2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

151
Praktiske oplysninger
7Godkendte brændstoffer
Benzinbrændstoffer, som overholder EN228-
standarden med henholdsvis op til 5% og 10%
ethanol.

Dieselbrændstoffer, som overholder EN590-,
EN16734- og EN16709-standarderne og
indeholder op til henholdsvis 7%, 10%,
20% og 30% fedtsyre-methyl-ester. Brug
af brændstofferne B20 eller B30, selv hvis
det kun sker lejlighedsvist, kræver særlige
vedligeholdelsesforhold, der betegnes som
"Belastende kørselsforhold".

Dieselbrændstof med paraffin, som overholder
EN15940-standarden.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er strengt
forbudt (risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Der må kun anvendes
brændstofadditiver, som overholder
standarderne B715001 (benzin) eller
B715000 (diesel).
Diesel ved lav temperatur
Ved temperaturer under 0°C kan dannelse
af paraffin i dieselbrændstof af sommertypen
forhindre motoren i at fungere korrekt. Under
disse temperaturforhold skal du anvende
dieselbrændstof af vintertypen og sørge for, at
brændstoftanken altid er mere end 50% fuld.
Ved temperaturer under -15°C er det bedst at
parkere bilen overdækket (opvarmet garage) for
at undgå startproblemer.
Kørsel i udlandet
Visse typer brændstof kan beskadige
motoren i din bil.
Det kan være nødvendigt at benytte en
bestemt type brændstof i nogle lande
(bestemt oktantal, særlig handelsbetegnelse,
osv.) for at sikre korrekt funktion af motoren.
Kontakt forhandleren for yderligere oplysninger.
Tankning
Tankkapacitet: ca. 53 liter (benzin eller diesel)
eller 43 liter (genopladelig hybrid).
Reservetank: ca. 6 liter.
Lavt brændstofniveau
/2
1 1Hvis det lave brændstofniveau nås,
tænder denne advarselslampe i
instrumentgruppen, ledsaget ved visning af en
meddelelse og et lydsignal. Første gang den
lyser, er der ca. 6 liter brændstof tilbage.
Så længe der ikke påfyldes tilstrækkeligt
brændstof, lyser denne advarselslampe,
hver gang tændingen tilsluttes, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse på skærmen.
Under kørsel bliver lydsignalet og meddelelsen
gentaget med kortere interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig 0.
Tank op igen snarest muligt for at undgå at løbe
tør for brændstof.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Tom brændstoftank (diesel).
En lille pil ved advarselslampen angiver,
på hvilken side af bilen tankklappen
sidder.
Stop & Start
Påfyld ikke brændstof, mens motoren er i
STOP-funktion. Tændingen skal afbrydes.
Påfyldning af brændstof
Der skal påfyldes mindst 10 liter, for at
brændstofmåleren kan registrere det.
Når tankklappen åbnes, kan der blive suget
luft ind. Dette undertryk er normalt på grund af
brændstofsystemets tæthed.
Dækslet er indbygget i tankklappen eller skal
skrues af (afhængigt af modellen).
Korrekt påfyldning af brændstof:
►

Motoren skal stoppes.

152
Praktiske oplysninger






► Tryk på tankklappens åbningsknap eller tryk
på det øverste, bagerst hjørne af tankklappen,
mens bilen er oplåst, (afhængigt af modellen) for
at åbne klappen.
Genopladelige hybrid-biler
Når du har trykket på knappen, kan det
tage et par minutter, før tankklappen åbnes.
Hvis klappen sidder fast, trykkes og holdes
knappen nede i mere end 3 sekunder.
►

Vær omhyggelig med at vælge pumpen
med det rigtige brændstof til din bils motor (se
mærkaten på indersiden af tankdækslet).
► Drej tankklappen til venstre, fjern den
og placer den på dens støtte (afhængigt af
modellen).
►

