Page 97 of 212
I över 20 år har partnerskapet PEUGEOT TOTAL pressat gränserna vad
004A
med segrar i Le Mans 24 timmars, Dakar-rallyt men även de för alla våra
rally-kunder runt om i världen. För att uppnå dessa fantastiska resultat har
Peugeot Sport-teamen valt TOTAL QUARTZ, ett högteknologiskt smörjmedel
00560052
T QUARTZ skyddar din motor mot tidens tand.
TOTAL QUARTZ INEO FIRST är ett högpresterande smörjmedel som utvecklats
i samarbete mellan Peugeot och Total R&D-teamet. Den är särskilt utvecklad
för Peugeot-motorer och dess innovativa teknologi reducerar CO
2 släpper ut
0052
PEUGEO OCH T
P ARTNERSKAP I PREST
Page 98 of 212

96
Praktisk information
Bränsle
Tankvolymen är cirka 90 liter.
Tankar med olika volymer, 60 och 120 liter,
saluförs beroende på motor.
Låg bränslenivå
När nivå E (Empty – tom) nås tänds
denna varningslampa.
Då detta sker har du ca 10 eller 12 liter kvar i
bränslereserven, beroende på tankens volym
och motorn.
Fyll snabbt på bränsle för att undvika
motorstopp.
Tankning
Påfyllning av bränsle ska ske med motorn
avstängd.
►
Öppna tankluckan.
►
Håll det svarta tanklocket med en hand.
►
Sätt in nyckeln med den andra handen och
vrid den moturs.
► Ta av svarta tanklocket och häng det på
fästet som finns på insidan av tankluckan.
En dekal på insidan av tankluckan anger vilken
typ av bränsle som ska användas.
Försök inte fortsätta efter att kontakthandtaget
har stoppat tre gånger. Det kan leda till
funktionsstörningar.
►
Efter tankningen låser du a tanklocket och
stänger tankluckan på nytt.
Med Stop & Start-system, tanka aldrig
bilen när motorn står i STOP-läget. Slå
alltid av tändningen med nyckeln.
Avstängning av bränslesystem
I händelse av en kollision stänger en enhet
automatiskt av bränsletillförseln till motorn och
fordonets strömförsörjning.
Detta triggar varningsblinkers och taklamporna,
såväl som upplåsning av dörrarna.
För att undvika brandrisk ska du
kontrollera att det inte finns några
bränsleläckor eller uppstår gnistor efter
kollisionen, innan du återställer
strömförsörjningen.
► För att återställa bränsletillförseln, tryck på
den första knappen, som finns på den främre
högra sidan.
► För att sedan återställa strömförsörjningen
trycker du på den andra knappen, som finns i
batterifacket under golvet (minibuss).
Page 99 of 212

97
Praktisk information
7För andra versioner är den andra
knappen ersatt av en säkring; kontakta
en PEUGEOT-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad.
Bränslekompatibilitet
Dieselbränslen som uppfyller kraven i EN590,
EN16734 och EN16709 och som innehåller
upp till 7%, 10%, 20% respektive 30%
fettsyrametylester. Användning av B20- eller
B30-bränslen, även vid få tillfällen, medför
särskilda underhållsförhållanden som kallas
"Allvarliga förhållanden".
Paraffindieselbränsle som överensstämmer med
EN15940-standarden.
Användning av alla andra typer av (bio) bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form
är strängt förbjudet (risk för skador i motorn
och bränslesystemet).
De enda dieselbränsletillsatser som är
godkända är de som uppfyller
B715000-standarden.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
motorn fungerar felaktigt. Under dessa
temperaturförhållanden ska du tanka vinterdiesel
och fylla upp mer än hälften av tanken.
V
id temperaturer under -15 °C bör du parkera
bilen i ett uppvärmt garage för att undvika
startproblem.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn fungerar
normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Laddningssystem
(elektriskt)
400 V elektriskt system
Det elektriska drivsystemet, vilket arbetar med
en spänning på ungefär 400 V, identifieras
genom dess orangea kablar, och dess
komponenter är märkta med följande symbol:
Ett elfordons drivlina kan bli varm under
användning och efter att tändningen
slagits av.
