2022 CITROEN C5 AIRCROSS sport mode

7
Øko-kørsel
Eco-kørsel
Eco-kørsel henviser til en række
dagligdagspraksisser, der gør det muligt for
bilisten at optimere energiforbruget (brændstof
og / eller elektricitet) og CO
2-udledningerne.
Optimér din brug af gearkassen
Med manuel gearkasse: Sæt langsomt i gang,
og skift til et højere gear med det samme. Skift
hurtigt op under acceleration.
Med en automatgearkasse bruges fortrinsvis
automatisk tilstand. Træd ikke speederen hårdt
eller pludseligt ned.
Gearskifteindikatoren anbefaler at skifte til det
bedst egnede gear: Når indikatoren bliver vist
i instrumentgruppen, bør du følge anvisningen
med det samme.
Med automatgearkasse bliver denne indikator
kun vist i manuelt gear.
Kør jævnt i trafikken
Hold sikker afstand til andre biler, brug
motorbremsen i stedet for bremsepedalen, og
træd gradvist på speederen. Disse praksisser
hjælper med at spare på energiforbruget,
mindske CO
2-udleedningerne og mindske den
generelle trafikstøj.
Brug fortrinsvis kørefunktionen Eco.
Med en EAT8-gearkasse, med gearvælgeren
i tilstand D og bortset fra tilstand Sport
foretrækkes "frigear" ved helt at løfte din fod fra
speederen for at spare brændstof.
Når trafikken glider glat, vælges fartpiloten.
Brug af bilens elektriske udstyr
Luft ud, inden du kører, hvis kabinen er for
varm, ved at åbne ruderne og luftdyserne, før du
starter klimaanlægget.
Ved hastigheder over 50 km/t lukkes ruderne, og
luftdyserne lades stå åbne.
Brug det udstyr i bilen, der kan begrænse
temperaturen i kabinen (soltag, solgardiner mv.).
Sluk for klimaanlægget, medmindre det
reguleres automatisk, så snart temperaturen er
som ønsket.
Sluk funktionen afdugning/afrimning, hvis denne
ikke styres automatisk.
Sluk for sædevarmen snarest muligt.
Tilpas brugen af forlygter og/eller tågelygter til
sigtbarhedsforholdene.
Undgå at lade motoren køre, inden du skal
afsted, især om vinteren (undtagen under svære
vinterforhold: temperatur under -23 ° C). Bilen
varmer meget hurtigere op under kørsel.
Undgå som passager at tilslutte dine
multimedieenheder (f.eks. film, musik, videospil)
for at mindske energiforbruget.
Frakobl alle bærbare enheder inden du forlader
bilen.
Undgå for stort brændstofforbrug
Fordel vægten jævnt i bilen. Placer den tungeste
bagage i bagagerummet så tæt på bagsæderne
som muligt.
Begræns lastvægten og vindmodstanden
(tagbøjler, tagbagagebærer, cykelholder,
anhænger mv.). Anvend fortrinsvis en tagboks. Tag tagbøjler og tagbagagebærer af efter brug.
Tag vinterdækkene af, når vintersæsonen er
ovre, og sæt sommerdækkene på.
Undgå at bruge Sport-funktionen i for lang tid af
hensyn til energiforbruget.
Overhold anvisningerne for
serviceeftersyn
Kontroller dæktrykket regelmæssigt, mens
dækkene er kolde. Se dæktrykmærkaten i
førerdørsåbningen.
Denne kontrol skal især udføres:
–

inden lange ture.
–


når årstiden skifter
.
–

Efter at bilen har stået stille i lang tid.
Husk også at kontrollere reservehjulet og hjulene
på anhænger eller campingvogn.
Få dit køretøj serviceret regelmæssigt (f.eks.
motorolie, oliefilter

, luftfilter, filter til kabine osv.).
Overhold alle serviceaftaler i producentens
vedligeholdelsesplan.
Modeller med BlueHDi-dieselmotor: Hvis der er
fejl i SCR-systemet, forurener bilen. Besøg en
CITROËN-forhandler eller et andet kvalificeret
værksted hurtigst muligt for at gendanne bilens
udledninger af kvælstofilte til de lovlige niveauer.
Ved påfyldning af brændstof skal man stoppe,
når
pistolen klikker tredje gang for at undgå
overfyldning.
Når bilen er ny, kan man først regne med det
gennemsnitlige forbrug
efter de første 3000
kilometer.

