2021 PEUGEOT EXPERT Návod na použitie (in Slovakian)

215
V prípade poruchy
8Skrinka s náradím
Prístup

Skrinka s náradím je umiestnená pod ľavým
predným sedadlom.


Z bezpečnostných dôvodov zabraňujú
lišty 1 a 2 vysunutiu skrinky z jej puzdra v
prípade, ak nie je správne zaistená.
Odstránenie

► Stlačte západky A a posuňte ich smerom k
sebe, čím skrinku odistíte.
► Aby ste skrinku posunuli za lištu 1, mierne ju
nadvihnite a potom ju vytiahnite až na doraz.


► Následne skrinku nadvihnite smerom nahor a vytiahnite ju až za lištu 2.
Otvorenie

► Odistite príchytky B na veku a následne ho
otvorte, aby ste získali prístup k náradiu.
Odkladací priestor
► Založte veko na skrinku a zaistite ho pomocou príchytiek B.

► Umiestnite skrinku prednou časťou smerom nahor.► Zatlačte skrinku a zároveň ju posúvajte dole, aby ste ju prestrčili cez lištu 2.► Následne skrinku mierne nadvihnite, zatlačte na maximum a prestrčte ju cez lištu 1.

216
V prípade poruchy

► Hneď, ako je skrinka správne umiestnená na dne, zatlačte ju ku kobercu. Potom posuňte
poistky A smerom von a zaistite ich.
Potiahnutím skrinky sa uistite, či je
správne pripevnená na svojom mieste.
Súprava na dočasnú
opravu pneumatiky
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste zobrazili vysvetľujúce videá.
Pozostáva z kompresora a nádobky s tesniacim
prípravkom, ktorý umožňuje vykonať dočasnú
opravu pneumatiky, aby ste mohli dôjsť do
najbližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov defektov
vzniknutých na behúni pneumatiky.
Kompresor umožňuje kontrolu a úpravu
tlaku hustenia pneumatiky.
Prístup k súprave
Táto súprava sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
Uvedené náradie je špecifické pre vaše vozidlo
a môže sa meniť v závislosti od výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.


1.12 V kompresor.Obsahuje nádobku s tesniacim prípravkom
určený na dočasnú opravu pneumatiky
a je možné ju použiť aj na úpravu tlaku v
pneumatikách.
2. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené v
príslušnej kapitole.
Tlak na hustenie pneumatík je uvedený na tomto štítku.
Ďalšie informácie o identifikačných
označeniach, najmä o tomto štítku, sú
uvedené v príslušnej kapitole.
Obsah súpravy

A. Ovládač na výber polohy „Oprava“ alebo
„Hustenie“ pneumatiky.
B. Spínač I (Zap.)/O (Vyp.).
C. Tlačidlo vypustenia pneumatiky.
D. Tlakomer (v baroch a jednotkách psi).


E.Priečinok obsahujúci kábel s adaptérom pre 12 V zásuvku.
F.Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H. Samolepka s rýchlostným obmedzením.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá je
potrebná na opravu poškodenej pneumatiky.
Na pripojenie kompresora použite len dve 12
V zásuvky, ktoré sa nachádzajú v prednej
časti.
Postup pri oprave,
utesnenie
► Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo v premávke a zatiahnite parkovaciu brzdu.► Postupujte podľa bezpečnostných pokynov (núdzové výstražné osvetlenie, výstražný
trojuholník, nasadenie si reflexnej vesty atď.)

217
V prípade poruchy
8

E.Priečinok obsahujúci kábel s adaptérom pre 12 V zásuvku.
F.Náplň s tesniacim prípravkom.
G. Biela hadička s uzáverom na opravu a
hustenie pneumatiky.
H. Samolepka s rýchlostným obmedzením.
Elektrický obvod vozidla umožňuje
pripojiť kompresor na dobu, ktorá je
potrebná na opravu poškodenej pneumatiky.
Na pripojenie kompresora použite len dve 12
V zásuvky, ktoré sa nachádzajú v prednej
časti.
Postup pri oprave,
utesnenie
► Zaparkujte vozidlo tak, aby neprekážalo v premávke a zatiahnite parkovaciu brzdu.► Postupujte podľa bezpečnostných pokynov (núdzové výstražné osvetlenie, výstražný
trojuholník, nasadenie si reflexnej vesty atď.)
v súlade s platnými právnymi predpismi krajiny, v ktorej jazdíte.► Vypnite zapaľovanie.► Ovládač A otočte do polohy „Oprava“.► Skontrolujte, či sa prepínač B
nachádza v polohe O.
Neodstraňujte cudzie predmety
zapichnuté do pneumatiky.


