2022 CITROEN C5 AIRCROSS InstruktionsbØger (in Danish)

103
Kørelys
6Hvis der trykkes på grebet uden at træde
på bremsepedalen, deaktiveres
parkeringsbremsen ikke, og der vises en
meddelelse.
Manuel aktivering
Mens bilen holder stille:
► T ræk kort i parkeringsbremsegrebet.
Grebets kontrollampe blinker for at bekræfte
anmodningen om aktivering.
Automatisk funktion
Automatisk deaktivering
Motoren skal være i gang, og førerdøren skal
være helt lukket.
Den elektriske parkeringsbremse slippes
gradvist, mens bilen sætter i gang .
Med manuel gearkasse
►

T
ræd koblingen helt ned og sæt i første gear
eller bakgear.
►

T
ræd på speederen og slip koblingen.
Med en automatgearkasse
►

T
ræd på bremsepedalen.
►

Vælg funktion D

, M eller R.
►

Slip bremsepedalen, og træd på speederen.
Med automatgearkasse: kontroller, om
fordørene er helt lukket, hvis bremsen
ikke deaktiveres automatisk.
Når bilen holder stille med motoren i
gang, må der ikke trædes unødigt på
speederen. Du risikerer at deaktivere
parkeringsbremsen.
Automatisk aktivering
Når bilen holder stille, bliver parkeringsbremsen
aktiveret automatisk, når motoren stoppes.
Parkeringsbremsen aktiveres ikke
automatisk, hvis motoren går i stå eller
er

STOP-funktion for Stop & Start
I automatisk funktion kan du også
manuelt aktivere eller deaktivere
parkeringsbremsen med grebet.
Særlige tilfælde
Aktivering af parkeringsbremsen med motoren i tomgang
Træk kort i parkeringsbremsegrebet for at
forhindre bilen i at trille, mens motoren er i gang.
Parkering med deaktiveret bremse
Hvis det er meget koldt (frost), anbefales
det ikke.
For at bremse bilen, så den ikke kan
rulle, skal du skifte til et gear eller placere
stopklodserne under et af hjulene.
Med automatgearkasse: Gearposition P
vælges automatisk, når tændingen
afbrydes. Hjulene spærres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Kørsel i frigear.
Med automatgearkasse: mens
gearvælger N er valgt, vil åbning af
førerdøren udløse en signallyd. Det stopper,
når førerdøren lukkes igen.
Deaktivering af automatisk
funktion
I nogle situationer, som f.eks. når det er meget
koldt eller ved bugsering (campingvogn,
vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere
systemets automatiske funktion.
►

Start motoren.
►


Brug grebet til at trække parkeringsbremsen,
hvis den er sluppet.
►


Fjern foden helt fra bremsepedalen.
►


Hold parkeringsbremsegrebet i
deaktiveringsposition i mellem 10 og 15
sekunder

.
►

Slip parkeringsbremsegrebet.
►


T
ræd på bremsepedalen og hold den nede.
►

T
ræk parkeringsbremsegrebet i
aktiveringsretningen i 2 sekunder.
Denne kontrollampe i instrumentgruppen
tænder for at bekræfte deaktivering af de
automatiske funktioner.

