2021 Peugeot Landtrek Manual do proprietário (in Portuguese)

87
Condução
6– Distância reduzida em relação ao veículo
que o antecede (não é possível detetar as
marcações na via de circulação).
–

Estradas estreitas, sinuosas.
Risco de acionamentos inadvertidos
Recomendamos a desativação do sistema nas
seguintes condições de condução:
–
Condução em superfícies de estrada
danificadas, instáveis ou muito escorregadias
(gelo),
–


Más condições meteorológicas.
–


Condução num circuito de velocidade.
–


condução num dinamómetro.
Ativação/desativação



Por predefinição, o sistema é ativado
automaticamente a cada arranque do motor.
►
Para desativá-lo, pressione este botão
durante cerca de 5 segundos.
A luz avisadora acende-se no quadro de bordo quando o sistema é ativado.
Anomalia
Em caso de anomalia, esta luz avisadora
acende-se no quadro de bordo,
acompanhada da apresentação de uma
mensagem e de um sinal sonoro.
Entre em contacto com um concessionário
PEUGEOT ou uma oficina autorizada.
Ajuda ao estacionamento
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.


Ao utilizar sensores localizados no para-
choques, este sistema avisa a proximidade
de obstáculos (por exemplo, peões, veículos,
árvores, barreiras) que entram no respetivo
campo de deteção.
Sensores de
estacionamento traseiros
O sistema é acionado quando se engata a
marcha-atrás. Esta ação é confirmada por um
sinal sonoro. O sistema é desligado quando desengata a
marcha-atrás.
Ajuda sonora

O sistema assinala a presença de obstáculos na
zona de deteção dos sensores.
As informações de proximidade são fornecidas
por um sinal sonoro intermitente cuja frequência
vai aumentando à medida que o veículo se
aproxima do obstáculo.
Quando a distância entre o veículo e o obstáculo
é inferior a cerca de trinta centímetros, o sinal
sonoro torna-se contínuo.
O som emitido pelo altifalante (direito ou
esquerdo) indica o lado em que está localizado
o obstáculo.

88
Condução
Ajuda visual



Esta ajuda complementa o sinal sonoro
apresentando barras no ecrã, as quais se
movem progressivamente na direção do veículo.
Sensores dianteiros de
ajuda ao estacionamento
Como complemento à ajuda ao estacionamento
traseiro, a ajuda ao estacionamento dianteiro
é ativada quando é detetado um obstáculo na
dianteira e a velocidade do veículo permanece
inferior a 10 km/h.
O funcionamento da ajuda ao estacionamento
dianteiro é suspenso se um obstáculo já não for
detetado ou se a velocidade do veículo exceder
10 km/h.
O som difundido pelo altifalante
(dianteiro ou traseiro) permite determinar
a localização do obstáculo relativamente ao
veículo, à frente ou por atrás.
Desativação/ativação



► Prima este botão para desativar ou ativar o
sistema.
A
luz indicadora está acesa quando o sistema
está desativado.
O estado do sistema fica memorizado depois de
desligar a ignição.
O sistema de sensores de
estacionamento traseiros é
automaticamente desativado em caso de
engate de um reboque ou de montagem de
um porta-bicicletas sobre o engate de
reboque em conformidade com as
recomendações do fabricante.
Limites de funcionamento
A inclinação do veículo em caso de carga
elevada na mala poderá interferir nos cálculos
da distância.
Anomalia
Em caso de anomalia quando engatar a
marcha-atrás, esta luz avisadora
acende-se no quadro de bordo, acompanhada
pela apresentação de uma mensagem e de um
sinal sonoro (sinal curto).
Contacte um concessionário PEUGEOT ou uma
oficina autorizada para verificar o sistema.
Câmara de marcha-atrás
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.


A câmara de ajuda visual à marcha-atrás
é ativada automaticamente ao engrenar a
marcha-atrás.
A função de câmara de marcha-atrás pode ser
completada por ajuda ao estacionamento.
A imagem é apresentada no ecrã tátil.