Observera de varningsmeddelanden som
visas på etiketterna, särskilt på insidan av
fliken.
Allt arbete på eller modifieringar av fordonets
elsystem (inklusive traktionsbatteri, kontakter,
orangea kablar och andra komponenter
som är synliga från insidan eller utsidan)
är strängt förbjuden – risk för allvarliga
brännskador eller potentiellt dödlig elektrisk
stöt (kortslutning/elektrisk stöt)!
Om ett problem uppstår ska du alltid vända
dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid en olycka eller påverkan på
fordonets underrede
I dessa situationer kan den elektriska kretsen
eller drivbatteriet skadas allvarligt.
Stanna bilen så fort du kan på ett säkert sätt
och slå av tändningen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Page 100 of 212

98
Praktisk information
Om bilen utsätts för brand
Lämna omedelbart bilen och evakuera
samtliga passagerare. Försök aldrig bekämpa
elden på egen hand – risk för elstötar!
Kontakta omedelbart räddningstjänsten och
informera dem om att händelsen involverar
ett elfordon.
I en biltvätt
Kontrollera alltid att laddningsluckan är
ordentligt stängd innan du tvättar bilen.
Tvätta inte bilen när batteriet håller på att
laddas.
Högtryckstvätt
För att undvika att skada elektriska
komponenter är det uttryckligen förbjudet att
använda högtryckstvätt under motorhuven
eller under karossen.
Använd inte högre tryck än 80 bar när du
tvättar karossen.
Låt aldrig vatten eller damm komma in i
kontakten eller i kontakthandtaget för
laddning – risk för elstötar eller brand!
Anslut/frånkoppla aldrig kontakthandtaget för
laddning eller kabeln med våta händer – risk
för elstötar!
Drivbatteri
Detta batteri lagrar energin som driver elmotorn
och den termiska komfortutrustningen i
passagerarutrymmet. Denna är frånkopplad
under användning och måste laddas upp så ofta
som möjligt, även till en viss del.
Batteriets räckvidd kan variera beroende på
typ av körning, rutt, användning av termisk
komfortutrustning och åldring av dess
komponenter.
Livslängden för drivbatteriet påverkas av
flera faktorer, som klimatförhållanden,
körsträcka och hur ofta batteriet har
snabbladdats.
Bevara drivbatteriets kapacitet och räckvidd:
–
Undvik att köra ofta med en batteriladdning
under 15 %.
–
Utför en full laddning (100 %) minst
en gång i veckan och använd sedan inte
fordonet under cirka 4 timmar för att låta
drivbatteriet jämna ut laddningen över
cellerna (vilket säkerställer en balanserad
spänning över cellerna).
–
Parkera bilen under sommaren i skugga
och bort från alla värmekällor
.
Vid händelse av skada på drivbatteriet
Det är strängt förbjudet att själv utföra
arbete på bilen.
Rör inte vid vätska från batteriet, och om
hudkontakt uppstår med dessa produkter, ska
du skölja grundligt med vatten och uppsöka
läkare så snart som möjligt.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Laddningslucka and
laddningsuttag
Laddningsluckan finns på bilens främre vänstra
sida.
►
Öppna laddningsluckan genom att föra in ett
finger under öppningen nedtill och dra utåt.
Laddningsuttaget är skyddat av två skydd.
En kontrollampa ovanför laddningsuttaget
indikerar när kontakthandtaget för laddning är
låst.
Page 101 of 212

99
Praktisk information
7Status för laddnings-kontrollampa Betydelse
Fast Kontakthandtag för
laddning är låst.
Blinkar Kontakthandtag för
laddning är insatt
men tändningen är fortfarande på.
Slå av tändningen och försök igen.
Av Kontakthandtaget för
laddning är upplåst och kan tas bort.Demontera eller modifiera inte
laddningsuttagen - elstötar och/eller
brand!
Vänd dig till en auktoriserad PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Laddningskablar, uttag och
laddare
Laddningskabeln som medföljer bilen (beroende
på version) är kompatibel med de elektriska
system i försäljningslandet. Kontrollera
kompatibiliteten hos lokala elektriska system
med laddningskabeln när du reser utomlands.
