2021 TOYOTA CAMRY Návod na použití (in Czech)

3614-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpoví-
dající ovládání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých po-
vrších vozovky ovládáním výkonu řízení.
◆Brzdění při sekundární kolizi
Když senzor SRS airbagu detekuje kolizi a systém je v činnosti, au-
tomaticky jsou ovládány brzdy a brzdová světla, aby se snížila
rychlost vozidla a tím se napomohlo snížení možnosti dalšího po-
škození vlivem sekundární kolize.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby zajistily bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si
však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a neměli byste na
ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3624-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický mot or, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆PCS (Předkolizní systém)
 S. 320
◆Signalizace naléhavého brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blik ají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
◆BSM (Sledování slepého úhlu) (je-li ve výbavě)
 S. 368
Indikátor prokluzu bude blikat,
když jsou v činnosti systémy TRC/
VSC/ABS.
Když jsou v činnosti systémy TRC/VSC/ABS

3634-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
Pokud vozidlo uvízne v blátě, štěrku nebo sněhu, systém TRC může
snížit přenos hnací síly z hybridního systému na kola. Stisknut í
pro vypnutí systému vám může u snadnit rozhoupání vozidla, abyste
vozidlo vyprostili.
Pro vypnutí systému TRC rychle
stiskněte a uvolněte .
Na multiinformačním displeji se
zobrazí "Ovládání trakce je VY-
PNUTÉ".
Stiskněte znovu, abyste sys-
tém opět zapnuli.
■ Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sek undy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor vypnutí VSC se rozsvítí a na multiinformačním displej i se zobrazí
"Ovládání trakce je VYPNUTÉ".*
Stiskněte znovu, abyste systémy opět zapnuli.
*: Předkolizní brzdový asistent a předkolizní brzdění budou také zrušeny. Vý-
stražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displej i se zobrazí
hlášení. ( S. 329)
■ Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že
TRC byl vypnut, i když nebyl stisknut
TRC je dočasně deaktivován. Pokud se informace stále zobrazuje, kontaktuj-
te kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, neb o kterýkoliv
spolehlivý servis.
Zrušení systému TRC

3644-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se rozjíždíte dopředu nebo
dozadu do kopce)
●Vozidlo je zastaveno
●Plynový pedál není sešlápnutý
●Parkovací brzda není zabrzděna
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Řadicí páka je přesunuta do P nebo N
●Plynový pedál je sešlápnutý
●Parkovací brzda je zabrzděna
●Uplynuly maximálně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC,
TRC a asistenta rozjezdu do kopce
●Když je opakovaně sešlapován brzdový pedál, může být při startování hyb-
ridního systému nebo krátce po rozjezdu vozidla slyšet zvuk z motorového
prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těchto systémů.
●<002e0057004800550069004e0052004f004c00590003005d0003005100690056004f004800470058004d0074004600740046004b00030056004c0057005800440046007400030050012400e500480003005100440056005700440057000f0003004e004700
5c00e50003004d0056005200580003005900ea00e300480003[uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
• Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
• Můžete také slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
■Provozní zvuk ECB
V následujících případech je slyšet provozní zvuk ECB, ale nesignalizuje to,
že nastala porucha.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když je ovládán brzdový
pedál.
●Zvuk elektromotoru brzdového systému vycházející z přední části vozidla,
když jsou otevřeny dveře řidiče.
●Provozní zvuk vycházející z motorového prostoru, když uplynuly jedna nebo
dvě minuty poté, co byl vypnut hybridní systém.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.

3654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Když je spínač POWER vypnut
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla.
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Provozní podmínky SCB (Brzdění při sekundární kolizi)
Systém funguje, když senzor SRS airbagu detekuje kolizi, když se vozidlo po-
hybuje.
Systém však nefunguje v některé z následujících situací.
●Rychlost vozidla je nižší než 10 km/h.
●Součásti jsou poškozeny
■Automatické zrušení SCB (Brzdění při sekundární kolizi)
SCB je automaticky zrušeno v následujících situacích:
●Rychlost vozidla poklesne pod přibližně 10 km/h
●Během činnosti uplyne určitý časový úsek
●Plynový pedál je sešlápnut silně
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte hybridní systém. Systém EPS by se měl vrátit do
normálu během 10 minut.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny následující podmínky, signalizace nouzového brzdění bude
fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se jedná o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění bude zrušena v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění

