia môžu byť
akékoľvek predmety na stolíku vymrštené
vysokou rýchlosťou a spôsobiť zranenie.
Pred rozjazdom sa uistite, že je stolík správne
zložený v spodnej polohe.
Nikdy nepoužívajte dosky stolíka ako sedadlá
ani ako opierky.
Na pripomenutie týchto pokynov je na bočnej
strane stolíka nalepený štítok s inštrukciami.
Na stolík nikdy neklaďte horúce
predmety, ako sú napríklad panvice
alebo hrnce – hrozí riziko poškodenia povrchu
a vzniku požiaru!
Pri rozložení stolíka dokáže každá doska
stolíka uniesť max. 10 kg. Pri prekročení
maximálneho hmotnostného limitu hrozí
poškodenie časti alebo celého stolíka.
Nenadvihujte stolík, ak sa nachádza medzi
samostatnými sedadlami, pretože by mohlo
dôjsť k poškodeniu dosiek stolíka.


Pred posunutím stolíka alebo
samostatného sedadla dopredu či
dozadu dbajte na to, aby bola opierka
sedadla vo vzpriamenej polohe a stolík bol
zložený.


Pri skladaní dosiek stolíka nikdy
nedávajte ruku do posúvacej oblasti
– hrozí riziko pricviknutia prstov! Použite
nainštalovanú rukoväť.

82
Ergonómia a komfort
Kúrenie a vetranie
Odporúčania
Používanie vetrania a klimatizačného
systému
►

Na zabezpečenie rovnomerného
prúdenia vzduchu dbajte na to, aby ste ničím
nezablokovali mriežky vonkajšieho nasávania
vzduchu pri spodku čelného skla, vetracie
dýzy

, vetracie otvory, výstupy vzduchu a
výstup vzduchu umiestnený v kufri.
►

Ničím nezakrývajte snímač slnečného
žiarenia, ktorý sa nachádza na prístrojovej
doske – slúži na reguláciu systému
automatickej klimatizácie.
►


Klimatizačný systém zapnite na minimálne
5 až 10

minút jeden alebo dvakrát za mesiac,
čím zabezpečíte jeho správny chod.
►

Ak systém nechladí, vypnite ho a obráťte
sa na autorizovaného predajcu PEUGEOT


alebo kvalifikovaný servis.
Pri ťahaní veľmi ťažkého nákladu v prudkom
svahu a pri veľmi vysokej vonkajšej teplote
dosiahnete vypnutím klimatizácie zvýšenie
výkonu motora, čím sa zvýši aj ťažná
kapacita vozidla.
Snažte sa nejazdiť príliš dlho s vypnutým
vetraním alebo dlhodobo jazdiť so
zapnutou recirkuláciou vzduchu v interiéri.
Riziko zahmlievania okien a zhoršenia kvality
vzduchu!
Ak je po dlhšom státí vozidla na slnku teplota v priestore pre pasažierov príliš
vysoká, nechajte niekoľko minút vyvetrať celý
interiér vozidla.
Ovládanie prúdenia vzduchu nastavte tak,
aby ste zabezpečili dostatočné prevzdušnenie
priestoru pre pasažierov.
Kondenzácia, ktorá vzniká počas
používania klimatizácie, sa zachytí vo
forme vody a tá sa vytečie pod vozidlo. Ide o
úplne bežný jav.
Údržba vetracieho a klimatizačného
systému
►

Dbajte na to, aby bol kabínový filter
priestoru pre pasažierov v

dobrom stave
a

súčasti filtra pravidelne vymieňajte.
Odporúčame, aby ste používali kompozitný
kabínový filter priestoru pre pasažierov.
Jeho špeciálna aktívna prídavná látka
pomáha chrániť pred znečisťujúcimi plynmi a
zápachom.
►

Na zabezpečenie správneho chodu
klimatizačného systému ho nechajte
skontrolovať podľa daných odporúčaní
uvedených v harmonograme servisnej údržby
od výrobcu.