104
Kørelys
N.Neutral
– Bilen holder stille,
parkeringsbremsen er aktiveret.
– Motorstart.
D. Automatisk funktion
M. +/- Manuel funktion
► Skub gearvælgeren frem/tilbage
for at geare op/ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når der vælges en position med gearvælgeren,
lyser den tilsvarende kontrollampe i
instrumentgruppen.
P. Parker
R. Bak
N. Neutral
D. Drive (automatisk gearskift)
S. Sportsprogram
1...6. Valgt gear i manuel funktion
-. Instruktion ikke godkendt ved manuel
funktion
Foden på bremsen
► Træd på bremsepedalen, når denne
kontrollampe lyser i instrumentpanelet,
f.eks. ved start af motoren.
Igangsætning
► Træd på bremsepedalen, og sæt
gearvælgeren i P eller N.
► Slip parkeringsbremsegrebet og
bremsepedalen.
Nu er det kun muligt at aktivere og deaktivere
parkeringsbremsen manuelt med grebet.
Gør det samme for aktivere den automatiske
funktion igen (bekræftes ved, at kontrollampen i
instrumentgruppen slukker).
Nødbremsning
I tilfælde af fejl på bremsepedalen eller i
nødsituationer (f.eks. hvis føreren får et
ildebefindende, er ved at tage kørekort mv
.),
kan bilen standses ved at trække konstant i
den elektriske parkeringsbremses manuelle
greb. Bremsningen er aktiv,
mens der trækkes i
grebet, og
ophører, når grebet slippes.
ABS- og DSC-systemet sikrer bilens stabilitet
under nødopbremsningen.
I tilfælde af fejl i nødbremsefunktionen
vises meddelelsen "Fejl i parkeringsgreb"
i
instrumentgruppen.
Hvis der er fejl på i ABS- og
DSC-systemet, der er angivet ved
at en eller begge advarselslamper i
instrumentgruppen lyser, er bilens stabilitet ikke
længere sikret.
I dette tilfælde skal føreren holde bilen stabil ved
at trække i og løsne grebet gentagne gange,
indtil bilen stopper.
Manuel 6-trins gearkasse
Skift til bakgear

► Træk ringen under gearknoppen op, flyt
gearvælgeren til venstre og derefter frem.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille med motoren i tomgang.
Af sikkerhedsmæssige grunde og for at gøre det nemmere at starte motoren bør
der altid skiftes til frigear og trædes på
koblingspedalen.
Skift til 5. eller 6. gear
► Flyt gearvælgeren helt til højre for at skifte til
5. eller 6. gear .
Hvis ikke, kan det beskadige gearkassen
permanent (skift til 3. eller 4. gear ved en
fejl).
EAT6 automatgearkasse
Automatgearkassen med 6 gear giver mulighed for at vælge mellem komforten med automatgear
og manuelt gearskift.
Du kan bruge gearkassen på to måder:
–

Automatisk gearskift , hvor gearkassen styrer
gearskiftet elektronisk. •

Med Sport-programmet for at give en mere
dynamisk køremåde.
–

Manuelt gearskift
, hvor føreren selv skifter
gear.
Gearvælgermodul
1. Sportsprogram
P. Parker
–

Bilen holder stille,
parkeringsbremsen er aktiveret eller
deaktiveret.
–

Motorstart.
R. Bak
–

Bakning, bilen holder stille, motoren
i tomgang.

105
Kørelys
6N.Neutral
–
Bilen holder stille,
parkeringsbremsen er aktiveret.
–
Motorstart.
D. Automatisk funktion
M. +/- Manuel funktion
►

Skub gearvælgeren frem/tilbage
for at geare op/ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når der vælges en position med gearvælgeren,
lyser den tilsvarende kontrollampe i
instrumentgruppen.
P. Parker
R. Bak
N. Neutral
D. Drive (automatisk gearskift)
S. Sportsprogram
1...6. Valgt gear i manuel funktion
-. Instruktion ikke godkendt ved manuel
funktion
Foden på bremsen
► Træd på bremsepedalen, når denne
kontrollampe lyser i instrumentpanelet,
f.eks. ved start af motoren.
Igangsætning
► Træd på bremsepedalen, og sæt
gearvælgeren i P eller N.
► Start motoren.
Hvis disse forudsætninger ikke er opfyldt, høres
et lydsignal efterfulgt af en meddelelse.
►

T
ræd på bremsepedalen, mens motoren er
i gang.
►

Deaktiver parkeringsbremsen, medmindre
den er indstillet til automatisk funktion.
►