89
Condução
6

Todas as linhas orientadoras 1 (a vermelho,
amarelo e verde) representam a largura do
veículo, com os retrovisores abertos; são
orientadas de acordo com a posição do volante
e representam o raio de viragem do seu veículo.
No para-choques traseiro, as linhas vermelhas
pequenas 2 representam uma distância de 1 m,
as linhas amarelas pequenas 3
representam 2 m
e as linhas verdes pequenas 4
representam 3 m.
Pode desativar a apresentação das linhas
orientadas na imagem em qualquer altura.
A apresentação das linhas orientadoras está configurada no menu Definições da
função Câmara de marcha-atrás .
São representadas como um traçado “no
solo” e não indicam a posição do veículo
relativamente a obstáculos altos (por
exemplo, outros veículos).
É normal que haja alguma deformação da
imagem.
A abertura da porta da mala pode afetar a visualização.
Câmara todo-o-terreno
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.


Com a ignição ligada, a câmara situada na parte
inferior do retrovisor exterior direito apresenta a
vista do lado dianteiro direito do veículo no ecrã
táctil
para melhorar a visibilidade durante uma
manobra.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
A ajuda ao estacionamento dianteira e traseira
também fornecem informações sobre as
imediações do veículo.




► Pressione este botão para ativar/desativar a
função, com a ignição ligada e a uma velocidade
inferior a cerca de 27 km/h.


É apresentada a vista do lado dianteiro direito
do veículo.
A vista é apresentada automaticamente:
–

se a luz indicadora de mudança de direção
direita estiver selecionada;
–


se for detetado um obstáculo pela ajuda ao
estacionamento no lado dianteiro direito.
Consoante a versão, pode selecionar a vista da
câmara traseira no ecrã para mudar para a vista
traseira em qualquer altura.
A configuração da função automática através de deteção pela ajuda ao
estacionamento ou através das luzes
indicadoras de mudança de direção é efetuada
através do menu Definições no sistema
Câmara todo-o-terreno, à esquerda do ecrã
tátil.
Esta função é desativada:
– A uma velocidade superior a cerca de
30 km/h.

90
Condução
– quando a luz indicadora de mudança de
direção direita estiver parada;
–

pressionando de novo o botão de ativação
da função;
–


se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto;
–


se pressionar o botão “ Desligar

” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
A abertura da porta dianteira direita e o
rebatimento do retrovisor podem afetar a
visualização.
Câmara de 360°
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução e
manobra.


O veículo tem várias câmaras:
– Na parte dianteira, instalada na grelha.
–

Na parte traseira, perto do comando de
abertura da porta da mala.
–


Debaixo de cada retrovisor exterior
.
Com o motor ligado, estas câmaras permitem
ver a zona circundante do veículo no ecrã tátil:
–

V
ista da parte traseira (visão traseira), com o
engate da marcha-atrás.
–

V
istas da parte dianteira (vista dianteira), com
a caixa de velocidades em ponto-morto ou uma
velocidade engrenada.
–

V
istas laterais (vista dos retrovisores
exteriores), com as luzes indicadoras de
mudança de direção ativadas ou deteção de
obstáculos.




O ecrã divide-se em 2 partes: à esquerda, uma
vista aérea do veículo na zona circundante; à
direita, uma visão contextual, bem como uma
vista tridimensional que representa a zona
circundante do veículo.
É apresentada uma projeção dinâmica da
trajetória do veículo (contorno do veículo e
posição das rodas) na parte da frente e vistas
contextuais traseiras e a vista aérea.
A ajuda ao estacionamento completa a
informação sobre a vista do topo do veículo.
Podem ser apresentadas diferentes visões de
contexto na parte esquerda do ecrã:
–

vista dianteira,
–


vista traseira,
–


vista do retrovisor direito,
–


vista do retrovisor esquerdo,
–


vista dianteira “dividida”,
–


vista de zoom automática,
– vista tridimensional.
Quando as câmaras são ativadas, é
apresentado um símbolo na parte
superior da vista de contexto para indicar as
respetivas posições no veículo e a área
apresentada.
A abertura das portas dianteiras, da porta da mala ou o rabatimento dos
retrovisores pode afetar a visualização
Por predefinição, o modo Vistas 2D está
ativado.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função
das informações transmitidas pela ajuda ao
estacionamento.
Pode alterar o modo de visualização em
qualquer altura durante a manobra:
– “Vistas 2D”,
– “Vistas 3D”.
Princípio de funcionamento

