2021 PEUGEOT BOXER Bruksanvisningar (in Swedish)

87
Körning
6– Synfältet är tillräckligt fritt (säkerhetsavståndet
till bilen framför respekteras).
–

Om bilen kör över en vägmarkering (vid
filbyte till exempel), är körriktningsvisaren som
motsvarar avåkningens riktning (höger eller
vänster) inte aktiverad.
–


Bilens färdriktning motsvarar körfältets
sträckning.
Urkoppling / återinkoppling



► Tryck på denna knapp för att avaktivera /
aktivera funktionen.
Inaktivering bekräftas genom att knappens
kontrollampa tänds.
Efter aktivering förblir de två indikatorlamporna
på instrumentpanelen tända med fast sken till
hastigheten når 60 km/t.
Funktionens status sparas i minnet när
tändningen slås från.
Detektering
Om en oväntad riktningsändring
detekteras till vänster eller höger blinkar
motsvarande kontrollampa på instrumentpanelen
följt av en ljudsignal.
Systemet varnar inte om blinkersen är aktiverad
och under cirka 20 sekunder efter att denna
stängts av.
En varning kan sändas ut om bilen korsar
en riktningsmarkering (pil) eller en icke-
standardmarkering (graffiti).
Detekteringen kan störas av följande:
– om vägmarkeringarna är slitna,
–

om kontrasten är svag mellan
markeringarna och vägbeläggningen.
Systemet avaktiveras automatiskt om
funktionen Stop & Start är aktiv.
Systemet kommer att starta om och aktivera
detektering av driftsförhållandena efter
fordonets start.
Systemet kan störas eller eventuellt inte
fungera normalt:
–

när fordonet har en för stor belastning
(ännu mer om det är dåligt balanserat);
–


under dåliga siktförhållanden (regn, dimma,
snö, etc.);
–


under dåliga ljusförhållanden (bländande
solljus, mörker

, etc.);
–

om vindrutan är smutsig eller skadad nära
kameran;
–


om
ABS-, CDS-, ASR- eller Intelligenta
dragkraftskontroll-systemen är ur funktion.
Funktionsfel
Vid funktionsfel tänds denna
varningslampa, åtföljt av en ljudsignal och
bekräftat av ett meddelande på skärmen.
För att kontrollera systemet, vänd dig till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

88
Körning
Status för
knappens
varningslampaMeddelande på skärmen Status för symbolen på
skärmenLjudsignal Betydelse
Av Avåkningsvarnare aktiverad Varningslampor


och

fast sken -
Systemet är aktiverat med driftsvillkoren är inte
uppfyllda.
Av Avåkningsvarnare aktiverad - -Systemet är aktiverat och driftsvillkoren är
uppfyllda: systemet kan ge ifrån sig hörbara och
visuella varningar.
Av - Varningslampa


eller

blinkarJa
Systemet är aktivt och känner igen driftsvillkoren:
det signalerar flyttningen från vänster eller höger
linje.
På Avåkningsvarnare
inaktiverad -
NejSystemet har inaktiverats manuellt.

89
Körning
6Dödavinkeln-varnare med
släpvagnsdetektering
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Detta system inkluderar sensorer, placerade
på sidorna av den bakre stötfångaren, som
övervakar dödvinkel områdena.
Det varnar föraren om närvaron av ett annat
fordon (bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda
vinkel under körning och backning.
Om släpvagnen är kopplad till fordonet förstoras
detekteringsområdet med släpvagnens längd.


Varningen ges med en varningslampa som lyser
med fast sken i sidospegeln på den berörda
sidan. Beroende på konfigurationen kan en
ljudvarning höras.
Aktivering/inaktivering
Funktionen kan aktiveras eller inaktiveras
genom att använda MODE-knappen i
menyn Dödavinkeln.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE) .
Det finns två aktiveringslägen:
–

VISUELLA
: visuell varning. Under körning
tänds en varningslampa i sidospegeln på den
sidan där ett fordon detekteras.
–

VISUELL
och LJUDLARM: visuell varning
och ljudvarning. Under körning tänds en
varningslampa i sidospegeln på den berörda
sidan. Om blinkers aktiveras på den sidan där
fordonet upptäcks kommer en ljudvarning höras. När bilen startas tänds varningslampan i varje
backspegel för att indikera att systemet är
aktiverat.
Systemets status memoreras när tändningen
slås av.
Backväxel

Systemet hjälper föraren under omvänd manöver
(t.ex. utkörning från en parkeringsplats).
Den upptäcker fordon som kommer till vänster
eller höger om fordonet med en hastighet mellan
ungefär 1 och 35 km/h.
När ett fordon upptäcks tänds en varningslampa
i sidospegeln på den berörda sidan, åtföljt av en
ljudvarning.
Släpvagnsdetektering
Systemet detekterar närvaron och längden på
släpvagnen. Fordonsdetekteringsområdet i
dödvinklar förlängs med släpvagnens längd.
Släpvagnsdetekteringsläget ställs in via
MODE-knappen.

