2022 PEUGEOT 308 Návod na použitie (in Slovakian)

135
Jazda
6asistenčných systémov riadenia a
manévrovania.


Systém identifikuje okraje dopravného pruhu a
riadi vozidlo tak, aby sa udržalo v tomto jazdnom
pruhu, a udržiava bočnú polohu zvolenú
vodičom.
Na tento účel systém používa kameru
umiestnenú v hornej časti čelného skla.
Použitie tohto systému je vhodné predovšetkým
na diaľniciach alebo rýchlostných cestách.
Aktivácia/deaktivácia
Systém asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu sa automaticky aktivuje po zvolení režimu
Drive Assist Plus.
Ďalšie informácie o
systéme
Drive
Assist Plus
sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Výber je potvrdený zobrazením symbolov na
prístrojovom paneli, ktoré znázorňujú volant a
bočné čiary.
Farba symbolov závisí od prevádzkového stavu
systému:
(sivá)
Niektoré prevádzkové podmienky neboli
splnené, systém je pozastavený.
(zelená)
Všetky prevádzkové podmienky sú splnené,
systém je aktívny.
(oranžová)
Porucha systému.
Ak vodič už nechce určitý čas ďalej používať
systém, môže ho deaktivovať opätovným
stlačením tlačidla ASSIST (tento krok sa
potvrdí zmiznutím mini zobrazenia indikátorov
asistenčných systémov jazdy z
prístrojového
panela).
Po vypnutí zapaľovania sa stav systému
uloží.
Prevádzkové podmienky
– Systém Adaptívny tempomat je aktívny.
– Systém ESC je funkčný.
–

Systém
ASR je aktivovaný.
–

Nezistil sa pripojený príves.
–


Nie je nasadené dojazdové rezervné koleso.
–


V
ozidlo nie je vystavené silnému bočnému
zrýchleniu.
–

Pri aktivovaní systému sú vypnuté
ukazovatele smeru.
Tempomat
Vodič musí správne držať volant.
Keď je aktivovaný tempomat, symboly sú
rozsvietené zelenou farbou: malými zásahmi
do riadenia systém riadi vozidlo a udržiava ho
v jazdnom pruhu v pozícii určenej vodičom.
Táto poloha nemusí byť nevyhnutne v strede
jazdného pruhu.
Pocítite, ako sa volant pohybuje.
Vodič môže kedykoľvek zmeniť polohu vozidla
pomocou volantu a udržaním polohy, kým to
systém nezohľadní. Ak je zvolená poloha príliš
mimo stredu, môže dôjsť k automatickému
opätovnému nastaveniu do stredu. Systém sa
nastaví na novo definovanú polohu.
Pozastavenie / prerušenie
činnosti systému
Ak sa vodič domnieva, že sa v dôsledku dopravných podmienok alebo stavu
vozovky vyžaduje jeho zásah, musí
bezodkladne zakročiť potočením volantu, čím
dočasne pozastaví činnosť systému.

Akékoľvek zošliapnutie brzdového pedála, v
dôsledku ktorého sa preruší činnosť systému
Adaptívny tempomat, zároveň preruší aj
činnosť systému.
Ak systém zistí, že vodič nedrží volant dostatočne silno, spustí sériu upozornení
so stupňujúcou sa intenzitou. Ak vodič
nezareaguje, deaktivuje sa.
Ak sa činnosť funkcie preruší v dôsledku dlhšieho uvoľnenia sily držania volantu,
systém sa bude musieť znova aktivovať
opätovným stlačením tlačidla ASSIST.

136
Jazda
Automatické prerušenie činnosti
Automatické prerušenie činnosti je signalizované
špeciálnym zvukovým signálom.
–
Aktivovanie systému ESC.
–


Nedostatočné rozpoznávanie značenia
jazdných pruhov

. V takomto prípade môže
prevziať kontrolu funkcia Aktívna výstraha neúmyselného prekročenia čiary a systém sa
automaticky znova aktivuje, keď budú znova
splnené prevádzkové podmienky.
Pozastavenie vodičom
– Prekročenie označenia jazdného pruhu.
– Príliš silné uchopenie volantu alebo
dynamické pôsobenie na volant. –

Stlačenie brzdového pedála (v dôsledku
ktorého sa funkcia preruší, kým tempomat
nebude zas aktivovaný) alebo pedála
akcelerátora (prerušenie, kým je stlačený pedál).
–
Pozastavenie činnosti systému Adaptívny
tempomat.
–