► Úplne rozviňte bielu hadičku G.► Odskrutkujte uzáver bielej hadičky .► Bielu hadičku pripojte k ventilu opravovaného kolesa.► Elektrickú koncovku kompresora zapojte do 12 V zásuvky vozidla.► Nalepte samolepku obmedzenia rýchlosti.
Samolepka obmedzenia rýchlosti musí byť nalepená vo vnútri vozidla v zornom poli vodiča tak, aby pripomínala, že jedno z kolies sa používa dočasne.
► Naštartujte vozidlo a ponechajte motor v chode.
Kompresor nespúšťajte pred pripojením
bielej hadičky k ventilu pneumatiky:
tesniaci prípravok by sa mohol rozliať.
► Nastavením prepínača B do polohy I zapnite
kompresor a nechajte ho v činnosti, až pokiaľ
tlak pneumatiky nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom vstreknutý do
pneumatiky. Počas tohto úkonu neodpájajte
hadičku od ventilu (riziko postriekania).
Ak po približne siedmich minútach nedosiahnete danú hodnotu tlaku,
znamená to, že pneumatiku nemožno opraviť.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na iný
kvalifikovaný servis.
► Odstráňte súpravu a zaskrutkujte uzáver bielej hadičky. Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vozidlo. Súpravu majte na dosah.
Upozorňujeme, že tesniaci prípravok je
v prípade jeho požitia zdraviu škodlivý a pôsobí dráždivo na oči.Uchovávajte tento výrobok mimo dosahu detí.
Doba použiteľnosti kvapaliny je uvedená na
fľaši.
Po použití nevyhadzujte fľašu do bežného
odpadu, ale odovzdajte ju v sieti PEUGEOT
alebo na príslušnom zbernom mieste.

218
V prípade poruchy
Nezabudnite si zaobstarať novú fľašu
tesniaceho prípravku v sieti PEUGEOT alebo
v inom kvalifikovanom servise.


► Okamžite prejdite vozidlom približne päť kilometrov zníženou rýchlosťou (medzi 20 až 60 km/h), aby ste zacelili defekt.► Zastavte, skontrolujte opravené miesto a pomocou súpravy zmerajte tlak pneumatiky.
Nafúkanie, dofúkanie
a kontrola tlaku
v pneumatikách

► Ovládač A otočte do polohy
„Hustenie“.
► Úplne rozviňte bielu hadičku G.► Pripojte bielu hadičku k ventilu opravovaného kolesa.► Znova pripojte elektrickú zástrčku kompresora k 12 V zásuvke vo vozidle.► Naštartujte vozidlo a nechajte motor naštartovaný.
Hneď ako je to možné, obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT
alebo na kvalifikovaný servis.
Musíte servisného technika upozorniť na to,
že ste použili túto súpravu. Technik vám po
vykonaní kontroly oznámi, či je pneumatiku
možné opraviť, alebo či je potrebné ju
vymeniť za novú.
► Upravte tlak v pneumatike pomocou kompresora (nahustenie pneumatiky: spínač B
nastavte do polohy „ I“, vypustenie pneumatiky:
spínač „B“ nastavte do polohy „ O“ a stlačte
tlačidlo C) v súlade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, ktorý sa nachádza pri
dverách vodiča.
Následný pokles tlaku signalizuje, že miesto
defektu nie je úplne utesnené. Obráťte sa na
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám poruchu vozidla
odstránia.
► Odstráňte súpravu a odložte ju.► Jazdite zníženou rýchlosťou (maximálne 80 km/h) a prejdenú vzdialenosť obmedzte na približne 200 km.
Kompresor je možné použiť bez
vstreknutia tesniaceho prostriedku aj na
kontrolu a na úpravu tlaku v pneumatikách.
Ak sa ani po približne 7 minútach nedosiahne požadovaný tlak, znamená
to, že pneumatiku nie je možné opraviť.
Požiadajte o pomoc autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo kvalifikovaný servis.
S opravenou pneumatikou nejazdite na vzdialenosť dlhšiu ako 200 km. Navštívte autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo
kvalifikovaný servis, kde vám pneumatiku
vymenia.
V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Odstránenie hadičky a
náplne


► Otočte zostavu hadičky 2 smerom doľava tak,
aby sa dotkla puzdra.
► Odpojte konektor 1 z náplne tak, že ním
otočíte o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
► Mierne povytiahnite zostavu hadičky 2 a
potom odpojte konektor 3 od hadičky nasávania
vzduchu jeho otočením o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.