Vælg position R

, D eller M.
►

Slip bremsepedalen gradvist.
Bilen sætter straks i gang.
Hvis du ved en fejl skifter til position N
under kørsel, skal du slippe speederen,
så motoren går i tomgang, og dernæst skifte
til position D for at accelerere.
Når motoren er i tomgang,
bremsepedalen er sluppet, og position R,
D eller M er valgt, sætter bilen i gang, selv om
der ikke trædes på speederen.
Børn bør aldrig efterlades uden opsyn i bilen,
når motoren er i gang.
Hvis det ved vedligeholdelse af bilen kræves,
at motoren er i gang, skal parkeringsbremsen
aktiveres, og gearvælgeren skal sættes i
position P.
Automatisk funktion
► Vælg position D til automatisk skift af de
seks gear.
Gearkassen fungerer nu med automatisk
gearskift, uden at føreren skal foretage
noget. Gearkassen vælger konstant det mest
velegnede gear alt efter køremåden, vejens
beskaffenhed og belastningen på bilen.
Træd speederen i bund (kickdown) for maksimal
acceleration uden at røre gearvælgeren.
Gearkassen skifter automatisk til et lavere
gear eller bliver i det valgte gear, indtil
motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Ved opbremsning geares der automatisk ned, så
motorbremsningen er effektiv.
Hvis foden løftes pludseligt fra speederen,
skifter gearkassen ikke til et højere gear af
sikkerhedsmæssige årsager.
Skift aldrig til position N, mens bilen
kører.
Vælg kun position P eller R, når bilen holder
stille.
"Sport"-program
Dette specialprogram supplerer gearkassens
automatiske funktion under særlige
kørselsforhold.
"Sport"
► Tryk på denne knap, når motoren er
startet.
"Der bliver vist et S i instrumentgruppen.
Gearkassen favoriserer automatisk en dynamisk
kørestil.

106
Kørelys
Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Knappen M
For at skifte fra D til permanent manuelt
gearskift.
D. Indikatorlamper for gearkassetilstand (R, N,
D)
► Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
(N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet.
Tilbage til automatisk gearskifte
► Du kan altid gå tilbage til det selvjusterende
program ved at trykke på den valgte knap igen
for at afslutte det aktive program.
Manuel styring
For at begrænse brændstofforbruget
under længere stilstand med motoren i
gang (f.eks. ved trafikpropper) skal du indstille
gearvælgeren til N og aktivere
parkeringsbremsen.
►

V

alg af position M muliggør sekventielt skift
mellem seks gear.
►

Skub gearvælgeren frem/tilbage for at geare
ned/op.
Gearkassen skifter kun gear

, hvis køretøjets
hastighed og motorens hastighedsforhold tillader
det; ellers anvendes reglerne for automatisk
gearskifte midlertidigt.
D vises ikke længere, og det valgte gear vises i
instrumentgruppen.
Hvis motorens omdrejningstal er for lavt eller for
højt, blinker det valgte gear i nogle sekunder,
hvorefter det faktisk valgte gear bliver vist.
Du kan når som helst skifte fra position D til
position M.
Når bilen holder stille eller kører med meget lav
hastighed, skifter gearkassen automatisk til gear
M1.
Sport-programmet kan ikke aktiveres, når der
køres med manuelt gearskifte.
Dette symbol vises, hvis et gear ikke er
rigtigt indkoblet (gearvælgeren står
mellem to positioner).
Standsning af bilen
Inden du standser motoren, kan du skifte til
position P eller N for at sætte bilen i frigear.
I begge tilfælde skal parkeringsbremsen
aktiveres for at blokere bilen, undtagen hvis den
er indstillet i automatisk funktion.
Hvis gearvælgeren ikke er i position P,
når venstre fordør åbnes eller ca. 45
sekunder efter tændingsafbrydelse, høres et
lydsignal og en meddelelse vises.
►

Sæt gearvælgeren tilbage i P

. Lydsignalet
afbrydes, og meddelelsen vises ikke mere.
Funktionsfejl
I tilfælde af funktionsfejl tænder
advarselslampen og der vises en besked,
når tændingen slås til.
I dette tilfælde aktiveres nødproceduren for
gearkassen og denne låses i tredje gear. Man
føler muligvis et kraftigt stød (det er ikke farligt
for gearkassen), når man skifter fra
P til R og fra
N til R.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
altid fartgrænserne.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Du risikerer at beskadige gearkassen:
– Hvis speeder og bremsepedaler
trykkes ned samtidigt.
–