9
Instrumenter
1Instrumentgruppe med
instrumenter



Instrumenter
1. Speedometer (mph eller km/t)
2. Brændstofmåler
3. Kølervæsketemperaturmåler
4. Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
5. Skærm
Betjeningsknapper
A.Nulstilling af serviceindikator
Visning af advarselsoversigt
Visning af serviceinformation eller resterende
aktionsradius med AdBlue
® og SCR-systemet
(km)
Informationsdisplay med dæktryk
B. Lysdæmper
C. Nulstilling af triptælleren
Display

1.Indstilling af fartpilot eller fartbegrænser
Hastighed foreslået af Skiltegenkendelse
2. Gearskifteindikator og/eller
gearvælgerposition, indikator for gear og
Sport Mode på biler med automatgearkasse
3. Visningsområde: Advarsler eller
funktionstilstand, instrumentbordscomputer,
digitalt speedometer (km/t), aktionsradius for
AdBlue
® og SCR-systemet (km) mv.
4. Serviceindikator og kilometertæller (km)
Disse funktioner vises skiftevis, når
tændingen tilsluttes
5. Triptæller (km)
Digital instrumentgruppe
Denne instrumentgruppe kan brugerdefineres.
Indholdet og den viste information afhænger af
den valgte type visning og bilens udstyrsniveau.
Eksempel på "DIALS"-visning:




1. Brændstofmåler
Resterende brændstofradius (km eller miles)
(genopladelig hybrid)
2. Tripcomputer
3. Omdrejningstæller (x 1.000 omdr./min.)
(diesel eller benzin)
Powermeter (genopladelig hybrid)
4. Digitalt speedometer (km/t)
5. Indstilling af fartpilot eller
hastighedsbegrænser
6. Visning af fartskilte
7. Gearvælgerposition og gear på
automatgearkasse.
Gearskifteindikator
Valgt Drive Mode

40
Adgang
Låsning af bilen uden
aktivering af alarm
► Lås eller superlås bilen med nøglen (der er
integreret i fjernbetjeningen) i førerdørens lås.
Automatisk aktivering af alarm
(Afhængigt af bilmodellen)
Systemet aktiveres automatisk 2 minutter efter,
at den sidste dør eller bagagerummet er lukket.
► For at undgå at alarmen udløses ved
indstigning, skal der trykkes på oplåseknappen
på fjernbetjeningen eller låses op med ”Nøglefri
adgang og start”-systemet.
Funktionsfejl
Når tændingen tilsluttes, og den røde lampe
i knappen lyser konstant, indikerer det en
funktionsfejl i systemet.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Selvbeskyttende funktion
Systemet kontrollerer, om nogle komponenter
ikke fungerer.
Alarmen udløses, hvis batteriet, centralstyringen
eller ledningerne til alarmsirenen er ude af drift
eller beskadiget.
Arbejde på alarmsystemet
Kontakt et autoriseret CITROËN
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Låsning af bilen med
komplet aktivering af
alarmsystem
Aktivering/deaktivering
► Lås eller superlås/oplås bilen ved hjælp
af fjernbetjeningen eller ”Nøglefri adgang og
start"-systemet (bekræftet af knappens røde
kontrollampe, der tændes/slukkes og blinklyset,
der tænder).
Den udvendige overvågning aktiveres efter
5 sekunder og kabineovervågningen og
løftesikringen efter 45 sekunder
.
Hvis bilen låser igen automatisk (efter 30
sekunder, hvis en af dørene eller
bagklappen ikke åbnes), genaktiveres
overvågningssystemet automatisk.
Hvis en af dørene, bagklappen eller
motorhjelmen ikke er rigtigt lukket, låses
bilen ikke, men den udvendige overvågning
aktiveres efter 45 sekunder samtidig med
kabineovervågningen og
hældningsovervågningen.
Låsning af bilen med
aktivering af udvendig
overvågning alene
Deaktiver kabineovervågning for at undgå at der
i visse tilfælde udløses en uønsket alarm som
eksempelvis:
–