Ett komplett utbud av laddningskablar finns
tillgängliga från din återförsäljare.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
för mer information och för att erhålla lämpliga
laddningskablar.
Identifieringsetiketter på
laddningsuttag/kontakter
Identifieringsetiketter är fästa på fordonet,
laddningskabel och laddare för att informera
användaren om vilken enhet som behöver
användas.
Förklaring för varje identifieringsetikett är
följande:
Identifieringsetikett LokaliseringInställningarEffekttyp/spänningsområde
C
Laddningsuttag (fordonssida) TYP 2AC
< 480 Vrms
C
Laddningsuttag (laddarsidan) TYP 2AC
< 480 Vrms
K
Laddningsuttag (fordonssida) KOMBINATION 2 (FF) DC
50 V – 500 V
Page 102 of 212
100
Praktisk information
Snabbare laddning, mode 3
Enhet för snabbare laddning (beroende på version)
(snabbare laddning – enfasig eller trefasig växelström (AC))
I läge 3 med en enhet för snabbare laddning: 32 A maximal laddningsström.
I läge 3 med en enhet för snabbare laddning (Wallbox): 32 A maximal laddningsström.
Laddningskabel, mode 3 (AC)
Identifikationsetiketter C på laddningsuttaget
(fordonssidan) och på uttaget (laddarsidan).
Enhet för snabbare laddning
Demontera eller ändra inte
laddningsenheten – risk för elstöt och/eller
brand!
Se tillverkarens användarhandbok för
laddningsenhet för bruksanvisningen.
Supersnabb laddning, läge 4
Snabb offentlig laddare
(supersnabb laddning – likström (DC))
Laddningskabel, mode 4 (DC)
(integrerad i en snabb offentlig laddare)
Identifikationsetikett K på laddningsuttaget (fordonssidan).
Använd bara snabba offentlig laddare där kabelns längd inte överstiger 30 meter.
Supersnabb laddning av fordonet är
begränsat till 50 kW.
Page 103 of 212

101
Praktisk information
7Uppladdning av
drivbatteriet (elektriskt)
För uppladdning kopplar du fordonet till en
enhet för laddning vid hemmet eller till en snabb
offentlig laddare (för supersnabb laddning).
För full uppladdning följer du önskad
laddningsprocedur utan att avbryta, samt tills
denna slutar automatiskt.
Tryck på låsknappen på fjärrkontrollen i 5
sekunder och ta bort kontakthandtaget för att när
som helst stoppa laddningen. For supersnabb
laddning, se också snabb offentlig laddare.
Visning av laddningsinformationen är integrerad i
displayen i backspegeln. Se motsvarande avsnitt
för mer information om Display integrerad i
backspegeln.
Som en säkerhetsåtgärd kommer motorn
att hållas avstängd när laddningskabeln
är inkopplad i bilens laddningsuttag.
Kylning av drivbatteriet
Kylfläkten under motorhuven startas
under laddning för att kyla den inbyggda
laddaren och drivbatteriet.
Balancera spänningen i drivbatteriet
Efter en full laddning (100 %) minst en
gång i veckan rekommenderar vi att inte
använda fordonet under cirka 4 timmar.
Under denna tid kan spänningen balanceras
över alla celler i drivbatteriet (säkerställer en
jämn spänning över alla celler).
Denna process bidrar till att hålla drivbatteriet
i gott skick och hjälper till med beräkningen av
dess laddningsnivå.
Fullständigt urladdat drivbatteri
För att bevara drivbatteriets livslängd
och undvika att skada det, se till att det aldrig
laddas ur helt (0 %).
Meddelandet ”LOW POWER MODE” visas
i den integrerade displayen i backspegeln
när laddningsnivån sjunker till 15 %. Undvikt
kraftiga accelerationer om detta sker under
körning och ladda bilen så snart som möjligt.
Långtidsparkering
Innan fordonet långtidsparkeras ska
drivbatteriet laddas helt.
Parkera fordonet på en plats med
temperaturer mellan 0° C och 45° C
(parkering på en plats med extrema
temperaturer kan skada drivbatteriet).
Koppla bort kabeln från (-) polen på 12-V
tillbehörsbatteriet.