Hvis man under en batterifejl tvinger
gearvælgeren fra P

til en anden position.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.
EAT6 / EAT8
automatgearkasse
Automatgearkasse med 6 eller 8 gear og gearvælger. Der findes også en manuel tilstand
med gearskift via gearskiftegreb bag rattet.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt,
og
sætte den i
frigear.
For yderligere oplysninger, se
afsnittet om
Skift til frigear.
D. Kørsel med automatisk gearfunktion
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
M. Kørsel med manuel gearfunktion
Føreren skifter gear med gearskiftegrebene
ved rattet.

107
Kørelys
6Gearvælger

A.Knappen P
Til at skifte til gearposition Parkering.
B. Knappen Unlock
Til at låse gearkassen op og skifte fra P eller
til at skifte til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Knappen M
For at skifte fra D til permanent manuelt
gearskift.
D. Indikatorlamper for gearkassetilstand (R, N,
D)
►

Flyt gearvælgeren ved at skubbe den frem
(

N eller R) eller tilbage ( N eller D) én gang
eller to gange, om nødvendigt ved at passere
modstandspunktet. Når gearvælgeren slippes, vender den
automatisk tilbage til den oprindelige position.
For f.eks. at skifte fra

P
til R, mens du trykker på
Lås op, kan du vælge enten at skubbe fremad
to gange uden at passere modstandspunktet
eller nøjes med én gang og passere
modstandspunktet:
–
I det første tilfælde skifter gearkassen fra
P til
N, og derefter fra N til R.
–
I det andet tilfælde skifter gearkassen direkte
fra
P til R.
Betjeningsknapper/-greb
ved rattet
I position M eller D kan man skifte gear manuelt
med gearskiftegrebene
på rattet.
Der kan ikke skiftes til frigear eller til/fra bakgear
med gearskiftegrebene.


► Træk gearskiftegrebet "+" eller "-” ind mod
dig selv og slip den for at geare henholdsvis op
eller ned.
Oplysninger vist i
instrumentgruppen
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status i instrumentgruppen:
P : Parker.
R : Bak.
N : Neutral.
D1...D8 : Automatgear.
S : Sportsprogram.
M1...M8 : Manuelt gear.
- : Instruktion ikke bearbejdet ved manuel gear.
Når tændingen er tilsluttet, og førerdøren åbnes,
bliver der vist en meddelelse om at skifte til
gearposition P.
Funktion
Hvis det er nødvendigt at træde på
bremsepedalen eller trykke på knappen
Unlock for at skifte funktion, mens motoren er
i gang, bliver der vist en advarselsmeddelelse i
instrumentgruppen.
Der kan kun skiftes til gear, som passer til
funktionen.
Når motoren er i gang, og bremsen er
sluppet, og der vælges gearposition R, D
eller M, sætter bilen i gang, selv om der ikke
trædes på speederen.

108
Kørelys
Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en CITROËN-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100 km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der mærkes evt. et kraftigt ryk, når
bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.
Træd aldrig på speederen og bremsepedalen samtidig, da gearkassen
kan blive beskadiget!
I tilfælde af batterifejl skal stopklodserne i
bilens værktøjssæt sættes under et af hjulene
for at forhindre bilen i at rulle.
Oplåsning af gearkasse
– I gearposition P :
► træd bremsepedalen i bund.
►

tryk på knappen Unlock.
►


mens der fortsat trædes på bremsepedalen
og trykkes på knappen Lås op

, og vælg en
anden funktion.
–

I
gearposition N ved hastigheder under 5
km/t:
►

træd bremsepedalen i bund.
►


mens der fortsat trædes på
bremsepedalen, og vælges en anden
funktion.
Skift til bakgear
► sæt farten ned, indtil bilen er stoppet,
► træd på bremsepedalen, og tryk på knappen
Unlock
.
►