Let åbent vindue.
–


V
ask af bilen.
–

Udskiftning af hjul.
–


Bugsering af bilen.
–


T
ransport på skib eller færge.
Deaktivering af kabineovervågning og
løftesikring
► Slå tændingen fra, og tryk på alarmknappen
inden for 10 sekunder , indtil den røde
kontrollampe lyser konstant.
►

Stig ud af bilen.
►


Lås bilen med fjernbetjeningen eller med
Nøglefri adgang og start-systemet.
Kun udvendig overvågning er aktiveret og
knappens røde kontrollampe blinker en gang i
sekundet.
Systemet skal deaktiveres, hver gang
tændingen afbrydes, for at fungere.
Genaktivering af kabineovervågning
og løftesikring
► Deaktiver den udvendige overvågning ved
at låse bilen op med fjernbetjeningen eller med
"Nøglefri adgang og start”-systemet.
Indikatorlampen i knappen slukker
.
►

Genaktiver al overvågning ved at låse bilen
op med fjernbetjeningen eller med "Nøglefri
adgang og start”-systemet.
Den røde lampe i knappen blinker igen en gang
sekundet.
Udløsning af alarmen
Sirenen går i gang, og afviserblinket aktiveres i
30 sekunder.
Overvågningsfunktionerne er aktive, indtil
alarmen er udløst 11. gange i træk.
Den røde lampe i knappen blinker hurtigt ved
oplåsning af bilen med fjernbetjeningen eller
Nøglefri adgang og start-systemet for at indikere,
at alarmen har været udløst, mens du ikke har
været til stede. Når tændingen slås til, holder
lampen straks op med at blinke.
Fejl i fjernbetjening
Sådan deaktiveres overvågningsfunktionerne:
► Lås bilen op med nøglen i førerdørens lås.
►

Åbn døren; alarmen udløses.
►


Slå tændingen til; det vil standse alarmen.
Lampen i knappen slukker

.

111
Kørelys
6Hver støddæmper er udstyret med et hydraulisk
kompressionsstop (ved bunden) og et hydraulisk
rebound-stop (øverst).
Afhængigt af intensiteten af
det stød, der skal
absorberes, giver disse stop køretøjet en
større bevægelsesfrihed eller sænker gradvis
bevægelsesområdet for at undgå pludselige stød
ved afslutningen af


kørslen.
I modsætning til almindelig affjedring, der
absorberer energien, men derefter delvist
returnerer noget af den, absorberer denne aktive
affjedring energien uden at producere noget
tilbagespring.
Kørefunktioner
Antallet og typen af tilgængelige Drive Modes
afhænger af bilens motor og udstyr .
Drive Modes vælges på en af de følgende
betjeningsknapper, afhængigt af version:




1. Eco-funktionen aktiveres, når der trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
2. Sport-funktionen aktiveres, når der
trykkes på knappen. Kontrollampen lyser.
3. Når der trykkes på knappen, bliver
funktionerne vist i instrumentgruppen.
Den valgte Drive Mode aktiveres med det
samme.
På benzin-/dieselmotorer
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Normal
Drive Mode automatisk.
Eco
Mindsker energiforbruget ved at begrænse
ydelsen til varme- og klimaanlæg, selvom det
ikke deaktiverer dem.
Normal
Gendanner bilens oprindelige indstillinger.
Sport
Til at køre mere dynamisk ved at påvirke
servostyringen, speederen og gearskiftet med
automatisk gearkasse).
Med en EAT8-gearkasse og vælgeren i
position D (undtagen Sport-tilstanden),
giver en helt sluppet speeder mulighed for
kørsel i frigear, hvilket sparer brændstof.
Et fald i motorhastighed er normalt
(omdrejningstæller ved tomgang, fald i
motorstøj).
Med genopladelig
hybridmotor
Hver gang tændingen tilsluttes, vælges Electric
Drive Mode automatisk.
Electric
Tillader kørsel ved hjælp af 100 % el.
Maksimumhastigheden er ca. 135 km/t.
Når bilen startes, og forholdene ikke tillader
aktivering eller opretholdelse af funktionen
Electric, vises meddelelsen "Electric mode
currently unavailable (elektrisk tilstand i
øjeblikket ikke mulig)" i instrumentgruppen. Bilen
skifter automatisk til funktionen Hybrid.
Hvis en blå LED tændes under det indvendige
bakspejl (denne kan ses uden for køretøjet),
bekræfter det, at du kører i Electric.
LED-lyset kan slukkes ved at indføre
spidsen af en papirklips eller andet i
hullet under spejlet.
Betingelser for aktivering
–

T

ilstrækkelig ladestand på batteriet. Det
anbefales derfor at oplade bilen efter hver
kørsel. Funktionen Electric er tilgængelig, så
længe der er strøm tilbage i batteriet.
–

Udvendig temperatur mellem ca. -5°C og 45
°C.
Gå manuelt ud af den valgte Drive Mode
–


T

ræd speederen i bund.
–

Vælg en anden Drive Mode.