219
V prípade poruchy
8V prípade zmeny tlaku jednej alebo
viacerých pneumatík je potrebné
reinicializovať systém detekcie podhustenia.
Podrobnejšie informácie o detekcii
podhustenia nájdete v príslušnej kapitole.
Odstránenie hadičky a
náplne


► Otočte zostavu hadičky 2 smerom doľava tak,
aby sa dotkla puzdra.
► Odpojte konektor 1 z náplne tak, že ním
otočíte o štvrť otáčky proti smeru hodinových
ručičiek.
► Mierne povytiahnite zostavu hadičky 2 a
potom odpojte konektor 3 od hadičky nasávania
vzduchu jeho otočením o štvrť otáčky proti
smeru hodinových ručičiek.


► Odstráňte zostavu hadičky 2.► Podržte kompresor vo zvislej polohe.► Odskrutkujte náplň 4 zo spodnej časti.
Pri montáži novej náplne a hadičky postupujte
rovnako, avšak v opačnom poradí krokov.
Dávajte pozor na vypustenie kvapaliny.
Dátum použitia kvapaliny je uvedený na
náplni.
Náplň s tesniacim prípravkom je určená na
jedno použitie a musí sa vymeniť, aj keď sa
nespotrebuje úplne celá.
Po použití nevyhadzujte nádobku náplne
do bežného odpadu, ale odovzdajte ju u
autorizovaného predajcu PEUGEOT alebo na
príslušnom mieste likvidácie odpadu.
Nezabudnite si zaobstarať novú nádobku s
tesniacim prostriedkom u autorizovaného
predajcu PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Rezervné koleso
Naskenujte kód QR na strane 3, aby ste zobrazili vysvetľujúce videá.
Prístup k náradiu
Náradie sa nachádza v skrinke s náradím.
Viac informácií o skrinke s náradím
nájdete v príslušnej kapitole.
Zoznam náradia
1.Kľúč na demontáž kolesa.
Slúži na demontáž skrutiek kolies a na
zdvíhanie/spúšťanie zdviháka.
2. Zdvihák.
Slúži na zdvihnutie vozidla.

220
V prípade poruchy
3.Nástroj na demontáž krytov skrutiek kolesa/
ozdobného krytu..
V závislosti od výbavy vozidla slúži
na demontáž krytov skrutiek kolies na
zliatinových diskoch alebo ozdobného krytu
na kolesách s plechovými diskami.
4.Nástavec na „bezpečnostné“ skrutky kolies
proti krádeži.
Slúži na úpravu kľúča na demontáž kolesa
tak, aby ním bolo možné demontovať
špeciálne „bezpečnostné“ skrutky.
5. Ťažné oko..
Ďalšie informácie o ťahaní sú uvedené
v príslušnej kapitole.
Uvedené náradie je špecifické pre vaše
vozidlo a môže sa meniť v závislosti od
výbavy.
Nepoužívajte ho na žiadny iný účel.
Zdvihák sa musí používať výhradne na
výmenu poškodenej pneumatiky.
Nepoužívajte iný zdvihák ako ten, ktorý vám
bol dodaný súčasne s vozidlom.
Ak sa vo výbave vášho vozidla nenachádza
príslušný originálny zdvihák, obráťte sa
na sieť PEUGEOT alebo iný kvalifikovaný
servis, kde vám zaobstarajú zdvihák určený
výrobcom.
Zdvihák zodpovedá európskym predpisom
definovaným v smernici o strojových
zariadeniach 2006/42/ES.
Zdvihák nevyžaduje žiadnu údržbu.
Prístup k rezervnému kolesu
► Prístup k rezervnému kolesu je zo zadnej strany vozidla.► V závislosti od verzie otvorte krídlové dvere alebo zadné vyklápacie dvere.
Aby sa zabránilo nežiaducemu otvoreniu elektricky ovládaných bočných dverí,
deaktivujte funkciu “Bezdotykový prístup
s plnými rukami“ v ponuke konfigurácie vozidla.
Viac informácií o bočných dverách s
bezdotykovým ovládaním nájdete v
príslušnej časti.


► Ak je vaše vozidlo vybavené ťažným zariadením, nadvihnite zadnú časť vozidla (výlučne v bode B) pomocou zdviháka, až kým
nevznikne dostatočný priestor na vytiahnutie
rezervného kolesa.
Vybratie rezervného kolesa z držiaka

► Skrutka držiaka sa nachádza na prahu zadných dverí.► Odskrutkujte skrutku pomocou kľúča na demontáž kolesa (približne 14 otočení), až
pokým držiak nedosadne. Následne uvoľnite hák
držiaka.


► Odpojte držiak od háka a umiestnite rezervné koleso do blízkosti kolesa, ktoré sa má vymeniť.
Umiestnenie rezervného kolesa späť
do nosiča

► Umiestnite koleso oproti nosiču.► Koleso postupne nadvihnite na nosič striedavými pohybmi zľava doprava, až kým
nebude možné uvoľniť upevňovaciu zónu háka.
► Upevnite nosič k háku a následne zaskrutkujte skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa až po úplné zablokovanie
skrutky.
Pneumatika v nosiči
Podľa nižšie uvedených pokynov môžete zmeniť
veľkosť pneumatiky nasadenej na rezervnom
kolese.