Obsahuje fluórované skleníkové
plyny R134A
V závislosti od verzie a krajiny predaja môže
klimatizačný systém obsahovať fluórované
skleníkové plyny R134A. Objem plynu
0,5

kg (+/–0,025 kg), index GWP 1430 (CO
2 ekvivalent: 0,715 t).
Stop & Start
Systém vykurovania a klimatizácie
funguje len pri zapnutom motore.
Ak chcete zachovať tepelný komfort v interiéri
vozidla, dočasne deaktivujte systém Stop &
Start.
Viac informácií o systéme Stop & Start
nájdete v príslušnej časti.
Jazdný režim ECO
Zvolením tohto režimu sa zníži spotreba
elektrickej energie, ale zároveň sa obmedzí
výkon vykurovacích a klimatizačných
systémov, hoci sa úplne nevypnú.

83
Ergonómia a komfort
3Kúrenie

Manuálna klimatizácia
Klimatizácia funguje pri zapnutom motore.

1.Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Vnútorného recirkulácia vzduchu.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
Prúdenie vzduchu
► Otočením kruhového ovládača 2 nastavte
prúdenie vzduchu tak, aby bolo pre vás
príjemné.
Ak nastavíte ovládač prúdenia vzduchu do minimálnej polohy (vypnutý), teplota
vo vozidle sa už nebude regulovať. Môžete
však aj naďalej pociťovať mierne prúdenie
vzduchu spôsobené pohybom vozidla.
Teplota
► Otáčaním kruhového ovládača 1 od polohy
„LO“ (chladný) až po polohu „ HI“ (teplý)
nastavíte teplotu podľa svojich požiadaviek.
Rozvádzanie vzduchu
► Postupným stláčaním tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredovým výduchom vzduchu, bočným
výduchom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výduchom vzduchu, bočným výduchom a nohám
cestujúcich,
–


stredovým a bočným výduchom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo odmrazovanie).
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje vám:
–

znížiť teplotu v interiéri v letnom období,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3 °C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď klimatizácia funguje a chcete rýchlejšie
ochladiť vzduch, môžete stlačením tlačidla 4
na chvíľu použiť funkciu recirkulácie vzduchu
v interiéri. Potom opäť aktivujte nasávanie
vzduchu zvonka.
Klimatizácia nefunguje, ak je vypnuté
nastavenie prúdenia vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určitý diskomfort (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
Automatická dvojzónová klimatizácia


1. Teplota.
2. Prúdenie vzduchu.
3. Rozloženie prúdenia vzduchu.
4. Recirkulácia vzduchu v interiéri.
5. Zapnutie/vypnutie klimatizácie.
6. Automatický komfortný režim.
7. Program na lepšiu viditeľnosť.
8. Funkcia „Mono“ alebo funkcia zapnutia/
vypnutia kúrenia a
klimatizácie zadnej časti
vozidla (v
závislosti od verzie).

84
Ergonómia a komfort
Automatický komfortný režim
► Stlačením tlačidla „ AUT O“ 6 budete prepínať
režimy.
Na displeji sa zobrazí aktívny režim podľa opisu
v nasledujúcej časti:
Zabezpečí tichú a pokojnú prevádzku so
zníženým prúdením vzduchu.
Ponúka najlepší kompromis medzi
príjemnou teplotou a tichou prevádzkou.
Poskytuje dynamické, výkonné prúdenie
vzduchu.
Keď je motor studený, prúdenie vzduchu
sa bude zvyšovať na svoju optimálnu
úroveň postupne, aby sa do vozidla
neprivádzalo príliš veľa studeného vzduchu.
V chladnom počasí sa teplý vzduch privádza
prioritne smerom k čelnému sklu, bočným
oknám a k nohám cestujúcich.
Manuálny režim
Podľa vašej potreby môžete zmeniť nastavenie,
ktoré vám automatický systém ponúka.
Ovládanie ostatných funkcií bude aj naďalej
prebiehať automaticky.
Po zmene nastavenia sa prestane zobrazovať
symbol „AUTO“.
Deaktivácia systému
► Stláčajte tlačidlo 2 „-“, až kým sa neprestane
zobrazovať symbol ventilátora.
Týmto úkonom sa vypnú všetky funkcie systému.
Teplota sa už viac nereguluje. Naďalej však
môžete pociťovať mierne prúdenie vzduchu
spôsobené pohybom vozidla.
►

