2021 TOYOTA YARIS CROSS airbag

1.1.4 SRS-airbags
SRS-airbaggene udløses, når bilen udsættes for visse typer påkørsel, der kan give
personerne i bilen alvorlige kvæstelser. Sammen med sikkerhedsselerne nedsætter de
risikoen for død eller alvorlig tilskadekomst.
SRS-airbagsystem
SRS-airbaggenes placering
SRS-frontairbags
ASRS-førerairbag/-forsædeairbag
Beskytter førerens og forsædepassagerens hoved og brystkasse mod kollision med bilens
indvendige dele
SRS-side- og -gardinairbag
BSRS-sideairbags foran
Beskytter førerens og forsædepassagerens overkrop
CSRS-gardinairbags
Beskytter primært hovedet på passagerne på ydersæderne
Andre SRS-airbags
DSRS-midterairbags ved forsædet
Beskytter siden af hovedet og halsen på føreren og forsædepassageren
1 .1 Sikker brug
27
1
SIKKERHED

SRS airbag systemkomponenter
AFront påvirkningssensorer
BKontakt til manuel til-/frakobling af
airbaggen
CForsædeairbag
DSidepåvirkningssensorer (fordør)
ESidepåvirkningssensorer (for)
FSelestrammere og kraftbegrænsere
GSideairbags
HGardinairbag
IForsædets midterairbags
JFørerens airbag
KSRS-advarselslampe
LIndikatoren "PASSENGER AIR BAG"
MAirbag sensormontering
SRS-airbaggenes hovedsystemkomponenter er vist herover. SRS-airbagsystemet
styres af airbaggens styreenhed. Når en airbag udløses, fylder en kemisk reaktion i
airbaggaspatronerne hurtigt airbaggen med ikke-giftig gas, hvilket bidrager til, at
førerens og passagerernes bevægelse begrænses.
1 .1 Sikker brug
28

Hvis SRS-airbaggene udløses
(pustes op)
• SRS-airbags kan forårsage mindre
hudafskrabninger, forbrændinger
m.m., fordi de udløses (pustes op) med
varm gas med ekstremt høj hastighed.
• Der udsendes en høj lyd og et hvidt
pulver.
• Dele af airbagmodulet (midten af
rattet, airbagdækslet og
airbaggaspatronen) samt forsæderne
og dele af front- og bagstolpen samt
tagskinnen kan være varme i flere
minutter. Selve airbaggen kan også
være varm.
• Forruden kan revne.
• Hybridsystemet stoppes, og
brændstoftilførslen til motoren
stoppes. (→S. 64)
• Bremserne og stoplygterne styres
automatisk. (→S. 275)
• Kabinelyset tænder automatisk.
(→S. 293)
• Havariblinket tænder automatisk.
(→S. 354)
• Biler med eCall: Hvis en eller flere af
følgende situationer opstår, er
systemet designet til at sende et
nødopkald
*til eCall-kontrolcentret
med oplysninger om, hvor bilen
befinder sig (uden at det er
nødvendigt at trykke på
"SOS"-knappen), og en medarbejder
vil forsøge at komme i kontakt med
personerne i bilen og vurdere ulykken
og den nødvendige assistance. Hvis
personerne i bilen ikke er i stand til at
kommunikere, håndterer
medarbejderen automatisk opkaldet
som en nødsituation og bistår med at
afsende de nødvendige
udrykningstjenester. (→S. 50)
– En SRS-airbag udløses.
– En selestrammer aktiveres.
– Bilen involveres i en alvorlig
kollision bagfra.
*: I visse tilfælde kan opkaldet ikke
foretages. (→S. 51)Betingelser for udløsning
(SRS-frontairbags)
• SRS-frontairbaggen udløses i tilfælde
af en påkørsel, der ligger over den
fastlagte grænseværdi (kraft svarende
til en frontal påkørsel med cirka 20 -
30 km/t mod en fast mur, der ikke kan
flytte sig eller deformeres).
Dog vil denne grænsehastighed være
betydeligt højere, hvis:
– bilen rammer en genstand som fx et
parkeret køretøj eller en skiltepæl,
som kan flytte sig eller deformeres
ved påkørsel
– bilen er involveret i en
underkøringskollision (fx en
kollision, hvor fronten af bilen kører
ind under ladet på en lastbil)
• Afhængig af kollisionstypen er det
muligt, at kun selestrammerne
aktiveres.
Betingelser for udløsning af
SRS-airbags (SRS-side- og
-gardinairbags samt forsædernes
SRS-midterairbags)
• SRS-side- og -gardinairbaggene samt
forsædernes SRS-midterairbags
udløses i tilfælde af en kollision, der
ligger over den fastlagte grænseværdi
(kraft svarende til den kollisionskraft,
der opstår, hvis en bil på cirka 1500 kg
kolliderer med bilens kabine fra en
retning, der er vinkelret i forhold til
bilens retning, ved en fart på ca.
20-30 km/t).
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
udløses ved en kraftig sidekollision.
• Begge SRS-gardinairbaggene kan
også udløses ved en kraftig frontal
kollision.
1 .1 Sikker brug
29
1
SIKKERHED