91
Condução
6– vista tridimensional.
Quando as câmaras são ativadas, é
apresentado um símbolo na parte
superior da vista de contexto para indicar as
respetivas posições no veículo e a área
apresentada.
A abertura das portas dianteiras, da porta da mala ou o rabatimento dos
retrovisores
pode afetar a visualização
Por predefinição, o modo Vistas 2D está
ativado.
Neste modo, o sistema escolhe a melhor vista
a apresentar (padrão ou zoom) em função
das informações transmitidas pela ajuda ao
estacionamento.
Pode alterar o modo de visualização em
qualquer altura durante a manobra:
–

“Vistas 2D”,
–

“Vistas 3D”.
Princípio de funcionamento

Ao utilizar as câmaras dianteiras e traseiras,
bem como as câmaras dos retrovisores, a
zona circundante do veículo é gravada durante
manobras a velocidade reduzida.
É reconstruída uma imagem de cima do veículo
na sua zona circundante em tempo real e à
medida que a manobra progride.
Isto facilita o alinhamento do veículo durante o
estacionamento e apresenta os obstáculos nas
proximidades. Apaga-se automaticamente se o
veículo ficar demasiado tempo parado.
Ativação
Ativação automática (velocidade inferior a 27
km/h):
–
quando
engatar a velocidade de marcha-atrás/
avanço;
–

quando as luzes indicadoras de mudança de
direção estão ativadas;
–


quando é detetado um obstáculo.



► Para ativar manualmente a função, pressione
este botão com o motor ligado.


Em qualquer altura, pode escolher (no lado
esquerdo do ecrã tátil) o modo de visualização
pressionando o botão “ Vistas 2D” ou “Vistas
3D” e modificando os parâmetros pressionando
o botão “Definições”.
O visor é atualizado de imediato com o modo de
vista selecionado.
Definições
Para cada modo (2D ou 3D), pode desativar/
ativar as seguintes funções:
–

Linhas orientadoras e de trajetória (contorno).
–


V

istas automáticas através da deteção da
ajuda ao estacionamento.
–

As vistas dos retrovisores exteriores através
da ativação das luzes indicadoras de mudança
de direção.
O estado do sistema não é guardado quando a
ignição é desligada.
Esta função é desativada:
– A uma velocidade superior a cerca de
30 km/h.
–

Quando mudar da velocidade de
marcha-atrás.

92
Condução
– Pressionando de novo o botão de ativação
da função;
–

Se não houver qualquer ação do condutor
durante cerca de 1 minuto.
–


Se pressionar o botão “ Desligar

” no canto
superior esquerdo do ecrã tátil.
Modos “Vistas 2D”,
Vistas dianteira e traseira
Vista dianteira

Vista traseira

A função é apresentada por predefinição, com
a vista dianteira, se a caixa de velocidades
estiver em ponto morto ou com uma velocidade
engrenada, ou com a vista traseira, se estiver
engrenada a marcha-atrás.
No modo automático, as vistas dianteira e
traseira podem ser apresentadas em sucessão
se a ajuda ao estacionamento detetar um
obstáculo.
A linha orientadora 1 (a vermelho) representa a
extremidade do para-choques.
No para-choques, as linhas orientadas finas a
laranja 2 representa a largura do veículo, com
os retrovisores abertos e as linhas orientadoras
largas a laranja 3 representam a trajetória do
veículo.
As linhas 2 e 3 são orientadas de acordo com a
posição do volante.
O sistema está desativado:
–