Stlačením tlačidla

2
„+“ systém znova
zapnete.
Teplota
Vodič a predný spolujazdec si môžu každý
samostatne nastaviť teplotu podľa svojich
predstáv.
Hodnota zobrazená na displeji zodpovedá úrovni
tepelného komfortu, nie teplote v stupňoch
Celzia alebo Fahrenheita.
►

Stlačením tlačidla 1

nadol teplotu znížite a
stlačením tlačidla nahor teplotu zvýšite.
Nastavenie okolo hodnoty 21 umožňuje
dosiahnuť optimálny komfort. V závislosti
od vašich požiadaviek sa bežné nastavenie
pohybuje v rozmedzí 18 až 24.
Okrem toho odporúčame, aby rozdiel medzi
nastavením na ľavej/pravej strane nebol väčší
ako

3.
Ak je pri vstupe do vozidla teplota v jeho interiéri nižšia alebo vyššia ako
požadovaná komfortná hodnota, nie je
potrebné meniť zobrazenú hodnotu s cieľom
dosiahnutia požadovaného komfortu. Systém
automaticky vykoná kompenzáciu a čo
najrýchlejšie vyrovná teplotný rozdiel.
Pre maximálne schladenie alebo
zohriatie priestoru pre pasažierov je
možné prekročiť minimálnu hodnotu 14 alebo
maximálnu hodnotu 28
stupňov.
►

Stlačte tlačidlo 1

nadol, až kým sa
nezobrazí „LO“ alebo nahor, kým sa
nezobrazí „HI“.
Funkcia „Mono“
Úroveň komfortu na strane spolujazdca môže
byť indexovaná na úrovni komfortu na strane
vodiča (monozóna).

► Stlačením príslušného tlačidla 8 aktivujete/
deaktivujete funkciu.
Ak je funkcia aktivovaná, svetelná kontrolka
tlačidla svieti.
Funkcia sa automaticky deaktivuje, ak
spolujazdec použije ovládač na nastavenie
teploty.
Kúrenie a klimatizácia vzadu
► Stlačením príslušného tlačidla 8 aktivujete/
deaktivujete funkciu.
Ďalšie informácie sú uvedené v kapitole
Kúrenie a klimatizácia vzadu.

85
Ergonómia a komfort
3Program na lepšiu
viditeľnosť
► Stlačením tlačidla „zvýšenia viditeľnosti “
7 dosiahnete rýchlejšie odstránenie zahmlenia
alebo námrazy z čelného skla a bočných okien.
Systém automaticky riadi klimatizáciu vzduchu,
prúdenie a nasávanie vzduchu a optimálnym
spôsobom rozvádza vzduch smerom na čelné
sklo a bočné okná.
►

Program vypnete opätovným stlačením
tlačidla „ zvýšenia viditeľnosti

“ 7.
alebo
►

Stlačením tlačidla „ AUT

O“ 6 prejdete späť na
program automatického nastavenia komfortu.
Klimatizácia
Klimatizácia je navrhnutá tak, aby bola pri
zapnutom motore a zatvorených oknách účinná
v každom ročnom období.
Umožňuje:
–

v lete znížiť teplotu,
–


v zime, pri teplote vyššej ako 3
°C, zvýšiť
účinnosť odhmlievania.
Zapnutie/vypnutie
► Stlačením tlačidla 5 aktivujete/deaktivujete
klimatizačný systém.
Keď klimatizácia funguje a chcete rýchlejšie
ochladiť vzduch, môžete stlačením tlačidla