Isæt pistolen helt, før du begynder at tanke
(risiko for tilbagesprøjt).
►


Påfyld brændstof.
Stop påfyldningen tredje gang pistolen
klikker

. Ellers kan der opstå fejl.
►

Sæt tankklappen tilbage på plads og drej den
mod højre (afhængigt af modellen).
►


T
ryk på tankklappen for at lukke den.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
På benzinmotorer skal der påfyldes blyfri
benzin.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning, så der
kun kan påfyldes blyfri benzin.
Fyldes den forkerte type brændstof på
bilen, skal brændstoftanken tømmes
og påfyldes korrekt brændstof, inden
motoren startes.
Genopladelige hybrid-biler
Hvis tankklappen ved et uheld lukkes
før tankning, kan den ikke åbnes manuelt.
Genstart motoren, og flyt køretøjet et par
meter, inden du trykker på åbningsknappen til
tankklappen igen.
Brændstofsikring (diesel)
(Afhængigt af hvilket land bilen er købt i).
Denne mekaniske anordning forhindrer
påfyldning af benzin på en dieselbil.
Sikringsanordningen i påfyldningsstudsen kan
ses, når dækslet tages af.
Funktion
Når der sættes en benzinpistol i
påfyldningsstudsen på en dieselbil, rører den
klappen. Systemet forbliver låst og hindrer
påfyldning.
Lad være med at forsøge at tanke med
denne påfyldningspistol, og brug i stedet en
dieselpistol.
Tanken kan påfyldes med en dunk.
Kørsel i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de forskellige
lande. Med brændstofsikringen vil det
eventuelt ikke være muligt at tanke op.
Før kørsel i udlandet anbefaler vi, at man
kontrollerer med en CITROËN-forhandler,
om bilen er egenet til fordeling af udstyr i det
land, der besøges.
Genopladeligt
hybridsystem
Elektrisk system
Det genopladelige hybridsystems elektriske
system identificeres med orange kabler, og dets
elementer er markeret med dette symbol:

Den genopladelige hybridmotors system
bruger en spænding på mellem 240 V og
400 V. Dette system kan være varmt både når
tændingen er aktiveret og efter den er slukket.
Overhold advarselsmeddelelserne på
etiketterne i bilen, især i på klappen.
Alt arbejde på eller ændring af køretøjets
elektriske system (batteri, stik, orange kabler
og komponenter, der er synlige indefra eller
udefra) er strengt forbudt på grund af risikoen
for alvorlige forbrændinger eller elektrisk stød,
der kan føre til død.
Kontakt altid et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
hvis der opstår problemer.

153
Praktiske oplysninger
7Genopladeligt
hybridsystem
Elektrisk system
Det genopladelige hybridsystems elektriske
system identificeres med orange kabler, og dets
elementer er markeret med dette symbol:

Den genopladelige hybridmotors system
bruger en spænding på mellem 240 V og
400 V. Dette system kan være varmt både når
tændingen er aktiveret og efter den er slukket.
Overhold advarselsmeddelelserne på
etiketterne i bilen, især i på klappen.
Alt arbejde på eller ændring af køretøjets
elektriske system (batteri, stik, orange kabler
og komponenter, der er synlige indefra eller
udefra) er strengt forbudt på grund af risikoen
for alvorlige forbrændinger eller elektrisk stød,
der kan føre til død.
Kontakt altid et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
hvis der opstår problemer.


