2021 TOYOTA YARIS CROSS Ajtó

343
4
4-5. Vezetéssegítő re
ndszerek használata
Vezetés
1Átkapcsolás té li (hó) üzemmód-
ra ( →344. o.)
2 Átkapcsolás Normál üzemmód-
ra
3 Átkapcsolás Trail üzemmódra
Ha a kerekek forognak, a csúszás-
jelző visszajelző villogással jelzi,
hogy a Trail mód szabályozza a ke-
rekek forgását.
nTr a i l M ó d
lA Trail Mód oly módon vezérli a gép-
járművet, hogy az maximális hajtóerőt
biztosít egyenetlen útfelületen. Ennek
eredményeképpen az üzemanyag-ha-
tékonyság csökkenhet a Trail mód ki-
kapcsolt állapotában történő közleke-
déshez képest.
lHa a Trail Módot folyamatosan,
hosszú időn keresztül használja, a ve-
zetési körülmények függvényében a
vonatkozó alkatrészek terhelése meg-
nő, és előfordulhat, hogy a rendszer
nem tudni hatékonyan működni. Eb-
ben az esetben a „T raction Control
Turned OFF” (Kipörgésgátló kikap-
csolva) üzenet jelenik meg a több-
funkciós információs kijelzőn, de a
gépjárművet a megszo kott módon ve-
zetheti.
A „Traction Control Turned OFF”
(Kipörgésgátló kikapcsolva) üzenet
rövid időn belül eltűnik a többfunkciós
információs kijelzőről, és a rendszer
megfelelően fog működni.
nHa a Trail Mód kikapcsol
A következő helyzetekben a Trail Mód
automatikusan kikapcsol akkor is, ha ezt
az üzemmódot választja:
lHa a vezetési üzemmódot megváltoz-
tatja. ( →341. o.)
lHa a hibrid rendszert újraindítja.
nHangok és vibráci ók a Trail Mód
használata során
A Trail Mód működésekor a következő
jelenségek bármelyike észlelhető. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra:
lMegremeghet a gépjármű és a kor-
mány
lHangok hallhatók a motortér felől
nHa a Trail Mód visszajelző nem vilá-
gít
Ha a Trail Mód visszajelző nem világít
annak ellenére sem, hogy kiválasztotta
a Trail üzemmódot, előfordulhat, hogy a
rendszer meghibásodott. Azonnal ellen-
őriztesse a gépjárműve t hivatalos Toyo-
ta márkakereskedéssel, szervizzel vagy
más, megbízható szakemberrel.
Rendszer bekapcsolása
Ha a Trail üzemmód műkö-
dik

3484-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
nVSC (gépjármű-stabilitást sza-
bályozó rendszer)
Hirtelen megpördülés vagy csúszós
útfelületen való k anyarodás esetén
segít a vezetőnek megőrizni a gép-
jármű irányítása feletti uralmat.
nTRC (kipörgésgátló rendszer)
Segít fenntartani a hajtóteljesít-
ményt, és megakadályozza, hogy a
hajtókerekek kipörögjenek a gép-
jármű indításakor vagy csúszós
utakon való gyorsításkor
nAktív kanyarodás asszisztens
(ACA)
A belső kerék fékszabályzásával
segít megakadályozni, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródjon, ami-
kor a gépjárművel kanyarodás köz-
ben gyorsítani próbál
nHegymeneti elindulássegítő
rendszer
Segít megelőzni, hogy a gépjármű
emelkedőn elindulva visszaguruljon
nEPS (elektromos szervokor-
mány)
Elektromos motor segítségével
csökkenti a kormánykerék elforga-
tásához szükséges erőfeszítést.
nE-Four (Elektronikus igény
szerinti összkerékmeghajtású
rendszer) (összkerékmeghaj-
tású modellek)
A vezetési körülményeknek megfe-
lelően automatikusan vált első-
kerék-meghajtásról összkerékmeg-
hajtásra (AWD), biztosítva a meg- bízható kezelést és stabilitást. A
rendszer összkerékmeghajtásra
kapcsol át hegymenetben való ve-
zetés esetén, kanyarodáskor, elin-
duláskor vagy gyors
ításkor, és ha
az úttest felülete hó, eső stb. miatt
csúszós.
nVészfékezés jelzése
Ha hirtelen lép a fékre, akkor a
vészvillogók automatikusan villogni
kezdenek, hogy figyelmeztessék az
Ön mögött haladó gépjármű veze-
tőjét.
nMásodlagos ütközés fékezés
Ha az SRS-légzsá k érzékelője üt-
közést észlel és a rendszer műkö-
désbe lép, a fékeket és a féklámpá-
kat automatikusan szabályozza,
hogy csökkentse a gépjármű se-
bességét, amely egyúttal csökkenti
a másodlagos ütközésből szárma-
zó további károsodás esélyét.
nA TRC-/VSC-/ABS-rendszer műkö-
désekor
A TRC-/VSC-/ABS-rendszer működése-
kor a csúszásjelző lámpa villog.
nTRC-rendszer kikapcsolása
Ha a gépjármű sárban, földben vagy hó-
ban elakad, előfordulhat, hogy a TRC-
rendszer csökkent i a hibrid rendszerből
a kerekekre juttatott erő mértékét. Ha az