11 2
Kørelys
Anbefalingerne til gearskifte er ikke obligatoriske.
Vejtypen, trafiktætheden eller -sikkerheden er
fortsat afgørende for at vælge det bedste gear.
Føreren bestemmer selv, om anbefalingerne skal
følges eller ej.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Med automatgear kan systemet kun
aktiveres i manuel funktion.
Informationen bliver vist i
instrumentgruppen med en pil og et
anbefalet gear.
Systemet tilpasser sine anbefalinger til
gearskifte ud fra kørselsforholdene
(hældning, belastning osv.) og førerens krav
(anmoder om mere drivkraft, acceleration,
bremser osv.).
Systemet vil aldrig foreslå:
– Skift til 1. gear.
– Skift til bakgear.
Stop & Start
Stop & Start-funktionen sætter motoren
midlertidigt i standby (STOP-funktion), når
bilen holder stille i trafikken (rødt lys, trafikkø
mv.). Motoren starter igen automatisk (START-
funktion), når føreren vil køre videre.
Funktionen, der er beregnet til bykørsel,
reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Hvis bilen ikke bruges i en længere
periode (flere måneder), kan en genstart
af benzinmotoren forekomme, selvom
batteriet er opladet.
Hybrid
Optimerer køretøjets brændstofforbrug
ved hjælp af forbrændingsmotoren og
elmotoren enten skiftevis eller samtidig, alt efter
kørselsforhold og stil.
I Hybrid-tilstand og afhængigt af hastigheden er
det muligt at køre i 100 % elektrisk tilstand, hvis
batteriets opladningsniveau er tilstrækkeligt, og
kravene til accelerationen er moderate.
Sport
Tillader mere dynamisk kørsel, så man kan
drage fordel af bilens maksimale ydelse.
El-kraften bruges til at supplere benzinmotoren,
så længe der er energi tilbage i batteriet.
Hill Start Assist
Dette system, der kortvarigt standser bilen (i
ca. 2 sekunder), når der startes på en bakke,
mens føreren flytter foden fra bremsepedalen til
speederen.
Systemet er kun aktivt, når:
–

Bilen holder helt stille, og foden er på
bremsepedalen.
–


V
isse krav til vejens hældning er opfyldt.
–

Førerdøren er lukket.
Stig ikke ud af bilen, mens den bremses
af Hill Holder Control-funktionen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis nogen har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Derefter skal man
sikre, at parkeringsbremsens kontrollampe
og kontrollampen P på den elektriske
parkeringsbremse lyser konstant.
Funktion

Når bilen holder opad på en skrånende vej,
bremses den automatisk kortvarigt, efter at
bremsepedalen er sluppet:
–

Hvis bilen er i 1. gear eller frigear (med
manuel gearkasse).
–


Hvis gearpositionen er D

eller M med
automatgearkasse.


Når bilen holder nedad på en bakke, og er
sat i bakgear, bremses den kortvarigt, så
den ikke kan rulle fremad, når føreren slipper
bremsepedalen.
Funktionsfejl
Disse advarselslamper tænder i
tilfælde af en systemfejl og
ledsages af en meddelelse.
Kontakt en CITROËN-forhandler eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret.
Gearskifteindikator
(Afhængigt af motortypen.)
System, der reducerer brændstofforbruget ved at
anbefale det bedst egnede gear.
Funktion
Afhængigt af køresituationen og bilens udstyr
kan dette system tilråde at springe et eller flere
gear over.