90
Körning
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Bilinställningar (MODE).
Det finns två lägen:
–

Max
: för en släpvagnslängd större än 9 meter.
–

Auto
: för en automatisk detektering av
släpvagnslängden (3 m, 6 m or 9 m).
I Auto-läget, visas en ikon på instrumentpanelen
som anger längden som detekteras av systemet.
Det kan vara nödvändigt att göra en 90°
sväng för att systemet ska kunna
upptäcka släpvagnens längd.
När en släpvagn upptäcks, inaktiveras
fordonsdetektering vid backning.
Driftsförhållanden
– Alla fordonen kör i samma riktning och i
angränsande körbanor .
–

Din körhastighet är minst 10 km/t.
–


Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden
mindre än 25 km/t.
–


Då du blir omkörd av en bil är
hastighetsskillnaden mindre än 50 km/t.
Active Safety Brake med Avståndsvarnare och
Nödbromshjälp
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Systemet:
– varnar föraren när det finns risk för en kollision
med framförvarande fordon.
–

minskar bilens hastighet för att undvika en
kollision eller begränsa skadan av en sådan.
Det här systemet har tre funktioner:
–

Avståndsvarnare.
–

Nödbromshjälp (iEBA).
–


Active Safety Brake (automatisk
nödbromsning).


Bilen har en kamera som är placerad överst på
vindrutan.
Systemet innebär inte att föraren kan
sänka uppmärksamheten.
Systemet är framtaget för att hjälpa föraren
och förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att kontinuerligt
övervaka trafikförhållandena i enlighet med
gällande körregler.
Om systemet detekterar ett potentiellt
hinder, förbereder det bromskretsen ifall
automatisk bromsning skulle behövas. Det
kan ge upphov till ett ljud och en lätt känsla av
fartminskning.
Inaktivering/Aktivering
När du startar motorn är systemet aktivt som
standard.
Denna funktion kan ställas in med
knappen MODE; välj ”ON” eller ”OFF” i
”Active Safety Brake”-menyn.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Bilinställningar (MODE).
Urkopplingen av systemet anges av att
denna varningslampa tänds, samtidigt
som ett meddelande visas.
Funktionsvillkor och
begränsningar
Bilen kör framåt.
ESC-system operativt.
CDS-/ASR-systemet aktiverat.
Säkerhetsbältena fastsatta för alla passagerare.
Stabiliserad hastighet på vägar med få kurvor.

91
Körning
6I följande fall rekommenderas att man inaktiverar
systemet via bilens inställningsmeny:
–
Köra med släpvagn.
–


Långa föremål transporteras på lastbågar eller
takräcke.
–


V
id körning med snökedjor.
–

Innan bilen tvättas i en automatisk biltvätt med
motorn i gång.
–


När du byter hjul, arbetar du nära ett hjul eller
inne i motorrummet.
–


Innan bilen körs över en rullbänk på en
verkstad.
–


Bilen bogseras med motorn igång.
–


Efter en slagskada på vindrutan i höjd med
kameran.
Systemet inaktiveras automatiskt när ett
fel med bromspedalen eller minst två
bromslampor upptäcks.
Det kan vara farligt att köra om
bromslamporna inte fungerar.
Föraren får inte överlasta fordonet (håll
dig inom gränserna för totalvikt och
lasthöjd för takräcken).
Systemet avaktiveras automatiskt vid en
kollision.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att utföra en
kontroll.
Det är möjligt att varningar inte avges,
avges för sent eller verkar överflödiga.
Föraren ska alltid vara uppmärksam på
omgivningen och vara beredd att agera om
det finns risk för en olycka.
Fall då systemet inte detekterar korrekt:
–

Fotgängare, cyklister
, djur, föremål på vägen.
–

Fordon som korsar det egna körfältet,
–


Mötande fordon.

Var särskild uppmärksam i följande fall:
– Om det finns smala fordon
(motorcyklar) i närheten och/eller fordon som
inte kör i mitten av körfältet.
–

Om du kör in i en tunnel eller kör på en bro.
Föraren ska inaktivera systemet:


– När fordon kör i en skarp kurva.
– När bilen närmar sig en rondell.

– Om ett fordon tränger sig in tvärt mellan den
egna bilen och fordonet framför .
Avståndsvarnare
Systemet varnar föraren om att han eller hon
riskerar att kollidera med fordonet framför.
Ändring av varningsgräns
Det utlösande tröskelvärdet bestämmer den
känslighet med vilken funktionen varnar för
kollisionsrisk.
Tröskelvärdet ställs in via fordonets konfigurationsmeny.
►

Välj ett av de tre fördefinierade
tröskelvärdena: ”Nära”, ”Normal” eller ”långt\
”.
Den sista gräns som valts sparas när tändningen
slås från.
Funktion
Det finns flera varningsnivåer i systemet som
kan lösa ut och som visas på instrumentpanelen
beroende på kollisionsrisken och den
varningsnivå som föraren valt.
De tar hänsyn till bilens rörelser, hastigheten
hos din bil och fordonet framför, miljömässiga
körförhållandena , körsituationen (körning i