4

na chvíľu použiť funkciu recirkulácie vzduchu
v interiéri. Potom opäť aktivujte nasávanie
vzduchu zvonka.
Klimatizácia nefunguje, ak je vypnuté
nastavenie prúdenia vzduchu.
Vypnutie systému môže mať za následok
určitý diskomfort (vlhkosť, zahmlenie
skiel).
Rozvádzanie vzduchu
► Postupným stláčaním tlačidla 3 nasmerujete
prúdenie vzduchu smerom k:
–

čelnému sklu, bočným oknám a nohám
cestujúcich,
–


nohám cestujúcich,
–


stredovým výduchom vzduchu, bočným
výduchom vzduchu a

nohám cestujúcich,
–

čelnému sklu, bočným oknám, stredovým
výduchom vzduchu, bočným výduchom a nohám
cestujúcich,
–


stredovým a bočným výduchom vzduchu,
–


čelnému sklu a bočným oknám (odhmlievanie
alebo odmrazovanie).
Prúdenie vzduchu
► Stláčaním tlačidla 2 zvýšite/znížite prúdenie
vzduchu.
Zobrazí sa symbol prúdenia vzduchu (ventilátor).
V závislosti od nastavenej hodnoty sa postupne
zapĺňa alebo vyprázdňuje.
Recirkulácia vzduchu v
interiéri
Prívod vzduchu z exteriéru umožňuje zabrániť
zahmlievaniu čelného skla a bočných okien.
Recirkulácia vzduchu v interiéri izoluje priestor
pre pasažierov od pachov a dymu v exteriéri
a umožňuje rýchlejšie dosiahnuť požadovanú
teplotu v priestore pre pasažierov.
► Stlačením tohto tlačidla aktivujete/
deaktivujete funkciu (potvrdené
rozsvietením/zhasnutím svetelnej kontrolky).
Odhmlievanie –
odmrazovanie čelného
skla
Tieto označenia na ovládacom paneli signalizujú polohu ovládačov na rýchle
odhmlievanie alebo odmrazovanie čelného skla
a

bočných okien.
Kúrenie alebo klimatizácia
s manuálnym ovládaním

86
Ergonómia a komfort


► Prvky na ovládanie prúdenia vzduchu, teploty
a rozvádzania vzduchu nastavte do príslušne
označenej polohy
.
► Klimatizáciu zapnete stlačením tohto
tlačidla – rozsvieti sa jeho svetelná
kontrolka.
Automatická dvojzónová klimatizácia


► Stlačením tohto tlačidla dosiahnete
rýchlejšie odhmlenie alebo odmrazenie
čelného skla a bočných okien.
Systém automaticky regulujte klimatizovanie
vzduchu, prúdenie a prívod vzduchu a
optimálnym spôsobom rozdeľuje prúdiaci vzduch
smerom na čelné sklo a bočné okná.
► Ak ho chcete vypnúť, znovu
stlačte toto tlačidlo alebo tlačidlo
„
AUTO“.
Systém sa znova zapne s
hodnotami
používanými pred jeho vypnutím.
Odhmlievanie/
odmrazenie zadného
skla alebo
vonkajších
spätných zrkadiel




► Stlačením jedného z týchto tlačidiel zapnete
alebo vypnete odhmlievanie/odmrazovanie
zadného skla a vonkajších spätných zrkadiel (v
závislosti od verzie).
Pri
aktivovaní funkcie sa rozsvieti svetelná
kontrolka v tlačidle.
Funkcia odhmlievania/odmrazovania sa vypne
automaticky, aby sa predišlo nadmernej spotrebe
energie.
Keď odhmlievanie/odmrazovanie už
nepovažujete za potrebné, vypnite ho.
Vďaka tomu sa zníži spotreba elektrickej
energie vozidla.
Odhmlievanie/odmrazovanie je funkčné
iba pri naštartovanom motore.
Kúrenie – klimatizácia
vzadu