Denne mærkat er udelukkende beregnet
til brug for brandmænd og mekanikere,
når der skal foretages arbejde på bilen.
Ingen andre må røre den enhed, der er vist
på mærkaten.
Uheld eller kollision, der involverer
den nederste del af bilens karrosseri
I disse situationer kan bilens elektriske
kredsløb eller drivbatteriet blive alvorligt
beskadiget.
Stands bilen, så snart det er sikkert at gøre
det, og afbryd tændingen.
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
I tilfælde af brand
Forlad og evakuer øjeblikkeligt alle
passagerer fra bilen. Forsøg aldrig selv at
slukke ilden - der er risiko for elektrisk stød!
Du skal øjeblikkeligt kontakte
nødhjælpstjenesten og give besked om, at
branden involverer en genopladelig hybridbil.
Ved vask
Før du vasker bilen, skal du altid
kontrollere, at ladeklappen er lukket korrekt.
Bilen må ikke vaskes under batteriets
opladningsprocedure.
Vask med højtryksrenser
For at undgå skader på de elektriske
komponenter er det strengt forbudt at bruge
højtryksrenser til at rengøre forreste rum eller
køretøjets undervogn.
Brug ikke tryk på over 80 bar til at vaske
karrosseriet.
Lad aldrig vand eller støv komme ind i
stikket eller ladepistolen - risiko for
elektrisk stød eller brand!
Tilslut/frakobl aldrig ladepistolen eller
kablerne med våde hænder - risiko for
elektrisk stød!
Drivbatteri
Drivbatteriet er et Li-ion-batteri (lithium-ion), der
lagrer bilens elektriske energi.
Det er placeret under bagsæderne.
Batteriets aktionsradius varierer afhængigt
af kørselsmønster, rute, brug af varme og
klimaanlæg og komponentslid.
Drivbatteriets levetid afhænger af flere
faktorer så som klimaforhold og den
kørte afstand.
I tilfælde af skade på drivbatteriet
Det er strengt forbudt selv at arbejde på
bilen.
Rør aldrig ved væsker, der kommer fra
drivbatteriet; hvis huden kommer i kontakt

154
Praktiske oplysninger
med disse produkter, skylles der straks med
rigeligt vand, og en læge kontaktes hurtigst
muligt.
Ladeklap
Ladeklappen er placeret på bilens venstre
bagskærm.


1. Knap til tidsindstilling af opladning
2. Kontrollampen indikerer at stikket er låst fast
i ladestikket.
Konstant rød: stikket er korrekt placeret og
låst.
Blinker rødt: stikket er forkert placeret eller
låsning er ikke muligt.
3. Ladestik
4. Lysskinner


Tilstand for
lysskinner Betydning
Konstant hvid Indstigningslys, når klappen er åben
Konstant blå Tidsindstillet opladning
Blinker grønt Oplader
Konstant grøn Ladning gennemført
Konstant rød Funktionsfejl
Ved kollision mod ladeklappen, selv en
mindre kollision, må den ikke anvendes.
Demonter og lav ikke ændringer på enheden -
risiko for elektrisk stød og/eller brand!
Kontakt et autoriseret CITROËN værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Ladekabel
Batteriet kan oplades ved hjælp af flere
kabeltyper.
Ladekabler, der er leveret med bilen, er beregnet
til de elektriske systemer i salgslandet. Hvis
du rejser til udlandet, henviser vi til følgende
tabel, hvor du kan se, om de lokale elektriske
installationer er kompatible med ladekablet.
Kontakt et autoriseret CITROËN-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for at få de rigtige
ladekabler.

155
Praktiske oplysninger
7KabeltypeKompatibilitetSpecifikationer
Type 2-ladekabel med indbygget kontrolboks


Almindeligt el-stik.

Ladningen er begrænset til maksimalt 8 A.
Stiktypen "Grøn"Op"


Ladningen er begrænset til maksimalt 14 A.
T
ype 3-ladekabel


Vægmonteret hurtig opladningsenhed

Ladningen er begrænset til maksimalt 32 A.
Den anslåede opladningstid vises i
instrumentgruppen, når køretøjet er
tilsluttet. Den kan variere afhængigt af
forskellige faktorer, f.eks. udetemperaturen
eller elnettets kvalitet.
Hvis udetemperraturen er under -10 °C,
anbefales det at sætte bilen i ladestikket så
hurtigt som muligt, da opladningstiden kan
øges markant. Batteriet oplader sandsynligvis
ikke helt.Ladekabel til hjemmet (tilstand 2)
Det er vigtigt at holde kablet intakt og at
undgå at beskadige det.
I tilfælde af skader, må kablet ikke bruges, og
man skal kontakte en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted for
udskiftning.Wallbox til hurtigere opladning (type
3)
Afmonter ikke og foretag ikke hurtig opladning
- risiko for elektrisk stød og/eller brand!
Vi henviser til vejledningerne i hurtig
opladning for oplysninger om, hvordan det
anvendes.