Deaktivácia
systému ASR.
Jazdné situácie a súvisiace výstrahy
Nižšie uvedené tabuľky opisujú zobrazenia spojené s hlavnými jazdnými situáciami. Skutočné poradie zobrazovania týchto výstrah sa môže líšiť.
Ovládacie prvky na volanteSymbolyPoznámky
ASSIST alebo I I>

(sivá)/(sivá) Tempomat je pozastavený.
Drive Assist Plus je aktivovaný.
ASSIST alebo OK

(zelená) /(zelená) Tempomat je zapnutý.
Drive Assist Plus je aktivovaný.
ASSIST

(zelená)/(zelená) Drive Assist Plus je aktivovaný.
Asistent udržiavania polohy v jazdnom pruhu funguje normálne
(prítomnosť korekcie riadenia).
I I>

(sivá) /(sivá) Drive Assist Plus pozastavený vodičom.

137
Jazda
6Ovládacie prvky na volanteSymbolyPoznámky
ASSIST alebo OK

(zelená)/(sivá) Drive Assist Plus je aktivovaný.
Neboli splnené všetky prevádzkové podmienky pre asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu.
ASSIST alebo I I>

(sivá)/(sivá) Drive Assist Plus je pozastavený.
Funkcie tempomatu a asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu sú
pozastavené.
Správy Jazdné situácie
„Keep your hands on the steering wheel “ (Nepúšťajte volant) Dlhodobá jazda bez držania volantu, s nesprávnym držaním volantu alebo bez
vyvinutia sily.
„Hold the steering wheel “ (Uchopte volant) Nastal alebo hrozí výpadok asistenta udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
„Take back control“ (Prevezmite opäť kontrolu) Súčasný výpadok funkcie tempomatu aj asistenta udržiavania polohy v jazdnom
pruhu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém môže vydať výstrahu, keď
vozidlo ide po dlhej, rovnej ceste s
hladkým povrchom vozovky, aj keď si vodič
myslí, že správne drží volant.
Systém nemusí fungovať alebo môže spôsobiť
nevhodné korekcie riadenia v týchto situáciách:
–

nosenie hrubých rukavíc (s Drive
Assist 2.0),
–

zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie cesty
,
sneženie, dážď, hmla), –

oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–
časť predného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
–

dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke),
–


jazda v ostrej zákrute,
–


kľukaté cesty
,
–

opravy povrchu vozovky
.
Riziko nežiaducej aktivácie systému
Systém by mal byť deaktivovaný v
nasledujúcich situáciách:
–

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–


pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý
nie je pripojený alebo schválený,
–


v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,

138
Jazda
– na vozovke s nízkou priľnavosťou
(riziko kĺzania pneumatiky na vode, snehu,
námraze),
–

pri prácach na ceste a v spoplatnených
oblastiach,
–


pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–


pri jazde na dynamometri.
Porucha
V prípade poruchy sa na
prístrojovom paneli rozsvieti
výstražná kontrolka servisnej údržby a tento
(oranžový) symbol. Zároveň sa zobrazí správa a
zaznie zvukový signál.
Nechajte vykonať kontrolu u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom
servise.
Regulácia rýchlosti počas
zatáčania
(s Drive Assist 2.0)
Ďalšie informácie sú uvedené vo
všeobecných odporúčaniach
týkajúcich sa použitia asistenčných
systémov riadenia a manévrovania a
v
časti Tempomat – špeciálne odporúčania.
Okrem funkcie Adaptívny tempomat s funkciou
Stop&Go a asistenta udržiavania polohy
v jazdnom pruhu tento systém reguluje rýchlosť
vozidla v rámci jeho jazdného pruhu v zákrutách.
Prispôsobuje rýchlosť podľa cieľového vozidla
alebo bez neho v určitých zákrutách na
diaľniciach alebo na hlavných cestách.
Rýchlosť sa upraví, len ak rýchlosť vozidla nie je
vhodná pre uhol zákruty
.
Zníženie rýchlosti v zákrute je prispôsobené
situácii, aby sa zaistil pohodlný prejazd zákrutou.
V prítomnosti cieľového vozidla tiež zachováva
vzdialenosť medzi vozidlami.
Tento systém nedokáže riadiť jazdu vozidla v príliš úzkych zákrutách (napr. v
serpentínach).
Prevádzkové podmienky
– Vhodné cesty: cesty so samostatnými
vozovkami so zakázaným vstupom pre chodcov
a cyklistov
.
–