129
Kørelys
6– Hvis en bil kører lige ind mellem din bil og den
forankørende.
Vær især opmærksom på følgende:
– Når der er motorcykler på vejen, og
når der er biler
, som fletter ind i kørebanen.
–

V

ed indkørsel i en tunnel eller kørsel over
en bro.
Hvis en af følgende fejl sker, må
systemet ikke bruges:
–

Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet eller på forkofangeren (modeller
med radar).
–


Stoplyset fungerer ikke.
Hvis bilen har foretaget en af følgende
modifikationer, må systemet ikke bruges:
–

V

ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

bugsering.
–

V

ed brug af "nødreservehjulet" (afhænger
af bilmodellen).
–

Hvis forenden af bilen er modificeret (f.eks.
ved at tilføje langtrækkende forlygter eller
maling af forreste kofanger).
Funktionsfejl
I tilfælde af en fejl i fartpiloten
vises streger i stedet for
indstillingen af


fartpilotens
hastighed.
Denne advarselslampe lyser, og ledsages
af en advarselsmeddelelse og et hørbart
signal, for at indikere en systemfejl.
Få systemet efterset af en CITROËN-forhandler
eller et andet kvalificeret værksted.
Vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .


Med et kamera øverst på forruden identificerer
systemet vejstriberne og styrer og holder bilen i
den vognbane, som føreren har valgt.
Denne funktion er især nyttig ved kørsel på
motorveje og større veje.
Driftsbetingelser
– Aktiv fartpilot aktiv.
– Kørebanen er markeret med linjer i begge
sider
. –

ESC-systemet er driftsklar
.
–
ASR-/CDS-system deaktiveret.
–

Ingen anhænger registreret.
–

Intet pladsbesparende reservehjul er i brug.
–

Bilen er ikke genstand for kraftig
sidepåvirkning.
–

Blinklyset er ikke aktiveret.
Aktivering/deaktivering



► Tryk på denne knap, mens Aktiv fartpilot og
Stop & Start er aktiveret.
Handlingen bekræftes af:
–
kontrollampen i knappen lyser grønt.
–


følgende symbol vises i instrumentpanelet.
Symbolfarven i instrumentpanelet afhænger af
systemets status:
(grå)
En eller flere funktionsbetingelser er ikke
opfyldt; systemet er midlertidigt stoppet.
(grøn)
Alle driftsforhold er opfyldt. Systemet er
aktivt.
(orange)
Systemfejl.

133
Kørelys
6Dette system omfatter 3 funktioner:
– Collision Risk Alert.
–

Intelligent bremseassistent (IBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nødopbremsning).


Bilen har et multifunktionelt kamera øverst på
forruden og (afhængigt af bilmodellen) en radar i
forkofangeren.
Systemet træder ikke i stedet for
førerens opmærksomhed.
Dette system assisterer føreren og øger
trafiksikkerheden.
Det er førerens ansvar løbende at overvåge
trafikforholdene i overensstemmelse med
gældende kørselsbestemmelser.
Når systemet registrerer en mulig
forhindring, forbereder det
bremsekredsløbet, hvis der er brug for
automatisk opbremsning. Der høres eventuelt
en svag lyd, og farten nedsættes lidt.
Deaktivering/aktivering
Som standard aktiveres systemet automatisk,
hver gang motoren starter.
Funktionen indstilles via touch-
skærmmenuen Kørelys/Bil.
Deaktivering af systemet bekræftes ved,
at denne kontrollampe lyser i
instrumentgruppen, samtidig med at en
meddelelse vises.
Funktionsbetingelser og
-grænser
Bil bevæger sig fremad.
ESC-system i funktion.
DSC/ASR-system aktiveret.
Sikkerhedsseler er spændt på alle passagerer.
Stabil hastighed på veje med få sving.
I følgende tilfælde tilrådes det at deaktivere
systemet via bilens konfigurationsmenu:
–