Andre betingelser end kollision, hvor
SRS-airbaggene kan blive udløst
(pustet op)
SRS-frontairbaggene, SRS-
sideairbaggene og SRS-
gardinairbaggene kan også udløses, hvis
undersiden af bilen får et voldsomt stød.
På billedet ses nogle eksempler.
• Påkørsel af en kantsten, fortovskant
eller hård overflade
• Kørsel ned i eller hen over et dybt hul
• Hård landing eller fald
Kollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggen
(SRS-frontairbags)
SRS-frontairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
fra siden eller bagfra, hvis den ruller
rundt, eller hvis den er involveret i en
frontal kollision ved lav hastighed. Men
hver gang en eller anden form for
påkørsel forårsager tilstrækkelig
deceleration af bilen i fremadgående
retning, kan det ske, at SRS-
frontairbaggene udløses.
• Påkørsel fra siden
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundtKollisionstyper, som muligvis ikke
udløser SRS-airbaggene (SRS-side- og
-gardinbags og forsædernes
SRS-midterairbags)
Det kan ske, at SRS-side- og
-gardinairbaggene og forsædernes
SRS-midterairbags ikke aktiveres, hvis
bilen udsættes for en kollision fra siden
fra visse vinkler eller en kollision mod
siden af karosseriet uden for
passagerkabinens område.
• Påkørsel på siden af karosseriet uden
for passagerkabinens område
• Påkørsel fra siden i en bestemt vinkel
SRS-sideairbaggene og forsædernes
SRS-midterairbags udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en frontal
kollision eller en påkørsel bagfra, hvis
den ruller rundt, eller hvis den er
involveret i en sidekollision ved lav
hastighed.
1 .1 Sikker brug
30

• Påkørsel forfra
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
SRS-gardinairbaggene udløses generelt
ikke, hvis bilen er involveret i en påkørsel
bagfra, hvis den ruller rundt, eller hvis
den er involveret i en påkørsel fra siden
eller forfra ved lav hastighed.
• Påkørsel bagfra
• Bilen ruller rundt
Hvornår du skal kontakte en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk
I følgende tilfælde kræves der eftersyn
eller reparation af bilen. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk hurtigst muligt.
• En af SRS-airbaggene har været
udløst.• Bilens front er beskadiget eller
deformeret, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
alvorlig nok til, at SRS-airbaggene
foran blev udløst.
• En del af en dør eller dens omgivelser
er beskadiget eller deformeret, der er
gået hul i den, eller bilen har været
involveret i en ulykke, som ikke var
alvorlig nok til, at SRS-side- og
-gardinairbaggene og forsædernes
SRS-midterairbags blev udløst.
• Pladen på rattet eller
instrumentbrættet nær dækslet til
forsædeairbaggen er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.
1 .1 Sikker brug
31
1
SIKKERHED

• Overfladen på sæderne med
SRS-sideairbaggen og SRS-
midterairbaggen ved forsædet er
ridset, revnet eller på anden måde
beskadiget.
• Den del af frontstolperne,
bagstolperne eller
tagrælingbeklædningen (polstringen),
som indeholder SRS-
gardinairbaggene, er ridset, revnet
eller på anden måde beskadiget.
ADVARSEL!
Sikkerhedsforanstaltninger
vedrørende SRS-airbaggene
Overhold nedenstående
sikkerhedsforanstaltninger vedrørende
SRS-airbaggene. Undladelse heraf kan
medføre død eller alvorlige kvæstelser.
• Føreren og alle passagerer i bilen
skal bruge deres sikkerhedsseler
korrekt. SRS-airbaggene er
supplerende udstyr til brug sammen
med sikkerhedsselerne.
ADVARSEL!(Fortsat)
• SRS-førerairbaggen udløses med
stor kraft og kan forårsage død eller
alvorlig tilskadekomst, især hvis
føreren er meget tæt på airbaggen.
Da risikoområdet for airbaggen i
førersiden er de første 50 - 75 mm af
oppustningen, kan du give dig selv
en god sikkerhedsmargin ved at
sætte dig i en afstand af 250 mm fra
airbaggen. Denne afstand måles fra
midten af rattet til brystbenet. Hvis
du sidder i en afstand på under
250 mm nu, kan du ændre din
kørestilling på flere forskellige
måder:
– Flyt sædet så langt bagud, som det
er muligt, når du samtidig nemt
skal kunne nå pedalerne.
– Læn ryglænet en smule tilbage.
Selvom biler er udformet
forskelligt, kan mange førere selv
med førersædet skubbet helt frem
opnå afstanden på 250 mm blot
ved at læne ryglænet et stykke
tilbage. Hvis du har svært ved at se
vejen, når ryglænet er lænet
tilbage, kan du hæve dig op vha. en
fast, skridsikker pude eller hæve
sædet, hvis bilen har denne
funktion.
– Vip rattet nedad, hvis det kan
justeres. Derved kommer
airbaggen til at pege mod dit bryst
i stedet for mod hovedet og
halsen.
I
ndstil sædet som anbefalet ovenfor.
Du skal fortsat kunne styre pedalerne og
rattet og se alle betjeningsknapperne på
instrumentbordet.
• SRS-forsædeairbaggen udløses også
med stor kraft og kan forårsage død
eller alvorlig tilskadekomst, især hvis
forsædepassageren er meget tæt på
airbaggen. Forsædet skal have størst
mulig afstand til airbaggen og have
ryglænet indstillet sådan, at
vedkommende sidder opret.
1 .1 Sikker brug
32

