2022 PEUGEOT 308 Návod na použitie (in Slovakian)

7
Prehľad

Kapitola „Praktické informácie – Nabíjanie
trakčnej batérie (Nabíjateľný hybrid)“:


Kapitola „Praktické informácie – Kapota“:


Kapitola „V prípade poruchy – Súprava na
dočasnú opravu pneumatiky“:




Kapitola „V prípade poruchy – Rezervné
koleso“:


Kapitola „V prípade poruchy – 12 V batéria/
batéria príslušenstva“:




24V12V

8
Eko-jazda
Eko-jazda
Eko-jazda označuje súbor každodenných
úkonov, vďaka ktorým dokážu motoristi
optimalizovať spotrebu energie (paliva a/alebo
elektriny) a emisie CO
2 vozidla.
Optimálne využívanie prevodovky vášho
vozidla
S vozidlom s manuálnou prevodovkou sa
rozbiehajte opatrne a čo najskôr zaraďte
vyšší prevodový stupeň. Pri akcelerácii včas
preraďujte na vyššie prevodové stupne.
Pri automatickej prevodovke uprednostňujte
automatický režim. Nestláčajte silno ani prudko
plynový pedál.
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
zobrazí výzvu na zaradenie najvhodnejšieho
prevodového stupňa.
Keď sa na prístrojovom
paneli zobrazí táto výzva, hneď zaraďte
požadovaný prevodový stupeň.
V prípade automatickej prevodovky sa tento
indikátor zobrazí iba v manuálnom režime.
Osvojte si plynulý štýl jazdy
Udržiavajte bezpečnú vzdialenosť medzi
vozidlami, na brzdenie sa snažte používať radšej
motor ako brzdový pedál a pedál akcelerátora
stláčajte plynule. Dodržiavaním týchto zásad
znížite spotrebu energie, množstvo emisií CO
2 aj
celkovú hlučnosť premávky.
Pri prevodovke EAT8 s radiacou pákou
nastavenou v režime

D

, no okrem režimu

Sport,
odporúčame jazdiť systémom „plachtenia“ úplným zložením nohy z pedála akcelerátora,
vďaka čomu budete šetriť palivom.
Počas plynulej premávky použite funkciu
tempomatu.
Naučte sa správne používať elektrickú
výbavu
V prípade, ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká
teplota, skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte
okná a
vetracie otvory a interiér vyvetrajte, až
potom použite klimatizáciu.
Pri rýchlosti vyššej ako 50
km/h zatvorte okná
a
nechajte otvorené vetracie otvory.
Zvážte použitie príslušenstva umožňujúceho
zníženie teploty v
interiéri vozidla.
Ak nemá klimatizácia automatickú reguláciu,
po dosiahnutí požadovanej teploty ju okamžite
vypnite.
Vypnite funkcie odhmlievania a odmrazovania,
ak nie sú riadené automaticky.
Čo možno najskôr vypnite vyhrievanie sedadla a
vyhrievanie volantu.
Prispôsobte váš spôsob používania svetlometov
a/alebo hmlových svetiel danej úrovni viditeľnosti
v súlade s aktuálne platnými právnymi predpismi
v krajine, v ktorej jazdíte.
Najmä v
zimnom období (s výnimkou
veľmi mrazivých teplôt nižších ako –23 °C)
nenechávajte motor vozidla naštartovaný dlho
pred rozjazdom, aby sa zohrial. Vozidlo sa
zohreje omnoho rýchlejšie počas jazdy.
Ako spolujazdec prispejte k
zníženiu spotreby
el.
energie tak, že nebudete v nadmernej miere pripájať multimediálne zariadenia (napr. pozerať
filmy, počúvať hudbu, hrať videohry).
Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte všetky
prenosné zariadenia.
Obmedzte príčiny nadmernej spotreby
Zaťaženie rozložte rovnomerne na celé vozidlo.
Najťažší náklad umiestnite do kufra čo najbližšie
k
zadným sedadlám.
Obmedzte zaťaženie vozidla nákladom a
minimalizujte odpor vzduchu (napr. strešné tyče
a
nosiče, nosič bicyklov, príves). Radšej použite
strešný box.
Po použití demontujte strešné tyče a
nosič
batožiny.
Na konci zimnej sezóny vymeňte zimné
pneumatiky za letné.
Dodržiavanie pokynov k servisnej údržbe
Pravidelne kontrolujte tlak nahustenia
pneumatík v studenom stave a dodržujte
pritom odporúčania uvedené na štítku, ktorý sa
nachádza na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
–

pred dlhou jazdou.
–


pri zmene ročného obdobia.
–


po dlhšom odstavení vozidla.
Nezabudnite skontrolovať rezervné koleso
a pneumatiky prívesu alebo karavanu, ak je
pripojený.
Pravidelne vykonávajte servisnú údržbu svojho
vozidla (napr