92
Körning
kurva, ansättning av pedaler etc.) för att utlösa
varningen i rätt ögonblick.
Nivå 1 (orange): endast en ljusindikering
som varnar för att fordonet framför ligger
mycket nära.
Meddelandet " Vehicle close" (Fordon nära)
visas.
Nivå 2 (röd): en ljusindikering och en
ljudsignal som varnar för att en kollision
är nära förestående.
Meddelandet " Brake!" (Bromsa!)visas.
Nivå 3: i vissa fall förekommer en snabb varning
i form av mikrobromsning som varnar för
kollision.
Om bilens hastighet är för hög när du
närmar dig ett annat fordon kan inte den
första varningsnivån lösa ut. Varningsnivå 2
aktiveras i så fall direkt.
Observera: varningsnivå
1 visas aldrig
för fasta hinder eller tillsammans med
varningsgränsen " Nära".
Intelligent
panikbromsassistans
Om föraren bromsar, men inte bromsar tillräckligt
för att förhindra en kollision, kompletterar
funktionen bromsningen inom de gränser som
sätts av fysikens lagar.
Denna hjälpfunktion aktiveras bara om föraren
trampar ned bromspedalen.
Active Safety Brake

Funktionen, som även kallas automatisk
nödbromsning, aktiveras efter varningarna om
föraren inte reagerar tillräckligt snabbt och inte
trampar på bromspedalen.
Systemet har som syfte att minska
krockhastigheten eller förhindra en kollision om
föraren inte reagerar.
Funktion
Systemet fungerar under följande villkor:
–
Med reducerad hastighet i en stadsmiljö när
ett stillastående fordon upptäcks.
–

Bilens hastighet är mellan 5
km/tim och
130
km/tim när ett fordon i rörelse registreras.
Denna varningslampa blinkar (i ca 10
sekunder) så snart som funktionen har
verkan på fordonets bromsar.
Om bilen har manuell växellåda och den har
stannat helt efter en automatisk nödbromsning
kan den få motorstopp.
Föraren kan när som helst ta kontroll
över fordonet genom att försiktigt vrida
på ratten och/eller trampa ner gaspedalen.
Bromspedalen kan komma att vibrera
något medan funktionen har verkan.
Om bilen stannat helt bibehålls automatisk
bromsning i 1 till 2 sekunder.
Funktionsfel
Om ett systemfel uppstår varnas du
genom att denna varningslampa tänds,
ett meddelande visas och en ljudsignal hörs.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Om dessa varningslampor tänds
när motorn har startats om, ska du
kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av systemet.

93
Körning
6Hörbara
parkeringssensorer bak
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Om det är monterat på din bil består systemet
av 4 närhetssensorer installerade i bakre
stötfångaren.
De upptäcker alla hinder, t.ex. person, fordon,
träd, barriär som ligger bakom bilen när du
manövrerar den.
Vissa typer av hinder som upptäckts i början
av manövern kommer inte längre att upptäckas
vid slutet av manövern om de befinner sig i de
blinda fläckarna mellan och under sensorerna.
Exempel: pålar, vägarbetskoner eller
trottoarstolpar.
De bakre parkeringssensorerna kan anslutas till
backkameran.
Påslagning
► Lägg i backväxeln med växelspaken.

Avståndet indikeras med en ljudsignal, som blir
snabbare ju mer bilen närmar sig hindret.
När avståndet mellan bilens bakparti och hindret
understiger ca 30 cm, blir ljudsignalen ihållande.
Avstängning
► Lösgör från backväxel och växla till neutral.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel tänds den
här varningslampan på
instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Backkamera
För mer information, se Allmänna
rekommendationer om användning av
kör- och manöverhjälpmedel.


Om fordonet är utrustat med kamera, är
kameran placerad på baksidan av den tredje
bromslampan.

94
Körning

Den överför vyer till skärmen installerad i hytten.
Den kan aktiveras eller inaktiveras via
inställningsmenyn på pekskärmen.
Backkamerasystemet är en hjälpfunktion.
Backkameran kan anslutas till de bakre
parkeringssensorerna.
Påslagning
Kameran aktiveras när du lägger i backväxeln
och förblir aktiv upp till ca 15 km/h. Den
avaktiveras när hastigheten överskrider 18 km/h.
Kameran aktiveras även med bilen stillastående
när bakdörrarna öppnas.
Avstängning
När en framåtväxel läggs i visas den sista bilden
i ca 5 sekunder och försvinner sedan.
När bilen står stilla fortsätter den sista bilden att
visas på samma sätt när bakdörrarna stängs.
Under optimala förhållanden (läge på
vägen, last i bilen) täcker kameran som
mest ett fält som är ca 3 m långt och 5,5 m
brett.
Det synliga området kan variera beroende på
de yttre väderförhållandena (ljusstyrka, regn,
snö, dimma osv.), på lasten i bilen och på var
bilen ligger på vägbanan.
Använd inte rengöringsmedel eller annat
som kan repa när du rengör kameran och
skärmen.
Använd en mjuk trasa eller en liten pensel.