ADVARSEL!(Fortsat)
• Børn og spædbørn, der ikke sidder
korrekt og/eller ikke er forsvarligt
fastspændt, kan blive dræbt eller
alvorligt kvæstet af en airbag, der
udløses. Et barn eller spædbarn, der
er for lille til at bruge en
sikkerhedssele, skal sikres forsvarligt
ved hjælp af et børnesikringssystem.
Toyota anbefaler kraftigt, at alle børn
og spædbørn anbringes på bilens
bagsæder og fastspændes
forsvarligt. Bagsæderne er mere
sikre for børn og spædbørn end
forsædet. (→S. 37)
• Sid ikke på kanten af sædet, og læn
dig ikke mod instrumentbordet.
• Lad aldrig et barn stå foran
SRS-forsædeairbaggen eller sidde
på skødet af en forsædepassager.
• Lad ikke forsædepassagererne sidde
med genstande på skødet.
• Læn dig ikke op ad døren,
tagrælingen eller front-, midter- og
bagstolperne.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Lad ikke personer ligge på knæ på
passagersædet ud mod døren eller
stikke hoved eller hænder uden for
bilen.
• Sæt ikke noget fast på og lad ikke
noget stå op ad områder som fx
instrumentbrættet og ratpladen.
Sådanne genstande kan blive
forvandlet til projektiler, når
SRS-fører- og -forsædeairbaggene
udløses.
• Sæt ikke noget fast på områder som
døren, forruden, sideruderne, front-
eller bagstolperne, tagrælinger og
hjælpegreb. (Undtagen
fartgrænsemærkaten→S. 374)
1 .1 Sikker brug
33
1
SIKKERHED

ADVARSEL!(Fortsat)
• Hæng ikke klædebøjler eller andre
hårde genstande på jakkeknagene.
Alle sådanne genstande kan blive
forvandlet til projektiler og
forårsage død eller alvorlige
kvæstelser, hvis SRS-
gardinairbaggene udløses.
• Brug ikke sædetilbehør, som
dækker de områder, hvor
SRS-sideairbaggene og
forsædernes SRS-midterairbags
udløses, da det kan påvirke
udløsningen af SRS-airbaggene.
Dette tilbehør kan forhindre korrekt
aktivering af SRS-sideairbaggene
og forsædernes SRS-midterairbags,
sætte systemet ud af funktion eller
medføre, at SRS-sideairbaggene og
forsædernes SRS-midterairbags
udløses uden årsag med død eller
alvorlig kvæstelse til følge.
• Slå ikke på og brug ikke stor kraft
mod det område, som indeholder
SRS-airbagkomponenterne, eller
fordørene. Det kan forårsage
fejlfunktion på SRS-airbaggene.
• Rør ikke ved airbagkomponenter,
umiddelbart efter at SRS-
airbaggene er udløst. Delene kan
være meget varme.
•
Hvis det bliver vanskeligt at trække
vejret, efter at SRS-airbaggene er
udløst: Åbn en dør eller rude for at få
frisk luft ind, eller forlad bilen,
hvis det er sikkert at gøre det.
Vask eventuelle rester fra
airbagudløsningen af så hurtigt som
muligt for at forebygge hudirritation.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Hvis de områder, hvor
SRS-airbaggene er placeret, fx
ratpladen og front- og
bagstolpepolstringen, er beskadiget
eller revnet, skal de udskiftes hos en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ændring og bortskaffelse af
komponenter i SRS-airbagsystemet
Skrot ikke din bil, og foretag ikke nogen
af følgende ændringer, uden at rådføre
dig med en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk. SRS-airbaggene
fungerer muligvis ikke eller kan udløses
(pustes op) ved et uheld med døden
eller alvorlige kvæstelser til følge.
• Montering, afmontering og
reparation af SRS-airbaggene
• Reparation, ændring, afmontering
eller udskiftning af rattet,
instrumentpanelet,
instrumentbordet, sæder eller
sædeindtræk, front-, side- og
bagstolper, tagrælinger,
fordørspanel, fordørsafdækning
eller højttalerne i fordørene
• Ændringer på fordørspanelet
(fx ved at lave hul i det)
• Reparationer eller ændringer af
forskærm, forkofanger eller siden af
kabinen
• Montering af beskyttelse til
frontgrillen (bullbar, kængurugitter
osv.), sneplov eller spil
• Ændringer på bilens
ophængssystem
• Montering af elektroniske enheder
som mobile tovejsradioer
(RF-sender) og cd-afspillere
1 .1 Sikker brug
34