. olej, olejový filter, vzduchový filter,
filter priestoru pre pasažierov atď.). Dodržiavajte

9
Eko-jazda
odporúčaný harmonogram servisnej údržby
uvedený v servisnej knižke od výrobcu.
Ak má v
prípade naftového motora BlueHDi
poruchu systém SCR, vaše vozidlo bude
do ovzdušia vypúšťať znečisťujúce emisie.
Bezodkladne navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný servis, kde
vám poruchu odstránia, aby emisie oxidov
dusíka vášho vozidla spĺňali príslušné právne
nariadenia.
Pri čerpaní pohonných hmôt ukončite po treťom
vypnutí čerpacej pištole dopĺňanie, aby ste
zabránili pretečeniu paliva.
Priemerná spotreba vášho nového vozidla sa
ustáli po prejdení prvých 3
000 kilometrov.
Optimalizácia dojazdu (nabíjateľné
hybridné vozidlá)
Pripojte vozidlo čo najskôr.
Plynulou jazdou a stálou rýchlosťou sa snažte
udržať v zóne ECO ukazovateľa energie.
V maximálnej možnej miere predvídajte
spomalenie a ak je to možné, snažte sa
spomaľovať s aktívnym režimom rekuperácie
energie pri brzdení (ukazovateľ energie v zóne
CHARGE).
Keď je vozidlo pripojené, pred rozjazdom najskôr
vykonajte úpravu teploty interiéru vozidla.
Pre optimalizáciu spotreby počas cesty:
►
Naprogramujte cieľ v GPS navigačnom
systéme vozidla.
►


V
yberte jazdný režim
Hybrid
.►

Uistite sa, že úroveň nabitia batérie je blízko
maximálnej úrovne.
►

Počas jazdy nepoužívajte funkciu e-Save.
►

Systém kúrenia/klimatizácie používajte
rozumným spôsobom.

10
Palubné prístroje
Informácie pre vodiča
Prístrojový panel
Prístrojový panel zobrazuje všetky informácie
o stave rôznych systémov vozidla, ktoré vodič
potrebuje.
Tieto informácie sa zobrazujú vo forme
výstražných a svetelných kontroliek a správ.
V závislosti od výbavy vozidla môže byť
prístrojový panel v prevedení ako:
–
analógové ukazovatele s LCD alebo
maticovým displejom,
–


plne digitálny displej.
Prístrojový panel s
maticovým displejom
Ukazovatele

1. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (°C)
2. Analógový ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
3. Maticový displej
4. Otáčkomer (x 1
000 ot./min), rozsah stupnice
závisí od daného motora (benzínový alebo
naftový)
5. Ukazovateľ paliva
Maticový displej

Maticový displej je možné prispôsobiť pomocou
systému stránok.
1.Nastavenia tempomatu/obmedzovača
rýchlosti
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke
3. Prispôsobiteľná oblasť:
–

Digitálny ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo
mph)
–


Údaje palubného počítača
–


Rozpoznávanie dopravných značiek
–


Zobrazenie asistenčných systémov jazdy
–


Systém rozpoznania nepozornosti vodiča 4.
Ukazovateľ servisnej údržby
, následne
počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle)
Tieto funkcie sa zobrazujú postupne pri
zapnutí zapaľovania.
Zvolený jazdný režim (iný ako režim
„Normálny“)
Výber zobrazenej stránky



► Stlačením tlačidla umiestneného na konci
ovládača osvetlenia môžete prechádzať rôznymi
stránkami.
Nová stránka sa zobrazí okamžite.
Digitálne prístrojové
panely
Digitálne prístrojové panely sú dostupné v dvoch
typoch – priehľadový head-up displej alebo 3D
priehľadový head-up displej.
Je možné ich prispôsobiť pomocou systému
stránok a miniaplikácií.

11
Palubné prístroje
1V závislosti od zobrazenej stránky sa niektoré
informácie nezobrazia alebo sa môžu zobraziť
odlišným spôsobom.