3664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
VÝSTRAHA
■ABS nefunguje efektivně, když
● Jsou překročeny limity přilnavosti pneumatik (např. nadměrně opotřebované
pneumatiky na zasněžené vozovce).
● Vozidlo klouže po vodě při jízdě vysokou rychlostí na mokrých nebo kluz-
kých vozovkách.
■ Brzdná dráha při činnosti ABS může být delší než za normálních pod-
mínek
ABS není určen pro zkrácení brzdné dráhy vozidla. Vždy udržujte bezpečnou
vzdálenost od vozidla před vámi, zvláště v následujících situacích:
● Při jízdě na znečistěné, štěrkové nebo sněhem pokryté vozovce
● Při jízdě se sněhovými řetězy
● Při jízdě přes hrboly na vozovce
● Při jízdě přes výmoly nebo po nerovných površích
■ TRC/VSC nemusí fungovat efektivně, když
Na kluzkém povrchu vozovky nemusí být dosaženo ovládání směru a pře-
nosu hnací síly, i když je systém TRC/VSC v činnosti.
Jeďte s vozidlem opatrně za podmínek, kdy hrozí ztráta stabilit y a přenosu
hnací síly.
■ Asistent rozjezdu do kopce nefunguje efektivně, když
● Nespoléhejte přehnaně na asistenta rozjezdu do kopce. Asistent rozjezdu
do kopce nemusí fungovat efektivně na prudkých svazích a vozovk ách po-
krytých ledem.
● Na rozdíl od parkovací brzdy není asistent rozjezdu do kopce určen pro
udržení stojícího vozidla na delší dobu. Nepokoušejte se použív at asistenta
rozjezdu do kopce pro udržení stojícího vozidla ve svahu, proto že to může
vést k nehodě.
■ Když jsou aktivovány TRC/ABS/VSC
Indikátor prokluzu bliká. Vždy jeďte opatrně. Nepozorné řízení vozidla může
způsobit nehodu. Buďte mimořádně opatrní, když indikátor bliká.
■ Když jsou vypnuty systémy TRC/VSC
Buďte zvláště opatrní a jezděte rychlostí odpovídající stavu vo zovky. Protože
tyto systémy slouží k zajištění stability vozidla a přenosu hna cí síly, nevypí-
nejte systémy TRC/VSC, pokud to není nezbytné.
■ Brzdění při sekundární kolizi
Nespoléhejte se přehnaně na SCB. Tento systém je navržen pro sn ížení
možnosti dalšího poškození z důvodu sekundární kolize, avšak úč innost se
mění podle různých podmínek. Přílišné spoléhání se na tento sys tém může
vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.

3674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Výměna pneumatik
Ujistěte se, že všechny pneumatiky jsou předepsaného rozměru, z načky,
vzorku běhounu a celkové zátěže. Dále se ujistěte, že jsou pneu matiky na-
huštěny na doporučený tlak huštění pneumatik.
Systémy ABS, TRC a VSC nebudou fungovat správně, pokud jsou na vozi-
dle nasazeny rozdílné pneumatiky.
Když měníte pneumatiky nebo kola, kontaktujte pro další informa ce které-
hokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo kterýk oliv spo-
lehlivý servis.
■ Zacházení s pneumatikami a odpružením
Používání pneumatik s jakýmkoliv problémem nebo úpravy odpružen í ovliv-
ní asistenční jízdní systémy, což může způsobit poruchu těchto systémů.

3684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
CAMRY_HV_EE_CZ
BSM je systém, který má 2 funkce:
● Funkce BSM (Sledování slepého úhlu)
Pomáhá řidiči učinit rozhod nutí, když mění jízdní pruhy
● Funkce RCTA (Upozornění na dopravu za vozem)
Pomáhá řidiči při couvání
Tyto funkce používají stejné senzory.
Multiinformační displej
Zapnutí/vypnutí funkce BSM/funkce RCTA ( S. 369)
Indikátory na vnějším zpětném zrcátku
Funkce BSM:
Když je ve slepém úhlu detekováno vozidlo, indikátor na vnějším zpětném
zrcátku se rozsvítí, pokud páčka směrových světel není ovládána a indiká-
tor na vnějším zpětném zrcátku bliká, pokud je páčka směrových světel
ovládána.
Funkce RCTA:
Když je detekováno vozidlo blížící se z pravé nebo levé strany k zádi vozi-
dla, indikátory na vnějších zpětných zrcátkách blikají.
Indikátor "BSM"/indikátor "RCTA"
Když je funkce BSM/funkce RCTA zapnuta, indikátor svítí.
BSM (Sledování slepého úhlu)
: Je-li ve výbavě
Přehled BSM
1
2
3