221
V prípade poruchy
8Umiestnenie rezervného kolesa späť
do nosiča


► Umiestnite koleso oproti nosiču.► Koleso postupne nadvihnite na nosič striedavými pohybmi zľava doprava, až kým
nebude možné uvoľniť upevňovaciu zónu háka.
► Upevnite nosič k háku a následne zaskrutkujte skrutku pomocou kľúča na
demontáž kolesa až po úplné zablokovanie
skrutky.
Pneumatika v nosiči
Podľa nižšie uvedených pokynov môžete zmeniť
veľkosť pneumatiky nasadenej na rezervnom
kolese.
Rozmery
originálnych
pneumatík Compact-
Štandard Long
215/65 R16 Vloženie
kolesa s
rozmerom
225 do nosiča je zakázané. Bez
obmedzenia.
215/60 R17
215/60 R17
M&S
225/55 R17 Vloženie
kolesa s
rozmerom 215 do
nosiča sa
neodporúča
(riziko hluku).
Vypustenú pneumatiku s rozmerom 215
alebo 225 je možné umiestniť do nosiča.
Demontáž kolesa
Odstavenie vozidla
Vozidlo odstavte na takom mieste, aby
neprekážalo v premávke: povrch musí byť
vodorovný, pevný a nešmykľavý.
Pri manuálnej prevodovke zaraďte prvý
rýchlostný stupeň a následne vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali kolesá.
Pri automatickej prevodovke presuňte volič
prevodových stupňov do polohy P
a následne vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Pri ovládači radenia presuňte volič prevodových stupňov do polohy P a následne vypnite zapaľovanie, aby sa zablokovali
kolesá.
Aktivujte parkovaciu brzdu, ak nie je
naprogramovaná v automatickom režime
(pri elektricky ovládanej parkovacej brzde)
a skontrolujte, či sa na prístrojovom paneli rozsvieti svetelná kontrolka.
Uistite sa, že pasažieri vystúpili z vozidla a
nachádzajú sa na bezpečnom mieste.
Nikdy si nelíhajte pod vozidlo nadvihnuté
pomocou zdviháka; použite stojan.
Pri elektrickej parkovacej brzde umiestnite
klin pod koleso, ktoré sa nachádza priečne
oproti vymieňanému kolesu.


► Pri plechových diskoch odstráňte kryt skrutiek
pomocou nástroja 3 alebo rukou odstráňte
ozdobný kryt kolesa.
► Pri hliníkových diskoch odstráňte kryt z každej skrutky pomocou nástroja 3.

222
V prípade poruchy
► Ak je ním vozidlo vybavené, namontujte nástavec bezpečnostných skrutiek 4 na
kľúč na demontáž kolesa 1, aby ste povolili
bezpečnostnú skrutku.
► Povoľte (neodmontujte) ostatné skrutky
kolesa iba pomocou kľúča na demontáž kolesa
1.


► Umiestnite pätku zdviháka na zem a uistite sa, že sa nachádza priamo pod zdvíhacím
bodom A alebo B na spodnej strane karosérie,
čo najbližšie k vymieňanému kolesu.




► Pomocou kľuky vysuňte zdvihák 2, až kým sa
jeho hlavica nedotkne zdvíhacieho bodu A alebo
B, podľa toho, ktorý používate. Styčná plocha A
alebo B na vozidle musí správne zapadnúť do
stredovej časti hlavice zdviháka.
► Nadvihnite vozidlo do svetlej výšky , ktorá umožňuje jednoduché založenie rezervného
(nepoškodeného) kolesa.
Hrozí riziko poranenia!
Uistite sa, že je zdvihák stabilný. Ak je
zem šmykľavá alebo nestabilná, zdvihák sa
môže zošmyknúť alebo spadnúť.
Dbajte na to, aby bol zdvihák
bezpodmienečne umiestnený v jednom zo zdvíhací bodov A alebo B pod vozidlom.
Uistite sa, že je styčná plocha na vozidle
správne vycentrovaná na hlavici zdviháka.
V opačnom prípade hrozí riziko poškodenia vozidla alebo spadnutia zdviháka.


► Odstráňte skrutky a odložte ich na čisté miesto.► Odstráňte koleso.
Montáž kolesa

► Nasaďte koleso na náboj.► Ručne zaskrutkujte skrutky až na doraz.► Ak je súčasťou vášho vozidla, pomocou kľúča na demontáž kolesa 1 s nasadeným nástavcom
na bezpečnostné skrutky 4predbežne
dotiahnite bezpečnostnú skrutku.