Kørsel med anhænger
.
–

V
ed transport af lange genstande på
tagtværstænger.
–

Kørsel med snekæder
.
–

Inden vask af bilen i vaskehal.
–


Inden bilen køres på et rulle-/bremsefelt på et
værksted.
–


V
ed bugsering af bilen med motoren er i gang.
–

Hvis forkofangeren er beskadiget (bilmodel
med radar).
–


Efter et stenslag på forruden tæt ved
kameraet.
Systemet deaktiveres automatisk, når det
registrerer, at "nødreservehjulet” (samme
diameter) anvendes, eller hvis det registrerer
en fejl i bremsepedalkontakten eller mindst 2
stoplygter.
Det kan være farligt at køre, hvis
bremselygterne ikke virker korrekt.
I nogle tilfælde afgives der muligvis ikke
advarsler, eller de afgives for sent eller
uden grund.
Føreren skal altid have kontrol over bilen og
altid være forberedt på at gribe aktivt ind for
at undgå uheld.
Efter en kollision stopper funktionen
automatisk. Kontakt en CITROËN-
forhandler eller et andet kvalificeret værksted
for at få systemet kontrolleret.
Collision Risk Alert
Denne funktion advarer føreren, hvis bilen er i
risiko for at kollidere med den forankørende bil
eller en fodgænger eller cyklist i vognbanen.
Ændring af advarselsgrænsen
Denne udløsergrænse bestemmer den
følsomhed, hvormed funktionen advarer om
risikoen for kollision.

136
Kørelys
Køresituationer og tilknyttede advarsler
I skemaet nedenfor beskrives advarsler og meddelelser, som bliver vist alt efter køresituationen.
Disse advarsler vises ikke sekventielt.Funktionsstatus KontrollampeVisning og/eller
tilhørende meddelelse Kommentarer
OFF


(grå)
Funktionen er deaktiveret.
Aktiveret

(grå) System aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
–
Hastighed under 70 km/t,
– Ingen genkendelse af vejstriber.
– ASR-/DSC-systemer er deaktiveret eller drift af ESC-
system er udløst,
– ”sport”-kørsel.
Uopmærksomhedsalarm

Med et kamera øverst på forruden
vurderer systemet førerens
opmærksomhed ved at identificere afvigelser i
bilens kurs, træthed eller uopmærksomhed i
forhold til vejstriberne.
Dette system er især velegnet på lande- og
motorveje (hastighed over 65
km/t).
I første omgang får føreren besked via
meddelelsen “ Take care!”, der ledsages af en
lydlig alarm.
Efter tre ens advarsler udløser systemet en ny
advarsel med meddelelsen " Dangerous driving
: take a break " efterfulgt af et mere markant
lydsignal.
Under nogle køreforhold (dårlig
vejbelægning eller i stærk vind) kan
systemet afgive advarsler, selvom føreren er
normalt agtpågivende.
Systemet vil muligvis fungere forkert eller
slet ikke i følgende situationer:
–

Manglende, slidte, tildækkede (sne,
mudder) eller mange (vejarbejde, osv

.)
vejstriber.
–

For kort afstand til den forankørende
(vejstriberne registreres ikke).
–


På smalle, snoede veje mv
.
Aktiv vejstribealarm
Se de generelle anbefalinger vedrørende brug
af fører- og manøvrehjælpefunktioner .
Med et kamera øverst på forruden til at registrere
vejstriber på vejen og ved vejkanten (afhængigt
af bilmodel) regulerer dette system bilens
køreretning ved at advare føreren, hvis det
registrerer risiko for utilsigtet overskridelse af en
vejstribe eller et nødspor (afhængig af bilmodel).
Dette system er især nyttigt ved kørsel på
motorveje og større veje.


Funktionsbetingelser
– Bilens hastighed mellem 70 og 180 km/t.
– V ej markeret med en midterlinje.
–

Rat holdt med begge hænder
.
–

Blinklyset er ikke aktiveret.
– ESC-system aktiveret og driftsklart.
Systemet hjælper kun føreren, hvis der
er risiko for, at bilen utilsigtet kører ud af
sin vejbane. Det håndterer ikke den sikre
køreafstand, bilens hastighed eller
bremserne.
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder, så han/hun kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere tillader
systemet at stå for styringen (f.eks. hvis
vejstriben forsvinder).
Funktion
Hvis systemet registrerer risiko for utilsigtet
overskridelse af en registreret vejstribe,
korrigerer det bilens køreretning for at holde
bilen i sin vejbane.
Føreren mærker det som en rotationsbevægelse
i rattet.
Denne advarselslampe blinker, så længe
bilens køreretning korrigeres af systemet.
Hvis føreren kan forhindre systemets
korrektion ved at holde fast i rattet (f.eks.
ved en undvigemanøvre).
Korrektionen afbrydes med det samme, hvis
afviserblinket aktiveres.