3504-5. Vezetéssegítő rendszerek használata
lLenyomja a gázpedált
lA rögzítőfék működtetett állapotban
van
lMaximum 2 másodperc telt el a fékpe-
dál felengedése óta
lAz indítógomb OFF (kikapcsolva)
módban van
nAz ABS-, fékasszisztens, VSC-,
TRC- és a hegymeneti elindulásse-
gítő rendszer által okozott zaj és
rezgés
lElőfordulhat, hogy zajt hall a motortér-
ből, ha a hibrid rendszer indítása köz-
ben vagy közvetlenül a gépjármű elin-
dulása után többször lenyomja a fék-
pedált. Ez a hang nem az egyes rend-
szerek meghibásodására utal.
lA fenti rendszerek működésekor a kö-
vetkező jelenségek észlelhetők. Ezek
egyike sem utal meghibásodásra.
• Megremeghet a gépjármű és a kor- mány.
• A motorhang megállást követően is hallható.
nECB működési hang
Az ECB működési hangja a következő
esetekben hallható, mégsem utal meg-
hibásodásra.
lA fékpedál működtet ésekor működési
hang hallható a motortérből.
lA vezetőajtó kinyi tásakor a fékrend-
szer motorhangja a gépjármű első ré-
sze felől hallható.
lA hibrid rendszer leállítása után 1-2
perccel működési hangok hallhatók a
motortérből.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési hangjai és vibrációi
Az aktív kanyarodás asszisztens műkö-
dése közben a fékrendszer működési
hangokat és vibrációkat generálhat,
azonban ez nem jelent meghibásodást.
nEPS működési hang
A kormánykerék mozgatása közben mo-
torhang (zúgás) hallható. Ez nem jelent
meghibásodást.
nA TRC- és a VSC-rendszer automa-
tikus újraaktiválása
Kikapcsolás után a TRC- és a VSC-
rendszer a következő helyzetekben au-
tomatikusan új raaktiválódik:
lAz indítógomb ki kapcsolásakor
lHa csak a TRC-rendszert kapcsolta
ki, akkor a TRC a gépjárműsebesség
növekedésével bekapcsol.
Ha a TRC- és a VSC -rendszert is ki-
kapcsolta, akkor nem történik automa-
tikus újraaktiválás a gépjárműsebes-
ség növekedésekor.
nAz aktív kanyarodás asszisztens
működési feltételei
A rendszer a következő helyzetekben
működik.
lA TRC/VSC működőképes
lA vezető kanyarodás közben gyorsí-
tani próbál
lA rendszer úgy ítéli meg, hogy a gép-
jármű a külső ívre sodródik
lA fékpedál felengedésekor
nAz EPS-rendszer c sökkent haté-
konysága
Az EPS-rendszer ha tékonysága csök-
ken a rendszer túlmelegedésének meg-
előzése érdekében, ha hosszú időn ke-
resztül gyakran hajt végre kormánymoz-
dulatokat. Következményként nehezeb-
bé válhat a kormányzás. Ebben az eset-
ben ne alkalmazzon túl nagy kormány-
zási erőt, vagy álljon meg a gépjármű-
vel, és állítsa le a h ibrid rendszert. Az
EPS-rendszer eredeti állapota kb. 10
perc múlva helyreáll.
nA vészfékezés jelzésének működé-
si feltételei
Ha a következő feltételek teljesülnek, a
vészfékezés jelzése működni fog:
lA vészvillogók kikapcsolt állapotban
vannak
lA gépjármű pillanatnyi sebessége na-
gyobb, mint 55 km/h (35 mph)