Kontrollera regelbundet laddningen hos
drivbatteriet och ladda det vid behov. Håll
laddningsnivån över 50 % när fordonet
parkeras längre än en månad. Ladda
batteriet varannan månad när fordonet
långtidsparkeras.
Lämna inte laddningskabeln ansluten.
Om inte drivbatteriet används med jämna
mellanrum påverkas dess prestanda. Gör
flera laddnings-/urladdningscykler efter en
parkeringsperiod för att återställa normal drift
av drivbatteriet.
Försiktighetsåtgärder
Våra elektriska fordon har utvecklats i enlighet
med rekommendationer för maxgränser
för elektromagnetiska fält som utfärdats
av Internationella kommissionen för icke-
joniserande strålningsskydd (ICNIRP - 1998
riktlinjer).
Bärare av pacemaker eller motsvarande
enheter
Fråga din läkare vilka
försiktighetsåtgärder du ska vidta eller be
tillverkaren av din implanterade
elektromedicinska anordning om huruvida dess
funktion är garanterad i en miljö som
överensstämmer med rekommendationerna från
ICNIRP.
Om något verkar oklart
Snabbare laddning : stanna inte i
eller nära bilen, nära laddningskabeln eller
laddningsenheten, inte ens för en kort stund.
Supersnabb laddning : använd inte systemet
själv och undvik att närma dig offentliga
snabbladdningspunkter. Lämna området och
be någon annan ladda bilen.
Page 104 of 212

102
Praktisk information
Innan laddning
Snabbare laddning
Beroende på kontexten:
►
Kontrollera att det elektriska systemet
som används överensstämmer med gällande
standarder och är kompatibelt med bilen.
►
Använda en enhet för snabbare laddning
som är kompatibel med fordonet och
installerats av en yrkesman.
Använd i första hand den kabel som
levererades med fordonet eller som ett
tillbehör
.
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare
eller en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Supersnabb laddning
Kontrollera att den snabba offentliga
laddningsstationen och dess laddningskabel
är kompatibla med bilen.
Under laddning
Arbeta aldrig under motorhuven: – V issa områden håller sig fortfarande
mycket varma, även en timme efter att
laddningen avslutats – risk för brännskador!
–
Fläkten kan starta när som helst – risk för
skärsår eller strypning!
Drivbatteriets prestanda varierar
beroende på utetemperaturen och
temperaturen i själva drivbatteriet.
Under laddning måste utetemperaturen
idealiskt ligga mellan 0 °C och 45 °C.
Laddning är inte möjlig när temperaturen
inne i drivbatteriet är under -5 °C eller över
55 °C. Laddningstiden kan vara längre om
temperaturen ligger under 0 °C.
Anslut fordonet direkt efter tändningen är
avslagen i kallt väder.
Betydande variationer i nivån på
inkommande elektrisk ström kan stoppa
laddningsprocessen.
►
Koppla bort laddningskabeln och vänta på
att nivån av elektrisk ström ska återgå till det
normala.
Efter laddningen
Kontrollera att laddningsluckan är
stängd.
Anslutning
► Slå av tändningen.
► Öppna laddningsluckan, ta bort skyddslocket
och kontrollera att inga främmande föremål
befinner sig i laddningsuttaget.
Snabbare laddning, mode 3
► Anslut laddningskabeln till laddningsenheten
(i förekommande fall).
► Dra undan skyddskåpan på kontakthandtaget
för laddning.
► Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
Den kontrollampan i luckan lyser med fast sken
för att bekräfta att kontakthandtaget är låst.
När laddningen har påbörjats, visas
meddelandet " CHARGINGLADDNING PÅGÅR "
på displayen som är integrerad i backspegeln
och laddningsströmmen för drivbatteriet visas.
Om så inte är fallet har laddningen inte startat.
Upprepa proceduren och kontrollera att alla
anslutningar är rätt gjorda.
Supersnabb laddning, mode 4
► Följ bruksanvisningen för användning av en
snabb offentlig laddare och anslut en maximal
effekt av 50 kW
.
Laddningen startar inte om en effektnivå
större än 50 kW har valts.
►
T
a bort skyddskåpan från kontakthandtaget
på den snabba offentliga laddaren.