Drive
Assist 2.0 je aktivovaný.
–

Rýchlosť vozidla v rozsahu od 70 do 180
km/h.
Prevádzka
Vozidlo sa pohybuje nastavenou
rýchlosťou a kontroluje pritom
zákruty.
Systém v zákrute postupne
znižuje rýchlosť, aby ňou mohlo
vozidlo pohodlne prejsť.
Pomocný zásah vodiča
Ak je vodič presvedčený, že rýchlosť je príliš
nízka alebo príliš vysoká, môže použiť pedále.
Stlačenie brzdového pedála deaktivuje
Drive Assist 2.0, zatiaľ čo stlačenie pedála
akcelerátora ho dočasne pozastaví.
Poloautomatická zmena
jazdného pruhu
(s Drive Assist 2.0)
Viac informácií nájdete vo všeobecných
odporúčaniach týkajúcich sa použitia
asistenčných systémov riadenia a
manévrovania .
Tento systém pomáha vodičovi pri zmene
jazdného pruhu.
Na tento účel používa kameru umiestnenú
v

hornej časti čelného skla, radar, ktorý
sa nachádza vpredu, a štyri uhlové radary
namontované v nárazníkoch.

139
Jazda
6Volant je vybavený detekčným systémom
rúk na volante, aby sa zabránilo
rozptyľovaniu vodiča.
Ďalšie informácie o
funkcii detekcie rúk na
volante sú uvedené v príslušnej kapitole.
Tieto systémy nemôžu v žiadnom prípade nahradiť pozornosť vodiča. Vodič
je aj naďalej zodpovedný za jazdu
sledovaním okolia a držaním rúk na volante.
Ak sa vodič domnieva, že sa v dôsledku
dopravných podmienok alebo stavu vozovky
vyžaduje jeho zásah, musí bezodkladne
zakročiť potočením volantu, čím dočasne
pozastaví činnosť systému.
Každé použitie brzdového pedála alebo
pedála akcelerátora, ktoré spôsobí
pozastavenie alebo prerušenie činnosti
adaptívneho tempomatu, tiež spôsobí
deaktiváciu systému.
Výber systému
Dve možnosti:
– Buď v prípade, ak už vozidlo ide po vhodnej
ceste, vodič vyberie tento systém aktiváciou
systému Drive
Assist 2.0.
–

Prípadne, ak už vodič používa systém Drive
Assist Plus, vozidlo po prejdení na vhodnú cestu
navrhne vybrať tento systém stlačením tlačidla
OK

.
Aktivácia/deaktivácia

► Zapnite ukazovateľ smeru do strany
zodpovedajúcej zmene jazdného pruhu bez
ohľadu na to, či prekonáte bod odporu ovládača
osvetlenia.
V
odič môže kedykoľvek opätovne prevziať
kontrolu nad vozidlom:
–

deaktiváciou ukazovateľa smeru, ak vozidlo
ešte neprekročilo čiaru,
–


pevným uchopením volantu,
–


použitím pedálov
.
Viac informácií o ukazovateľoch smeru nájdete
v príslušnej kapitole.
Prevádzkové podmienky
– Vhodné cesty: cesty so samostatnými
vozovkami so zakázaným vstupom pre chodcov
a cyklistov
.
–

Čiara oddeľujúca jazdné pruhy musí byť
dostatočne jasná, aby ju systém mohol
identifikovať. –


Poloha a rýchlosť ostatných vozidiel musia
systému umožňovať bezpečnú zmenu jazdných
pruhov
.
–
Drive
Assist 2.0 je aktivovaný.
–
Asistent udržiavania polohy v
jazdnom pruhu
je aktivovaný.
–
Rýchlosť vozidla v rozsahu od 70 do 180
km/h.
Schválená žiadosť o zmenu
jazdného pruhu
Pri použití ukazovateľa smeru za predpokladu,
ak sú splnené potrebné podmienky, sa správa
„OK?“ zobrazí na prístrojovom paneli, pričom
zaznie zvukový signál.




► Po skontrolovaní okolitého priestoru
stlačením tlačidla 2-OK
potvrďte začiatok
manévru na zmenu jazdného pruhu.

140
Jazda
Zobrazí sa správa „Stay alert“ (Dávajte pozor),
ktorá vodičovi pripomenie, že je aj naďalej
zodpovedný za daný manéver
.


Systém potom vykoná zmenu jazdného pruhu
vozidla.
Po vykonaní manévru sa systém automaticky
deaktivuje a kontrolu prevezme asistent
udržiavania polohy v jazdnom pruhu.
Ak bol ukazovateľ smeru nastavený za bod
odporu, vodič ho musí potiahnuť naspäť.
Vodič musí správne držať volant.
Len čo sa začne poloautomatická zmena
jazdného pruhu, systém malými zásahmi
do riadenia nasmeruje vozidlo do cieľového
jazdného pruhu, aby ho umiestnil do
cieľového jazdného pruhu.
Pocítite, ako sa volant pohybuje.
Prerušenie zmeny jazdného pruhu
Je možné, že v priebehu zmeny jazdného pruhu
už nemusia byť splnené podmienky potrebné na
činnosť systému.