355
4
4-6. Vezetési tanácsok
Vezetés
Ha közlekedési jelzőlámpánál áll
meg vagy nagy forgalomban vezet
stb., állítsa a sebességváltó kart D
helyzetbe. Parkoláskor állítsa a se-
bességváltó kart P helyzetbe. Az N
sebesség használata nincs előnyö-
sebb hatással az üzemanyag-fo-
gyasztásra. N helyzetben a benzin-
motor működik, de elektromos ára-
mot nem lehet előállítani. Továbbá
a légkondicionáló rendszer stb.
használatakor a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor)
energiája fogy.
 Vezessen egyenletesen. Kerülje
a hirtelen gyorsítást és lassítást.
A fokozatos gyorsítással és las-
sítással hatékonyabbá válik az
elektromos motor (hajtómotor)
használata, és nem kell a ben-
zinmotort használni.
 Kerülje az ismételt gyorsítást. Az
ismételt gyorsítás a hibrid akku-
mulátor (hajtóakkumulátor) ener-
giáját fogyasztja, így az üzem-
anyag-fogyasztás mértéke is nö-
vekszik. Az akkumulátor-teljesít-
mény újratöltéssel helyreállítha-
tó, ha a gázpedált kissé feljebb
engedve vezeti tovább a gépjár-
művet. Törekedjen a fékek finom és meg-
felelő időben történő alkalmazásá-
ra. A gépjármű lelassításakor na-
gyobb mennyiségű elektromos
energia nyerhető vissza.
A gyakori gyorsítás és fékezés, va-
lamint a közlekedési jelzőlámpák-
nál előforduló hosszú várakozások
rendkívül kedvez
őtlen üzemanyag-
fogyasztáshoz vezetnek. Indulás
előtt hallgassa meg a közlekedési
híreket, és lehetőség szerint kerülje
a forgalmi dugókat. Ha forgalmi du-
góban halad, finoman engedje fel a
fékpedált, hagyja a gépjárművet
lassan előreguruln i, és kerülje a
gázpedál túl gyakori használatát. Ily
módon jobban elejét veheti a túlzott
benzinfogyasztásnak.
Szabályozza és tartsa a gépjármű-
sebességet állandó szinten. Ha pél-
dául autópályadíj-beszedő kapunál
vagy hasonló helyen meg kell áll-
nia, hagyjon elegendő időt a gázpe-
dál felengedésére és a finom féke-
zésre. A gépjárm ű lelassításakor
nagyobb mennyiségű elektromos
energia nyerhető vissza.
A sebességváltó kar működ-
tetése
Gázpedál/fékpedál működte-
tése
Fékezéskor
Forgalmi dugók
Vezetés autópályán

367
5
5-1. A légkondicionáló rendszer és a páramentesítő használata
Belső felszereltség
nAz automatikus üzemmód haszná-
lata
A ventilátor fordulatszámának beállítá-
sa automatikusan történik a beállított
hőmérsékletnek és a környezeti feltéte-
leknek megfelelően.
Ezért közvetlenül az automatikus üzem-
mód kapcsoló megny omása után a ven-
tilátor egy pillanatra leállhat, amíg ren-
delkezésre nem áll a meleg vagy a hi-
deg levegő.
A „DUAL” mód bekapcsolásához
tegye az alábbiak valamelyikét:
 Nyomja meg a „DUAL” kapcso-
lót.
 Utasoldali hőmérsékletszabályo-
zás beállítása.
A „DUAL” kapcsolón levő visszajelző
jelzi, ha a „DUAL” m ód került kiválasz-
tásra.
A „DUAL” kapcsoló „DUAL” módban
történő megnyomásával a „DUAL” mód
kikapcsol, és az uta soldali hőmérséklet
a vezetőoldali hőmérsékletre áll.
Ez a funkció me gakadályozza,
hogy jég képződjön a szélvédőn és
a törlőlapátokon.
Nyomja be a kapcsolót a rendszer
be-/kikapcsolásához.
A visszajelző világí t, ha a rendszer be-
kapcsolt állapotban van.
Az első ablaktörlő-jégmentesítő kb. 15
perc elteltével automatikusan kikap-
csol.
nLevegőfúvókák elhelyezkedése
A kiválasztott levegőáramlási mód-
nak megfelelően változik a befújt
levegő mennyisége, és az ahhoz
használt fúvókák kiosztása.
: Felszereltségtől függően
A vezetőülés és az első utasü-
lés hőmérsékletének beállí-
tása egymástól függetlenül
(felszereltségtől függően)
Első ablaktörlő-jégmente-
sítő (felszereltségtől füg-
gően)
VIGYÁZAT!
nAz égési sérülések megelőzése
érdekében
Ne érjen az üveghez a szélvédő alsó
részén vagy az első ajtóoszlopok
mellett, ha az abl aktörlő-jégmentesí-
tő be van kapcsolva.
Levegőfúvókák elhelyezke-
dése és működése