1. Ukazovateľ teploty chladiacej kvapaliny (°C)
(benzínový alebo naftový motor)
Počítadlo celkovo prejdených kilometrov (km
alebo míle) (benzínový alebo naftový motor)
Ukazovateľ úrovne nabitia batérie a zvyšného
dojazdu (km alebo míle) (nabíjateľný hybrid)
2. Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa
(šípka a odporúčaný prevodový stupeň)
Poloha radiacej páky a prevodový stupeň pri
automatickej prevodovke
Ukazovateľ rýchlosti (km/h alebo mph) 3.
Zobrazenie značiek rýchlostných obmedzení
Asistenčný systém riadenia so zníženým
množstvom zobrazených údajov (ak je
funkcia aktivovaná)
4. Otáčkomer (ot./min) (benzínový alebo naftový
motor)
Zvolený jazdný režim (iný ako režim
„Normálny“)
Ukazovateľ výkonu (nabíjateľný hybrid)
Svetelná kontrolka READY (nabíjateľný
hybrid)
5. Ukazovateľ paliva a zostávajúci dojazd (km
alebo míle)
Na stránke prispôsobenia sú uvedené
nasledujúce informácie:
–
Prúdenie energie (nabíjateľný hybrid).
–

Aktuálne počúvané médium.
–

Asistenčné systémy riadenia.
–

Navigácia (v závislosti od výbavy).
–

T
eploty motora (benzínový alebo naftový
motor).
– Otáčkomer (benzínový alebo naftový motor).
Informácie zobrazené na
prístrojovom paneli
Informácie zobrazené na prístrojovom paneli
(napr. výstražné kontrolky, indikátory) sa môžu
vždy nachádzať na jednom pevnom mieste
alebo sa ich umiestnenie môže meniť v závislosti
od strany alebo aktivovaného asistenčného
systému vodiča.
Pri funkciách, ktoré sú vybavené súčasne
svetelnou kontrolkou činnosti aj kontrolkou
vypnutia, majú len jedno vyhradené miesto.
Jazyk zobrazenia a jednotky
Tieto nastavenia závisia od nastavení
dotykového displeja.
Pri jazde v zahraničí musí byť rýchlosť
zobrazená v oficiálnych jednotkách krajiny, v
ktorej jazdíte (km/h, km alebo mph, míle).
Výber zobrazenej stránky
V predvolenom nastavení sa stránky ukladajú do
pamäte prístrojového panela.




► Stlačením tlačidla umiestneného na konci
ovládača osvetlenia môžete prechádzať rôznymi
stránkami.
Nová stránka sa zobrazí okamžite.
Ak sa v dočasnom okne zobrazí hlásenie, stlačením tohto tlačidla
okamžite zatvoríte toto okno.

12
Palubné prístroje
Nastavenia pre zobrazené stránky
Dostupné operácie nastavení sú: pridávanie,
odstránenie a rozloženie stránok a miniaplikácií.
Do pamäte sa môže uložiť až 5 stránok.
Každá stránka môže obsahovať 1 alebo 2
miniaplikácie:
–
1 miniaplikácia sa zobrazí vo veľkom formáte
v strede obrazovky

.
–

2
miniaplikácie sa zobrazia v zmenšenom
formáte po bokoch obrazovky.
Farbu pre každý jazdný režim je možné
prispôsobiť. Odporúča sa používať predvolené
nastavenie.
Toto nastavenie zároveň zodpovedá tlmenému
osvetleniu interiéru (v závislosti od dostupnosti).
Nastavenia sa menia prostredníctvom
aplikácie Nastavenia > Prispôsobenie
na