Ak k tomu dôjde skôr, ako jedno z kolies
prekročí deliacu čiaru medzi dvoma jazdnými
pruhmi, systém automaticky vráti vozidlo späť
do pôvodného jazdného pruhu (toto sa potvrdí
zobrazením hlásenia o zrušení manévru na
prístrojovom paneli a zaznením zvukového
signálu). Systém sa
potom automaticky
deaktivuje.


Ak k tomu dôjde v priebehu začiatku zmeny
jazdného pruhu, systém požiada vodiča, aby
okamžite prevzal
späť kontrolu nad vozidlom
(toto sa potvrdí zobrazením hlásenia na
prístrojovom paneli a zaznením zvukového
signálu) a systém sa automaticky deaktivuje.
Odmietnutá žiadosť o
zmenu jazdného pruhu
Pri stlačení 2-OK za predpokladu, ak nie sú
splnené potrebné podmienky, sa čiary na
prístrojovom paneli zobrazia oranžovou farbou,
pričom zaznie zvukový signál.


Systém ponechá vozidlo v pôvodnom
jazdnom pruhu. Systém je deaktivovaný a poloautomatická zmena jazdného pruhu sa
nevykoná.

141
Jazda
6Správy a výstrahy
Skutočné poradie zobrazovania správ alebo výstrah sa môže líšiť.
ZobrazeniePoznámky

(sivá)/(nepretržitá sivá)/(sivá) Systém čaká na výber.

(sivá)/(nepretržitá zelená)/(zelená) Žiadosť o výber systému.

(zelená)/(nepretržitá zelená)/(zelená) Zvolený systém.

(zelená)/(prerušovaná zelená)/(zelená) Žiadosť o potvrdenie manévru zmeny jazdného pruhu.

142
Jazda
ZobrazeniePoznámky

(zelená)/(prerušovaná zelená)/(zelená) Prebieha manéver zmeny jazdného pruhu.

(zelená)/(nepretržitá oranžová)/(zelená) Odmietnutý manéver zmeny jazdného pruhu.
(oranžová)
„Lane change interrupted: stay in the
lane“ (Zmena jazdného pruhu bola prerušená:
zostaňte v jazdnom pruhu)
V závislosti od situácie pribrzdite, zrýchlite alebo
použite volant.
(modrá)
„Lane change cancelled“ (Zmena
jazdného pruhu bola zrušená)
Pokračovanie funkcie asistenta udržiavania
polohy v jazdnom pruhu a Adaptívny tempomat.
(červená)
„Take back control“ (Prevezmite opäť
kontrolu)
Systém nedokáže zvládnuť aktuálnu jazdnú
situáciu.
Prevádzkové obmedzenia
Systém nemusí fungovať v nasledujúcich
situáciách:
–

nosenie hrubých rukavíc,
–


zlá viditeľnosť (nedostatočné osvetlenie cesty
,
sneženie, dážď, hmla),
–

oslnenie (svetlá vozidla idúceho v opačnom
smere, prudké slnko, odrazy na mokrej vozovke,
výjazd z tunela, striedanie svetla a tieňa),
–


časť predného skla pred kamerou je
zašpinená, zahmlená, pokrytá námrazou,
zasnežená, poškodená alebo je zakrytá
samolepkou,
–


dopravné značenie vozovky je poškodené,
čiastočne zakryté (sneh, blato) alebo sa prelína
(oblasti stavebných prác, spoje na vozovke),
–


jazda v ostrej zákrute,
–


kľukaté cesty
,
– opravy povrchu vozovky .
Systém nesmie byť aktivovaný v
nasledujúcich situáciách:
–

pri výmene kolesa alebo pri práci v blízkosti
kolesa,
–


pri vlečení alebo s nosičom bicyklov na
ťažnom zariadení, najmä s prívesom, ktorý
nie je pripojený alebo schválený,
–


v nepriaznivých poveternostných
podmienkach,
–


vozovka s nízkou priľnavosťou (riziko
kĺzania pneumatiky na vode, snehu,
námraze),
–


pri prácach na ceste a v spoplatnených
oblastiach,
–


pri jazde na rýchlostných okruhoch,
–


pri jazde na dynamometri.