3705-2. A belső világítás használata
5-2.A belső világítás használata
Ajtószegély-világítás (felszereltségtől függően)
Belső világítás/ olvasólámpák ( →370. o., 371. o.)
Lábtérvilágítás (fel szereltségtől függően)
Első konzolvilágítás
Az ajtó helyzet be-/kikapcsolása Ha az ajtót az ajtó helyzet bekapcsolt
állapotában nyitja, a lámpák felkapcsol-
nak.
Belső világítás lámpáinak felsorolása
Belső világítás lámpáinak elhelyezkedése
Belső világítás működtetése

371
5
5-2. A belső világítás használata
Belső felszereltség
Világítás be-/kikapcsolása
nMegvilágított ajtónyitás rendszer
A világítás automatikusan be-/kikapcsol
az indítógomb módjának és az elektroni-
kus kulcs (beszállási funkcióval rendel-
kező gépjárművek) j elenlétének megfe-
lelően, az ajtó zárak zárásától/nyitásától
és az ajtók nyitásától/csukásától függő-
en.
nA 12 V-os akkumulátor lemerülésé-
nek megakadályozása érdekében
Ha a belső világítás az indítógomb ki-
kapcsolását követően bekapcsolva ma-
rad, 20 perc múlva automatikusan ki-
kapcsol.
nA belső lámpák világítása automati-
kusan bekapcsolhat a következő
esetekben
Ha bármelyik SRS-légzsák felfúvódik,
vagy erős hátsó behatás esetén a belső
világítás automatikusan bekapcsol.
A belső világítás automatikusan lekap-
csol kb. 20 perc elteltével.
A belső világítást manuálisan is ki lehet
kapcsolni. Azonban a további ütközések
elkerülése érdekében javasolt bekap-
csolva hagyni őket, amíg biztonságba
nem került.
(Előfordulhat, hogy a belső világítás a
behatás erejétől és az ütközés körülmé-
nyeitől függően nem kapcsol be auto-
matikusan.)
nSzemélyre szabás
Egyes funkciók sze mélyre szabhatók.
( →518. o.)Olvasólámpák működtetése
FIGYELEM
nA 12 V-os akkumulátor lemerülé-
sének megelőzése érdekében
Ha a hibrid rendsze r kikapcsolt álla-
potban van, a világí tást ne hagyja a
szükségesnél tovább bekapcsolva.

377
5
5-3. A tárolóhelyek használata
Belső felszereltség
nA csomagtérfedél tárolása
1 Fogja meg mindkét kézzel a
csomagtérfedelet. A hüvelykujjai
egymással ellenkező irányba
mutassanak.
2 A fedél egyik felét hajlítsa maga
felé.
3 Az ábra alapján csavarja a má-
sik felét az ellenkező irányba. 4
Írjon le egy kis kört, majd hajtsa
befelé.
5 Ellenőrizze, hogy a három kör
egymás mellett van-e.
6 Ellenőrizze, hogy megfelelően
összehajtotta-e a csomagtérfe-
delet.
VIGYÁZAT!
Tartsa be az alábbi biztonsági figyel-
meztetéseket.
A figyelmeztetések be nem tartása
súlyos sérüléshez vagy halálhoz ve-
zethet.