dotykovom displeji.
Ďalšie informácie o

Personalizácii
prístrojového panela sú uvedené v príslušnej
kapitole opisujúcej audio systém a telematický
systém.
Kontrolky
Vizuálne ukazovatele zobrazené vo forme
symbolov, ktoré informujú vodiča o výskyte
poruchy (výstražné kontrolky) alebo o
prevádzkovom stave určitého systému (kontrolky
aktivácie alebo deaktivácie). Niektoré kontrolky
sa môžu rozsvietiť dvomi spôsobmi (buď súvisle
svietia alebo blikajú) a/alebo majú viacero farieb.
Združené výstrahy
Rozsvietenie kontrolky môže byť sprevádzané
zvukovým signálom a/alebo zobrazením správy
na displeji.
V súvislosti s typom upozornenia na
prevádzkový stav vozidla vám pomáhajú určiť,
či je daná situácia štandardná alebo došlo k
poruche: ďalšie informácie nájdete v časti s
popismi jednotlivých kontroliek.
Pri zapnutí zapaľovania
Pri zapnutí zapaľovania sa na niekoľko sekúnd
rozsvietia určité červené alebo oranžové
výstražné kontrolky. Tieto výstražné kontrolky
musia zhasnúť ihneď po naštartovaní motora.
Ďalšie informácie o systéme alebo funkcii
nájdete v príslušnej kapitole.
Trvalá výstražná kontrolka
Ak sa rozsvieti červená alebo oranžová
výstražná kontrolka, znamená to, že sa mohla
vyskytnúť porucha, ktorú je potrebné preskúmať.
Ak kontrolka zostane svietiť
Referenčné odkazy (1), (2) a (3) uvedené v časti
s popismi výstražných a svetelných kontroliek
signalizujú, či máte okrem okamžitého vykonania
odporúčaných úkonov zároveň kontaktovať aj
kvalifikovaných odborníkov.
(1): Musíte zastaviť vozidlo .
Keď to bezpečnostné podmienky umožnia,
okamžite zastavte vozidlo a vypnite zapaľovanie. (2): Kontaktujte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
(3): Navštívte autorizovaného predajcu
PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
Zoznam výstražných
kontroliek
Červené výstražné kontrolky
STOP
Trvalo rozsvietená, spojená s inou
výstražnou kontrolkou a sprevádzaná
zobrazením správy a zvukovým signálom.
Bola zistená závažná porucha motora,
brzdového systému, posilňovača riadenia alebo
automatickej prevodovky, prípadne závažná
elektrická porucha.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Maximálna teplota chladiacej kvapalinySúvisle svieti s načerveno
svietiacimi blokmi na displeji (pri
prístrojovom paneli s maticovým displejom).
alebo
Súvisle svieti (okrem prístrojového panela s
maticovým displejom).
Teplota chladiacej kvapaliny je príliš vysoká.
Vykonajte úkon (1), potom počkajte, kým
motor

vychladne a následne v prípade potreby
doplňte hladinu kvapaliny. Ak problém pretrváva,
vykonajte úkon (2).

13
Palubné prístroje
1Tlak motorového olejaSúvisle svieti.
Porucha mazacieho okruhu motora.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Porucha systému (nabíjateľný hybrid)Svieti.
Nabíjateľný hybridný systém je chybný.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Pripojený kábel (nabíjateľný hybrid)Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní.
Nabíjací kábel je pripojený do konektora vozidla.
Trvalo rozsvietená pri zapnutom
zapaľovaní, pričom za zároveň zobrazuje
správa.
V
ozidlo nemožno naštartovať, kým je do
konektora vozidla zapojený nabíjací kábel.
Odpojte nabíjací kábel a zavrite kryt.
Nabitie 12 V batérieSúvisle svieti.
Porucha obvodu nabíjania batérie
(napr.

zanesené svorky, povolený alebo
pretrhnutý remeň alternátora).
Vykonajte úkon (1).
Ak elektrická parkovacia brzda prestane
fungovať, znehybnite vozidlo:
►

V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky
umiestnite zaisťovacie kliny pod jedno z kolies. V

yčistite a utiahnite svorky. Ak výstražná
kontrolka pri naštartovaní motora nezhasne,
vykonajte úkon (2).
BrzdenieSúvisle svieti.
Hladina brzdovej kvapaliny v brzdovom
okruhu výrazne klesla.
Vykonajte úkon (1) a následne doplňte
kvapalinu, ktorá spĺňa požiadavky výrobcu
vozidla. Ak problém pretrváva, vykonajte úkon
(2).
Súvisle svieti.
Systém elektronického
rozdeľovania brzdného účinku
(EBFD) má
poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Elektrická parkovacia brzdaSúvisle svieti.
Parkovacia brzda s elektrickým
ovládaním je zatiahnutá.
Bliká.
Porucha zatiahnutia/uvoľnenia brzdy.
Vykonajte úkon (1): zaparkujte na rovnom
povrchu.
V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
Na vozidle s automatickou prevodovkou zvoľte
režim P.
Vypnite zapaľovanie a vykonajte úkon (2).
Posilňovač riadeniaTrvalo rozsvietená, sprevádzané zvukovým signálom.
Posilňovač riadenia má poruchu.
Vykonajte úkon (1) a
následne (2).
Otvorené dvereTrvalo rozsvietená spolu so správou signalizujúcou prístup.
Pri prekročení rýchlosti 10
km/h sa k výstrahe
navyše pridá aj zvukový signál.
Dvere alebo kufor nie sú riadne zatvorené.
Nezapnuté/odopnuté bezpečnostné pásySvieti alebo bliká, zároveň znie zvukový
signál so zvyšujúcou sa intenzitou.
Jeden z pásov nie je zapnutý alebo bol
odopnutý.
Oranžové výstražné kontrolky
Servis
Dočasne svieti, sprevádzaná zobrazením
správy.
Jedna alebo viacero menej závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na
prístrojovom paneli.
Niektoré poruchy možno budete vedieť vyriešiť aj
sami, ako napríklad výmenu batérie v diaľkovom
ovládaní.
V prípade inej poruchy, akou je napríklad
porucha systému detekcie podhustenia
pneumatík, vykonajte úkon (3).