hold knappen nede mens du sætter
gearvælgeren i

position R.
Manuel funktion
Valg af funktion:
►
med position D
valgt.
►

skal du trykke på knappen M

; den grønne
lampe i knappen lyser.
Deaktivering af funktionen:
► tryk én gang frem for at skifte tilbage til D.
eller
►

tryk på knappen M

. Lampen i knappen
slukker.
Afbrydelse af tændingen
Bilen skal holde stille ved afbrydelse af
tændingen.
Skift til frigear
For yderligere oplysninger, se afsnittet om Skift
til frigear.
Hvis førerdøren åbnes, når der er skiftet
til gearposition N, høres et lydsignal. Det
stopper, når førerdøren lukkes igen.
Særligt vedrørende automatgear
Gearkassen vælger det gear, der giver optimal
ydelse. Der tages højde for udetemperatur,
vejens profil, bilens vægtbelastning og
kørestilen.
For maksimal acceleration trædes speederen
helt i bund. Gearkassen skifter automatisk
til et lavere gear eller bliver i det valgte gear,
indtil motoren arbejder med den maksimale
omdrejningshastighed.
Med gearskiftegrebene på
rattet kan føreren
selv vælge gear, hvis hastigheden og motorens
omdrejningshastighed tillader det.
Særligt vedrørende manuelt gear
Skift fra et gear til et andet er kun muligt, hvis
hastigheden og motorens omdrejningshastighed
tillader det.
Igangsætning
I position P:
► T ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og tryk samtidig på
knappen Unlock.
►

T
ryk en eller to gange tilbage for at vælge
automatgearposition D eller frem for at skifte til
bakgear R.
I position N:
►

T
ræd bremsepedalen i bund.
►

Start motoren.
►


T
ræd på bremsepedalen, og flyt
gearvælgeren tilbage for at vælge automatisk
gearfunktion D eller frem, mens der trykkes på
knappen Unlock
for at skifte til bakgear R.
Derefter fra P eller N:
►

Slip bremsepedalen.
►


Accelerer langsomt for automatisk at løsne
den elektriske parkeringsbremse.
Bilen sætter straks i gang.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe bilen, hvis den har automatgear.

109
Kørelys
6Standsning af bilen
Uanset gearkassens status, når tændingen
afbrydes, bliver gearposition P automatisk
aktiveret med det samme.
Men hvis gearposition N er valgt, bliver P først
aktiveret efter 5 sekunder (så gearkassen kan
skifte til frigear).
Kontroller, at gearposition P er aktiveret, og at
den elektriske parkeringsbremse er aktiveret
automatisk. Hvis ikke, skal den aktiveres
manuelt.
Lamperne for gearvælgeren og det
elektriske parkeringsbremsegreb skal lyse
akkurat som kontrollamperne i
instrumentgruppen.
Funktionsfejl
Funktionsfejl i gearkassen
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør til en CITROËN-forhandler eller et andet
kvalificeret værksted.
Kør ikke hurtigere end 100
km/t, og overhold
hastighedsbegrænsningerne.
Gearkassen skifter til nødfunktion: Gearposition
D fastholdes i 3. gear, gearskiftegrebene på
rattet fungerer ikke, og gearposition M er ikke
tilgængelig. Der
mærkes evt. et kraftigt ryk, når
bilen sættes i bakgear. Dette beskadiger ikke
gearkassen.
Funktionsfejl i gearvælger
Mindre fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
en meddelelse og et lydsignal.
Kør forsigtigt til en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted.
I nogle tilfælde lyser kontrollamperne i
gearvælgeren ikke,
men gearkassens status
ses