156
Praktiske oplysninger
Kontrolboks (type 2)

Type 1

Type 2POWER
Grøn: elektrisk forbindelse etableret;
opladning kan påbegyndes.
CHARGE
Blinker grønt: opladningen er i gang eller
forvarming/-køling af kabinen er aktiveret.
Lyser konstant grønt: opladning fuldført.
FAULT
Rød: Fejl, opladning ikke tilladt eller skal
stoppes med det samme. Kontrollér, at alt er
tilsluttet korrekt, og at det elektriske system ikke
er defekt.
Hvis kontrollampen ikke slukker, skal du kontakte
et autoriseret CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Når ladekablet tilsluttes et stik i hjemmet, lyser
alle indikatorlamperne kortvarigt.
Hvis ingen kontrollamper tænder, kontrolleres
boligens HFI-relæ.
–

Hvis HFI-relæet er slået fra, skal du kontakte
en fagmand for at få kontrolleret, om dine
elinstallationer er egnede, og som kan udføre de
nødvendige reparationer

.
–

Hvis HFI-relæet ikke er slået fra, må du ikke
anvende ladekablet, og du skal kontakte en
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted.
(Type 1-kontrolenhedsmærkat
- Anbefalinger
1. Vi henviser til instruktionsbogen før brug. 2.
Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, materiel skade, legemsbeskadigelse
eller livsfarligt elektrisk stød!
3. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af et 30 mA HPFI-relæ.
4. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af et HPFI-relæ, der passer til elektriske
kredsløbs strømstyrke.
5. El-stikkene og el-kablerne må aldrig blive
tynget af kontrolboksens vægt.
6. Brug aldrig ladekablet, hvis det er defekt
eller beskadiget.
7. Forsøg aldrig at reparere eller åbne dette
ladekabel. Det indeholder ingen dele, der
kan repareres - skift ladekablet, hvis det er
beskadiget.
8. Nedsænk aldrig dette ladekabel i vand.
9. Brug aldrig ladekablet med en
forlængerledning, en stikdåse, en omformer
eller et beskadiget el-stik.
10. Træk aldrig stikket ud af stikkontakten i
væggen, for at stoppe opladningen.
11 . Træk ikke i stikket, hvis det er låst fast i
bilen.
12. Stop straks opladningen ved at låse og
derefter oplåse bilen med fjernbetjeningen,
hvis ladekablet eller stikkontakten i væggen
føles brændende varm ved berøring.
13. Dette ladekabel indeholder komponenter,
der kan forårsage lysbuer eller gnister. Må
ikke udsættes for brandfarlige dampe.
14. Brug kun ladekablet til CITROËN-biler.
15.Fjern eller sæt aldrig kablet i stikkontakten i
væggen med våde hænder.
(Type 2-kontrolenhedsmærkat
- Anbefalinger
Vi henviser til instruktionsbogen før brug.
1.Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, materiel skade, legemsbeskadigelse
eller livsfarligt elektrisk stød!
2. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af et 30 mA HPFI-relæ.
3. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af et HPFI-relæ, der passer til elektriske
kredsløbs strømstyrke.