14
Palubné prístroje
Svieti, zároveň sa zobrazuje správa.
Jedna alebo viacero závažných porúch,
ktoré sú sprevádzané zobrazením špecifickej
kontrolky/kontroliek.
Identifikujte príčinu poruchy pomocou správy
zobrazenej na prístrojovom paneli a potom
vykonajte úkon
(3).
Súvisle svieti, pričom sa zobrazí správa
„Parking brake fault“ (Porucha
parkovacej brzdy).
Automatické uvoľnenie elektrickej parkovacej
brzdy nie je dostupné.
Vykonajte úkon (2).
Servisná výstražná kontrolka svieti
a kľúč servisnej údržby bliká
a

potom svieti súvisle.
Termín servisnej prehliadky už uplynul.
Čo najskôr je potrebné vykonať servisnú údržbu
vozidla.
Iba pri naftových motoroch BlueHDi.
BrzdenieSúvisle svieti.
Bola zistená menšia porucha brzdového
systému.
Jazdite opatrne.
Vykonajte úkon (3).
Porucha (pri elektrickej parkovacej brzde)Súvisle svieti, pričom sa zobrazí
správa „Parking brake fault“
(Porucha parkovacej brzdy).
Vozidlo nie je možné bezpečne odstaviť s
naštartovaným motorom. Ak ručné aktivovanie a uvoľnenie brzdy
nefunguje, ovládacia páčka elektrickej
parkovacej brzdy má poruchu.
Automatické funkcie sa musia používať
za všetkých okolností a v prípade poruchy
ovládacej páčky sa tieto funkcie automaticky
opätovne aktivujú.
Vykonajte úkon (2).
Súvisle svieti, pričom sa
zobrazí správa „Parking
brake fault“ (Porucha parkovacej brzdy).
Porucha elektrickej parkovacej brzdy: manuálne
a automatické funkcie nemusia fungovať.
Ak je vozidlo odstavené, znehybnite ho
nasledujúcim spôsobom:
►

Potiahnite ovládaciu páčku elektricky
ovládanej parkovacej brzdy a podržte ju približne
7 až 15 sekúnd, kým sa na prístrojovom paneli
nerozsvieti svetelná kontrolka.
Ak tento postup nefunguje, zabezpečte vozidlo:
►


Zaparkujte na rovnom povrchu.
►


V prípade manuálnej prevodovky zaraďte
prevodový stupeň.
►


V prípade automatickej prevodovky zvoľte
polohu radiacej páky


P
, potom umiestnite
dodané zaisťovacie kliny pod jedno z kolies.
Následne vykonajte úkon (2).
Automatické funkcie sú
deaktivované (elektrická parkovacia brzda)
Súvisle svieti.
Funkcie „automatické zatiahnutie“ (pri
vypnutí motora) a „automatické uvoľnenie“ (pri
akcelerácii) sú deaktivované. Ak už automatické zatiahnutie/uvoľnenie nie je
možné, postupujte takto:
►

Naštartujte motor
.
►
Pomocou ovládacej páčky aktivujte elektrickú
parkovaciu brzdu.
►

Zložte nohu z brzdového pedála.
►

Ovládaciu páčku podržte 10 až 15 sekúnd
stlačenú v smere uvoľnenia.
►

Uvoľnite ovládaciu páčku.
►

Stlačte a podržte stlačený brzdový pedál.
►

Potiahnite ovládaciu páčku v smere aktivácie
a podržte ju 2 sekundy
.
►
Uvoľnite páčku a brzdový pedál.
Protiblokovací brzdný systém (ABS)Súvisle svieti.
Porucha protiblokovacieho brzdného
systému.
Vozidlo bude naďalej brzdiť klasickým
spôsobom.
Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou, potom
vykonajte úkon (3).
Posilňovač riadenia
Súvisle svieti.
Zistila sa menšia porucha posilňovača
riadenia.
Opatrne šoférujte pri miernej rýchlosti, potom
vykonajte úkon (3).
Systém autodiagnostiky motoraBliká.
Porucha systému kontroly motora.
Riziko vážneho poškodenia katalyzátora.
Musíte vykonať úkon (2).