stadig i instrumentgruppen.
Større fejl
Denne advarselslampe lyser, efterfulgt af
et lydsignal og en meddelelse.
Hold ind til siden, så snart det er sikkert,
og ring til en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted.
e-EAT8 elektrisk
automatgearkasse
(genopladelig hybrid)
Automatgearkasse med 8 gear og gearvælger samt regenerativ bremsefunktion.
Med undtagelse af manuel tilstand og
regenerativ bremsning er funktionen identisk
med den i de andre ETA8-gearkasser.
For yderligere oplysninger om brugen eller fejl
i ETA8-gearkasser henviser vi til de tilsvarende
afsnit.
Gearvælgerstillinger
P. Parker
Til parkering af bilen: forhjulene er
blokeret.
R. Bakgear
N. Neutral
Til at flytte bilen, når tændingen er afbrudt
f.eks. i nogle bilvaske, ved bugsering mv.
D/B. Automatisk fremadkørsel (D) eller
automatisk fremadkørsel med
regenerativ
bremsning ( B).
Gearkassen skifter selv gear, alt efter
køremåde, vejtype og belastning af bilen.
Når ffunktionen regenerativ bremsning
er aktiveret, styrer gearkassen også
oopbremsninger , når speederen slippes.

11 0
Kørelys
Hver støddæmper er udstyret med et hydraulisk
kompressionsstop (ved bunden) og et hydraulisk
rebound-stop (øverst).
Afhængigt af intensiteten af det stød, der skal
absorberes, giver disse stop køretøjet en
større bevægelsesfrihed eller sænker gradvis
bevægelsesområdet for at undgå pludselige stød
ved afslutningen af kørslen.
I modsætning til almindelig affjedring, der
absorberer energien, men derefter delvist
returnerer noget af den, absorberer denne aktive
affjedring energien uden at producere noget
tilbagespring.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige Drive Modes
afhænger af bilens motor og udstyr.
Drive Modes vælges på en af de følgende
betjeningsknapper, afhængigt af version:




1. Eco-funktionen aktiveres, når der trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
Gearvælger

A.Knappen P
Skift til Park-gearposition.
B. Knappen Unlock
Oplåsning af gearkassen og skift fra P eller
skift til R med foden på bremsepedalen.
Tryk på denne knap og hold den inde, inden
gearvælgeren flyttes.
C. Kontrollamper for gearvælger (R, N, D/B)
Forlad Parkering ved at vente på at
kontrollampen READY lyser.
Oplysninger vist i
instrumentpanelet
Når tændingen er tilsluttet, vises gearkassen
status
i instrumentpanelet:
P: Parkering.
R: Bakgear.
N: Frigear.
D1 til D8: automatisk fremadkørende gear.
B1 til B8: automatisk fremadkørende gear med
regenerativ bremsefunktion aktiveret.
Ved udelukkende elektrisk kørsel angives ikkee
det valgte gear.
Når tændingen slås fra, bliver gearkassens
status fortsat vist i instrumentgruppen i nogle
sekunder.
Strømgenerering
ved bremsning
(Bremsefunktion)
Funktionen for strømgenerering ved bremsning
efterligner motorbremsning og sænker bilens
hastighed uden, at det er nødvendigt at
træde på
bremsepedalen. Når føreren slipper
speederen, sænker bilen hurtigere farten.
Den energi, der genvindes, når gaspedalen
frigøres, bruges til delvis at oplade drivbatteriet.
Denne delvise genopladning har ingen
indflydelse på
opladningsniveauindikatoren.
Bilens deceleration får ikke bremselyset
til at lyse.
►

Fra mode
D/B skubbes vælgeren tilbage for
at aktive/deaktivere funktionen.
I instrumentgruppen erstattes D med B.
Denne funktionstilstand gemmes ikke, når
tændingen afbrydes.
I visse situationer (f.eks. fuldt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mængden af
strømgenerering ved bremsning midlertidigt
begrænses, hvilket resulterer i mindre
deceleration.
Føreren skal være opmærksom på
trafikforholdene og skal altid være klar til at
bruge bremsepedalen.
Strømgenerering ved bremsning ved
hjælp af bremsepedalen
Energigendannelse kan også frembringes
ved at trykke på bremsepedalen for delvist
at genoplade drivbatteriet uden at påvirke
indikatoren for ladningsniveau.
Progressiv hydraulisk
affjedring
Dette affjedringssystem med progressive
hydrauliske puder forbedrer kørekomforten ved
at bortfiltrere ufuldkommenheder og krav til
vejbelægningen.