Automaticamente com uma velocidade
superior a cerca de 30 km/h (a imagem
desaparece temporariamente a partir de 20
km/h).
–


Pressionando de novo o botão de ativação da
função.
Vistas do retrovisor exterior

As vistas do retrovisor exterior permitem
visualizar as áreas debaixo de cada retrovisor,
assim como todas as vistas laterais e dianteiras
do veículo para manobrar o veículo com os
objetos circundantes.
Esta vista não é recomendada para realizar uma
manobra completa.
Esta vista está disponível automaticamente
através da ajuda ao estacionamento ou
selecionando as luzes indicadoras de mudança
de direção (é apresentada a vista do lado em
questão).
Vista dianteira “dividida”

A vista dianteira “dividida” permite apresentar
em simultâneo duas vistas dos retrovisores
exteriores. Para obter mais informações sobre
a vista Retrovisor exterior , consulte a secção
correspondente.
As vistas apresentadas no ecrã tátil à esquerda
e à direita, respetivamente.
Esta vista é especialmente adequada para
condução em passagens estreitas ou difíceis.
Para ter acesso a esta vista, pressione o botão
de cima aérea do veículo (no lado esquerdo).
Vista de zoom automática

Este modo está ativado por defeito.

93
Condução
6Vista dianteira “dividida”

A vista dianteira “dividida” permite apresentar
em simultâneo duas vistas dos retrovisores
exteriores. Para obter mais informações sobre
a vista Retrovisor exterior, consulte a secção
correspondente.
As vistas apresentadas no ecrã tátil à esquerda
e à direita, respetivamente.
Esta vista é especialmente adequada para
condução em passagens estreitas ou difíceis.
Para ter acesso a esta vista, pressione o botão
de cima aérea do veículo (no lado esquerdo).
Vista de zoom automática

Este modo está ativado por defeito. Com a ajuda dos sensores dos para-choques
dianteiro e traseiro, a vista automática passa da
vista padrão ou da vista tridimensional para a
vista aérea (ampliada) quando se aproxima de
um obstáculo durante a manobra.
Modos “Vistas 3D”,

A vista 3D apresenta uma reconstrução
tridimensional do veículo com a zona
circundante.
Quando se aproxima de um obstáculo, a vista
3D muda para uma vista área (ampliar) que
permite contornar obstáculos circundantes.
Altere a orientação da vista 3D em qualquer
altura, tocando na vista aérea do veículo
(situada à esquerda).


► Quando a roda de seleção de vista é
apresentada, selecione o lado a apresentar
(é apresentado um símbolo de câmara para
confirmar a orientação selecionada).
A
vista lateral direita é atualizada de imediato,
bem como a vista circundante.
A vista 3D está apenas disponível através da
seleção do menu de seleção de vista.
A vista 3D é preferível em condições todo-o-terreno para uma melhor
antecipação dos obstáculos perto do veículo.

Combustível
recomendado
O veículo está em conformidade com as
normas de emissão Euro 1, Euro 4 e
Euro 5.
Os motores a gasolina são compatíveis com
combustível sem chumbo 92 RON.
Os motores a gasóleo são compatíveis com
combustível de tipo B0 que não contêm éster
metílico de ácidos gordos (biocombustível) e
combustíveis do tipo B7 e B10 em conformidade
com as normas EN590 e EN16734 que contêm,
respetivamente, até 7 % e 10% de éster metílico
de ácidos gordos.
Dependendo do país de comercialização, o
gasóleo deve ser adequado à temperatura
ambiente para otimizar o desempenho do motor
e minimizar as emissões poluentes. Temperatura superior a Qualidade do
gasóleo
5 °C N°0
-5 °C N°-10
-10 °C N°-20
-25 °C N°-35
A utilização de outro tipo de (bio)
combustível (óleos vegetais ou animais,
puros ou diluídos, combustível doméstico,
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