157
Praktiske oplysninger
715.Fjern eller sæt aldrig kablet i stikkontakten i
væggen med våde hænder.
(Type 2-kontrolenhedsmærkat
- Anbefalinger
Vi henviser til instruktionsbogen før brug.
1.Forkert brug af dette ladekabel kan resultere
i brand, materiel skade, legemsbeskadigelse
eller livsfarligt elektrisk stød!
2. Brug altid en korrekt jordet stikkontakt, der
er beskyttet af et 30 mA HPFI-relæ.
3. Brug altid en stikkontakt, der er beskyttet
af et HPFI-relæ, der passer til elektriske
kredsløbs strømstyrke. 4.
El-stikkene og el-kablerne må aldrig blive
tynget af kontrolboksens vægt.
5. Brug aldrig ladekablet, hvis det er defekt
eller beskadiget.
6. Forsøg aldrig at reparere eller åbne dette
ladekabel. Det indeholder ingen dele, der
kan repareres - skift ladekablet, hvis det er
beskadiget.
7. Nedsænk aldrig dette ladekabel i vand.
8. Brug aldrig ladekablet med en
forlængerledning, en stikdåse, en omformer
eller et beskadiget el-stik.
9. Træk aldrig stikket ud af stikkontakten i
væggen, for at stoppe opladningen.
10. Stop straks opladningen ved at låse og
derefter oplåse bilen med fjernbetjeningen,
hvis ladekablet eller stikkontakten i væggen
føles brændende varm ved berøring.
11 . Dette ladekabel indeholder komponenter,
der kan forårsage lysbuer eller gnister. Må
ikke udsættes for brandfarlige dampe. 12.
Brug kun ladekablet til CITROËN-biler.
13. Fjern eller sæt aldrig kablet i stikkontakten i
væggen med våde hænder.
14. Træk ikke i stikket, hvis det er låst fast i
bilen.
Type 2-kontrolenhedsmærkat -
Kontrollampernes status
Kontrollampes
tilstand
Slukket


Tændt

Blinker

POWER CHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

Ikke tilsluttet strømforsyningen eller strømmen er
ikke tilgængelig fra infrastrukturen.


(grøn)


(grøn)


(rød)


Kontrolenheden udfører i øjeblikket en selvtest.

158
Praktiske oplysninger
POWERCHARGE FAULT SymbolBeskrivelse

(grøn)


Kun tilsluttet infrastrukturen eller til infrastrukturen
og el-bilen (EV), men der finder ingen opladning
sted.


(grøn)


(grøn)



Tilsluttet strømforsyningen og el-bilen (EV).
EV er under opladning
eller forvarmning/-køling af
kabinen.


(grøn)


(grøn)



Tilsluttet strømforsyningen og el-bilen (EV).
EV venter på, at opladningen eller opladningen af
EV er færdig.


(rød)


Fejl på kontrolenhed Ingen opladning tilladt.
Hvis der vises en fejlindikator efter en manuel
nulstilling, skal kontrolboksen kontrolleres af
en
CITROËN-forhandler inden den næste
opladning.


(grøn)


(grøn)


(rød)


Kontrolboksen er i diagnosetilstand.
Manuel nulstillingsprocedure
Kontrolboksen kan nulstilles ved samtidig afbrydelse af ladestikket og s\
tikkontakten i væggen.
Frakobl vægstikket først. For yderligere oplysninger henvises der

til instruktionsbogen.
Opladning af drivbatteri
(genopladelig hybrid)
For fuld opladning følges ladeproceduren
uden at den standses, indtil den automatisk
slutter. Opladningen kan enten foretages med
det samme (som udgangspunkt) eller som
forprogrammeret opladning.
Den forprogrammerede opladning
indstilles via touch-skærmen eller
MyCitroën-appen.
Når bilen er tilsluttet ladestikket, vises følgende
oplysninger i instrumentgruppen:
– Status for batteriet (%).
– Resterende aktionsradius (kilometer eller
miles).
– Estimeret opladningstid (beregning kan tage et
par sekunder).
– Opladningshastighed (kW/t).
Når instrumentgruppen er sat i standby tilstand,
kan disse oplysninger vises igen ved at låse
bilen op eller åbne en dør.
Det er også muligt at overvåge
opladningen ved hjælp af
MyCitroën-appen.
Yderligere informationer om eksterne
funktioner fremgår af det pågældende afsnit.
Bil er immobiliseret i op til 4 uger
Parker bilen på et overdækket sted.
Slut opladningskablet til strømforsyningen til
drivbatteriet.